高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案
成)。
j) 导梁吊机与导梁天车一起携导梁前行16米。(12分钟完成) k) 导梁天车落钩，吊梁吊机和前辅助支腿承载导梁。(5分钟完成) l) 导梁天车退回16米。(7分钟完成)
m) 导梁天车二次挂着导梁，导梁吊机与导梁天车一起携导梁前行到位。(12分钟完成)
n) 导梁机落钩到桥墩上，不定位。(2分钟完成) o) 工序完成后检查验收时间。（12分钟完成） 步骤二：
k) 前、后吊梁天车同时落梁。(20分钟完成) l) 落梁过程中安装锚栓。
m) 混凝土梁落到落梁千斤顶上。(9分钟完成) n) 调整混凝土箱梁的位臵尺寸。
o) 工序完成后检查验收时间。（10分钟完成）
混凝土箱梁调整完毕，解除第三次封锁点，进行支座灌浆施工。 ? 第四种类型：B4#和B3#墩之间架梁
148#箱梁架设施工方案
高铁特大桥148#箱梁在B4#-B3#门式墩上，148#箱梁跨于既有铁路铁路
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高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案
既有线一端。此孔箱梁架设时需要封锁的时间点次数多，根据架桥机的性能参数、架梁各个阶段的特点及所用时间。148#箱梁架设总共分为四次封锁时间点，具体如下：
第一次封锁时间点：计划封锁90分钟，用于架桥机主机过孔定位。 第二次封锁时间点：计划封锁80分钟，用于运梁车对位、喂梁、吊具安装。
第三次封锁时间点：计划封锁120分钟，用于提梁试刹车、驮梁小车退回、下导梁机过孔定位、落梁、调梁、灌浆等工作。
第四次封锁时间点：计划封锁90分钟，用于架桥机主机过孔（跨越既有线箱梁架设完成）。
⑴ 第一次封锁时间点：
封锁点开始前要完成：行走轨道的铺设、吊具收到最高处、导梁吊机及天车回到指定位臵。
在确认封锁点已经下达，在5分钟内封锁施工区段，开始进行架桥机过孔作业。过孔作业在83分钟内完成。
架桥机过孔具体步骤： 步骤一：主机过孔
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高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案
m) 操作司机、各个监护人员到位。
n) 导梁吊机和导梁天车退回到原位。(15分钟完成) o) 将后支腿转换为轮轨走行状态； (5分钟完成) p) 脱空前支腿； (5分钟完成)
q) 驱动后支腿走行机构，使架桥机整机前移 32.7 米，完成过孔。(30分钟完成)
r) 工序完成后检查验收时间。（10分钟完成）
步骤二：支腿定位
e) 启动液压泵站，控制前辅助支腿油缸、后支腿油缸调整整机标高到位。(15分钟完成)
f) 工序完成后检查验收时间。（3分钟完成）
支腿定位好后，解除封锁时间点。
⑵ 第二次封锁点： 封锁点前完成工作：
DCY900S运梁车驮梁箱到位，混凝土箱梁位于驮梁小车上。
在确认封锁点已经下达，在5分钟内封锁施工区段，开始进行运梁车与架桥机对接、喂梁、安装吊具，在74分钟内完成。
施工作业具体步骤： 步骤一：
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高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案
k) DCY900S运梁车与架桥对位。(4分钟完成) l) 安装过渡轨桥及轨道接头板。(4分钟完成) m) 运梁车转换为喂梁模式。(3分钟完成)
n) 前、后驮梁小车接通电源，同步驮梁行走到位。(30分钟完成)
o) 工序完成后检查验收时间。（10分钟完成）
步骤二：
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高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案
k) 前、后吊梁天车落下。(5分钟完成) l) 穿吊杆。(2分钟完成)
m) 安装吊具垫板及螺母。(4分钟完成) n) 两吊缓慢起钩，吊具带力。(3分钟完成) o) 工序完成后检查验收时间。（8分钟完成）
完毕后解除第二次封锁时间点。 ⑶第三次封锁时间点：
在确认封锁点已经下达，在5分钟内封锁施工区段,开始进行提梁试刹车、提梁、驮梁小车退回、下导梁机过孔站位、落梁、安装锚栓、调梁、支座灌浆等工作，在112分钟内完成。 步骤一：
p) 前、后吊梁天车同时起钩试刹车。(3分钟完成)
q) 前、后吊梁天车同时起钩150mm，两个驮梁小车退出。(20分钟
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