熟悉支柱结构及操作方法，掌握一定的修理知识。除三用阀、顶盖损坏可在工作面更换外，其他损坏的零部件不能在工作面拆检。主要部件的检修周期分别为：注液枪、三用阀为1年；支柱为2年；截止阀、过滤器为3个月。
3.常见故障及处理 见表8－4.
表8－4 单体液压支柱常见故障与处理 序号 故障现象 1 故障原因 处理方法 ?检查泵站 ?打开截止阀 ?清理注液嘴 ?检查Y型圈及割出O型密封圈 ?检查注液枪 ?清洗过滤网 ?重挂复位弹簧 ?更换复位弹簧 ?更换活柱 ?更换活柱 ?更换防尘圈 ?检查安全阀 ?更换密封件 ?更换活塞Y型圈 ?重新标定安全阀 ?更换阀垫 ?更换O型圈 ?更换Y型圈 ?更换油缸 ?更换O型圈 ?更换油缸 ?更换密封圈 ?更换活柱体 ?更换三用阀 ?清洗单向阀、卸载阀、更换密封 ?改进操作方法 ?更换油缸 支柱进液后活?泵站无压力或压力低 柱不从缸体伸?截止阀关闭 出，或伸出较慢 ?注液嘴被脏物堵住 ?密封失效 ?注液枪失灵 ?管路滤网堵塞 支柱降柱速度慢或不降柱 ?复位弹簧掉落 ?复位弹簧损坏 ?油缸有局部凹陷 ?活柱表面损坏 ?防尘权损坏 ?安全阀开起压力或关闭压力低?密封圈失效 ?活柱密封损坏 ?安全阀开起压力高 ?安全阀垫挤入溢流间隙 ?活塞上φ80×3.1O型圈损坏 ?Y型圈损坏 ?油缸变形或镀层脱落 ?底座φ100×3.1O型圈损坏 ?油缸变形或镀层损坏或密封生锈 ?柱头φ42×3.5O型圈损坏 ?柱头密封面损坏 ?单向阀、卸载阀损坏 ?单向阀、卸载阀密封面污染或损坏 ?操作不当、推溜千斤顶顶油缸中部 ?油缸硬度低 ?支柱压“死柱“时用绞车拉油缸 用绞车回柱是支柱未卸载或降柱行程不够硬拉所致 ?活柱硬度低 ?突然来压时安全阀来不及打开 ?密封圈损坏 2 3 工作阻力低 4 5 工作阻力高 乳化液从手把溢出 乳化液从底座溢出 乳化液从柱头φ42孔溢出 乳化液从单向阀或卸载阀溢出 油缸弯曲 6 7 8 9 10 11 12
手把断裂 活柱弯曲 注液枪漏油 ?改进操作方法 ?更换手把 ?更换活柱 ?支柱密度加大 ?更换漏油处密封圈
?单向阀座污染 ?单向阀弹簧损坏 13 14 枪管和阀体间隙窜油 注液枪顶杆处窜油 ?注液枪管松动 ?密封圈损坏 ?密封面损坏 ?顶杆密封面损坏 ?清洗、更换单向阀座 ?更换弹簧 ?涂胶拧紧注液枪管 ?更换密封圈 ?更换密封面 ?更换顶杆
第三节 刮板输送机的安全使用
刮板输送机常用于采煤工作面。由于采煤工作面比较狭窄，照明不足，刮板输送机敷设距离长，运输任务大，即运送煤炭，有兼作采煤机的运行轨道等，所以，刮板是送机的运行管理比较困难，容易引起机械故障，人身伤亡等事故，直接影响着煤炭的正常生产。
一、刮板输送机的种类及组成 ㈠刮板输送机的种类
国内外现在生产和使用的刮板输送机的类型很多，分类方法各不相同。按其移动方式分：拆卸式和自移式（可弯曲）刮板输送机；按溜槽的布置方式分为：并列式、重叠式和斜置式；按链条数目及布置方式，可分为中单链、边双链、中双链和三链四种；按卸载方式分为端卸载、侧卸载、直弯式、交叉侧卸式四种；按溜槽的结构方式分为：敞底式和封底式两种；按牵引链的结构分为：板式套筒链、可拆模锻链和焊接圆环链三种；按传动方式分为电力传动和液压传动，其中电力传动按电动机类型分为单速电机、双速电机；刮板输送机配套单电动机设计额定功率在40kW以下（含40kW）的称为轻型，大于40kW而小于90kW的称为重型。
刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不得超过250；向下运输时，倾角不得超过200。但对与采煤机配套使用的刮板输送机，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。
可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直方向作20－40的弯曲，以便与相应的采煤机和自移式液压支架配套使用。
㈡刮板输送机的组成
刮板输送机是一种有挠性牵引机构的连续输送机械。不同类型的刮板输送机其组成部件的形式和布置方式有所不同，但主要组成部件和主要结构则基本相同。目前多采用可弯曲刮板输送机。这里以可弯曲刮板输送机为例，介绍刮板输送机的组成。刮板输送机主要由机头部、机尾部和中间部组成。组成细分如下：
1．传动装置
传动装置包括电动机、联轴节、减速器和主轴。它是刮板输送机的驱动机构。
（1）电动机。电动机是刮板输送机的动力源。在我国绝大多数煤矿中使用的刮板输送机的电动机功率一般为40kW、75kW、125kW或更大，有的采用单电动机，也有采用双电动机或多电动机驱动。目前有的刮板输送机采用双速电动机驱动，在起动运行时使用低速，以提高电动机的起动转矩；在装载运煤量较大时使用高速，以满足运输能力大的要求，从而改善刮板输送机的运行状态。
（2）联轴节。联轴节是电动机与减速器或减速器与机头驱动主轴间的连接装置。其主要作用是传递动力和运动。目前在井下使用的联轴节主要有刚性和弹性两种。为了防止刮板输送机过负荷一般联轴节均兼作过负荷时的保护装置。
（3）减速器。刮板输送机减速器和其他减速器一样，都是用以改变电动机转数和传递电动机转矩的装置。刮板输送机减速器的基本结构按输入、输出的方向可分为两种：一种
为直角布置即垂直布置；另一种为平行布置。
（4）主轴。主轴是传动装置的主要部件，通过它带动主链轮后牵引刮板链运动。 2．刮板链
刮板链是刮板输送机的牵引机构。目前在我国煤矿井下使用的刮板输送机有双链（双边链，双中链）的和单链的，三链的应用很少。
刮板链的结构型式及结构特点：
（1）中单链：圆环链在刮板中间用U型螺栓连接，刮板两端在槽帮内运行，这种链子结构简单，整体弯曲性能好，与边双链相比链子无受力不均现象。缺点是一股链子强度受到限制，不适用于功率较大的输送机，且刮板两端磨损后，稍有歪斜就易出槽，运行阻力比边双链稍高。
（2）边双链：两条圆环链在刮板两端用连接环与刮板连接，每节链条的长度就是刮板的间距，链条和连接环在槽帮钢的槽内运行，刮板的空间较大，能输送较大的煤块。这种链子的预张力较小，运行阻力小，适应性强，因此，得到了广泛的应用。缺点是两条链子受力不均，刮板易歪斜，刮板中间受力大，易弯曲，同时由于链环与连接环在槽帮内运行，空间受到限制，不能使用较大的圆环链，强度受到限制。
（3）中双链：两条圆环链在刮板中部用E型螺栓固定在刮板上，链条的中心距不大于中部槽宽的20％。由于链条不在槽帮钢内运行，链环直径不受限制，从而可以增加链条的强度，因此可以适用于重型和超重型刮板输送机。缺点是运行阻力较高。
（4）准双边链：两条圆环链在刮板中部连接，链条的中心距不小于中部槽宽的50％。它具有边双链和中双链的优点，适用于超重型刮板输送机。缺点是运行阻力较高。
根据MT36－80矿用高强度圆环链标准规定：矿用高强度圆环链时强度等级分为B、C、D三级。各级破断负荷可查阅相关资料。我国主要制造厂生产的高强度圆环链都达到C级水平。
刮板输送机用开口连接环，14×50连接环破断负荷应大于225kN，18×64连接环破断负荷应大于370kN。
3．溜槽
溜槽是刮板输送机牵引链和货载的导向机构。溜槽可分为中间溜槽（标准溜槽），调节溜槽（也称为短接）和连接槽（过渡溜槽)。中间溜槽的结构形式有敞底和封底两种。
（1）中部槽是刮板输送机机身的主要部分，由槽帮钢、中板等件组成，上槽是装运煤炭的承载槽，下槽供刮板链返程用。刮板输送机中部槽的类型有敞底式Ⅰ型、敞底式Ⅱ型、敞底式Ⅲ型、封底式、分体式（又称重叠式）、整体焊接式、框架式和铸造式八种。
中部槽连接装置的作用是将单个中部槽连接成刮板输送机机身，它既要保证对中性，使两槽之间上下、左右错口量不超过规定；又要允许相邻两槽在平面内能折曲一定的角度，使机身有良好的弯曲性能；还要求同一型号中部槽的安装、连接尺寸相同，能通用互换。为了增加中部槽弯曲时连接装置的强度，在铲煤板与相邻铲煤板之间、挡煤板与相邻挡煤板之间设置连接装置。
（2）调节溜槽一般分0.5m（半米调节槽）和1 m（一米调节槽）两种，其作用是当采煤工作面长度有变化或输送机下滑时，可适当地调节输送机的长度和机头、机尾传动部的位置。
（3）连接溜槽又称过渡溜槽，主要作用是将机头传动部和机尾传动部与中部溜槽较好地连接起来，分别称为机头过渡槽和机尾过渡槽。它的特点是：与中部槽连接端的高度和中部槽高度相同，而与机头架和机尾架连接的另一端较高。
4．保护装置
（1）保险销保护装置。传动链轮与主轴的连接通过保险销传递。当主轴上负荷超过允许的规定值，保险销被剪切断裂，从而电动机空转，输送机停止工作，实现过负荷保护。
（2）摩擦片保护装置。SGD-11型输送机的摩擦片安装在减速器内，当机械过负荷时，减速器中的内外摩擦片间便打滑，使输送机停止运转，达到保护的目的。
5．紧链装置
紧链装置的作用是调整刮板链的松紧程度。常用的紧链装置有螺旋杠式、钢丝绳卷筒式、棘轮紧链器和液压紧链装置。
6．推移装置
在采煤工作面中采用单体支柱支护时，要有专门的推移刮板输送机的装置。而在综合机械化采煤工作面中刮板输送机不需独立设推移装置。
7．挡煤板和铲煤板
挡煤板是为了提高刮板输送机运输能力防止煤被甩入采空区而设的。在机械化采煤工作面中挡煤板一侧还敷设有电缆和水管等。
铲煤板的作用是将煤壁的浮煤通过推移溜槽后装入溜槽。铲煤板的型式主要有三角形和L形两种。
二、刮板输送机的安装和维修 （一）安装前的准备
（1）参加安装、试运转的人员都应熟悉该刮板输送机的结构、工作原理、安装程序和注意事项。
（2）核对刮板输送机的类型与能力是否与工作面条件相适应。
（3）按照制造厂的发货明细表，对零部件、附件以及专用工具等进行核对检查。
（4）对各部件进行检查，如有碰伤、变形，应予以修复。对各部件尽量做到心中有数，特别是对防爆设备，必须经专职防爆检查员的检查、许可后方准入井。
（5）准备好安装工具及润滑油脂。
（6）为了检查输送机的机械性能，使安装、维修和操作人员熟练地掌握操作技术、一般最好在地面进行安装和试运转，认为没有问题后方可下井进行安装。
（7）做好输送机下井的各项准备工作。整体下井的部件，紧固螺栓应联结牢固、可靠。对于传动装置仅靠减速器机头架连接的刮板输送机，当矿井条件允许时，应以联轴器连接罩将减速箱、液力偶合器和电动机组装成一体下井，各部件下井前，应清楚地标明运送地点。
（二）安装的一般步骤
以SGW--40T型刮板输送机的安装步骤为例简述如下： 1．安装机头
在指定的位置把机头和过渡槽安装好。 2．安装中部槽和刮板链
中部槽和刮板链的安装步骤如下：
（1）把中部槽和刮板链按预定地点摆放好； （2）将带有刮板的链条穿过机头；
（3）把链条从下向上穿进第一节中部槽的下部导向槽内；
（4）从第一节中部槽的上边将刮板链拉直，推动中部槽，使其与过渡槽相接； （5）按上述方法继续接长底链，并穿过中部槽，逐级把中部槽接上直至机尾。 3．铺上链
把机尾下部的刮板链，绕过机尾轮，放在溜槽的中板上继续接下一段刮板链，再将接好的刮板链刮板歪斜，使链环都进入溜槽槽帮内，然后拉直。依此法将上述刮板链一直接
到机头。
4．紧链
使用紧链器将刮板链紧到适宜的松紧程度试运行无问题即可。在行人需要经常跨越输送机的地点装设行人过桥。
（三）安装基本要求
（1）机头铺设的位置必须有设计图纸，特别是综采工作面，应考虑机头与支架的联络关系，保证与相关设备的联接尺寸符合要求。
（2）回采工作面的刮板输送机必须沿机身全长装设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过15m。
（3）溜槽铺设要做到平、直、稳、圆环链不得拧麻花。
（4）顺槽输送机成直线搭接时，后台机头变高于前台机尾0.3m，前后要交错0.5m。两台刮板输送机呈垂直搭接时，卸载中心高度应保持在0.3m，大于0.5m时要加溜煤板。
（5）连接件、紧固件应齐全，连接牢固可靠。机头、机尾架要打压柱，防止机头上翘发生挤人事故和损坏设备
（6）安装后要进行认真检查并进行试运转。 （四）搬运、安装时的安全注意事项
（1）刮板输送机在装车时，要按井下安装顺序编号装车。对大件一定要固定牢靠，对联接面、防爆面、电器等怕砸、怕碰、怕尘、怕水的部件要管理好，并采取相应的保护措施。
（2）起吊时要检查起吊工具的完好情况和强度，在安全可靠的情况下装、卸车。 （3）运输中沿途各叉点、上下山等地点，要设专人指挥防止在运输中发生事故。 （4）刮板输送机未进入工作面之前，要先检查铺设地点的煤壁和支护状况，要清理好底板，确认可靠后再进行铺设。
（5）为了减少搬运工作量，输送机一般是从回风巷开始进行安装。安装时要有专人指挥调运，防止在安装中出现挤、砸、压的事故。
（6）刮板输送机铺设要平。如底板有凸起时要整平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。这是保证安全运转的前提。
（7）安装及投入运转时要保持输送机的平、直、稳、牢，并注意刮板链的松紧程度。要根据链条的松紧情况及时张紧，防止卡链、跳牙、断链及底链脱落等事故发生。
（8）用液压支架或支柱悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。
（9）工作面安装使用的绳扣、链环、吊钩等必须进行详细检查，确认可靠后方可使用。 （五）、工作面刮板输送机安装结束后应检查项目
（1）减速器注油量是否合适，各润滑系统是否注油，油量是否充足。 （2）各螺栓是否紧固，连接是否可靠。
（3）溜槽间搭接是否正确、平滑、靠紧、无台阶。 （4）刮板链组装是否正确，连接是否牢固。
（5）电源和控制线路是否正确，刮板的方向是否正确，电动机及减速器的冷却装置是否与水源接通。
（六）、刮板输送机的调试
1．采煤工作面刮板输送机的紧链方法 （1）安装闸盘紧链器及阻链器。
（2）起动电动机使之反转，直到电动机的转子停止转动为止。 （3）立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘夹紧，并切断电动机电源。 （4）换上合适的调节链条。