燥、降雨稀少、日照强烈、晴朗多大风的气候特点。隧址区 空气干燥，气温较低，长冬无夏，年平均气温 0℃ 左右，一月最冷月平均气温-8.8℃， 7 月平均 气温 14.5℃，年降雨量 611.3mm，无霜期 83 天，年日照 2051 小时。
隧址区位于德格县西南部，河流深切、高差悬殊，为高 山峡谷地貌。区内海子山最高点海拔高度 4570m 区内相对高差一般在 800m 以内，以浅丘宽谷为主，仅海子山段地形起伏较大。隧 址区分布第四系堆积层，出露基岩主要为三叠系上统曲嘎寺组下段) 地层。其中第四系晚 更新统冰水堆积层 ，Q/Sl) 分布于隧道洞 口段，由黄土状粘土、粉质粘土、粗砂、砾砂、砾石土、卵砾石土及漂卵石土等组成，含钙质结核，钙质半胶结。三叠系上统曲嘎寺组 ，T:斤）岩性以变 质砂岩夹板岩为主，岩层产状岩 222°＜33° ，岩体节理裂隙发育，岩体破碎，地下水较丰富， 围岩自稳能力差。
根据国家标准 《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)，，工地震动峰值加速度 0.15g， 地震动反应谱特征周期 o. 40s, 相应的地震基本烈度为 vn度。
按照《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004) 中有关规定，根据岩石饱和抗压 强度、岩样波速、岩体结构完整性、风化程度、节理裂隙发育程度、水文地质情况等资料综合分析，将隧道围岩划分 V、Ⅳ、Ⅲ共三级。
8.3 隧道设计
8.3.1 隧道平、纵面
隧道进口位于圆曲线上，曲线半径为 500m， 洞身位于直线上。隧道纵坡坡度及对应坡长为 ：
1.4%/1395m, -0.55%/10 (石渠至马尼干戈方向上坡为正 ）。 8.3.2 洞身结构设计原则
隧道洞身 结构按新奥法施工原理进行设计，即以系统锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢架等组 成的初期支护与二次模筑混凝土相结合的复合衬砌型式，通过结构分析计算、技术经济比较及工 程类比等多种方法， 同时结合本隧道工程地质特点等综合拟定洞身结构支护参数。
8.3.3 明洞工程及洞 门型式
隧道洞口轴线与山体近似正交，洞门型式釆用环框式洞门。 另外隧道进口段发育一部稳定斜坡，隧道进口位于不稳定斜坡边缘。为确保隧道安全进洞及 以后的运营安全，设计釆取了抗滑桩+框架锚杆（索）防护措施，其工程量计入路基防护。
8.3.4 隧道防排水设计 (1)洞身排水措施
①墙背均匀铺设环向Φ50HDPE 单壁打孔波纹管，计量间距取为 20ni; 有集中股水流处用Φ50HDPE 单壁无孔波纹管直接引排至中央排水沟内。
② 隧道左右边墙背后设置Φ100HDPE 单壁打孔波紋管（外裹无纺布 ）各一道，其纵坡与路面 纵坡一致。
③ 隧道边墙底部横 向每隔10m (富水地段可适当加密）设置一道Φ100HDP单壁无孔波纹排水支管，使墙背水排入中央排水沟内。
④隧道中央排水沟每隔 100m 设置一处检查井和一处沉沙池，交错布置。
⑤由于本隧道地处高 山寒冷地区，在隧道洞口内外均设置防寒保暖的中心保暖排水沟（埋置 于设计基线之下 3.0m)， 保暖排水沟在出口处设置保温出水口。
⑵隧道防水系统
① 除仰拱部位外全洞满铺防水层，防水层釆用单面 自粘式 EVA 防水板+无纺布，防水板厚 1.5mm，无纺布 300g/m。
②隧道衬砌变形缝设置中埋式橡胶止水带，施工缝中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条。
③结构防水。要求衬砌混凝土采用防水混凝土浇筑，即在混凝土 中添加密实微膨胀剂 （如HEA 防水一剂、UEA 及 AEA 膨胀剂等 ）， 以达到衬砌密实、防裂及防水 目的，二次衬砌砼抗渗等级不小于 S8。
8.3.5 洞口段衬砌防冻胀设计
由于隧道洞口段衬砌背后围岩存在冻融医，支护结构存在冻胀开裂破坏的可能，因此有必要 对洞 口冻融区段的衬砌釆取保温措施。一方面，加设保温层，冬季时保证衬砌背后不结冰，防止和减弱冻害；另一方面，二次衬砌结构设计考虑一定的冻胀力，釆用加强衬砌结构。类比已建成的高海拔隧道和严寒地区隧道工程，参考国内外的相关研究成果，确定隧道保温段长度为 1000m， 保温层设于二次衬砌的内缘。
同时洞口保温段防排水釆取以下措施：防水卷材采用耐低温的防水卷材；隧道洞口 500m 釆用保温中央排水沟深埋于仰拱下面； 中央排水沟出口釆取保温措施。
8.3.6 路面工程
A、沥青砼复合式路面结构
适用于主洞洞口 300m 范围内，
沥青混凝土面层：9cm (含粘结层及抗滑层 ）； 水泥混凝土面板：25cm (弯拉强度不小于 5MPa)；
基层：路缘带处厚 12cm, 隧道中线处厚 24cm，平均厚度 18cm 水泥混凝土 ，C20 水泥混凝土 或者弯拉强度不小于 1.8MPa)
无仰拱段整平层： 10cm 厚水泥混凝土 ，C20 水泥混凝土或者弯拉强度不小于 1.8MPa)。
B、水泥砼复合式路面结构
适用于除主洞洞口 300m 范围的段落
面层：水泥混凝土 27cm (弯拉强度 5MPa)；
底基层 ：路缘带处厚 12cm，险道中线处厚24cm，平均厚度 18cm 水泥混凝土 ，C20 水泥混凝土或者弯拉强度不小于 1.8MPa)
8.3.7 内装工程
隧道主洞两端洞口段各 1000m 范围内采用热固性保温材料进行保温设防;其余地段边墙 3.0m范围张贴瓷砖，拱部不装饰。
保温设防段铺设 50mm 厚热固性保温材料，用作冬季隧道衬砌保温和隧道内饰基层。“保温材料”必须具备：保冷抗冻性好、防火性好、防水及耐腐蚀性好等特点，并能随隧道拱弯曲成弧形。
隧道瓷砖规格为 430×220 × 8mm，瓷砖类型为观光釉面专用隧道砖，中间夹蓝色诱导条带。诱导条带起行车诱导和缓解视觉疲劳的作用。
电缆沟边缘侧壁和停车带挡头墙3m高刷黄黑相间立面标志线 〔釆用交通专用反光漆 ），加强行车诱导和警示
8.3.8 主要建筑材料 (1) 108 大管棚
Φ108 热轧无缝钢管，管身四周带Φ12 的溢浆小孔，管壁厚 6m， 注浆材料：纯水泥浆，注浆压力 1.0~2.0MPa，
(2)注浆小导管
Φ42 热轧无缝钢管，管身周围带Φ8 的溢浆小孔，管壁厚 4mm， 注浆材料：M20 早强水泥砂浆，注浆压力 1.0~2.OMPa，
(3)药包锚杆 （系统锚杆）
Φ22 药包锚杆（或药卷锚杆 )：杆体釆用 HRB335 带勒钢筋，人工加工螺纹，螺母采用球形螺母；插入的药包（或锚固剂）应充足，保证整个杼体全长粘结。垫板可选用 HPB235 钢，垫板长×宽≥150X 150mm， 厚度≥6mm；
(4) 自粘式胶膜 EVA 防水板
> 厚度：1.5mm
> 断裂拉伸强度（常温）：≥16MPa > 膜断裂伸长率（常温）：≥450% > 撕裂强度：≥12kN/m
> 低温弯折：- 25℃ 无裂纹 > 防串水性：0.6MPa 不串水。
(5)无纺布 (执行规范: GBA17638—1998 或 GB/H7639—L998) > 尺寸规格：每平方米质量应大于 300g，厚度：≥3.0mm > 检测指标：
> 拉断力（50mm):≦ 450N > 伸长率 ：≦ 80% > 纵横强度比： <1.5 > 梯形断裂：≦250N > 渗透系数：≦ 5X10-2 > 裂隙率 ：>90%
(6) 中埋式橡胶止水带 （执行规范 ：GB 18173.2-2000 B 型） > 规格尺寸：宽×厚=30cmX10_cm > 检测指标 ：
> 硬度 （邵氏A 度）： 60±5 > 拉伸强度：≥ 15MPa > 拉断伸长率：≥380%
> 压缩永久变形 （70℃X24h): ≤35% > 脆性温度：≥-45℃
(7)HDPE (高密度聚 乙烯）波纹管
> 墙背纵向排水管：ΦHOOHDPE (外径 116) 单壁打孔波纹管； > 隧底横向排水支管：ΦH00HDPE (外径116) 单壁无孔波纹管；
> 拱部环向盲沟：Φ 50HDPE 单壁打孔波纹管 > 打孔波纹管孔眼10Xlmm~30X3mm， 360°范围。 基本要求：无毒、耐酸碱。 > 环刚度：≥ 6KN/m2。 > 透水面积：，40cm2/m， > 纵向伸长率：≥3%。
> 扁平试验：垂直方向加压至外径变形量为原外径的 40% 时立即卸荷，试样不破裂、分层。
落锤冲击试验 ：温度 0℃， 高度 1 米，用 lkg 垂锤冲击 10 次，应 9 次以上无幵裂现象。
(8)背贴式止水带 ，PVC 塑料止水带） 规格尺寸：宽×厚 =30cmX4mm 检测指标：
硬度 （邵氏A 度）： 60±5 抗拉强度：≥10MPa 拉断伸长率： ≥200% 定伸强度：≥4.5MPa 吸水率：≥0.6% 脆性温度：≥-5℃ (9) 蛭石混凝土
> 蛭石本身 是一种含镁的水铝硅酸盐次生变质矿物，具有很强的保温隔热性能、膨胀性、阳离子交换性和吸附性；膨胀蛭石也 具有良好的吸水性、隔音性、隔热性和耐火性、耐冻性、膨胀蛭石的化学性质稳定。不溶于水。
> 基本要求：密度：80~200 千克/立方米 > 吸音系数，在频率达 100 赫时 0.7~0.8。 > 高耐火性：熔化温度 135(TC， > 在-260℃ 至 1100℃的范围内使用。 > 无毒性。
> 蛭石混凝土强度等级应达到 C25， (10) 保温层
> 使用温度范围：-196℃ ~+300℃，
> 温度稳定性：- 196℃低温下不脆化、不收缩。 > 导热系数：0.026~0.033W/m. k， > 吸水率：≥6.4%。
> 燃烧性能：GB8624-1997 B1， > 烟密度等级（R): <5%。 > 氧指数：≥45%。
> 板材厚度：60mm（单面覆有夹筋铝箔） (11)纤维板
> 燃烧性能：A 级不燃材料。
> 抗冻性：经过 25 次冻融循环后无起层现象。 > 温度稳定性：-40℃ 低温不催化、不收缩。 > 抗折强度：8.7MPa (纵向）， lOMPa (横向）。