部 位 0-80cm 填方路段 （路床下） 80-150cm 150cm以下 挖方路段 （路床下） 0-30cm 30-60cm 60-80cm ≥95% ≥94% ≥92% ≥95% ≥93% ≥90% ≥87% 压实度 路堤基底及绿化带路基 （4）、路基质量检验标准：（市政规范）
序 项目 号 压实度 用环刀法 1 （深度0—30cm） 用水准仪 2 中线高程 ±20mm 20m 1 测量 用3米直尺 3 4 平整度 宽度 20mm +200 mm，0 ±20mm 用水准仪具 5 横坡 且不大于±0.3% 20m 6 测量 20m 40m 3 量取最大值 1 用尺量 93 1000m2 压实度（%）及允许偏差 土路床 石路床 范围 检查频率 检验方法 点数 3 检验 （二）、 路面工程基层、底基层质量控制 1、进场材料及相关试验监控 （1）、塑性指数为15—20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜用石灰稳定。塑性指数偏大的要求加强粉碎，最大颗粒不能大于15mm，采用两次拌和法施工。
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（2）、石子、石灰、粉煤灰等进场原材料除厂家提供质量保证书外，施工现场要经监理见证取样，送到有资质的试验室做有关性能检验，合格后方可使用。石灰等级试验必须满足Ⅲ级灰标准，碎石满足级配和压碎值指标。压碎值应满足基层不大于26%，底基层不大于30%。级配满足下表： 通过质量百分率（%） 项目 编号 1 100 85—100 69—88 40—65 19—43 10—30 8—25 6—18 0—10 ∠28 ∠6（或9） 2 100 83—100 54—84 29—59 17—45 11—35 6—21 0—10 ∠28 ∠6（或9） 53 37.5 31.5 筛 19.0 孔 尺 9.5 寸 4.75 （mm） 2.36 0.6 0.075 液限（%） 塑性指数
（3）、原材料具体要求：
① 石灰：石灰质量应符合Ⅲ级消石灰技术指标，并应尽量缩短存放时 间，石灰应在使用前7-10天充分消解，并保持一定的湿度。消石灰应过孔径10MM的筛，并尽快使用。
② 粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Fe2O3和Al2O3的总含量应大于70％，粉煤灰 的烧失量不应超过20％，含水量适中；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g。 ③ 集料：二灰碎石中集料最大粒径不应超过37.5MM，其颗粒组成应符 合规范级配要求, 集料压碎值机动车道不大于30%；人非混行车道不大于35%。混合料中碎石或其他粒状材料的含量应在80%以上，并具有良好的级配。
（4）、硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定。饮用水均可用于基层和底基层施工。
（5）、控制好配合比（重量比）：原材料必须严格计量，配比应符合图纸要求。二灰碎石配合比为石灰：粉煤灰：碎石=6：12：82。并通过试验确定最佳含水量和最大干密度。
（6）、压实度及强度标准：
二灰碎石集料的7天侵水无侧限抗压强度要求：二灰碎石机动车道≥0.8Mpa；人非混行车道≥0.6Mpa。
二灰碎石基层压实度（重型基实）：机动车道≥98%；人非混行车道≥97%。
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（7）、监理工程师对材料试验成果或质量有疑问时可以要求复验或抽检。 2、基层和底基层施工过程监控
（1）、基层和底基层应先铺50M左右试验段，确定用于施工的材料质量和混合料的配合比及碎石最大粒径的调整、混合料合适的拌和机械、拌合方式、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量、混合料的松铺系数、标准施工方法等。并根据现有机械，确定摊铺工作面长度。
（2）、石灰稳定土层施工应遵循下列规定：
①细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。 ②配料要求准确。
③路拌法施工时，石灰要求摊铺均匀。 ④洒水、拌和要均匀。
⑤要求严格控制厚度和高程，其路拱横坡要与面层一致。
⑥要求在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%—2%）时进行碾压，直到达到要求的压实度。
⑦用12t以上的压路机碾压。压实厚度控制在15—20cm，采用先轻型、后重型压路机碾压。
（3）、二灰碎石层施工应遵循下列规定： ① 颗粒组成应是一根顺滑的曲线。 ② 配料要求准确。 ③ 塑性指数要求符合规定。
④ 混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑤ 在混合料处于最佳含水量时进行碾压，直到达到要求的压实度。 ⑥ 二灰碎石层应分层摊铺，每一层摊铺厚度不应超过18cm。用12t以 上的压路机碾压。压实厚度控制在15—18cm，采用重型振动压路机碾压时，厚度可达20cm。
⑦ 二灰碎石基层未洒透油层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保 护表层不受破坏。
（4）、二灰碎石混合料应采用厂拌机铺，通过试验确定松铺系数，并确定松铺厚度。并分层摊铺，随时检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。测定混合料的含水量，控制在最佳含水量大1%左右，且无粗细颗粒离析现象。然后进行整平碾压成型。
（5）、混合料拌和均匀后，要在24小时内及碾压结束，对含灰量、密实度、
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强度、标高、平整度及弯沉等指标必须进行检测，若超过设计或规范标准，应及时进行处理。
（6）、接缝和调头处的处理：
a、横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5—8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
b、纵缝的处理：应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。
（7）、摊铺碾压完成的混合料必须保湿养生，养生期不少于7天，除洒水车外，严禁其它车辆进入。
（8）、外观控制：
a、表面要求平整密实、无坑洼。 b、要求施工接茬平整、稳定。
（9）、基层、底基层质量检验标准：（市政规范）
序号 1 项目 压实度（%） 及允许偏差 95 检查频率 范围 1000m2 检验方法 用环刀法检验 用3米直尺 量取最大值 用尺量 用尺量 用水准仪具 测量 用水准仪具 测量 点数 1 压实度 2 平整度 10mm 20m 1 3 4 5 厚度 宽度 中线高程 +20mm -10% 不小于设计规定 ±20mm ±20mm 且不大于±0.3% 1000m 40m 20m 21 1 3 6 横坡 20m 6 （三）、沥青砼路面质量控制 1、进场材料及相关试验监控 （1）、沥青：沥青选用A-100。
（2）、粗细集料及填料宜采用粘附性好的碱性石料。粗集料宜采用石灰岩；
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细集料可采用优质的天然砂或机制砂；填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。规格、质量应符合规范要求。
（3）、配合比设计控制：上层采用AC-13(F)型密级配沥青砼；下层采用AC-25(C)型沥青砼。施工前必须对混合料进行配合比设计，采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成的矿料级配应符合规定，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。并通过试验段，确定标准配合比。
（4）、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。
（5）、机械设备的监控：施工前应对各种施工机具进行全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态，重要的机械宜有备用设备。
（6）、沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和要均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。
（7）、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
2、沥青砼技术标准
热拌沥青混合料技术标准
车 道 项 目 击实次数（次） 稳定度（KN） 流 值（1/100cm） 空隙率（%） 饱和度（%） 压实度（%） 粗砾式沥青砼 两面各50 >5 20-45 3-6 70-85 94 车行道 细砾式沥青砼 两面各50 >5 20-45 3-6 70-85 94 3、沥青砼路面施工过程监控
（1）、铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。
（2）、沥青混合料摊铺机的监控。摊铺机应具有半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并具有足够的功率推动运料车；具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；摊铺机宽度可以调整。
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