湖南省湘平路桥建设有限公司 总体施工组织设计
本标段以溶蚀构造丘陵地貌为主，丘陵呈垄断状延伸，垄岗间与之平行的谷地，呈箱状，其端头宽缓，似一槽形，组成岩性，主要由石炭系灰岩、泥灰岩、二迭系灰岩组成。
2、气象、水文
本合同段气候属亚热带季风湿润气候，雨量充沛。4-8月为雨季，历年降水量1326～1468毫米。历年平均气温为16.5°C～17.5°C，极端最低气温为-12.1°C；
本同段内地表水以小河小溪水主；地下水类型主要有碳酸岩裂隙岩溶水、碳酸岩夹碎屑岩裂隙岩溶水、碎屑岩孔隙裂隙水、浅变质碎屑岩裂隙水。 3、不良地质现象
岩溶：本合同段挖方路基大部分位于碳酸岩、碳酸岩夹碎岩分布区，岩溶发育程度中等强，溶蚀沟槽、洼地、石芽、漏斗、溶洞等岩溶形态发育，基岩出露较多，洼地彼此相连，溶丘孤立于洼地之间，路线地表少见岩溶塌陷，部分钻孔钻探揭示溶洞，发育最小深度为7.0m,最大深度为21.8m,溶洞高0.3～25m. 4、地震
本项目所经路段地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s，地震基本烈度为Ⅵ度。 三、施工条件
1、交通条件
本合同段路线走向与207国道基本平行，横向距离大多在2.5公里左右，有多条乡村公路通往施工现场。区域内乡村道路崎岖、窄、线长，要进行改造才能满足材料运输要求。因此尽量少利用现有的水泥砼村道，以免压坏后修复困难，施工时先全线纵向拉通一条施工便道，以满足施工材料、砼及施工设备的运输。
本合同中心地段距涟源市仅二十多公里，交通条件好，医疗、急救、消防、公安、税务、保险、银行等部门服务条件较为便利。
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2、沿线筑路材料情况
外购材料：沿线所需木材、钢材、石灰、碎石等材料产业发达，产量大，均可从涟源市就近购买。
砂料场：该项目所经区域不产河砂和山砂，主要的砂料从湘潭河口砂场和益阳市赫山石长泥湾砂场，经过试验确定其质量，通过汽车运至工地；就近有大中型石场，碎石将通过试验确定其质量，根据各料场生产规模及运输条件选择性使用。
水泥：该项目所经区域无水泥厂，选定的海螺牌水泥、韶峰水泥均为大型水泥厂，从湘潭地区可购买。 3、用电情况
根据现场调查，沿线有高压线路分布，根据电力需求计算，需安装2台315KVA的变压器，分别位于K116+660-K117+000右2#拌合场及预制场、K123+200龙塘互通1#拌合站，可满足工程施工生产需要。 4、施工生活用水
沿线附近河流沟渠很少，工程用水拟抽取当地溪水，生活用水采用钻井取水。 四、主要工程特点
1．工程特点：本合同段工程规模大、项目多、工期紧。石方爆破和填筑量大，桥梁施工量大，时间紧，任务艰巨。
2. 工程重点：在我标段的施工中沿线软基处理，深挖路堑，桥梁桩基础施工，空心板的预制、吊装，现浇箱梁的施工等是工程重点。
3. 工程难点：桥梁桩基础施工、现浇箱梁的施工、桥梁涵洞台背回填、石方的爆破、观音庙中桥施工过程中观音像的保护等是施工的难点。
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第三章、施工总体组织与规划
一、安全、质量、环保、工期目标 1、安全目标
本工程在实施过程中按照“安全第一、预防为主”的和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，确保所承担工程无重大安全责任事故。 2、质量目标
实现本合同段所属分项工程合格率100%，并确保本合同段工程质量达到优良。确保所承担工程无重大工程质量责任事故。 3、文明施工、环保目标
按照“预防为主，保护优先”和“管生产必须管环保”的原则开展环境保护和水土保持管理工作，确保所承担工程无环保责任事故，争创文明工地。 4、工期目标
本工程计划2011年5月1日开工，2013年1月31日竣工，总工期为21个月。如业主开工时间提前或延后，开、竣工时间相应提前或延后。 二、施工准备情况 1、内业准备
项目部从进场开始，即组织人员进行了以下工作：
①、分部分项的划分：已按照长韶娄公司合约部下发的编制办法完成编制工作； ②、工程台账：已按照长韶娄公司合约部规定的时间内完成；
③、施工图复核：施工图纸的复核工作已初步完成，复核情况汇总表已上报监理处； ④、施工组织设计的编写：《实施性施工组织设计》的初稿已完成并上报，现正在根据监理处的审核意见进行修改和补充；
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⑤、安全、环保具体措施、预案编写：有关安全、环保方面的具体措施、应急预案及规章制度已完成；
⑥、其他各项规章、管理制度的建立：项目部已根据本项目的具体情况制定了各项管理制度。 2、外业准备
①、测量工作
已完成了全线导线点、水准点的复测及加密工作，成果已上报监理处，现正按照监理处意见进行补充加密等工作。全部复测资料整理校核无误后，才能进行恢复中线和放线，并将复测结果呈送监理审定。平面和水准控制网如下：
平面和水准控制网 表3
序号 点 名 坐 标 高 程 级 类 别 别 备 注 X Y 158.62 E级1 G17 3075021.017 456002.004 埋 石 k116+466右272m土庙后 GPS E级2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 G18 I112 I113 JM2 I114 I115 JM3 I116 I117 JM4 3074936.119 455342.924 170.744 GPS 3074850.431 455010.773 166.793 I级 3074762.177 454486.724 171.325 I级 3074391.884 454155.419 I级 埋 石 k117+427左25m路坎边 埋 石 k117+952右158m水沟边 埋 石 k118+386左90m山腰电塔下 埋 石 k118+469右236m水稻 埋 石 k118+667左32m水塘边 埋 石 k118+844左96m山腰上 埋 石 k119+006右53m水塘边 埋 石 k119+324右162m水塘边 埋 石 k119+442左33m山腰上 埋 石 k117+092左49m水沟边 3074684.578 453989.344 157.802 I级 3074436.342 453850.859 170.262 I级 3074266.718 453714.347 I级 3074369.047 453518.852 173.725 I级 3074391.145 453183.311 170.073 I级 3074171.909 453120.723 185.505 I级 长韶娄高速公路第二十合同段 19 -
湖南省湘平路桥建设有限公司 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 JM5 JM6 I119 I120 JM7 I121 I122 JM8 JM9 JM10 G19 3074182.883 452934.225 185.881 I级 3074029.753 452694.841 202.757 I级 3074129.005 452430.516 168.214 I级 3074010.639 452217.414 168.434 I级 3073859.833 452073.372 168.782 I级 3073819.456 451935.029 163.697 I级 3073614.464 451683.68 175.045 I级 174.85 I级 总体施工组织设计
埋 石 k119+619右25m山腰上 埋 石 k119+894左50m山腰上 埋 石 k120+098右141m水塘边 埋 石 k120+333右田坝边 埋 石 k120+531右64m田边上 埋 石 k120+672右94m田坝边 埋 石 k120+990右32m水塘边 埋 石 k121+282左39m路边 埋 石 k121+800左33m土路边 埋 石 k122+175右43m房屋顶 埋 石 k122+035左124m山腰上 GPS E级3073414.919 451459.094 3073217.826 450974.377 161.864 I级 3073199.543 450593.007 3073066.098 450766.58 I级 E级23 G20 3072929.8 450282.297 168.939 GPS 埋 石 k122+524左173m旱田里 ②、全线原始地形地貌的调查
项目部已组织相关人员对本合同段全线进行了多次实地调查，并对全线特征地形地貌点、整里程桩号点、桥梁结构物所在桩号处进行了拍照存档。项目部施工、管理人员对本合同段的整体情况均有了较全面的了解。
③、水系、路网的调查
项目部组织了工程部、协调部等部门对全线做了较全面的水系和路网调查，基本情况已经清楚，下一步准备配合工作站、监理处、当地各级政府对全线水系、路网作更深入的调查，向设计部门提供详细的报告，完善设计。
④、周边地区地材的调查及本项目其他材料来源的落实
项目部对本项目所在地周边采石场、砂场等都做了全面的调查，对本项目所需要的碎石、片石、块石和河砂的来源、运输、价格等情况有了较全面的了解，亦走访了先期
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