武乡小农水标(6)

2019-03-16 15:18

武乡县2015年度小型农田水利重点县项目01标 技术部分

验。

(6)、灰土地基打完后,应及时进行基础的施工和地坪面层的施工,否则应临时遮盖,防止日洒雨淋。

(十四)、顶管

由于本管线穿越公路,采用人工掘土,轴向液压千斤顶配以液压站的顶管方法。顶管时,先由人工在套管前端掏土,再用电动油泵驱动千斤顶顶进套管,待套管顶进后再继续人工掏土,如此循序渐进,直至穿过河道为止。顶管挖掘出的土石采用人力推车从套管内运送至管口,再用卷扬机提升出操作坑。顶管完毕后进行穿越段球墨铸铁管的安装。

1、 顶管施工工艺流程

施工准备 → 测量放线 → 场地清理 → 场地排水→ 作业坑开挖→ 设备安装就位→ 套管顶进施工→ 套管接口处理→主管道穿越→ 套管管口封堵→ 标志桩埋设→ 地貌恢复

2、 施工准备

确认穿越段内地下管道、光(电)缆等设施的位置、埋深,设定警戒线范围,设置警示标志,采取相应的保护措施。

3、测量放线

1)、顶管施工测量由专业测量人员现场测量并用白灰放出穿越套管中心线,根据中心线确定操作坑外挖位置,并绘出穿越施工断面图。根据现场情况测放出施工作业带边界线,并根据套管埋设深度确定作业坑深度。

2)、顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键,它的实施好坏将直接影响管线线形的平顺,甚至影响到顶管的顺利贯通,因此需精心实施,确保无误。

4、设备安装

1)、 在操作坑内安装轨道、顶管设备等并进行顶管。顶管轨道的中心线和千斤顶的中心线必须与穿越套管的平面中心线三线重合。

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2)、 设备安装就位前,应再次确认作业坑开挖的深度是否达到设计要求,作业坑底部是否平整。

轨道安装时将发送轨道固定在操作坑底部并校正其方向,保证两轨道之间的中心线与设计穿越套管中心线在同一垂直面上,两轨道之间的间距为0.8m,轨面与基坑底部之间的高度为0.12m,顶管机的尾部要紧靠在抗力挡墙上。

传力板采用钢板制作,作用是将顶管机的顶力均匀的分布在套管上,保证套管受力均匀,传力板的中心线与套管中心线、顶管机顶进油缸中心线在同一直线上。传力板的高度为0.55m,就位后传力板的顶部应在套管的1/4高度范围内。

3)、顶管机安装在轨道上,顶管机尾部应紧靠在抗力挡墙上。 5、套管顶进

1)、顶管设备全部安装到位后,即可开始安装第一节套管,并连接传力板、传力轴。第一节套管紧贴前壁,开始挖土,挖到约0.2m时就进行第一次顶管。本段施工所用套管为直径1.5米。

2)、第一根管顶进方向的准确性是顶管,在顶进之前先校核套管中心与管道设计中心线的偏差,其位置偏差不得超过管长的1.0℅。同时测量套管管顶埋深是否达到设计要求。 3)、套管顶进作业按照掘进开挖→顶进主油缸→回收主油缸→ 添加顶铁→掘进的顺序循环进行。

4)、套管顶进施工采用人工掘进,电动油泵驱动前进,人工掘进时只能在工具切削管内进行,严禁超前开挖掘进,如需要超前开挖,超前开挖掘进长度不超过0.3m,开挖挖成后应立即顶进套管。

5)、挖掘出的泥土、碎石采用小车人工运送出套管,然后采用小型卷扬机或井上门吊将泥土运送出操作坑。

6)、按照上面的顶进程序,逐根顶进套管直到达到接受工作坑,然后卸下工具,撤出顶进设备。 6、套管连接

1)、当第一节套管顶进完后,缩回千斤顶并撤出传力板和传力轴,然后用吊车放下第

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二节套管到轨道上,按上传力轴和传力板后继续顶进作业。 2)、如此重复进行直到完成全部套管的穿越作业。 3)、套管接口处理

套管顶进过程中,套管与套管之间加设橡胶圈作防水处理。套管全部顶进后套管间的内接缝用防水砂浆或沥青麻丝封堵。

4)、套管顶进完毕后,对套管中心线进行复测,有偏移时修正穿越管道段施工测量成果表,以为下一步的管道安装提供准确的数据。

(十五)、防渗土工膜 1、工法特点

(1)、焊接设备结构简单,操作方便、灵活,易掌握。 (2)、 连续作业,施工快速、效率高效,且需用人员较少。

(3)、作业条件要求较高,晴天常温作业,基面平整,膜面清洁、干燥。 2、工艺原理

复合土工膜是用聚乙烯或聚氯乙烯的增强改性,压延成膜与涤纶针刺土工布热合而成,防渗性能好,使用期长。人工将预定的复合土工膜铺在渠基床上,再利用焊接或胶粘专用设备,将各幅土工膜连接在一起,形成完整的防渗层。

3、工艺流程及操作要点 (1)、工艺流程

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(2)、储存及运输

①复合土工膜选用专用场地,将该场地加高,复合土工膜上部用彩条布包裹,以防太阳暴晒和雨水进入。

②在从仓库运到施工现场时要一次到位,尽量减少不必要的装卸和移动次数。 ③场内运输采用自制跑车,长9米,宽1.5米,使用方便。根据施工进度来确定运输的数量,每天运输的复合土工膜在当天用完。在运输复合土工膜时,防止运输途中受损,注意防止损害卷材表层。

④在施工中发现复合土工膜有裂口、空穴等问题时,应采取补救措施或挑除不用。 (3)、复合土工膜铺设

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①渠坡采用人工铺设。铺设时先将钢管插入土工膜卷装轴牛皮纸管中,并在钢管两端布设牵引绳,人工牵引绳缓慢将复合土工膜由坡顶放至渠底。两幅相邻的复合土工膜铺设时搭接宽度为10-12cm,以利于复合土工膜的焊接。左右幅铺设完成后,要求土工膜与基床面贴实,平整无突起褶皱,并避免人为和施工机械的损伤。

②衬砌施工中,为防止混凝土施工时复合土工膜顺坡向下滑移。在一级马道渠肩处须将土工膜压紧固定,可用普通脚手架钢管将土工膜卷起,用竖向钢钎将钢管固定。齿槽部位的复合土工膜铺设时,应适度松弛,且与齿槽紧贴。

③铺设后应对铺设的质量进行检测,以目测为主,对铺设不平、不正、有可能影响焊接的需进行调整。

④采用土工膜或复合土工膜作防渗体时,应规划好跨越土工膜的行驶道路。当车辆、设备等跨越土工膜时,应采取相应的保护措施,防止损伤已铺设的土工合成材料。

⑤土工合成材料的铺设方法应根据坝高和材料的受力方向、施工过程中的度汛要求以及尽量减少接缝的数量等因素确定。

⑥为防止大风吹损,在铺设期间应采用砂袋或软性重物将土工合成材料压住。当天铺设的土工合成材料应在当天拼接完成。

⑦对施工过程中遭受损坏的土工合成材料,应及时修理,修理时应将破坏部位不符合要求的料物清除干净,补充填入合格料物后进行平整。对受损的土工合成材料,应外铺一层合格的土工合成材料,其各边长度应大于破损部位 1m 以上,并将两者进行拼接处理。

(4)、复合土工布焊接

中层土工膜采用热熔焊接爬行机焊接法拼接,搭接宽度不小于10cm,双缝焊宽度为2*10mm,双焊缝间空腔宽度为10mm。

1)、土工膜焊接工艺试验

复合土工膜焊接首先进行焊接工艺试验,工艺试验内容包括土工布的缝合试验、土工膜的焊接试验。在热熔焊接爬行机预热调节好的工作状态下,做小样焊接试验:试焊接1m长的复合土工膜样品,通过试焊确定合适的焊接温度和行走速度,以便达到最佳焊接效果。

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