毕业设计
摘要
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石鼓区千固桥设计
第I部分钢筋混凝土简支T型梁桥的计算
一、设计资料 1. 桥面净空
净—7m+2×1m人行道。 2.主梁的跨境和全长
标准跨径：lb=20.0m（墩中心距离）
计算跨径：l=19.50m（支座中心线距离） 主梁全长：l全=19.96m（主梁预制长度） 3.设计荷载
公路—II级，人群荷载3kN/m2 4.材料
钢筋：主筋用HRB335钢筋，其他用R235钢筋； 混凝土：C30。 5.计算方法 极限状态法。 6.结构尺寸
如图1-1所示全断面五片主梁，设五根横梁。
二．主梁的计算
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（一）：活荷载内力计算
活载内力计算
1. 求荷载位于支点时1#，2#，3#梁横向分布系数 (杠杆法) ① ②
绘制1#，2#，3#梁的横向分布影响线。 确定荷载沿横向的最不利位置。
求出相应于荷载位置的影响线竖标值。
计算1号，2号，3号梁的荷载横向分布系数为：
一号梁?or??r?0
1汽车荷载moq???q?0.438
2人群荷载
二号梁
mor??r?1.5
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11汽车荷载?oq???q??1?0.5
22人群荷载mor??r?0 三号梁 汽车荷载?oq?11???(0.938?0.25)?0.594人群荷载?or??r?0 ?q222.3号梁人群荷载取mcr??0.2是考虑人行道上不布载时为最不利情况，否则人行道荷载引起的负反力在考虑作用效应组合的方面会减小2号梁的受力。 2.荷载位于跨中处
此桥在跨度内设有横隔梁具有强大的横向连接刚性，且承重结构的款跨比为
L19.5??2.4?2 B5?1.6故可按修正偏心压力法来绘制横向影响线，并mc 本桥各根主梁的横截面均相等梁数n=5间距为1.6m
2则?ai2?a12?a22?a32?a42?a52?(2?1.6)2?1.62?0?(-1.6）?(-2?1.6)2=25.6 i?15主梁的抗弯惯性矩Ix
h1求主梁的重心位置 1h1?(10?14)?12cm平均翼板厚 2(160?18)?12?ax?12130?130?18?22?40.1cm
(160?18)?12?130?18Ix?3112212?142?11?142?11?（40.1-）+?18?1302+18?130?（65-40.1）=6.578?10-2（m4） 1222
计算修正系数?取Gc?0.4Ec
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??1Gcl2?ITi1?12Ec?ai2Ii=1=0.9
5?0.4?1.952?2.986?10-31?12?6.578?10-2?25.6
22aa11一号梁?l1?=+?n1?0.2?0.9?0.4?0.56?l5?=??n1?0.2?0.9?0.4??0.16
nn?ai2?ai2i?2i?2x?4?1.6?x?x??4.98 ?0.560.16汽车荷载
11?1110.56??q??(xq1??xq2??xq3??xq4?)???(4.78?2.98?1.68?0.12)?0.524
?22x24.980.56?(4.98?0.3?0.5)?0.65?人行道板=0.706?0.306=0.4 人群荷载mcr???r?4.98mcq??二号梁?l?=??21na1?a22a?ii?2n?0.2?0.9?0.2?0.38?l5?=a?a1??1n2?0.2?0.9?0.2?0.02 n2a?ii?210