电子科技大学学士学位论文
4.2.2 企业物流时间成本控制策略
企业物流作业时间协同和实行JIT物流的重要方法是时间压缩策略的应用，通过整合企业物流流程，创造高效、协调的物流服务。物流时间是供应链响应时间最重要的组成部分，压缩物流时间是降低企业物流成本、提高供应链企业竞争力的有力途径。Thomas对北美、欧洲和日本汽车供应链响应时间进行调查分析，结果发现压缩客户响应时间是提高供应链竞争力的重要因素。研究表明，响应时间的减少对供应链的生产率、库存水平、市场份额、交货期等都会产生显著的影响。响应时间减少30%—70%，则库存减少20%—60%、生产率提高20%—110%、市场份额增长12%—23%、交货期缩短20%—70%、资产回报率增长20%—110%、产品上市时间缩短20%—70%。由此可见，压缩物流流程时间对降低企业物流成本，提升企业竞争力至关重要。
4.2.2.1 压缩企业物流完成周期时间的策略分析
企业物流完整周期就是从收到订单到订单履行结束的时间段，它是衡量企业竞争力强弱的一个关键因素。一个完整的物流完成周期包括采购周期、生产周期和分销周期，即从厂商购买获取材料到收到顾客支付为止的一段时间。本文讨论对象是以制造业为中心，并在VMI条件下的物流流程，所以改时间段的主体应是企业的生产物流流程和分销物流流程，其中生产物流流程时间也被称为生产制造支持完成周期即生产周期，其目的是要建立和维持一种有序而又经济的材料流和在制品库存，以支持生产计划及企业部门之间能在正确的时间和地点运输和储存原材料、零部件、半成品、产生品等，此时的物流作业发生在企业内部，以最有效的方式支持所有的制造需求，以适应快速的制造转换和更短的生产流程。而分销物流有可能发生在企业内部，也可能发生在企业之间，它是对客户响应的最后阶段，也是直接接触客户的阶段。对订单响应及时与否，直接影响了客户的满意度，从而影响了市场需求以及企业的效益。所以无论是物流流程的哪个阶段，其目标是减少物流流程时间，降低企业物流成本。
物流流程时间压缩应从产品的设计阶段开始，考虑产品在采购、物流管理、生产、分销等阶段的时间占用，实施包括企业内部和成员间的时间压缩。实施JIT物流可以有效压缩产品开发设计和生产时间，但对物流提前期的压缩无能为力。而协同物流强调成员协同和整体绩效的改善，将物流信息不同程度地开放给各相关部门以及网络节点企业，并通过实时动态的信息共享和交互，降低信息处理时
20
第4章 企业物流成本控制方法分析
间和流程的库存时间以及物流提前期，从而有效实现流程时间的压缩，提高物流反应速度，包括提高订单履行的速度、库存周转的速度等，降低企业物流总成本。 4.2.2.2 企业物流完成周期时间压缩的策略选择
企业物流时间成本控制是一种集成的管理思想和方法，从单个企业来看，它是从原材料输入开始到产成品输出为止的整个过程，控制的重点是企业内部各物流作业的时间以及作业间的协调物流计划和控制，其目的是把正确的商品在正确的时间和地点运送到正确的顾客手中。本文探讨范围是从订单输入开始到订单执行结束的时间段，以生产企业为主体，可能包括上下游的供应和分销企业，此时如果站在企业的角度就很难区分清楚各主体所消耗的时间周期，不利于总体时间的压缩。若站在用户需求的角度看，物流完成周期就是订单履行周期，这个周期是由采购周期时间、生产周期和分销周期之和构成。所以，要压缩物流完成周期时间可以有以下两种策略：一种策略是通过压缩物流各子周期时间来实现，即通过绝对压缩物流完成子周期，如生产周期、采购周期等；另一种策略是通过各种措施如协同、信息共享等相对压缩物流周期，也就是总的时间减少了，但单个字周期的时间不一定减少，追求整体效果。以实现对顾客需求的快速反应。 4.2.2.3 物流完成周期时间压缩的切入点
物流完成周期时间压缩并不是供应链节点中的所有企业的业务和运作方式都要进行大幅度的该进和优化，因为从订单的输入对订单的执行结束整个过程，70%以上的时间都用在了库存、等待等环节，包括原材料、半成品、成品的储存、缓冲等待以及停工待料等；真正用于物流作业的时间进展企业物流流程总时间的不足30%，特别是生产物流，物流作业时间不到总物流流程时间的10%。所以物流静止时间也就是作业以外的物流时间是物流完成周期时间压缩的主要切入点。而静止时间主要就是广义的库存时间，所以该切入点就是库存时间的压缩及库存持有成本的控制。
（1）库存策略的形式
库存策略可以分为被动型库存和主动型库存两种。被动型库存策略是以生产为中心的库存方式，该策略主要考虑企业的生产能力和设备负荷等因素，目的是尽可能提高设备的利用率。其缺点是库存量大、物流流程时间长、占用流动资金多等，而且掩盖企业管理中的许多矛盾。而主动型库存策略是以订单为核心，以降低库存为中心，以销定产，它的优点是极大地缩短了物流流程是间，降低了库
21
电子科技大学学士学位论文
存水平，减少流动资金占用。
（2） 库存管理目标的设定
库存水平是客户服务水平与成本之间的权衡结果，企业希望将每一客户服务水平的库存相关成本降到最低。库存目标要根据企业的战略目标定位与企业面临的经营环境综合制定而成，它在保证一定的客户服务水平的前提下降低库存成本。由于目标服务水平通常是一定的，根据企业的战略部署和客户的订单要求而定，所以库存目标主要是针对成本控制的。在成本方面，由于库存持有成本与库存时间的长短密切相关，所以库存控制的目标就是要压缩单位产品的库存时间，实现货畅其流，降低持有成本。
（3） 安全库存水平的确定
安全库存的确定非常重要，安全库存太高，企业的物流成本就会上升，因为安全库存影响了平均库存水平，从而是库存持有成本上升；相反，若安全库存太低，则可能引起脱销，客户满意度会降低，失销成本增加。所以安全库存对企业至关重要，一般来说，每种商品的安全库存 以下三个因素有关：一是顾客需求的变化程度，变化程度越大，所需安全库存越大；二是订货的提前期和提前期的变化，提前期越长，变化越大，所需安全库存也越大；三是客户服务水平，服务水平越高，库存水平越高，所需安全库存也越大。
对于按订单生产的企业，在确定安全库存是还要考虑以下几个因素：首先要考虑企业的战略需要，如市场导向型和产品导向型的企业，其安全库存不同，市场导向型企业的安全库存要高于产品导向型的企业；其次要考虑销售计划与实际销量的偏差以及市场需求的波动幅度，波动幅度越大，安全库存越高；最后还要考虑交货期的弹性和客户满意度的影响，交货期弹性越小，客户满意度越高，安全库存越高。
（4）订货量的确定
对于订货量的确定，首先要权衡订货成本和存货持有成本的关系。由于平均存货等于订货的一半，因此，订货量越大，平均存货越多，单位产品的库存时间越长，持有成本越高。通常情况下，对订货批量的确定采取经济订货批量模型（EOQ），它是是库存持有成本预定货成本之和最低的订货批量，当然，这种批量的确定是在假设市场需求和成本相对较稳定的条件下得出的，而且是针对单一产品进行计算，没考虑产品联合订货的影响。因而该方案不适合对多产品订货量的
22
第4章 企业物流成本控制方法分析
计算，要解决多产品经济订货批量问题，必须借助MRP、ERP等系统支持。
对于企业物流时间成本的控制，MRP只是企业的物料需求计划，是物流系统的一部分，故不足以支持企业库存持有成本的控制。ERP是基于供应链系统的资源集成，超出了企业物流系统的范畴，若用该系统支持企业物流时间成本和库存持有成本的控制，则难免造成部分浪费，而且其自身的维护成本也很大，所以从经济效益的角度思考，该系统也不是支持企业库存持有成本控制的最优选择。而MRPII是企业的制造资源计划阶段，从范围看，该系统能支持企业的整个物流流程。所以在订货量的确定及库存持有成本控制方面，最好、最经济的处理系统是MRPII。
4.2.3 企业物流时间成本控制方法—物流流程时间压缩方法 4.2.3.1 订单排序组合
由于企业物流流程基础、物流成本核算标准及其主要影响因素都是订单，而本文的探讨范围也是界定在订单输入开始到订单执行结束的时间段，所以订单的属性对物流流程时间的影响较大，必须对其进行适当处理。
客户的订单多种多样，需求的产品数量、时间、地点、服务要求等都有差异，而企业对客户订单的执行也不可能做大随到随应，它必须通过一定的程序，采取相应的方法和手段对订单进行处理，如分类、合并、排序等，特别是在旺季，部分订单很难被及时履行，或延期执行甚至放弃执行，这必将造成客户的不满，导致订单的流失甚至预期市场的损失等。故而对订单的处理很重要，这些处理方法里，订单排序组合对压缩企业物流流程时间、控制物流时间成本最为重要，它不仅可以使企业物流作业批量达到或接近最优物流作业批量，还可以使相对重要的订单先执行，降低因放弃或延迟交货而造成的相关损失成本，从而实现企业物流作业成本的控制。
所谓订单排序就是在一定时期内，对企业接受到的所有订单按一定的标准和重要性进行排列，确定优先等级以及执行的先后顺序。在排序指标中，有需求量、需求时间、客户类型等，一般来说，需求量越大、时间越急、客户等级越高越忠诚，则订单排序越靠前。这样经过排序以后，订单就有了一个执行的先后顺序。但每个订单的需求量不一定就是企业的最优物流批量，必须将相关的订单组合起来联合起来，这样才可以实现适度的规模经济，还可以减少单位产品物流流程时
23
电子科技大学学士学位论文
间。因为企业物流总流程时间基本不变，批量越大，则单位产品流程时间越短，物流时间成本就相应降低。
当然不是所有的企业订单都需要排序组合，也不一定能排序组合，它订单排序组合是要一定条件的。首先是订单的数量很大，而单个订单的需求规模较小，若企业每月或每季度就几个订单，那就谈不上排序了；其次是需求的不确定性，也就是订单的出现是随机的，若订单可预期，并且有一定的规律，则没有排序的必要；最后是企业物流流程的相对稳定性及流程时间的确定性，如果物流流程不稳定，特别是流程时间随执行量的变化而大幅度改变，则排序组合的效果不会太大，特别是对单位产品流程时间的降低不明显，即成本降低不明显。 4.2.3.2 模块化设计
模块化设计是指产品设计成容易组装的模块或部件，有些模块或部件体现了更多的共性，可以适用于产品族中的多个成员，称为通用件。模块化设计是在模块加工生产的前面完成的，属于紧前作业，模块设计的成功与否，直接关系到产品的性能和款式等多项特色，从而影响市场需求，降低企业物流成本。
在模块化设计中，有些模块是专门用于实现个性化功能的，用于某一差异化或特殊产品，所以模块化设计不一定只是通用件的的设计。而早期的研究主要集中于部件共享方法，它是减少部件差异性和制造系统复杂性的最简单的方法只要共性的部件越多，则产品越标准，越简单，越容易执行。但这些都只是模块化设计的一部分，后来的研究重点转向如何将一些具有相似功能的主要部件或者运作子过程模块化，也就是将模块的范围扩大，功能更复杂。所以模块化设计的在某些情况下可使产品有串行生产改为并行模块化生产，从而缩短产品的生产周期和物流周期，压缩物流流程时间，从整体上降低企业物流成本。
这样，模块化设计只能适用于一部分企业，要采取模块化设计，必须符合一定的条件，如产品生产的离散型、产品功能的同质化、模块的兼容性和广泛适用性等。
4.2.3.3 柔性制造系统
柔性制造系统原指企业生产所用的一种自动化制造系统，是以大规模生产方式，提供多样化产品的加工工艺或生产线。国际生产工程研究会指出：“柔性制造系统是一个自动化的生产制造系统，在最少人的干预下，能够产生任何范围的产品族，系统的柔性通常受到系统设计时所考虑的产品的限制。”柔性制造系统的基
24