3 设备及物资准备
3.1 建筑材料及预制构件准备
（1） 根据各种物资需要量计划，组织货源，确定加工、供应单位和供应方式，签定物资
供应合同。 （2） 根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和方案。具体物资采购工作程序
详见采购工作流程图。 （3） 按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进
行储存和保管。
详见附图的采购工艺流程图
3.2 施工机具及设备准备
（1） 根据各种机械设备的需要量计划，确定调配、购买或租用方式并办理好相关手续。 （2） 根据总体进度计划要求，提前对各种机械设备进行检查调试，确保各种机械进场后
即可投入使用。 4 施工组织准备
4.1 建立健全组织机构及各项规章制度
（1） 制定图纸会审、图纸交底制度。在正式施工之前，项目经理部技术部、工程部等有
关人员认真核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。 （2） 建立周例会制度。每周定期召开工程例会，会中商讨一周的工程施工和配合情况，
需解决的问题。 （3） 制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商，要经过考察确定，形成考察制度，经
过综合评比，最终选定合格、满意的分供方。 4.2 劳动力组织及动员
（1） 根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质
量、安全及文明施工等方面教育。 （2） 向施工班组、操作工人进行技术交底，明确各项施工工艺、质量标准及安全注意事
项。 4.3 参施人员入场教育 （1） 开展岗前技能培训
开工前，组织各工种技术工人提前一周进场，以便对其进行岗前培训，开展技术练兵，使其熟悉各工序操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。 （2） 做好技术交底
开工前，组织技术人员对一线工人进行技术交底，以书面形式详细交待每一道工序的技术要领和质量标准。
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使每个参施人员对所要完成的施工任务做到掌握技术要求、熟悉操作要领、明晰质量标准，有效提高工程质量，消灭返工现象。 （3） 开展施工前的宣传教育工作
开工前，对全体参施人员进行广泛的宣传教育，包括优质工程意识教育、交通安全教育、文明施工与环境保护教育、安全生产和劳动防护教育，发放宣传教育材料，使参施人员对项目的重要性、地理位置的特殊性给予高度重视，明确本项目在文明施工、环境保护和安全生产等方面的高标准与严要求，使全体参施人员成为一支高素质的文明之师。
第六节
1
测量准备
测量主管：1人（工程师） 测量工：2人 配合人员若干 1.2 测量仪器配备
仪器名称 全站仪 经纬仪 水准仪 钢卷尺 水准塔尺 2 规格型号 TOPCON J2 DS3 50m 5m 鉴定情况 合格 合格 合格 合格 合格 数量 1台 1台 2台 6把 4把 1.1 测量人员准备
测量施工方案
控制点的复核及导线点及水准点的增设 （1） 在进场接桩后，立即组织测量人员对控制桩点进行复测，如符合要求即向监理工程
师申请批准使用，否则重新交桩。 （2） 在控制桩点经监理工程师批准使用后，根据工程现场情况，在道路沿线进行控制点
的加密。加密的控制点要进行保护，防止碰撞或破坏。 （3） 施工测量执行《工程测量规范》，在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网，四等水
准高程控制网，导线点间距控制在200m左右，方法采用符合法。绘制草图上报监理工程师，桩点用水泥混凝土加固保护。 （4） 为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须
做平差处理，角度取到0.1″，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，测量工作从外业到内业必须做到步步有效核实。
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3 施工测量
3.1 道路工程
3.1.1 路面基层施工测量
（1） 根据现况道路横断及纵断结构坡度，将路基顶高程准确测设至中心及两侧桩位上，
按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。 （2） 直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于
800m时，其中桩间距为40m。 （3） 根据工程需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩，并应根据竖曲线的
变化情况加桩。 3.1.2 路面面层施工测量
路面面层施工测量与路面基层施工测量基本相同。面层施工过程中及时复测，保证路面结构厚度；
3.1.3 污水管线施工测量
污水管线开槽及垫层施工过程中，及时进行复测，中线桩测设间距不大于10m，严格按照设计高程开挖。严禁出现反坡。回填时应在管道两侧对称均匀回填，并应进行高程复核。 4
测量资料的收集与整理
凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理，签批后立即归档，确保资料完整无缺。
第七节
1
填方路基施工 1.1 3:7灰土垫层
管线沟槽回填完成经检查合格后，在路床上现场拌制3:7灰土，人工配合挖掘机拌制3:7灰土，按照体积比进行拌制，清除其中的树根、冻土块、碎砖等杂物。并将基底压实度标准提高一个等级进行控制。拌制过程应避免在大风天气拌制，施工人员佩带口罩等劳保用品。施工过程中对暂未使用的裸露土方100%全绿网覆盖。 1.2 压实
碾压前对填土层的松铺厚度、含水量、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压，压路机的碾压行驶速度最大速度不宜超过4km/h，碾压无漏压、无死角，确保碾压均匀，用灌砂法检验压实度，经压实度检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。 1.3 填筑过程中的质量控制
（1） 以达到规定的压实度为目的，严格检测，保证路基质量。
（2） 每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。 （3） 试验人员跟班作业，及时检测密实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。
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道路工程施工方案
2 路面结构层施工 1）主要施工工艺
混凝土的拌和与运输、混凝土浇筑、伸缩缝、表面整形、接缝及养生。 2）施工方法： （1）施工准备
a.道面水泥混凝土施工所需的自卸车（加保温苫布）、电动高频振动机组、振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机、切割机等机具进行逐台检验调试；
b.检验模板刚度、平整度、尺寸和模板支撑质量，符合设计要求并组织进场； c.小型机具准备；
（2）支模前，先对基层的质量、高程和平整度进行检查，不合格者不准支模，经修整检验合格后，方可支模。在距板边85cm处打孔插入钢钎，以便于固定支撑模板。模板支立后，在模板的外侧用梯形架固定，顶面低于模板顶面约4cm。支模的允许误差：平面位置±5mm，高程±2mm，直线性5mm(用20m长线拉直检查，量最大值)。
（3）罐车进入铺筑地段及卸料时，有专人指挥，汽车和混合料均不得碰撞模板及先筑板边角。要保持良好的车容，防止漏浆、撒料，为保证新拌混合料的品质，卸车高度不宜超过1.5m，超过时要加设溜槽，防止混合料离析。运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。
（4）拌和料摊铺前先复查基层顶面高程和平整度，合格后适当洒水湿润。板边、边角用人工翻锹扣料，摊铺中不得抛掷及使用耧耙，以免大骨料集中于面层或造成混合料离析，给下道工序操作造成困难，且影响质量。
（5）水泥混凝土厚度为20cm，在使用的高频插入式振捣机组能保证下层有效振实的情况下，可不分层摊铺。摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。
（6）道面水泥混凝土拌和料的振实，以电动高频振动棒机组振捣为主，在边角及企口部位用插入式振捣器加强振捣。水泥混凝土振捣机组，是由在自行式振捣架上均匀安装的高频插入式振捣棒排列组成，振实宽度为恢复道路宽度，最大振实厚度为500mm。使用时，根据所需振实水泥混凝土板的宽度和厚度调整好振捣机的有效振实宽度及下放深度实施振动。在每一位置的振捣时间，以混合料表面泛浆，停止沉落并不再冒出气泡为限，一般为20s～30s。下班时，应将振捣器上的水泥浆刮干净，并妥善保管，防止下雨时电机受潮。 （7）混凝土混合料振实以后，使用水泥混凝土木制震动梁进行整平提浆。水泥混凝土的三辊整平机由机架、一根提浆滚筒、两根整平滚筒组成。操作时紧贴模板顶面，缓慢均匀前后行走，赶出表面剩余气泡，使面浆均匀。作业过程中，观察板面是否平整，当振平机紧贴模板前进时，整平机有透亮空隙，说明混合料偏低，需随机用细混合料填补；若行进中，将整平机顶起(一端或两端不能紧贴模板)则说明混合料太高，要铲除高出部分。处理后的表面要重新振实、揉浆。
（8）在振平过程中，不得将水泥浆赶到接缝处，防止降低边角强度。在整平机滚压后，复测模板高程和平直度。如模板误差较大，必须立即纠正并重新进行整平提浆作业，模板偏低时，不得任意抬模，防止水泥混凝土企口受损断裂，确需抬模时，抬模后板边必须补振密实。
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（9）做面首先采用推平梁推平，以确保平整度质量，而后用木抹、塑料抹、手工抹等工具，分三遍成活。第一遍用木抹柔压面浆、压下露石、消除明显的凹凸为主；第二遍以挤出气泡、将砂子压入板面、消除砂眼、使板面密实为主；第三遍着重于消除板面残留的各种不平整的印痕，同时还能加快板面的水分蒸发，便于提早拉毛。
（10）拉毛、刻槽
做面作业后，适时进行水泥混凝土面拉毛。拉毛要垂直于跑道轴线，从水泥混凝土板的一边向另一边、一板一板进行。拉毛纹理深度不小于0.8mm。刻槽待养生期满后进行，使用专门的刻槽机施工。清除嵌缝条、胀缝板、模板以及邻板边部的粘浆。
（11）修整表面，填堵板面砂眼。修补时，要利用原浆，不得洒水，撒干水泥或使用另行调制的水泥砂浆。
（12）连续铺筑时，每班结束或因故停工而设置的施工缝（工作缝），应与水泥混凝土板接缝位置一致。
（13）为保证水泥混凝土道面边角、企口不因拆模而损伤，模板必须在水泥混凝土抗压强度大于8Mpa后方可拆除。 拆模时，先清除模板周边的砂浆、石子等杂物，拔去钢钎，平行向外拆移，不能硬撬、硬砸或向上提模板，防止损坏水泥混凝土板企口、边角，砸坏模板。
（14）水泥混凝土板做面拉毛后，适时覆盖养生，防止风吹、日晒或雨淋。终凝后切缝前采用塑料薄膜加草帘子覆盖养生。
（15）养生时间不少于7d。养生期间，24h内严禁人员通行；14d内，机动车不准通行。 （16）胀缝采用橡胶泡沫板或沥青纤维板为宜，当横向胀缝儿的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时，必须灌缝儿。填缝时使用背衬垫条控制填缝形状。
3）伸缩缝
对于全宽破除后恢复的路面，应每隔5m设置一道橡胶条伸缩缝，在混凝土浇筑前安装到固定位置，并应经测量复核。对于半宽破除后恢复的路面，根据现况砼路面接缝的位置进行缩缝、胀缝的设置。
第八节
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工艺流程
测量放样→破除路面→基槽开挖→管道基础→污水管安装→管道肥槽回填 2
测量放样
污水管道施工方案
按照设计位置测设出管道轴线桩，拴桩保护。根据设计图纸尺寸及相对关系，放出管道基槽开挖线、结构边线。 3
基槽开挖
1）首先采用切割机将开挖线内的混凝土路面切割分离，然后破碎锤破除原路面结构，根据土质情况，初步判定不放坡，采取直槽开挖。原则上沟槽槽底宽度按管径加600mm确定。沟槽开挖前对现状管线进行调查，并做出明显标记，在明显可以确保现状管线安全的情况下，
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