灌河特大桥主桥索塔施工方案(6)

2019-03-16 23:00

同。不同之处在于内部有牛腿、斜拉索导管预埋和钢锚梁安装等,且因塔内空间狭小,对支立模板、拉索导管精确定位和钢锚梁安装均有较大难度。

4、拉索导管定位 (1)、定位精度

拉索导管的定位精度包括两个方面: ①、锚固点空间位置的三维允许偏差±10mm; ②、导管轴线与斜拉索轴线的相对允许偏差±5mm。 (2)、定位作业程序与方法(参见图5-12) ①、安装劲性骨架并定位。

②、首先用水平尺、钢尺和垂球等,将导管的概略位置放样在劲性骨架上。 ③、在劲性骨架的导管位置上焊设定位架。

④、将导管置于固定架上,使之基本就位并初步稳定。

⑤、由控制点上的全站仪直接测量导管上口的A、B两点及下口F点的三维坐标,并由实测坐标计算O和O′的三维坐标及两中心间距。

⑥、将导管调整到设计位置并检测。可用手拉葫芦分别吊住导管的两端,调整时仅可移动一端,另一端不动。

⑦、由实测坐标(调整到位后)、斜拉索的空间方向余弦(设计值)和两中心间距计算管口中心的设计坐标。

⑧、将管口中心调整到设计位置并检测,然后计算实测点位至斜拉索轴线的垂距(偏差值)。

⑨、复测并再次调整。

⑩、重复⑥~⑨,直至满足定位精度要求。 11、将导管焊接固定在劲性骨架上。 ○

拉索导管的预埋定位要制定专门的实施细则。

26

图5-12 拉索导管空间定位示意图

5、钢锚梁安装 (1)、概况

斜拉索在上塔柱内的锚固本桥设计采用钢锚梁方式,除1号拉索直接锚固在砼牛腿上外,2~13号拉索均锚固在钢锚梁上。每个塔柱有12根,全桥共48根钢锚梁,每根钢锚梁的长度均为5.60m,最大宽度1.02m,最大高度1.46m;最重的钢锚梁为5.583t,最轻的为4.991t(详见表5-1)。

钢锚梁重量表(一根梁) 表5-1

钢锚梁对应的拉索编号 钢锚梁重量(t) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 5.214 5.060 5.047 4.991 5.054 5.214 5.198 5.370 5.354 5.395 5.583 5.571 注:未计高强螺栓重量。 由于钢锚梁为一箱形结构,每个端头均有三个方向上的限位要求,且限位装置与钢锚梁之间的间隙仅5mm,这就要求不仅钢锚梁的加工精度要高,同时限位装置本身的安装精度也要非常高,才能使钢锚梁的安装顺利进行,并满足安装精度。

(2)、安装方法

钢锚梁的安装与上塔柱的分段施工配合进行,上塔柱每浇一个带牛腿的节段,即安装一根钢锚梁,如此则每次只能浇一个牛腿。上塔柱共分为16个节段施工,较正常情况下增加6个节段。

钢锚梁的具体安装步骤与方法如下:

27

①、安装一个带牛腿塔柱节段的劲性骨架、钢筋、预埋索导管和内外模板,浇筑砼至牛腿顶部以上65cm处。

②、拆除牛腿顶部以上内模板,在牛腿上预埋固定螺栓,螺栓孔采用环氧砂浆填充密实,用50号小石子砼施工支座垫石,垫石顶面要求水平平整,其四周高差控制在±0.5mm以内。在垫石顶面安装支座将位置和标高精确调整后固定。

③、用塔吊整根起吊钢锚梁,就位并进行精确调整,水平方向的移位调整采用小型千斤顶。

④、钢锚梁安装完成后,拆除该节段塔柱内外模板,同时将拉索张拉端钢导管安装就位。

⑤、安装塔柱上一节段的钢筋,同时将钢锚梁端头的限位钢板连同预埋件(提前焊为一个整体)焊接固定在钢筋上,安装模板后浇筑砼。

⑥、重复上述步骤,直至全部钢锚梁安装完毕,上塔柱封顶,最后施工索塔塔冠。钢锚梁安装程序见图5-13。

六、劲性骨架

采用L100×100角钢主弦杆(竖杆)及L80×80角钢腹杆(水平杆及斜杆)做成桁架,桁架必须具有足够的刚度和强度以承受模板、钢筋、新浇砼的自重水平分力及风力。劲性骨架首节预埋于承台混凝土中。

根据实际施工要求,劲性骨架的制作安装总体方案是:在条件允许下尽量在地面将一切工作做好,减少塔上工作量。骨架采用地面单块制作、塔上整体拼装的方式施工。

单块骨架的高度与混凝土分层高相同。一次制作安装高度根据施工节段划分为 4.5m。骨架框架形式按设计要求施工,并兼顾施工操作便利的要求。

1、地面整体加工制作

每节劲性骨架制作,先加工各单块骨架,再按各侧组合成单侧骨架,最后将四面单侧骨架拼成整体。

(1)、加工平台

在地面上进行地表整平处理,铺装混凝土面层,在沉降量小的混凝土面层上用大平面钢板铺成劲性骨架加工平台。钢板厚度为16mm,水平高差不大于±3mm,平台面积按加工要求具体设计成四边形,锐角58o,短边10m,长边13m。采用平卧法

28

加工,劲性骨架在地面上的所有制作工序均在加工平台上完成。

(2)、单块制作

为方便加工,根据骨架制作的重复性,在平台上实样划出各大小片的尺寸和角钢布置位置。加工时要求主要受力型钢及边角型钢严格控制,精度在±3mm内,并严格按钢结构施工技术规范施工,通过采取设置焊接胎架及劲性夹具的措施来控制焊接变形,减小加工误差。

图5-13 钢锚梁安装程序示意

29

2、组装

先加工单块内架,再将各单块骨架按每侧组拼成单侧组合骨架。根据塔柱尺寸和设计图纸要求画出骨架侧向截面整体尺寸于平台上。用垂球和经纬仪校核垂直度,然后完成单块骨架的拼装。确保结构稳定安全和垂直精度。

3、塔上拼装

劲性骨架在地面单块制作安装好以后,利用塔吊吊装,在塔柱施工节段就位。第一节在承台混凝土施工时预埋,以上各节的连接采用搭接,搭接长度0.3m,搭接位置设节点板并加螺栓拧固。各单块骨架间的水平连接采用焊接,预拼时采用螺栓调节。

劲性骨架的空间位置采用全站仪通过确定各角点的三维空间位置来调节,符合要求后,将骨架互相连接、焊牢。

4、骨架的协调优化

在实际施工中,骨架有时会与其它构件的安装发生一些干扰,比如与模板对拉螺杆、斜拉索导管等。这就要求对劲性骨架的结构位置进行优化,同时注重施工中骨架与其它工序的协调。

(1)、骨架与主筋定位

主筋具有一定的保护层要求,安装时平面位置的固定也要依靠骨架,而且主筋细长,重量又较大,在塔上就必须与骨架连接牢固。如果在主筋安装前没有将其位置先定好,等固定后再调节定位就会增加许多工作量,故此,在骨架整体安装后于其上部的内外圈加设主筋定位钢筋来控制主筋定位,实现一步到位。同时要考虑将每次主筋螺纹接头的空间预留出来。

(2)、骨架与模板定位

塔柱采用翻转式爬模施工,模板的安装定位也需要劲性骨架起辅助定位作用。在模板提升相应高度处测出骨架坐标,焊接模板定位角铁,再通过放点,即可随时控制模板。

(3)、骨架、主筋、模板的整体化

劲性骨架作为支撑施工荷载的受力构件,关键在于其刚度。施工时,要求自始至终都能满足施工稳定对刚度的“劲性”要求。为了增大刚度,应将劲性骨架、主筋与模板整体化,其方法是在内外模板顶缘用螺栓和扁铁与主筋、骨架焊接在一起。

(4)、骨架与预应力喇叭口的安装就位

30


灌河特大桥主桥索塔施工方案(6).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:轴承基本知识及安装注意事项 - 图文

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: