四川公路桥梁建设集团有限公司 叙古高速公路C标段C3分部 石板滩隧道施工方案
合偏压地形情况选定，不得因人为因素加剧偏压。洞口边坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设计临时成洞面，并视围岩情况，结合暗洞开挖方法，预留进洞台阶；第二阶段开挖其余部分，形成永久边仰坡。不得掏底开挖或上下重叠开挖。洞口有邻近建（构）筑物时，应采取微震控制爆破。 洞口边仰坡排水系统应在雨季之前完成。隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷洞口前路基边坡及桥涵锥坡等设施。洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。地基承载力应满足设计要求。 洞口仰坡上方洞身范围内禁止修建施工用水池。进洞前应完成应开挖的土石方，废弃的土石方，应堆放在指定的地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。挖机进行洞口土石方开挖之后施作洞口边、仰坡顶处的截水沟。 1.2.洞口排水、防水工程
隧道施工前应在洞口外5-10米设置一道M7.5浆砌片石截水沟，浆砌施工前，应对浆砌片石进行检验，石料强度应符合设计要求。形状应大致方正，上下面大致平整，厚度150-300mm，宽度约为厚度的1.0-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍（如有锋棱锐角，应敲掉）。使用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应约小于修凿部分。砌筑时根据设计坡度，两面立杆接线或样板挂线，在砌筑过程中，随时校正线杆，以保证各部尺寸符合图纸要求。砌体施工时，分层砌筑，各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得脱空。砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑中断后恢复砌筑前，已砌筑表面应清扫干净并洒水湿润。
砌筑时采用坐浆法施工，严禁先铺石后灌浆，砌块应平砌，即大面朝下。砌缝宽度控制在２０mm以内,上下层竖缝错开距离不小于100mm,同时砌体的上、下层不应有通缝。
砌筑砂浆应随拌随用，保持适当的稠度，一般宜在2～3小时用完，气温超过30℃时宜在1～2小时内用完，对已初凝的砂浆严禁使用。砂浆拌和必须采用拌和机拌和。施工时准确计量，严格控制配合比，保证工程质量。
洒水湿润后再进行，以防砂浆凝固后空鼓脱落，。勾缝一律采用平缝，砌体勾缝嵌入砌缝10-16mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7-14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
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1.3.坡面防护
先喷C20混凝土2～3cm封闭围岩面，然后搭设作业平台。利用风动凿岩机钻锚杆孔，人工安装Φ22间排距1.5m普通砂浆锚杆，挂Ф6.5@30钢筋网，钢筋网与喷射混凝土密贴，且与锚杆焊接；再复喷混凝土至设计厚度。 2.洞门工程及进出洞连接施工 2.1.洞门工程
山坡截水沟完成后进行明洞开挖，开挖采用全明挖法施工。挖掘机挖装，自卸汽车运输，人工配合机械清刷边坡，边坡防护与开挖同步进行，明洞开挖后立即进行边坡防护。在洞门、明洞开挖前，做好洞顶防水、排水设施。洞口施工避开雨季施工，成洞面及时防护。边仰坡防护完成后进行大管棚的施工，然后施作仰拱、边墙基础、矮边墙，再用9m全液压衬砌台车整体灌筑拱墙。衬拱、墙、仰拱砼用强制式拌合机拌合，砼输送泵灌注砼。明洞外模板采用大块模板，制作定型挡头板。浇注拱圈混凝土应连续进行，不得中断，并应采取防雨措施。砼达70%的设计强度后拆模。拆模后，墙背先用砂浆抹平整，然后及时施作防水层、对拱顶以下用5号浆切片石回填，对拱顶以上回填碎石土，顶层回填50cm厚粘土隔水层。左右对称分层回填，回填土石方厚度不大于0.3m，人工填筑夯实至拱顶以上1m，隔水层有排水坡，确保其顶上无积水。 2.2.进洞施工
进洞按“先排水，再进洞，统筹安排，减少干扰”的原则进行，采用预留核心土法进洞施工。先进行施工支护，施工支护采用Φ108大管棚，挂网喷射混凝土。 3.洞身开挖
隧道按新奥法进行施工，机械化作业。洞身开挖按照短进尺，弱爆破，少扰动，强支护，勤测量，紧封闭的方针进行施作。开挖采用人工配合光面和预裂爆破技术； Ⅴ级围岩导坑法开挖，Ⅳ级围岩导坑结合台阶法开挖；装载机辅以挖掘机装碴，自卸汽车运输至弃渣场弃渣。
（1）正台阶预留核心土开挖法和CD开挖法，开挖前，施作超前小导管预支护，小导管尾部焊于钢架上，并按设计实行注浆对周边的围岩进行加固
（2）Ⅴ级围岩开挖每循环进尺控制在0.6～1.2米，尽量采用人工配合开挖；如果需要爆破，必须采用预裂爆破方式，控制药量减轻对围岩的干扰，预裂爆破效果沿设计轮廊线整齐规则。
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（3）隧道开挖严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm，拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。初期支护前，及时清理洞顶浮石。
（a）台阶法开挖：
先对洞身岩进行超前预注浆小导管支护后进行上半断面开挖，同时加强初期支护，待开挖进尺5～10m后进行下半断面两侧边墙开挖，并加强支护5～10m后再进行下半断面核心土开挖，仰拱与下半断面调整适宜间距5～10m。为补强初期支护，加强围岩的稳定性，二次衬砌及时跟进，与掌子面间距不宜大于60 m。
（b）CD法开挖：
先开挖洞身内侧上导坑，如果需要爆破应采用预裂爆破超前支护先期制作，并及时施作洞身内侧上导坑初期支护与侧导坑初期支护；开挖洞身内侧下导坑，如果需要爆破应采用预裂爆破超前支护先期制作，施作洞身内侧下导坑初期支护
与侧导坑初期支护；开挖洞身外侧上导坑，施作洞身外侧上导坑初期支护；开挖洞身外侧下导坑，施作洞身外侧下导坑初期支护。
（4）Ⅴa围岩原则上采用人工配合机械开挖，如需要爆破必须采用控制爆破，每循环进尺应控制在0.6米～1.2米。
（5）主要工序如下，下台阶分左右交错施工，严禁两侧同时开挖施工。 （a）开挖上半断面，采用弧行导坑法，上导洞超前5～10米。 （b）施作拱部初期支护。 （c）交错开挖下半断面的两侧。 （d）施工两侧边墙初期支护。 （e）开挖核心土及仰拱。
（6）如果下半断面仅需要人工配合机械开挖，则二次衬砌距下半断面开挖面的距离不大于15米，如果下半断面需要爆破开挖，则二次衬砌距下半断面开挖面保持在20～30米。 4.钻爆作业
(1)本隧道洞身开挖采用风钻打眼，Ⅱ、Ⅲ类围岩采用上、下半断面光面爆破法施工，Ⅳ类围岩采用全断面光面爆破法施工。爆破器材采用非电毫秒雷管、Ф32及Ф25乳化炸药，导爆管起爆。爆破时，必须做好地质超前预报工作，以保证地质不良地段施工顺利进行。
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(2)作业人员施钻时，根据设计的各类围岩钻爆设计图中所示的炮眼个数，各类眼距、炮眼深度及技术交底书中要求的外插角度、眼底误差等技术要求进行作业。为尽量减少洞内开挖时的超欠挖，司钻工必须严格按技术交底进行作业。
(3)开挖时，加强测量工作，防止超挖和欠挖，并配合出碴进行断面检查，清除欠挖，处理危石。围岩压力较大时，分部开挖与支撑配合进行。
(4)炮眼的深度、角度、间距按设计要求并符合要求： 掏槽眼：眼口间距误差和眼底间距误差不大于50mm。 辅助眼：眼口排距、行距误差不大于50mm。
周边眼：沿隧道设计断面轮廓线的炮眼间距误差不大于50mm；外斜率不大于50mm/m；眼底不超出开挖断面轮廓线100mm，最大不得超过150mm。
周边眼与内圈炮眼排距误差不大于50mm。
(5)当开挖面凹凸较大时，按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。
(6)钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合要求的炮眼，应予重钻；经检查合格后，方可装药爆破。
(7)所有装药的炮眼均及时堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不小于200mm。
(8)装药前，采用高压风，使用特制钢管清洗眼中的石碴、石粉及泥浆，严格按技术交底中规定的装药量及装药结构操作。每次爆破后，根据爆破结果及不同的围岩状况调整装药量，以达到更好的爆破效果。
(9)装药完成后，所有动力及照明线路，机械等断开或撤至距爆破地点不小于50m处。其它非爆破人员迅速撤离至安全距离（200m）以外。由炮工认真检查并确保一切正常后，点火起爆。
(10)爆破后，抓紧时间进行通风，15分钟后，由炮工、找顶工及电工进入掌子面，由电工接通照明线路，炮工检查爆破效果，进行瞎炮处理。找顶工清除岩面危石。 5.隧道弃碴
本管理段隧道共计弃渣约10.1万m3，通过全路段的土石方调配，隧道部分挖方被路基填方借用，洞内运输全部采用无轨运输，侧卸装载机装碴，自卸车运输。剩余弃渣弃放在设计指定的沿线碴场内，不得随意堆弃，以避免造成水土流失和环保破坏，弃碴场采用浆砌片石或混凝土进行防护，碴顶面采用表层土回填恢复植被，撒草籽绿化或复垦、植树，并做好排水系统，以防止弃碴流失，污染环境。 6.洞口大管棚
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6.1.套拱施工
隧洞施工便道修至洞口时，在洞口处预留核心土，其作用为稳定掌子面围岩， 并作为立模、钻孔等搭设支架的平台。测量放线准确定出隧道中线、套拱拱脚和拱顶标高。拱脚C25砼基础布置在拱墙起拱线处，基础承载力应大于150KPa，否则基础应加宽加厚，避免引起套拱下沉，然后浇筑拱脚砼。模板均采用尺寸大小长250cm，宽25cm，厚5cm木模拼装而成，用型钢拱架和脚手架作支撑。按设计固定好导向管后立模用吊车浇筑C25套拱砼。 (1)套拱型钢钢架的加工及安装
套拱型钢采用4榀I18工字钢，加工后在1:1样台上试拼，试拼合格后编号堆码备用。现场安装必须严格按编号拼接，孔口管应焊在钢架上，各榀钢架之间应有水平连接杆，型钢安设平稳并与预埋钢板焊接，以防止型钢位移。 (2)管棚导向管安设
套拱型钢安好后，用全站仪和地质罗盘准确放出导向管位，然后安设导向管，导向管外插角1°，方向与线路方向平行。其一端用Φ16的钢筋固定于第一榀钢拱架上，沿中线方向布设，并控制大管棚施工时的外插角1°，同样用Φ16钢筋固定于钢拱架上，钢筋与型钢钢架按设计及规范要求焊接固定，安装完毕第一根孔口管后，依次安装其余35根孔口管。 6.2.管棚施工
套拱砼强度达到80%的强度后，进行Φ108大管棚施工。管棚严格按设计位置施工，准确控制钻机钻孔方向，每钻完一孔后立即顶进钢管。先钻编号为奇数的孔，注浆后再钻编号为偶数的孔，即钻孔顺序为从拱腰往拱顶方向，左右对称施钻。钻孔施工开始速度不易太快，在钻进50cm后转入正常速度。当第一节钻杆进入围岩尾部剩余20-30cm时停止钻进，人工接上第二节钻杆，换接钻杆时检查钻杆是否弯曲，连接丝口有无损伤，中心水孔是否畅通等，不合要求应及时更换。在钻孔过程每钻进一定深度后，用钻机带动钻杆和钻头作来回运动，以防卡钻。终孔后用Φ108的钢管，同高压风管连接，边将钢管送入孔内，边用高压风将孔内的碎石和泥土吹出，直至孔底为止。大管棚采用Φ108×6mm热扎无缝钢管，环向中对中间距40cm。管棚外插角为1°，方向与路线中线平行。为利于管棚整体受力，横向同一断面内的接头数量不大于50％，相邻管接头前后错开不小于1m。奇数孔的第一节钢管长4m，偶数孔的第一节钢管长6m，其余采用同规格6m钢管。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。每根管棚的钢管最前端15cm范围做成锥形，以便顶进。 6.3.大管棚注浆
(1)准备工作：压浆前，应对孔道进行清洁处理，并使孔壁完全湿润；冲洗后，使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
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