?控制在跑道和跑道进近区之外的机场地面上,包括滑行道、机坪上 的所有飞机的运动。
?执行离场流量控制 2、机场空中交通管制
?负责管理跑道上和在机场上空 500米高度以下空域内飞行的飞机, 负责飞机进入跑道上的运动和按目视飞行规则在机场控制的起落航线上 飞行的交通管制。
?控制飞机之间的放行间隔:给出起飞或着陆的许可和引导在起落航 线上飞行的起飞和着陆的飞 机。安排飞机的起降顺序,合理的飞机放行 间隔,以保证飞行安全。
为了保证飞机在起飞和降落时按顺序飞行,起降飞机必须按一定的航线飞 行。这种航线叫起落航线。
三、进近管制服务:标准仪表离场程序、标准终端进场程序、等待航线 进近管制:对按仪表飞行规则飞行的飞机的起飞后进入航路和着陆前由航路到机 场管制区的管制 ,主要是管制服务、飞行情报服务和防撞告警。
间隔控制: (1离场控制
标准仪表离场程序 (Standad Instrument Departure -SID —— 具体规定飞机离 场时的航向、高度及转弯的地点、时间,进近管制员只要给出间隔,驾驶员就按 照这个程序飞到航路区域。
标准终端进场程序 (STAR (2等待航线 :
指使飞机在一个规定的空域内进行盘旋等待。
一个标准的等待航线通常是一个右转的, 耗时大约 4分钟的跑马场型航线 (两次
180度转弯各耗时 1分钟,两个直线部分各占用 1分钟 。当等待时间很长时, 也可能偏离此规则;直线部分也可以耗时 2-3分钟,或者当飞机使用 测距仪 (DME 进行等待航线时,等待航线也可以用距离取代时间来表示。
四、管制方法
1、程序管制:标准离场程序(基本相同 、标准进场程序(专门制定 2、雷达管制
五、空域间隔标准:垂直和水平间隔、飞行高度层划分
1、 间隔标准定义 :在空中交通管制过程中飞机在纵 向、 侧向和垂直方向与其他 飞机之间所必须保持的最小距离。
2、垂直间隔
(1 飞行高度层 —— 为了保证航路上高度量度的统一, 使用国际标准大气以 1013.2 毫巴作基准, 按每 100 英尺作为一个高度分层, 称为飞行高度层 ( Flight Level -FL ,以此来表示在垂直间隔 上的飞行高度。
3、水平间隔
(1 横向间隔 —— 是指飞机侧方的最低间隔距离, 它的大小和使用的导航系 统的精确度有关。
(2 纵向间隔 —— 是指使用同一航道和在机场起飞和进近时的间隔规定, 与 飞机的飞行速度、飞行器通过某一地点的先后相关。
?时间间隔 放行间隔:10min~2min 进场间隔:10min 尾流间隔
?距离间隔 20海里~10海里
4、雷达间隔 :可以大幅减少时间间隔,提高机场空域容量 第九章、机场安全管理
一、 机场管理委员会 :机场行政管理部门;警察,军队;政府检察机构(安检、 海关等 ;航空公司运营机构;机场租赁方;地方行政部门。
二、组织体系的构建原则:可行性——体系结构合理;责任性——责任明晰;高 效性——运转高效; 协调性——各成员间协作与支持; 资源——人力、 设备。 (必 须尽可能减少对现有常规运营模式的影响, 同时保证整个机场运营体系的运行标 准。
三、 空侧安全程序 :控制区域:空中交通管制设备;滑行道;起飞着陆和滑行地 带;停机坪通道;货运区。
控制手段:安全警戒网:人工和设备;门卫位置、照明系统、报警系统、闭路电 视监视系统、安全门、巡逻。
四、 空侧安全管理 :通道和通行控制——严格控制人群、区域、及时更新(个人
身份证件:身份验证 ;车辆验证程序:交通工具的识别:通行证;停机坪上飞 机的监护;通用航空控制;中转和换乘的旅客、行李、货物、空运货物;飞机隔 离停靠区和特别处置区域。
五、 陆侧安全管理 :
控制区域:旅客出发休息室、中转旅客休息室、海关区、公共区域:机场航站楼 公共区域、停车场。
控制手段:区域隔离; 旅客检查、 分散式、 集中式; 旅客携带行李的检查; 货物、 邮件和包裹的安检;特殊人员的安检;要客和外交官的安检。
货运航站楼:证件、门窗的安全、出入控制。
六、 安全防范设备与系统:安全警戒网和人工把守入口; 入侵检查——电子报警; 灯光;金属探测——电磁感应、 X 光机;易燃、易爆检查装置——中止探测器; 气压舱;燃烧隔离装置;办公安全设备。
七、 国际民航组织的定义:机场安全管理系统是通过对所有影响机场安全运行的 因素进行系统管理, 通过制定机场的安全政策、 岗位职责、 持续改善措施和相应 的组织机构, 对各种风险加以管理, 提高机场的安全管理水平, 是未来机场使用 许可制度的要求。
八、 基本的安全程序由以下五个步骤来完成:
1、出现了安全问题或与安全有关的事件后,如发生事故征候或事故,须确 定其隐患性; 2、对发生的问题或与安全有关的事件后,须进行报告以引起 管理者的重视;
3、对事件、事故或安全问题进行分析,以确定其原因或根源; 4、制定并实施整改措施、控制或缓解措施;
5、对整改措施进行评估以确定其有效性。如果安全问题得到解决,可将此 措施成文并使其继续为提高安全性发挥作用。如果问题没有解决,须对该问 题进行重新分析直至最后解决。
九、 思考题:空侧安全管理的主要内容和管理手段; 陆侧安全管理的主要内容和 管理手段;机场安全管理的基本程序步骤。
第十章、货运管理 一、航空货运分类与定价 分类:
1. 计划性货物 —— 提取预约。
2. 普通货物 —— 时效性强。鲜花、报纸 3. 紧急货物 —— 血清、血浆 4. 贵重货物 —— 文物、展品
5. 危险货物 —— 可燃、有毒、腐蚀性 6. 限制品 —— 武器、爆炸物 7. 家畜 —— 要专人提供食品和水 货物运价: 1. 普通运价
2. 特定商品运价 —— 特定机场间特定商品 3. 分类运价 —— 活体动物、黄金、报纸 4. 集装箱运价 —— 航空公司提供集装箱 5. 集中货物运价 —— 货代
6. 包装箱运价 —— 货主进行包装,满足航空公司标准 二、货运站功能与流程 1 、货运站的功能