齿轮 3、卷筒绳槽磨损和绳跳槽，磨损时达原壁厚15％－25％ 1、齿轮轮齿折断 2、轮齿磨损达原齿厚15％－25％ 3、齿轮裂纹 4、因“键滚”使齿轮键槽损坏 5、齿面剥落面占全部工作面积30％，及剥落深度达齿厚的10％；渗碳齿轮渗碳层磨损80％深度 3、卷筒强度削弱，容易断裂；钢丝绳缠绕混乱 1、工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构 2、运转中的振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致 3、齿轮损坏 4、使吊重坠落 5、超期使用，热处理质量问题 3、更换卷筒 轴 1、裂纹 2、轴弯曲超过0.5mm/m 3、键槽损坏 1、材质差，热处理不当，导致损坏轴 2、导致轴颈磨损，影响传动，产生振动 3、不能传递扭矩 车轮 1、踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹 2、主动车轮踏面磨损不均匀 3、踏面磨损达轮圈厚度15％ 4、轮缘磨损达原厚度50％ 制动器零1、拉杆上有疲劳裂纹 件 2、弹簧上有疲劳裂纹 3、小轴、心轴磨损量达公称直径3％－5％ 4、制动轮磨损量达1-2mm，或原轮缘厚度40％－50％〕 5、制动瓦摩擦片磨损量达2mM 或者原厚度的50％
1、车轮损坏 2、导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动 3、车轮损坏 4、由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨 1、更换新齿轮 2、更换新齿轮 3、对起升机构应作更换，对运行机构等作修补 4、对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复 5、更换。圆周速度>8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换 1、更换 2、更换或校正 3、起升机构应作更换，运行机构等可修复使用 1、更换 2、成对更换 3、更换 4、更换 1、制动器失灵 2、制动器失灵 3、抱不住闸 4、吊重下滑或溜车 5、制动器失灵 1、更换 2、更换 3、更换 4、重新车削，热处理，车削后保证大于原厚50％以上。起升机构中制动轮磨损量达40％应作报废 5、更换摩擦片 16
联轴器 1、联轴器半体内有裂纹 2、联接螺栓及销轴孔磨损 3、齿形联轴器轮齿磨损或折断 4、键槽压溃与变形 5、销轴、柱销、橡皮圈等磨损 1、联轴器损坏 2、起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落 3、缺少润滑、工作繁重、打反车所致。联轴器损坏 4、脱键、不能传递扭矩 5、起制动时产生强烈的冲击与振动 1、更换 2、对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔 3、对起升机构，轮齿磨损达原厚15％即应更换。对运行机构，轮齿磨损量达原齿厚30％时更换 4、对起升机构应更换，对其他机构修复使用 5、更换已磨损件 表2起重机故障及排除（部件部分） 故障名称 滚动1、温度过高 轴承 2、异常声响（断续哑音） 3、金属研磨声响 4、锉齿声或冲击声 制动1、不能闸住制动器 轮（重物下滑） 故障原因 1、润滑油污垢、完全缺油或油过多 2、轴承污脏 3、缺油 4、保持架、滚动体损坏 1、杠杆的铰链被卡住 2、制动轮和摩擦片上有油污 3、电磁铁铁芯没有足够的行程 4、制动轮或摩擦片有严重磨损 5、主弹簧松动和损坏 6、锁紧螺母松动，拉杆松动 7、液压杆制动器叶轮旋转不灵 制动2、制动器不松闸 1、电磁铁线圈烧毁 器 2、通往电磁铁导线断开 3、摩擦片粘连在制动轮上 4、活动铰被卡住 5、主弹簧力过大或配重太大 6、制动器顶杆弯曲，推不动电磁铁（在液压推杆制动器上） 7、油液使用不当 8、叶轮使用不当 9、电压低于额定电压85％，电磁铁吸合力不足 排除方法 1、清除污垢、更换轴承、检查润滑油数量 2、清除污脏 3、加油 4、更换轴承 1、排除卡住故障，润滑 2、清洗油污 3、调整制动器 4、更换摩擦片 5、更换主弹簧或锁紧螺母 6、紧固锁紧螺母 7、检修推动机构和电气部分 1、更换 2、接好线 3、用煤油清洗 4、消除卡住现象，润滑 5、调整主弹簧力 6、顶杆调直或更换顶杆 7、按工作环境温度更换油液 8、调整推杆机构和检查电器部分 9、查明电压降低原因，排除故障 17
制动3、制动器发热，1、闸瓦在松闸后，没有均匀的器 摩擦片发出焦味和制动轮完全脱开，因而产生摩并且磨损很快 擦 2、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过小 3、短行程制动器辅助弹簧损坏或者弯曲 4、制动轮工作表面粗糙 4、制动器容易离1、调节螺母和背螺母没有拧紧 开调整位置，制2、螺纹损坏 动力矩不够稳定 5、电磁铁发热或1、主弹簧力过大 有响声 2、杠杆系统被卡住 3、衔铁与铁芯贴合位置不正确 减速1、有周期性齿轮节距误差过大，齿侧间隙超差 器 颤振现象，从动轮特别明显 2、剧烈的金属摩1、传动齿轮侧隙过小，两个齿擦声，减速器振轮轴不平行，齿顶有尖锐的刃边 动，机壳叮当作2、轮齿工作面不平坦 响 3、齿轮啮合时，齿面有缺陷，轮齿不是沿全齿面有不均匀的敲出接触，而是在一角上接触 声，机壳振动 4、壳体，特别是1、轴承破碎 安装轴承处发热 2、轴颈卡住 3、轮齿磨损 4、缺少润滑油 5、剖分面漏油 1、密封失效 2、箱体变形 3、剖分面不平 4、连接螺栓松动 6、减速器在底座1、地脚螺栓松动 上振动 2、与各部件连接轴线不同心 3、底座刚性差 7、减速器整体发润滑油过多 热 过度发热 1、轴承偏斜或压得过紧 2、间隙不当 3、润滑剂不足 4、润滑剂质量不合格 桥架歪斜运行，1、两主动车轮直径误差过大 啃轨 2、主动车轮不是全部和轨道接18
1、调整间隙 2、调整间隙 3、更换或修理辅助弹簧 4、按要求车削制动轮表面 1、拧紧螺母 2、更换 1、调整至合适大小 2、消除卡住原因，润滑 3、刮平贴合面 修理、重新安装 1、、2、修整，重新安装 更换齿轮 1、2、更换轴承 3、修整齿轮 4、更换润滑油 1、更换密封件 2、检修箱体剖分面，变形严重则更换 3、剖分面铲平 4、清理回油槽，紧固螺栓 1、调整地脚螺栓 2、对线调整 3、加固底座，增加刚性 调整油量 1、消除偏斜，合理紧固 2、调整间隙 3、加润滑油 4、换合格的油剂 1、测量、加工、更换车轮 2、把满负荷小车开到大车落滑动轴承 起重机大
车运行机构 触 3、主动轮轴线不正 4、金属结构变形 5、轨道安装质量差 6、轨顶有油污或冰霜 小车1、打滑 1、轨顶有油污等 运行2、轮压不均 机构 3、同一截面内两轨道标高差过大 4、起制动过于猛烈 2、小车三条腿 1、车轮直径偏差过大 2、安装不合理 3、小车架变形 3、起动时车身扭1、小车轮压不均或主动车轮有摆 一只悬空 2、啃轨 钢丝1、钢丝绳迅速磨1、滑轮和卷筒直径太小 绳滑损或经常破坏 2、卷筒上绳槽尺寸和绳径不相轮系匹配，太小 统 3、有脏物，缺润滑 4、起升限位挡板安装不正确经常磨绳 5、滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷 2、个别滑轮不转轴承中缺油、有污垢和锈蚀 动
表3起重机故障及排除（电气设备部分） 故障名称 故障原因 后的一端，如果大车走正，说明这端主动轮没和轨道全部接触，轮压小，可加大此端主动车轮直径 3、检查和消除轴线偏斜现象 4、矫正 5、调整轨道，使轨道符合安装技术条件 6、消除油污和冰霜 1、作清除 2、调整轮压 3、调整轨道至符合技术条件 4、改善电动机启动方法，选用绕线式电动机 1、按图纸要求进行加工 2、按技术条件重新调整安装 3、车架矫正 1、调整小车三条腿现象 2、解决啃轨 1、更换挠性更好的钢丝绳，或加大滑轮或卷筒直径 2、更换起吊能力相等，但直径较细的钢丝绳，或更换滑轮及卷筒 3、清除、润滑 4、调整 润滑、清洗 排除方法 19
交流1、整个电动机均1、接电率（JC％）加大，引起1、降低起重机繁重程度或更电动匀过热 机 过载 2、在低电压下工作 3、电动机选择不当 换JC％相应的电动机 2、电压低于10%额定电压，停止工作 3、选择合适电动机 4、检修后改变了起重机性能参4、维修，保持起重机设计参数 2、定子局部过热 定了硅钢片之间局部短路 数 消除引起短路的原因，用绝缘漆抹在修理的地方 3、定子绕组局部1、ΔY接线错误 过热 1、检查并排除接线错误 2、某相绕组中的两处，与外壳2、修复某相绕组 短路 4、转子温度升1、绕组端头，中性点或并联绕1、检查焊接处，消除缺陷 高，定子有大电组间接触不良 流冲击，电动机2、绕组与滑环间接触不良 在额定负荷时不3、电刷器械中有接触不良处 能达到全速 4、转子电路中有接触不良处 2、检查连接状况 3、检查调整电刷器械 4、检查松动与接触不良的情况并修理；检查电阻，断裂的更换 5、电动机在工作1、电动机轴和减速器轴不同 时振动 2、轴承损坏的磨损 3、转子变形 交流6、电动机工作时10、 定子相位错移 1、重新对线安装 2、更换轴承 3、检修 10、 检查接线并改正 电动发出不正常的声2、定子铁芯没压紧 机 响 3、轴承磨损 4、槽楔子膨胀 7、电动机在承受10、 负荷后转速变慢 路 2、转子绕组有两处接地 2、检查定子并修理 3、更换轴承 4、锯掉膨胀出的楔子或更换 检查并消除短路现象 转子端部连接处发生短10、 2、检查每匝线圈，修理破损，消除短路 20