⑵回填采用自卸汽车填土，人工配合推开摊平，使其每层的铺土厚度不大于
25cm，由于汽车不能在虚土上行驶，因而卸土推平和压实工作采取分段交叉进行。
⑶沟边回填选择蛙式打夯机进行压实，人力辅助。
⑷回填土应由场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填，每铺土
厚度为25cm。
⑸回夯填土应注意保护主体墙面防水层，避免碰破，损坏防水层。 ⑹施工应妥善保护好定位标准桩、轴线桩、高程桩，防止碰撞位移。 ⑺夜间施工时合理安排施工顺序，有足够的照明措施，防止铺填超厚，严禁汽
车直接倒土入土槽。 4.5.3、质量要求：
项 次 1 2
4.5.4、安全技术措施：
4.5.4.1、沟槽土方开挖时，如有发现异常应暂停施工，人员撤至安全地带，险
情排除后方可继续施工。
4.5.4.2、除施工人员及现场指挥人员外，其他人不得随意进入施工现场，施工
人员应自觉遵守安全法规，不得嘻闹或酒后上班作业，如因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相
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项 目 标 高 长度、宽度（由设计中心线向两边量） 允许偏差（mm） 挖方、填方 柱基 检 验 方 法 沟槽 人工 机 械 基槽 施工 施 工 0~ ± 30 ±50 用水准仪检查 －50 +200~+300~+500~用全站仪、拉线－50 －100 －50 和尺量检查 应的措施，作业完后应立即恢复。
4.5.4.3、沟槽施工应做好排水作业，下雨或有地下水及时将水及时抽掉，防止
沟槽被水泡软而造成塌方事故，抽水设备必须配备漏电保护器及保护接零。
4.5.4.4、材料堆放应距沟槽（槽）边缘3.5m以外，各种施工机械之间应有一
定的安全距离，机械操作者应持证上岗。
4.5.4.5、如果夜间加班，应根据需要提供足够的照明设施，线路架设应符合安
全规范要求，架空线路最低处与地面的垂直距离在非机动车道处不得低于4m，在危险地段应设置红灯警示和警示牌。
4.5.4.6、在休息时或一个班工作完毕之后，不应在沟槽（槽）内逗留，施工过
程中应经常对边坡进行检查和观测。如发现边坡有裂纹或掉土可能发生塌方迹象时，应快速通知作业人员离开，待处理完后方可继续施工。
4.5.4.7、在沟槽施工过程中，回填土完成以前，每天应有专人在现场负责监护
边坡和支护结构，并借助仪器进行科学的观测并做好记录。
4.5.4.8、挖掘机作业应注意的事项： ①、挖掘机斗臂工作时，臂下严禁站人。 ②、操作中，进铲不应过深，提斗不应猛。
③、行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右，上、
下坡时，坡度不应超过20度。
④、装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。 4.6顶管施工方案
4.6.1 顶进施工一般技术要求：
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a. 开始顶进前应检查下列内容，确认条件具备时方可开始顶进。 b. 全部设备经过检查并经过试运转。
c. 工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应符合规范规定。 d. 防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施。
e.在不稳定土层中顶管时，封门拆除后应将工具管立即顶入土层。
f. 顶管时公路路面的沉降或隆起的允许量应符合施工设计和施工规范及公路有关技术安全的要求。
4.6.2 开始顶进5—10m的范围内，允许偏差应为：轴线位置3mm，高程0—+3mm。
当超过允许偏差时，应采取措施纠正。总体轴线位置允许偏差：50mm；管道内底高程：+30—40。相邻管间错口不大于20mm；对顶时两端错口：50mm。
4.6.3 采用手工掘进顶管法时，符合下列规定：
a. 工具管接触或切入土层后，自上而下分层开挖；工具管线断面的超挖量应根据土质条件确定。
b. 在允许超挖的稳定土层中正常顶进进，管下部135#范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于1.5m；管前超挖根据具体情况确定并制定安全保护措施。 4.6.4 工具管进入土层后的管端处理应符合下列规定： a.进入接收坑的工具管和管端下部应设枕垫。
b.管道两端露在工作坑中的长度不得小于0.5m，且不得有接口。
4.6.5 在管道顶进的全部过程中，须控制工具管前进的方向，并应根据测量结
果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。 4.6.6 管道顶进过程中，工具管的中心和高程测量应符合下列规定：
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a. 工具管进入土层过程中，每顶进30cm，测量不应少于一次，管道进入土层后正常顶进时，每顶进100cm，测量不少于一次，纠偏时增加测量次数。 b. 顶完后，应在每个管节接口处测量其轴线位置和高程，有错口时，应测出相对高差。 4.7钢筋砼施工措施 4.7.1 模板工程 4.7.1.1 施工方法
（1）本工程所有模板以组合钢模板为主，木模板做补充。支设模板前先根据结
构形式、尺寸进行模板设计，确定模板的型号、数量、纵横龙骨规格和数量、侧向支撑、横向拉接件的型号和间距等。
（2）安装模板采用单块安装方法。检查井井壁两侧模板同时安装，第一步模板
边安装锁定边插入对拉螺栓，并将两则模板对准壁线使之稳定，然后调整两侧模板的平直。
（3）用同样方法安装其它模板到顶部，将它用蝶形扣件与钩头螺栓和内钢楞固
定，插入对拉螺栓，用螺母将蝶形扣件拧紧，使两侧模板成为一体，然后调整模板垂直度，合格后浇注砼。
（4）模板安装完毕后，要全面检查扣件、螺栓、斜撑是否紧固、稳定，模板拼
缝及下口是否严密，以防漏浆。 4.7.1.2 质量标准
（1）保证项目：模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性；其支撑部分
应有足够的支撑面积。 （2）基本项目：
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1 接缝宽度不得大于1.5mm。
2 模板表面清理干净，并采取防止粘结措施。 （3）允许偏差项目：
模板工程允许偏差及检验方法表 项次 1 2 项目 轴线位移 标高 允许偏差（mm） 检验方法 5 5 尺量检查 用水准仪和尺量检查 3 4 5 6 截面尺寸 垂直度 相邻两板表面高低差 表面平整度 +4-5 3 2 5 尺量检查 用2m托线板检查 用直尺和尺量检查 用2m靠尺和楔形塞尺检查 7 8 9 预埋钢板中心线位移 预埋管中心线位移 每层垂直度 3 3 3 用2m托线板检查 (4)模板支撑计算
本工程梁底模板采用圆木顶撑，采用的圆木为Φ70~80圆木，整根顶撑可视为两端绞接的轴心受压杆，其临界荷载N=π2EI/L2（梁取最大值0.35×0.3） 其I=π（D4-d4）/64=π（804-44.54）/64=7.44×104mm4
当圆木顶撑在安装时，其中间会设置二道水平拉杆，因此其自由长度L=2.2/3=0.733m=733mm由于圆木顶撑为临时支撑构件，其临界承载力可乘上1.1
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