> 规格：2440mm (长）X 1220mm (宽）X6mm (厚）。 (12) MF20 板式塑料乱丝盲沟管材
> 规格：单片厚度 2.5cm， 宽度 20cm，
> 用途：排泄路面下渗水，路面浇筑前盲沟上部用塑料薄膜密实遮盖。
> 要求：初始空隙率≥85%，当压强为 70Kpa 时，剩余厚度不小于 2.25cm; 当压强为 130Kpa
时，剩余厚度不小于 2cm; 当压强为 190Kpa 时，剩余厚度不小于 1.75cm，
8.3.9 主要施工方法及注意事项
(I)釆用普通钻爆法施工，洞口 V 级围岩段地质条件较差，建议釆用环挖留核心土法或台阶法幵挖，初期支护釆用喷射混凝土、钢 筋网、钢 架和锚杆联合支护， 并辅 以小导管超前支护，洞口浅埋段钢筋混凝土衬砌应及时施作。Ⅳ围岩地段，可选择使用上下 台阶法施工，Ⅲ级围岩 地段可采取全断面开挖。
(2)加强寒医；施工质量控制措施，从钢筋加工、混凝土的配制、隧道洞 口段混凝土的养护等 方面保障冬季施工质量。
(3)为保障洞内施工人员及洞外生活区工作人员的健康在洞 口设置制氧供氧系统及医疗站保障 系统。
8.3.10 隧道弃碴及施工用水
隧道进口弃渣由路基统一调运用于路基填方。 隧道出口弃渣弃于 K195+900 右侧 30 米渣场内。
隧道施工用水均可砌坝取用溪沟水。经取样分析，区内环境水对砼无结 晶类、分解类、结晶 分解复合类腐蚀，可作为隧道施工用水。
9 路线交叉 9.1 设计原则
I)与等级路或主要乡村公路平面交叉时，按规范要求设计。 2)与农村道路平面交叉时，被交叉道路路基宽度小于 3.0 米时，视为人行道路，设计时考虑 必要的工程数量。
3)若被交叉道路路基宽度大于等于 3.0 米，条件允许可按规范进行改移，并做好平交口设计：若地形地质条件限制，主线增加 1 个左转等待车道，被交叉道路与主线顺接，同时做好交通工程标示标牌的设置工作，确保主线及被交叉道路车辆及行人的安全。
4)全线平交口约 68 处，主要有 T 型平交口、Y 型平交口、十字型平交口三种类型，基本采取加铺转角的方式设置，个别平交
口由于接线处的高程差异可釆取矮挡上下分离顺接过渡的方式。平交口设置宜与路侧改路配合协调、综合考虑。K219+593.6 平交 口位于德格县马尼干戈镇，是本项目的终点，接改建后的国道 317。改建后的国道 317 为二级公路，转弯交通量相对较大。本平交口为 T 型平交口，斜交角度较小，需 要采取必要的交通工程措施，确保各车辆行使安全。
9.4 服务设施
本项目根据路线长度，结合地形 条件以及桥隧位置，分别设置 8 个道班，交通工程实施。
9.5 其他
与电力、电讯线交叉，按其功能、类别及规范净空要求控制，凡不满足者予以升高或拆迁，与气管、水管等交叉设涵下穿本路，便于检修。
10 环境保护与景观设计
本项目范围内无 自然保护区及特殊环境敏感IK 域，但项 目的建设不可避免会对沿线地形、地貌、水系、植被构成一定影响，必然会对环境带来一些变化。因此，要求在公路建设中充分发挥公路交通对社会、经济、旅游、生态建设、水土保持、治理病害的积极作用。
施工及营运期间应做好以下工作： 1水环境的影响及保护措施 2、大气环境的影响及保护措施 3、生态环境的影响及保护措施 具体实施措施如下：
(1精心进行施工组织设计，降低施工对生态环境的影响，严格控制施工红线以外的生态破坏行为。
2)施工时严格控制开挖线，合理实施线外辅助工程，减少对草场的占用，尽量减少植被破坏。
(3)合理选择取弃土场位置，弃土场在弃渣之前，以及施工便道、施工场地等临时工程用地在施工之前，首先剥离表层耕植土，表层耕植土剥离厚度一般为 10cm，剥离后在弃渣场一角，或施工场地一角集中堆放，采用稻草、秸秆或塑料薄膜覆盖，弃渣完毕后将耕植土覆盖在渣场表面，用以绿化或复耕。
(4)对新建施工便道边坡采取撒播灌草 的绿化措施，以防止水土流失，施工结束后，施工便道交由地方政府管理，为地方交通服务。
(5)加强施工期间的环保法规宣传，避免施工人员随意捕杀动物、破坏植被。
(6)合理设置拌和站，选择幵阔空旷、通风良好的场所，卫生防护距离（下风向 300m)以内没有居民聚居点。做好施工期污水、废水的收集处理工作，严禁生产废水和生活污水排放进入 沿线水体。
11 其他工程
本项目的其他工程主要为改移道路和改移沟渠，一般地，遵循以下原则：
1、对重要道路、大的沟渠，在路线布设时，尽量考虑维持现状，减少改移；
2、.对机耕道等的改移，应不降低其原有的标准，并尽量提高其使用的便利性；
3、对沟渠的改移，应保证改移后的过水断面不小于原有断面，同时应衔接顺适，强化改移沟渠的自然、生态。
12 筑路材料 1、路基填料
S217线多沿河布置，沿线所经的雅砻江及其支流两岸阶地以及河床内均含有储量丰富的卵砾石料，运距也相对合理，可用作路基填筑用料。建设范围内 出露的两套地层岩性均以扳岩夹变质砂岩或二者不等厚互层为主，海子山隧道的出渣，可用作路基填料。
2、碎石
路线范围内主要出露变质砂岩、板岩，因地处高海拔高寒环境，沿线出露的基岩风化较为强烈，结构破碎，强度及完整性较差，不具备作为圬工所用片、块碎石材料的条件，建议可利用隧 道出渣作碎石料，对于远离隧道的路段，可釆用沿线河谷内的卵石料碎制成一定规格的碎石后，用作路面基层及桥梁、涵洞等构筑物的混凝土粗骨料。
3、砂砾 （卵）石
路线走廊带内河谷较为宽阔，覆盖层厚度较大，成分多以砂、卵砾石为主，贮量丰富，多分布于沿雅砻江、翁曲等河谷冲积阶地及漫滩上。据估算，沿线河流可取的砂砾石料场总储量约250万吨, 满足设计用量需求。目前部分河段内的砂砾石料正在被小规模的开采，多数料场须 增设便道，便道长度一般小于 500m。
4、工程用水
项目紧邻雅砻江及其支流河谷，地表水体丰富。根据分析，区内地表水对混凝土具微腐蚀性，可直接作为施工用水，但作为饮用水应采取适当的处理措施。
5、其它材料
水泥及沥青等材料需外购。 13 施工方案
13.1 施工组织、施工力量的设想和施工期限的安排 13.1.1 施工工期安排
本项目为一次投资建成，建设工期 3 年。 13.1.2 施工机构、施工力量及施工组织设想 1) 施工机构
建议业主成立市（县）指挥部专职的监理部，以利对全段施工计划、财务、外购材料、施工机具 设备、施工技术及质量要求、竣工验收及工程决算进行统一管理，地方参与领导管理，有利于充分发挥在征地拆迁、组织 民工、自釆材料的幵采运输供应、三通一平、相关环节的配合与协调等方面所占地利人和之有利条件，使进场实施可能有序，指挥管理有效。专职的监理机构对工程进行质量监理、计量与支付，是确保工程质量和按时优质建成项目的关键。
2) 施工组织安排
本项目位于青藏高原东南边缘，属青藏高原的一部分，地形条件差，人口稀少，施工便道 相对较好，为了保证工程质量和工期，降低造价，按照国家有关规定，应进行公幵招标。施工单 位必须具备与所投标项目相应的资质信用等级。根据合 同和承接项目 的技术水平选配强有力的项 目经理部班子，建立\横向到边，纵向 到底，控制有效\的质量自检体系，认真按施工组织设计和 阶段施工计划安排施工，禁止转包和违规分包，严格执行监理指令。
3) 施工组织实施的原则
全段施工组织应结合区域气象属大陆性季风高原型气候，路基工程、排水工程、跨河大桥的 水下工程，宜安排在旱季施工， 以避开雨季。对控制工期的关键工程，如隧道及桥梁集中路段， 应以机械创造多个作业面 同时施工或提前进场施工，以确保全段同步完工，及时发挥效益。当釆 用分段招投标实施时，对合同段的划分应注意填挖方数量的相对平衡，避免产生跨越合同单元的 土石方调运给施工带来的相互干扰。各分项工程遵循从准备工作——认可施工报告——实施——检 测合格——转入下道工序的原则，并作好各工序间的衔接配合，使之有条不紊。
13.2 主要工程施工方案 13.2.1 路基土石方工程
路基土石方工程建议以机械为 主辅以人工施工，挖方工程路段在核实其长度和工程数量的条 件下，尽量布置多个作业面以推土机或挖掘机作业，配 以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑 路堤或弃于废土场，机械化程度较高的专业队伍，也可釆用铲运机进行连续挖运作业。填方工程 则以装载机械或推土机伴 以人工找平，能釆用平地机找平更好，碾压密实，作业中应根据具体情 况，注意调整各种机械的配套，避免发生窝工现象。
应根据地形、地质、幵挖断面及施工机械配备等情况，釆用能保证边坡稳定后方法施工，不得釆用大爆破施工。承包人应确定爆破危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物、环境敏感点，和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置 明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区，必要时设置拉网隔备施工，以防飞石或抛石伤人，破坏生态环境。由于爆破引起的松动岩石，必须马上清除，施工影响区内不得留下任何安全隐患，居民集中区不得夜间爆破影响居 民生活。
施工便道必须全线贯通，并尽量与现有的国、省、县道相接，以防止施工中出现任何安全问题后及时得到排查和处治。路基施工影响的环境破坏必须得到最大限度的恢复。
13.2.2 路面工程
为确保路面工程的平整度和质量，建议路面各结构层全部由专业队伍承担，底基层、基层均应以机械拌合，摊铺机分层摊铺，压路机压实，各面层釆用洒布机喷洒透层油，摊铺机配 以自卸 车连续摊铺沥青拌和料，压路机碾压密实成型，拌和料所设置的拌和站以机械拌合提供。
13.2.3 桥涵施工
全段桥涵工程根据不同结构型式及部位，分别釆用机械、机械与人工相结合或人工施工的方 案。
简支梁上部构造及涵洞的盖板，建议集中进行工厂化预制或向专业化预制厂定购，运至工点安装，连续梁一般采取搭架现浇施工或砌筑。
钻孔灌注桩基础，根据国 内现有的机械设备，一般釆用人工冲孔，泥浆护壁机械浇注水下砼。有实力的专业队伍，最好采用全护壁的钻孔机，钻孔浇筑水下砼一次成型。既保证工程质量，又 能