索塔上、下横梁预应力喇叭口密集，喇叭口的安装定位非常繁锁，为此，可将喇叭口按相应设计间距在地面焊拼成整串，再安装在待塔上拼装的整体劲性骨架上，各喇叭口与骨架联系牢固。
（5）、骨架与斜拉索导管的安装定位
施工时，在劲性骨架上斜拉索安装对应位置处拉索导管定位架，并根据实际要求具体安排各联系型钢位置。安装原则是在劲性骨架上借力安装，并放点控制拉索导管斜率、斜剖口下切点以及上口垂直方向的两个点。
劲性骨架构造见图5-14。
图5-14 劲性骨架构造图
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七、防雷装置及其它附属设施安装
索塔上的附属设施主要有塔顶防雷装置、航空障碍灯、塔内爬梯、横梁上的栏杆、照明设施等。塔内爬梯在索塔封顶之前安装，防雷装置和航空障碍灯在塔冠施工完成后安装，横梁上的栏杆要在0号梁段支架拆除后方可进行，照明设施在全桥主体工程基本结束后安装。
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第六章 施工测量
索塔施工测量的重点是确保墩中心的位置正确，塔柱各部分满足倾斜度、垂直度和几何尺寸的要求，斜拉索锚管上、下口位置及其空间倾角准确。按施工图设计要求，塔柱的倾斜度误差应不大于1/3000，塔柱轴线偏差不大于20mm，塔柱断面尺寸偏差不大于20mm，塔顶高程偏差不大于10mm，斜拉索锚具轴线偏差不大于5mm，承台处塔柱轴线偏差不大于10mm。
一、索塔施工基准的布设
1、承台顶施工控制基准的布设
设计要求承台处塔柱轴线偏差不大于10mm，较整个塔柱不大于20mm的要求要高。拟在承台顶面墩中心位置预埋设墩中心标志钢板，承台完成后，需精确确定墩中心位置，作为塔柱及梁体施工控制的基准（此点将上传到下横梁）。墩中心位置的确定先用极坐标法放样，再用自由设站法经严密平差得到放样点坐标，最后改正到设计墩位上，同时22、23号墩的中心位置确定下来后，还应测距检查跨径是否满足要求。
为方便塔柱的高程控制以及索塔的沉降观测，拟在承台顶面埋设8个水准点，通过定期观测其绝对高程的变化来监测索塔的绝对沉降，通过观测其相对高差的变化来监测索塔的不均匀沉陷降及索塔局部的倾斜状况，沉降观测的线路﹑承台顶面平面及高程控制点的布置见图6-1：
图例:墩中心点沉降观测点水准点图6-1 承台顶面控制点布置图
2、上、下横梁施工控制基准的布设
下横梁完成后，在其顶面建立主梁的施工控制基准，须在墩中心位置预埋设墩
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中心标志钢板，以及如图6-2所示的四个矩形网点和四个水准点。
图例:墩中心点平面控制点水准点图6-2 上﹑下横梁平面及高程控制点布置图
上、下横梁中心点的投设，轴线方向可直接用两个承台顶平面墩中心点方向向上投设，里程方向可在轴线上测距确定，上、下横梁中心点确定后，应检查跨距。四个矩形网点可依据中心点测设，作为放样时塔柱偏位改正的基准。
高程的传递采用几何水准测量配合钢尺传递的方法（见图6-3）和全站仪EDM三角高程对向观测的方法相互校核，限差之内取平均值作为最终值。四个高程点作为三角高程差分测量的基准。
高程基准的传递须采用检定合格的钢尺进行传递，且同时设置两台水准仪、两根水准尺、一把钢尺。将钢尺悬挂在固定架上，零点端在下，下挂一与钢尺检定时同重的重锤。下水准仪A在起始水准点H1的水准尺Ⅰ上读数为a，在钢尺上读数为b，上水准仪B同时在钢尺上读数为c，在待测定水准点BM6上的水准尺Ⅱ上的读数为d，并同时测定温度，则待定点BM6 的高程可用下式计算：
BM6=H1+a+(c-b)-d+△lt+△l
式中：△lt 为温度改正，△l为钢尺的检定改正数。
因钢尺一般水平悬空检定，在传递高程时钢尺垂挂，故此时除尺长改正△l’外，还需加入垂曲改正△l1和钢尺自重产生的伸长改正 △l2：
△l=△l’+△l1+△l2 △l1=Q2/24/P2 △l2 = R*L2/2E
式中: L为钢尺总长，Q为钢尺总重，P为检定时的拉力，R 为钢的比重，E为钢的弹性模量。
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上塔柱上横梁 中 检 塔 定 钢 柱 尺 下横梁下 塔柱 承台图6-3 高程传递示意图
为检核，后视尺Ⅰ应分别立于承台顶其它四个水准点，水准仪、钢尺均应变换三次高度，再取均值作为最后结果。
随着塔柱的施工，高度和自重加大，注意观测基础沉降量对高程采用值的影响，应与全站仪EDM三角高程测量结果基本一致，对误差应分析产生的原因、消除和减小误差的方法，以使测量精度更高。
二、索塔混凝土工程施工测量
1、下塔柱的施工测量
下塔柱施工放样的重点是保证下塔柱的内侧面满足1:3.7480、外侧面满足1:12.9391倾斜度的设计要求。为此，根据承台顶面墩中心点和两主塔墩的桥轴线方向标志,放样出下塔柱底层的柱轴线和立模边线,同时按下塔柱内、外侧的倾斜度及各节模板的长度计算出模板四角点（或轴线点）的高程和坐标。因塔柱的内、外
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