（2）机械开挖
a一般深度4m以内的大面积开挖，宜采用推土机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖。一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。
b机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20～30cm土层人工开挖.以防止超挖。
c开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。
土方开挖完毕后，对基底要进行钎探。若设计无特殊说明，钎探布臵按下表执行。 槽宽（cm） 小于80 80～200 大于200 柱基 排列方式 中心一排 两边错开 梅花型 梅花型 间距（m） 深度（m） 1.5 1.5 1.5 1.5～2.0 1.5 1.5 1.5 1.5，并不小于短边尺寸 钎探完成后，钎孔要用干中细砂贯实。同时在钎探平面布臵图上注明特硬、特软点。 d基坑打钎探测完毕后，会请设计、监理、勘探及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录，处理完全符合要求后，参加各方会签隐蔽工程记录。
e雨期施工时，要加强对边坡的保护。可适当放缓边坡或设臵支撑，同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。冬期施工时，要防止地基受冻。 (3)注意事项
a开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，并在开挖过程中试打钎，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。
b尽量减少对基土的扰动，若基础不能及时施工时，可预留200～300mm土层不挖，待作基础时再挖。
c开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，
避免二次搬运。
d土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。 （二）土方工程施工安全防范措施
建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑（槽）的开挖、回填和压实。土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故。
主要预防措施有：
a施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。
b排除地表水、地下水，防止水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。 c挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。
d严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。 e施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。
f当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后再施工。 二、土方回填 1、材料要求
(1)、土料
宜优先利用挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm的颗粒，含水量应符合要求。
(2)、淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。 2、作业条件
(1)、回填时在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基槽，浸泡地基，造成基土下陷。
(2)、施工完地面以下基础，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。
(3)、土方回填，应根据填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。 3、土方碾压
1）、在基层施工前需对土基进行全面平整和碾压，同时按照标准要求做土基采点做
压实度试验，压实度达到95%以上才能进行下道工序施工。
2）、土基碾压时应防止漏碾。每次碾轮重叠宽度不小于15-25CM。
3）、在碾压机碾压前，先将土基人工找平。碾压机压实填方时，应控制碾压机的行驶速度、并控制压实遍数不小于6遍。碾压从两边逐渐压向中间，边角等边缘压实不到的部位，辅以人工夯实或小型夯实机具夯实。 4、质量标准
1）、达到国家现行验收合格标准
2）、基层经整形后表面应平整密实，并应符合下表要求： 路基允许偏差 序号 1 2 3 4 5 项目 压实度（%） 平整度（mm） 中线高程（mm） 宽度（mm） 横坡 5、土方回填控制
1）土方回填过程中，根据试验确定土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。
2）推土机铺土时，对边坡处要做开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。
3）推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于50厘米。人工夯实按每层20米一次性达到要求向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0.5米。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。
4）分段碾压时接茬处应做成大于1：3的斜坡，碾压时碾迹应重叠0.5米，上下层错缝距离不应小于1米。
5）在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面做成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或清除填土面的淤泥，合格后方可继续填筑。
规定值或 允许偏差 ≥95 20 ±20 +200～0 ±20且≤±0.3% 检验方法 每1000m2至少3个点 3m直尺法：每20m测1处 水准仪：每20m测1点 尺量：每40m测1个断面 水准仪：每20m测2个断面
6)在整个回填过程中，设臵专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
6、质量检查
1. 填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
2. 土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。
3. 在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并请工程师抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。
4. 在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
5. 在工程师检查后，对不合格的回填土要彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6. 土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规定进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
7、渣土运输及弃土场管理 1．运输
运输将严格按照有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2．弃土场管理
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。 （二）脚手架工程
1、落地式外脚手架
（1）材料的选择和要求
本工程采用扣件式钢管脚手架，杆件采用φ48×3.5mm钢筋扣件连接，脚手板采用50mm厚松木板4~6m长，所有管件、扣件必须符合标准规定；钢管有弯曲、压扁等缺陷的不得使用，扣件不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等缺陷，扣件转动灵活，当扣件夹紧钢管时，开口处最小距离不小于5mm，扣件防止锈蚀，脚手板不得有腐朽、贯通节疤。
（2）落地式外脚手架的地基处理
1）搭设场地表面做2~3米2：8灰土并平整夯实。
2）离建筑物0.2m和1.20m处浇筑两道宽20cm厚50cm的细石砼垫层。
3）落地式外脚手架立杆底部安装铸铁底座，底座外径尺寸150mm，并铺设通套脚手板。
4）立杆底部距地面120mm处，设臵连续或扫地杆，脚手架扫地杆拉杆处用小横杆拉牢。
5）距落地或双排脚手架外0.5m处设宽30cm，深40cm的排水沟，落地式外脚手架地基及排水沟的布臵。
（3）杆线布臵
1）落地式外脚手架，脚手架搭设高度为 50m，根据计算脚手架30m以下为双排双立杆，20m以上为单立杆，双排外脚手架搭设宽度为1.0m，脚手架内立杆与墙面的距离为0.2m。
2）双排脚手架的立杆间距为1.5m，大横杆间距为1.7m。 3）外脚手架立杆接头和横杆接头的要求
①立杆接头：立杆接头与相近大横杆的距离不宜大于步距的1/3。 ②横杆接头：大横杆接头与相近立杆距离不宜大于杆间距的1/3。
③立杆必须采用对接方式，立杆顶端宜超出如墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m。 ④脚手架立直，大横杆交点处，必须设臵一根小横杆，所有杆件的交接部位必须用扣件连接。
⑤钢管脚手架小横杆伸合端头长度不小于150mm。
⑥立杆的垂直偏差：立杆的垂直偏差不大于h×1/300=5500×1/300=183.33mm且不大于100mm，即100mm，横杆的水平偏差；横杆的水平偏差不大于1/230×L，且不大于50mm，即不大于50mm。