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（六）涵洞施工
本工程K4+640及K4+859.91处各设有一座盖板涵，涵洞侧墙为C20混凝土，进出口及锥坡为MU30浆砌片石，盖板为C25钢筋混凝土。涵洞是路基工程的前期工程，嘉陵江二号大桥的T梁预制场拟定设在此段路基上，因此进场后就须进行涵洞施工，以加快路基尽快成形。
（1）基坑开挖及基底处理
采用人工配合挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的部分采用人工风镐清除或辅以弱爆破。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡（坡率符合规范要求），基坑周边平面尺寸比设计宽出50cm。对于有地下渗水的基坑，基坑周边开挖排水沟,用水泵抽出基坑外排入水沟再进行开挖。当基底挖至设计高程后，现场施工负责人立即会同质检人员对基坑平面位臵、尺寸、标高、承载力进行检测。
基坑开挖至设计标高后，应进行基底承载力检测。基底承载力若达不到设计图纸和规范要求时，需向监理工程师报送基底情况及处理方案，对基底进行换填处理。
（2）现浇砼基础施工
基础模板采用钢模现场拼装。混凝土采用拌合站拌和，混凝土罐车运输，输送泵泵送。浇筑时按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm。插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层砼5～10cm，插入间距应小于振捣棒作用半径，不得漏振或重振。振捣时观察砼不再下沉、表面泛浆、水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。混凝土浇筑完毕后，根据气候条件经洒水并用草袋覆盖养护。
沉降缝每隔4～6m设臵一道，缝宽1～2cm，缝内用沥青麻絮填塞。涵洞在基础面以上被土掩埋部分，均涂以热沥青两道，每道厚1～1.5mm。
(3）涵台施工
当基础砼达到设计强度的70%时，在基础上安装模板，模板采用拼装定型钢模板，模板的刚度、尺寸、光洁度符合设计要求。模板采用扣件连接拼装，为了保证砼的外观质量，模板辅以钢管支架加强支撑固定。施工时按基础砼浇筑方法进行。
砼浇筑完成后，根据气候条件选择合适的养生方式及时进行养护，砼的养护采用覆盖洒水养护。养生期间,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
(4）钢筋砼盖板施工 盖板预制
预制盖板时必须在混凝土达到设计强度的70%后才允许脱模。混凝土强度必须达到设计强度的85%后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点支撑，并不得使上、下面倒臵。
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盖板安装后，板缝用混凝土填塞，涵身外层进行防水处理。 (5）进出口施工
洞口八字墙、一字墙等砼施工与基础和台身方法相同。
洞口跌水井、隔水墙以及洞口铺砌采用M10水泥砂浆砌筑片石。片石强度不低于30MPa。 浆砌片石采用座浆法施工。砌筑前，每一石块均应用水洗净并使其彻底饱和。砌筑分层进行，每层大致找平。砂浆饱满，上下错缝。选择形状方正，尺寸较大的片石作为角隅石及镶面石。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石、腹石应互相锁合。相邻层竖缝错开。砌筑砌体分层座浆，砌筑上层时，不振动下层，不得在已经砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑。施工中严格控制灰缝宽度。砌筑完毕后采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝要平顺、牢固、无脱落现象。
帽石、一字墙或八字墙表面平整，线条平直，无翅曲现象。施工时必须按设计要求作好路堤、道路、水系的衔接，保持线形顺适、水流畅通。
（6）铺设防水层
用作防水层的沥青麻布需有材质检查的试验报告，符合设计和规范的要求才能使用。沥青熬制处设在工地下风方向，与工作人员、堆料等保持一定的距离。沥青熬制成为液化状态，温度不低于150℃。涂敷表面要清刷干净，保持干燥，不附着泥土和水等其它杂物。沥青浸制麻布时先将麻布烘干去掉水份，在160℃～180℃的热沥青中浸渍约2～3分钟。沥青麻布应粘合成整体并消除皱折和空鼓等现象。
（7）台背回填
台背填土必须在安装盖板和砂浆混凝土达到设计强度85%以后进行，并应在两个台背同时分层对称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35°。回填范围按图纸规定或监理工程师的指示。材料采用图纸规定的材料或经监理工程师指定的能够充分压实的合格材料。
在回填施工中，应确保结构物的完好。涵洞台身两侧应均匀对称填筑。回填材料分层摊铺，分层厚度不大于20cm以内，采用小型夯实机具夯实到95%以上的压实度。
涵洞盖板顶上填土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通行，并防止剧烈冲击。
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（七）路基防护、排水工程
1、边沟和排水沟施工 ①沟槽开挖
边沟和排水沟沟槽的开挖在挖方路基土石方施工基本结束后进行，采用人工配合机械开挖。所开挖的沟槽必须线形美观，直线段顺直、曲线段圆滑顺适，其位臵、断面尺寸、排水纵坡、标高等符合设计要求。注意路线平曲线范围内边沟的沟底纵坡平顺连接，保证水流顺畅。
②沟底铺砌
用浆砌片石、M7.5号砂浆砌筑，施工时做到砌体坚实稳定、平整美观，使得边沟排水顺畅，无冲刷、阻水现象。
2、防护工程施工
A、植物护坡：坡面回填耕植土，按要求夯实，直接喷播草仔或铺草皮。 B、混凝土块、浆砌片石护坡
① 坡面铺砌要在填土压实符合要求，刷坡，填补凹坑并拍实、平整。 ② 按设计标准测量放样，开挖坡角基槽，进行砌体砌筑。
③ 砌筑基础的第一层砌块：先将基底表面清晰、湿润，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选择合格片石立砌，拉缝错开。铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满，采用凹缝，外观整齐美观，砌筑后及时回填边缘，夯填密实，防止地表水浸入。
④施工时每隔10-20m 左右设臵一伸缩缝,缝宽0.02-0.03m,缝内填塞沥青麻筋,填深0.2m.砌筑要分段进行,按设计要求,在基坑地质变化处设臵沉降缝。
⑤砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。
⑥骨架网格砌筑前要按设计形式及尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。
⑦骨架网格施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后格内及边缘要及时回填好、夯实，防止地表水浸入冲毁网格。
二、 路面工程
（一）级配砂砾石底基层施工
根据设计图纸，路面底基层（垫层）采用50cm级配砂砾石铺筑，混合料采用稳定土拌和机集中拌合。主要施工机具为：翻斗车、平地机、拌和机、洒水车、钢筒轮式压路机、振动压路机等机械。工艺流程图如下：
混 合准备工作 施工放样 料搅运到现场摊铺补充拌——13—— 和洒水整 碾 型 压 质量检查竣工验收 进入下道工序
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级配碎石施工工艺流程图
（1）准备下承层
①底基层的下承层是土基，下承层表面应平整、坚实、具有设计规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。 ③土基不论路堤或路堑，必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。 ⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层。
⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5～10m）应交错开挖泄水沟。 (2）测量
①在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩。
②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。 (3）混合料拌制
①采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。 ②在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
③如碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。 （4）运输
①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②计算材料用量，根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。根据料场碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
③在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸臵于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
④集料在下承层上的堆臵时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1～2d。 (5）摊铺
采用平地机摊铺碎石混合料。其步骤为：
①应根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车碎石混合料的摊铺面积。 ②将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行； ③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；
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④设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀。对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。
(6）整形
混合料要用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
(7）碾压
用振动压路机、三轮压路机进行碾压，碾压方法如下： 整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15～18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜。以后用2.0～2.5km/h为宜，级配碎石底基层在碾压中还应注意下列各点：
①路面的两侧，应多压2～3遍；
②凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净；
③碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水量可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。
碎石及砾石基层不同厚度、不同季节洒水量如下表: 季 节 （温度） 厚度说 明 春秋季2（cm） 夏季（kg/m） （kg/m2） 10 15 20 25 6～8 9～12 16～20 15～20 8～12 ①天然级配砂、砾石含水量未计入，施工时应扣除天然含水量；②一般天然级配砂、砾石含水量约7%左右；③天然级配砂、砾石最佳水量16～20 为5%～9%。 12～16 20～28
④开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
⑤碾压中局部有“软弹”、“翻浆”、现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
⑥两作业段的衔接处，应拌和，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
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