四川公路桥梁建设集团有限公司 叙古高速公路C标段C3分部 石板滩隧道施工方案
① 工程移交前所有工程项目及整理部位需全部完成，并由项目组织自检达到标准。 所有资料文件完整齐全，符合规定要求。 ②按照业主验交程序申请工程移交。
五、检测、试验管理措施
1.施工现场配备满足工程需要的检测、试验设备和试验人员。 2.认真落实各项管理制度，强化检测试验手段。 3.健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。
4.检测仪器定期标识，未标识或标识已过期的仪器不投入使用。
5.建立仪器设备使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合格要求时，要及时进行维修。
6.文件、资料管理设专人负责，提高内业文档工作水平。 7.试验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平。 8.进货检验和过程试验管理措施
（1）原材料检验。对购进原材料的出厂合格进行验收，组织抽样复检，检验合格的原材料才能使用。
（2）钢筋焊接试件检测。按规定对焊接钢筋取样进行抗拉和冷弯试验，及时出具试验报告。
（3）砼、砂浆施工检测。检查复核配合比并抽检原材料，检查原材料计量及外加剂掺量，检查砼及砂浆试块留置情况。
六、质量检验和管理制度
1.过程“三检”制度
（1）严格执行班组自检制度。分项工程施工过程中，操作班组必须派专人对其作业面的工程质量进行严格检查，发现质量达不到标准要求，必须及时整改，分项工程完工后，由施工员组织班组进行全面检查，并填写好自检记录。
（2）严格执行上下道工序交接检制度。上道工序完成后，由施工员组织班组长进行检查验收，合格才准进行下道工序，杜绝不合格工序进入下道工序。
（3）严格执行质量员专检制度。分项工程施工过程中，质量员应对班组施工过程质量进行跟踪检查，并保存记录，发现质量隐患应及时向作业班组开出“质量整改通知单”。明确质量缺陷并限期整改，整改完毕后及时进行验证，确保过程质量得到有效控
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制。
2.过程技术交底制度
技术是质量的保证，分项工程施工前，项目施工管理人员必须对操作人员进行施工工艺、技术措施和质量标准交底，确保分项工程施工操作符合规范及标准要求。 3.过程计量管理制度
施工现场计量器具的配置必须满足使用要求，计量器具使用前必须经法定检测机构检测，使用过程中，项目部计量员必须做好计量器具的日常维护、保养和校准工作，确保计量结果准确。砼施工时，项目部必须派专人进行计量管理，严格测定砂石含水率，正确调整施工配合比，认真计量各种原材料用量，并填写好计量数据。 4.质量奖罚制度
为了保证工程质量目标的实现，项目部将制定一套严格的质量奖罚措施，项目每个成员均需签定质量责任状，将其所管理的工程质量与奖金直接挂钩，达到要求质量等级给予奖励，否则扣除当月奖金。项目部与操作班组在签定工程任务书时，明确质量目标，并实行优质优价，达到既定质量目标给予奖励，否则实行对等罚款。
5.重要分项工程样板制度。
重要分项工程正式施工时，先严格按设计要求、施工质量验收规范做出样板间，经检查验收达到设计及施工质量验收规范要求后，方可进行全面施工。
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第五章 安全保证措施
一、安全保障措施
(1)按照要求办理资质审查手续，提供相关资料供业主审查后报工程所在地劳动局备案。
(2)配备足够数量、经验丰富并经专业培训的专职安全管理人员。 (3)认真履行业主的安全管理规定和内部安全管理协议。
(4)成立安全领导小组，建立和落实各级安全生产责任制，建立各项安全生产规章制度和安全操作规程，建立内部考核制度，积极落实安全生产检查制度和事故整改制度。
(5)开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施。
(6)做好安全交底工作并做好记录，按照要求布置安全教育和警示设施。 (7)所有人员持证上岗，并进行岗前安全培训。
(8)切实做好外来劳务人员、特殊工种、用电、设备及安全用品、高空、防火、防爆的安全管理工作。
二、安全施工与安全检查措施
(1)各施工环节、施工工序的组织设计中均具有安全措施的设计，措施切实有效、可行。
(2)安全设施、设备及时购置，数量、规格及标准符合要求。
(3)各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。
(4)实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。 (5)作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。
(6)安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。
(7)整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。
三、特殊工程项目施工安全措施
1.开挖及凿除
(1)工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，详查支护是否牢
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固、顶板和两邦是否稳定。如有松动的石、土块或裂缝应先予以清楚或支护。
(2)人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 (3)机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 (4)站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
(5)风钻钻眼时，应先检查机、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予以修理或更换。
(6)带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
(7)电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。
(8)严禁在残眼中继续钻眼。
2.钻爆作业安全要求
(1)装药与钻孔不宜平行作业。
(2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
(3)爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
(4)进行爆破时，所有人员应撤离现象，其安全距离为：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m。
(5)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
(6)装要前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、漏泥未经妥善处理，或可能有大量溶涌水时，严禁装药爆破。
(7)洞内爆破不得使用黑色火药。
(8)火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤离至安全地点，但不的短于1.2m。
(9)为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随意携带手电筒，严禁用明火照明。 (10)采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行。 (11)爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”
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及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
(12)当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
(13)钻爆作业应根据地质情况、开挖断面、炸药种类、钻眼设备等条件进行钻爆设计，并经过试验确定钻爆参数，设计确定后，严格按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
3.衬砌作业
(1)随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是建筑的衬砌必须早施工，地质不良的洞口应首先完成。
(2)衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等要安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。
(3)脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上，高于2m的工作平台上应设置不低于1m的栏杆。跳板应设防滑条。
(4)在洞内作业地段，倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。 (5)机械转动部分，应设置防护罩，电动机必须有接地装置。
(6)安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。
(7)拆除灌注混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。
(8)衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装砌块石宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板土柱代替木杆与以拆换。
(9)压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员注意喷嘴的脱落，并设法躲避，拔取是必须在拆除压力后进行。检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，放准进行。
(10)采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌注时，必须两侧对称进行，台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。
4.隧道涌水，涌泥、流砂控制
4.1出现大面积涌水，对出现地下涌水，采取以下措施：
(1)设横向盲沟并加深纵向排水沟。当涌水量大时，必要时还可以修路中心排水沟； (2)在路面与留岩之间，压注防水水泥砂浆或水泥浆，在围岩与衬砌间压注防水水泥砂浆或水泥浆，可掺入早强速凝剂，形成密闭层以防渗漏；
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