蒙西工业园区公共汽车停车场建设项目可行性研究报告
5、基本风压 0.45 KN/m 6、基本雪压 0.4 KN/m 7、地面粗糙度 B类 8、抗震设计烈度 8度 9、设计地震分组 第一组 4.4.4楼屋面均匀活荷载标准值
1、一般房间 2.0KN/m 2、走廊、厕所 2.0KN/m 3、楼梯 3.0KN/m
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4、楼梯间 3.5KN/m 5、不上人屋面 0.5KN/m 6、上人屋面 2.0KN/m 7、施工荷载 1.0KN/m 8、基本雪压 0.4KN/m 4.4.5基础选型及处理
项目地基基础的设计等级为乙级，根据工程所处地域的工程地质概况，初步确定本工程基础采用机械开挖柱下独立基础，持力层为中密卵石层。最终依据进一步的地质勘探报告确定基础形式。
4.4.6上部结构
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项目上层结构体系为现浇钢筋混凝土框剪架结构。楼层均采用现浇板，楼梯采用现浇砼结构。 4.4.7主要结构材料 1、混凝土强度等级 建筑主体：C30、C40
基础垫层：C10（采用商品混凝土时C15） 2、钢筋：I级钢（HPB235）、II级钢（HRB335） 3、钢材：Q235B
4、填充墙：根据实际情况，本工程所有填充墙均采用加气砼砌块，砂浆采用M5混合砂浆。 4.5给排水工程 4.5.1设计说明 1、设计依据
（1）《建筑给水排水设计规范》（GB 50015-2003）； （2）《室外给水设计规范》（GB 50013-2006）； （3）《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）； （4）《建筑设计防火规范》（GB 50016-2007)； （5）《建筑灭火器配臵设计规范》（GB 50140-2005）； （6）《自动喷水灭火系统设计规范》（GB 50067-2001）； （7）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）； 2、设计范围
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总体给排水和消防给水；室内给排水，热水；室内外消防给水及相关设备；灭火器配备。 4.5.2给水
1、给水水源
本工程紧邻的市政干道下有市政给水主管道，由城市自来水给水管引入2根DN200给水管，在基地内用DN100水管呈环状布臵，供区块内室外消防用水和室内生活用水。经测算，端口水压可以保证项目的正常供水。
2、设计水量
蒙西工业园区公共汽车停车场设计使用人员总数为96人，按每人每天用水计算。
据测算，蒙西工业园区公共汽车停车场最高日用水量19.32吨，最大时用水量2.51吨。
3、给水系统
生活用水、绿化浇洒、地面冲洗、冷却循环补水等均采用自来水。
4、热水系统 （1）热水用水量
热水用水量约占生活用水量的15%—20%。按20%计算，则最高日生活用水量3.86吨，最高时生活用水量0.50吨。
（2）热水系统
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热水系统分区与给水系统相同。除厨房、卫生间、宿舍、洗车间采用集中热水供应外，其余部分根据使用需要设分散的电热水器，分别供给。集中热水采用机械循环的方式保证热水水温，设热水循环泵及闭式膨胀罐。 5、中水系统
为保护环境和节约水资源，场区内设臵中水系统和中水处理站，中水处理站对所有排水进行处理，以达到零排放的目的，根据水质情况采取不同工艺的处理，使水质达到国家标准《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T 18920-2002）的规定后，再采用恒压变频方式向场内中水管网供水。中水主要供给场区内洗车、绿化、停车坪浇洒、部分建筑物便器冲洗用水。 4.5.3排水
排水体制以室内污废分流，室外雨污分流设计。 1、室内排水
按生活给水量的90%计，则最高日排污量17.39m/d,最高时排污量2.26m/h。
生活污水排水系统，设升顶通气立管，各层卫生间的污水均排入生活污水管道，集中排入室外污水管。
2、室外排水
排水系统采用雨、污水分流制。
污水经设在室外污水管网集中后，自流排入市政预留污水
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管。
屋面雨水经雨水斗进入雨水立管排至室外雨水管道，场地雨水经雨水箅收集后排至室外雨水管道。雨水量按国家雨水强度公式计算，屋面雨水设计重现期为10年，基地雨水设计重现期为3年，雨水分5处排入市政预留雨水管，5处流量为180L/S。 4.5.4消防用水
本次蒙西工业园区公共汽车停车场建设项目的消防系统应包括：室内消火栓系统、室外消火栓系统、自动喷水灭火系统三部分组成。
1、消火栓给水系统
该项目的消防设计应满足《建筑设计防火规范》，本项目主楼的建筑分类和建筑耐火等级为二类二级。
（1）消防水源
消防用水计划利用城市自来水管网引入1条给水管道，室外消防给水管道应布臵成环状。主楼内部设室内消防栓给水系统。
（2)消防水量
根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），本项目办公楼及实验楼室内消防水量为15L/S，室外消防水量为20L/S。室内消防水压需0.25MPA。火灾延续时间：2h。
2、室内消火栓系统
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