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针片状颗粒含量，不大于 % 15 18 坚固性，不大于 % 12 12 吸水率，不大于 % 2 3 水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于 % 1 1 软石含量，不大于 % 3 5 粗集料磨光值，不小于 PSV — 42 粗集料与沥青的粘附性，不小于 — 5 4 具有2个或2个以上破碎面颗粒含量，不小于 % 90 80 路面铺装用矿粉应采用石灰石矿粉，矿粉质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-20040对矿粉的质量要求，施工中应保持矿粉干燥无结团，结团的矿粉不得使用。
凡使用卵石破碎集料的沥青混合料（所用SBS混合料）或石料与沥青粘附性达不到4级或以上时，均应使用抗剥落剂，掺量为沥青重量的0.5%。
路面铺装面层采用FIDERANG矿物纤维，掺和量为沥青混凝土混合料总量的0.4%。 3、SBS混合料的级配控制
为保证SBS混合料的质量，要求SBS混合料的级配控制达到以下要求：13.2mm及9.5mm的通过量不超过目标配合比的±5%；4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.3mm的通过量不超过目标配合比的±3%；0.15mm和0.075mm通过量不超过目标配合比±2%；SBS混合料的油石比控制不超过设计油石比的±0.3%。
4、沥青混凝土路面面层施工工艺流程
沥青混凝土路面面层施工工艺流程框图
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验收合格的上基层
沥青混凝土拌制
喷洒透层油
运 输 喷洒稀浆封层
检查油温 卸 料
摊铺沥青混凝土 轻 压 筛 补 接缝处理 重型碾压结束
开放交通
5、具体施工技术 （1）对基层的处理
沥青砼施工前，应对基层进行检查验收。先测设中线和边线的标高，并在下层测设方格网
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（5×5米，路口加密）加强对路面平整和高程的控制；其次，在路缘石或防撞墙上弹线控制边线高程，防止积水。
（2）喷洒透层油 在沥青混凝土施工前，须在验收合格后的道路路面基层上洒布0.3-1.5L/m2的沥青透层油。 透层油洒布前，将路面清扫干净，并用废报纸遮盖路缘石及人工构造物，防止受到污染。 洒布透层油时，按设计用量用洒布车一次洒足且均匀，遗漏之处用人工补洒。透层油应透及基层一定深度，不得在表面流淌，并不得形成油膜。对局部地主有多余的透层油未渗入基层时，必须清除后方可进行沥青混凝土摊铺作业。
在遇大风、大雨时，不得洒布透层油。
洒布透层油后，封闭交通。在其水分蒸发完毕后，尽快铺筑沥青面层。 （3）粘层油的洒布
为保证沥青混凝土铺装的质量，使铺装层与下面层或基层结合良好，沥青的结合油粘层的撒布量为0.3-0.5kg/m2，既不能过多也不能过少。沥青结合油粘层撒布前，用彩条布或废报纸等将路缘石等不能被污染的部分有效遮盖起来，保证工程完工后的整洁。
粘层油在沥青基地集中生产，然后运至现场喷洒均匀，浇洒过量处予以刮除。 施工中，当桥面板或普通沥青混凝土下层潮湿或不洁时，不得浇洒粘层乳化沥青，浇洒后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通行，待改性乳化沥青破乳、水分蒸发完后方可进行下层沥青混凝土或上层改性沥青混凝土的铺筑。
（4）喷洒稀浆封层
稀浆封层在干燥的情况下采用稀浆封层铺筑机进行，施工时气温不得低于10℃。铺筑机具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。摊铺时控制好集料、填料、水和乳液的配合比，当铺筑过程中发现有一种材料用完时，立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
稀浆封层铺筑完后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。 （5）沥青混合料的拌制
严格把关原材料的质量要求，沥青砼的拌合设备为间歇式拌合机。 A、拌合机的调试和标定
拌合机调试和标定的最主要内容是称量系统的标定。用计量部门提供的标准砝码校对拌合站控制室外的显示数值以及相应的计算机打印数值。当控制室显示的数值与实际计量重量的差值达到设备和设计允许的范围内时，拌合机才算是被标定的计量设备，才能投入生产。否则调整称量元件和系统的参数，直到达到要求。
B、工地施工配合比设计
工地施工配合比设计的最终目的是给拌合站生产下达标准的生产指令，告知拌合站生产某一种沥青混合料时，各级分仓材料应称取的重量值以及沥青、矿粉等材料的称重值，以保证拌合站生产出的沥青混合料具有设计所要求的品质。生产配合比设计是保证沥青混合料质量的关键因素之一。
当沥青混合料的目标配合比设计完成并报监理批准后，进行生产配合比设计。
生产配合比根据目标配合比设计的各项指标，现场试铺、试压，满足路用性能后，即通知拌合站按此配合比拌合。
本工程沥青混凝土生产配合比设计由工地试验室另行提交。 C、沥青混合料拌制
在拌和站采用搅拌法将改性剂直接掺入热沥青中，通过机械强力搅拌，使改性剂颗粒与沥青在高温下混合制备成具有所需改性剂含量的改性沥青。
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生产改性沥青的拌和时间、温度、搅拌速度等都需通过试验研究确定。 在改性剂与沥青用机械拌和之前，先利用开炼机对改性剂进行塑炼，降低其分子量和粘流温度，使之与沥青的分子量尽可能接近，然后将已拉成的改性剂在切粒机上切粒，最后把经塑炼、切粒后的改性剂放入搅拌机中与热沥青进行混搅拌，使改性剂与沥青能够较好的混容。
拌合时间以无花料且拌合均匀为原则设定，无特殊原因，沥青混合料拌合时间一般为60秒（包括干拌和湿拌），其中干拌时间不得少于5秒，以沥青混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结全料为度。
在拌制SBS混合料时，改性沥青加热温度为180～185℃，矿料加热温度为210℃～220℃。 6、沥青砼混合料的运输
运输是前后仓保持均衡施工的关键，施工中热拌料的运输采用载重自卸车，需要12～20辆，最高峰可达到25辆以上，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。
沥青混凝土出厂正常温度AC-25-I为150～165℃，SBS13（改性）沥青砼为180～185℃。 运输车辆在装料之前车厢保持清洁，并用油水混合液涂刷车厢壁一遍。行驶路线由车队队长统一安排，运输过程中加盖麻袋保温，进入施工现场前清洁干净，防止泥土杂物掉落在摊铺施工范围内。
运输车辆禁止在准备施工段范围内调头、急转弯和急刹车，并按指定路线进入施工现场。热拌沥青混合料到场温度AC-25-I为140～160℃，SBS13（改性）180～185℃。
7、沥青混凝土的摊铺和碾压 沥青混凝土在进行全面施工之前，先摊铺200米长的试验路段，当各项指标均符合设计和规范要求时，再按照试验路段进行大规模的施工。
摊铺过程中，利用测量仪器严格控制路面高程、横坡、线型等，使符合设计要求。 A、摊铺作业
本工程摊铺机铺筑厚度采用双边传感器控制。如果基层平整度较差，铺筑厚度控制采用铝合金尺作为设计标高的基准线。如果基层平整度较好，面层则采用等厚法铺筑。无论采用哪一种控制方法，测量和放样资料均需得到监理的认可。
沥青混合料的松铺系数经试验试压方法及以往实践经验确定，不符要求的根据铺筑情况及时进行调整。参考松铺系数1.15～1.25。
摊铺沥青砼作业，当路面宽度＜12米时，采用1台摊幅为12米且可调节的摊铺机摊铺，当路面宽度≥12米时由两台摊铺机平行摊铺，两台摊铺机的前后距离不超过10M。
开始摊铺前1小时摊铺机就位于起点，前端伸出横杆吊链对准摊铺机行走基线上，基线于铺装前画好。摊铺机后端用垫块将熨平板垫至虚铺表面高程。准备好后，启动摊铺机燃气加热系统，充分预热熨平板。摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标高，传感器初始位臵调整好后，在测量预臵好的5米间距铝合金尺上行走。
汽车卸料对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机20～50cm处停下，挂空档。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。由于是两台摊铺机同时作业，汽车卸料时根据摊铺情况进行卸料。
摊铺机熨平板的振动有夯刀和熨平板两部分。振夯锤振动器不宜开得太大，一般于4级左右即可。振动强度使熨平板不粘料，沥青砼表面不松散即可。
后仓供料饱满，满足摊铺机铺筑的速度连续均匀，杜绝摊铺机在某一断面长时间停滞待料，造成摊铺机下的混合料温度降低，从而影响混合料的压实，造成局部平速度不好。
①用于铺筑沥青混合料的摊铺机符合下列要求：
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a、具有自动方式调节摊铺厚度及找平的装臵。
b、具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。 c、具有可加热的振动熨平板初步压实装臵。 d、摊铺机宽度可以调整。
②用机械摊铺的混合料，尽量减少人工修整。当出现下列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。
a、横断面不符合要求。 b、构物接头部位缺料。 c、摊铺带边缘局部缺料。 d、表面明显不平整。 e、局部混合料明显离柝。 f、摊铺机后有明显的拖痕。
人工找补或更换混合料在现场有丰富施工经验的工长指导下进行。 ③在路面狭窄部分、支线道口和加宽部分尽量采用机械摊铺，对不能用机械摊铺的采用人工摊铺。人工摊铺沥青混合料符合下列要求：
a、半幅施工时，路中一侧事先设臵挡板；
b、沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣锹摊铺，不得扬锹运抛；
c、边摊铺边用刮板整平，刮平时轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，防止粗集料离析；
d、撒料用的铁锹等工具沽轻柴油，不得过于频繁，影响混合料质量。 ④摊铺运行中遇到特殊情况的处理：
a、遇雨水口：机械不做局部降低处理，以免影响全断面高程与厚度，采取摊铺预加钢板覆盖，过后立即由人工按标准修整。
b、遇检查井：当井圈、井盖超过摊铺标高时须将搅刀、刮刀板等提起，跨过井圈再铺；井圈、井盖较密集段或摊铺不到之处改由人工摊铺。
c、弯道、八字处：由于弯道、路口路面横坡不是定值，工地施工人员每5米计算测设一次横坡度值，司机须提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度，以符合横断面设计要求。
B、沥青砼料的碾压
为保证本工程的质量，共拟投入振动式双钢轮压路机两台，胶轮压路机一台，以及手扶式小型压路机一台。
碾压工序是获得沥青混凝土路面平整度和密实度的重要工序。理论上说，摊铺机形成的表面是平整的。由于压路机作业前后进行的停机返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光轮的初压是为了获得一个相对平整的工作面，并初步减少沥青砼的空隙，是防止快速损失热量的保温作用，以便复压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度，同时不致于复压的压路机对表面的平整度造成较大的破坏。最后由另一台光轮压路机进行收光碾压消除复压压路机反复碾压给路面留下的痕迹。
按上述原理配臵相应的压实机械。
初压一般采用紧跟式碾压，初压温度AC-25-I不低于115℃和改性SBS13不低于150℃。初压（稳压）一般2遍即可，即一进一退然后就错位横移。一般来说，初压光轮后退停机返向的位臵尽可以要退到复压基本完成的位臵，不能在初压表面停机返向，以免增加较深的停机痕迹。
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