四、名词解释
1、贸易术语
贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生和发展起来的，用以表示商品的价格构成，说明交货地点，确定买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货方面各自应尽的义务的专门术语，习惯上用几个英文缩写字母表示。
2、象征性交货
象征性交货(Symbolic Delivery):是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证,凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务,而无须保证到货.
3、FOB Under Tackle
在FOB术语条件下，卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装货费用由买方负担。 4、 CIF Ex Ship’s Hold
在CIF术语条件下，买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。
五、简答题
1、国际贸易惯例的性质是什么？
答：（1）惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力。
（2）惯例的采纳与适用以当事人的意思自治为基础（买卖双方在合同中做出某些与惯例不符的规定，只要合同有效成立，双方都要遵照合同的规定履行义务，一旦发生争议，法院和仲裁机构也要维护合同的有效性）。
2、《2000通则》将贸易术语分为哪几组？每组的共同特点以及13种贸易术语的交货地点、风险划分界限是什么？进出口通关手续由谁办理？适用何种运输方式？ 答：《2000通则》将贸易术语分为E、F、C、D四组。
(1)E组(启运)术语。本组仅包括EXW一种贸易术语。当卖方在其所在地或其它指定的地点(如工厂、工场或仓库等)将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续或将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。
(2)F组(主要运费未付)。共有3种贸易术语，即FCA、FAS、FOB。这3种术语的共同特点是卖方须按买卖合同规定的时间和装运地点，交付货物至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具，即完成交货义务。买方自负费用订立运输合同，指定承运人，并承担货物交给承运人之后的一切责任、风险、费用。按F组术语签订的销售合同属于装运合同。
(3)C组(主要运费已付)。本组包括CFR、CIF、CPT和CIP 4种贸易术浯。按此组术语成交，卖方必须订立运输合同，并支付运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后发生事件所产生的费用，卖方不承担责任。C组术语包括两个“分界点”，即风险划分点与费用划分点是分离的。按C组术语签订的销售合同属于装运合同。
(4)D组(到达)。本组包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP 5种贸易术语。采用D组术语，卖方应负责将货物运至边境或目的港或进口国内约定目的地，并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。按D组术语订立的销售合同属于到达合同。 术语 EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF 交货地点 工厂货交买方 启运地货交承运人 装运港船边 装运港船边 装运港船边 装运港船边 启运地货交承运人 启运地货交承运人 边境货交买方 风险划分界限 货交买方支配起 货交承运人支配起 货交船边后 货物越过装运港船舷 货物越过装运港船舷 货物越过装运港船舷 货交承运人支配起 货交承运人支配起 货交买方支配起 出口报关 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 进口报关 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 运输方式 任何 任何 水上 水上 水上 水上 任何 任何 任何 31
DES DEQ DDU DDP 目的港船上 目的港码头 目的地货交买方 目的地货交买方 在目的港船上货交买方支配起 在目的港码头上货交买方支配起 指定目的地货交买方支配起 指定目的地货交买方支配起 卖方 买方 水上 卖方 买方 水上 卖方 买方 任何 卖方 卖方 任何 3、简述《2000通则》与《美国对外贸易定义》关于FOB的不同解释。
答：《2000通则》关于FOB的解释：FREE ON BOARD（?named port of shipment），即船上交货（?指定装运港），是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。 《美国对外贸易定义》关于FOB的解释：运输工具上交货价。FOB又可分为6种，其中第5种为装运港船上交货价-FOB Vessel（named port of shipment）。
4、简述FOB、CFR、CIF、和FCA、CPT、CIP的主要区别。 答： 运输方式 FOB、CFR、CIF 仅用于海运和内河运输，其承运人一般仅限于船公司 FCA、CPT、CIP 适用于各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的经营人 交货和风险转移的地点 装卸费用的负担 交货点均为装运港船舷，风险均在装运港越过船舷时从卖方转移至买方 在程租船运输中，如船方不愿意承担装卸费，买卖双方就要通过贸易术语的变形对谁负担装卸费用做出规定 需视不同的运输方式和不同的约定而定，货物风险与卖方将货物交给承运人保管时转移 如果使用租船的海洋运输，承运人收取的运费已包含了承运人接管货物后在装运港的装货（装船）费用和目的港的卸货（卸船）费用，因此不存在装卸费用的负担问题 运输单据 卖方一般向买方提交已装船的通常提单 卖方提交的运输单据视不同的运输方式而定，如在海运方式下，可提供提单或不可转让的海运单；在铁路、公路、空运或多式联运方式下，应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据 运费负担 主要为从装运港到目的港的海运费 主要为出口国指定地到进口国指定地点，中间可能涉及几种不同的运输方式 投保险别 买方或卖方要为货物投保海洋货运险 买方或卖方要根据具体采用的运输方式而投保相应的海运、陆运、空运、邮包等险别 5、为什么把CIF叫做“到岸价”是错误的？
答：首先，从交货地点来看，按《国际贸易术语解释通则》以及其他两个有关贸易术语的国际惯例解释。CIF价格条件下的卖方交货地点不是目的港，而是装运港。它是一种典型的象征性交货价格术语。而真正意义上的到岸价格DES价格术语的含义是卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交买方，不能以交单代替交货。
其次，因为CIF的风险转移界限也是装运方船舷而不是目的港。这说明卖方对于风险并不负责至目的港，即到岸的价格术语是DES。在此术语下，风险在货物被置于买方实际控制之下时转移，此前的风险完全由卖方承担。
32
另外，在CIF的条件下，由装运港至目的港的保险属代办性质，卖方只需按规定会惯例承担正常保险费用。如果没有特别规定，卖方只需投买最低的保险险别就算是完成了CIF的保险义务；而在真正的到岸价DES条件下，卖方是为自己的利益投买保险的，他要根据自己货物的情况来确定投保金额与保险险别，以及考虑是否加保各种附加险而支付保险费。
再者，CIF术语中的F 是指运费freight,按《国际贸易术语解释通则规定，CIF合同中卖方的义务是按照通常的条件及惯驶的航线，负责租船或订舱并支付运费。但这里所说的运费只是正常的运费，在运输中载货船舶可能遇到恶劣天气，船上的机器可能出现故障，需要避风或修理，也可能由于转船或绕汉等发生的运费称为不正常运费。在 CIF条件下，不正常运费均应由买方承担。所以，没有理由称CIF为到岸价。 6、简述以FOB贸易术语，即期信用证支付方式成交的出口合同的履行程序。 （注：可以用图示） 六、案例分析
1、我某公司以CFR价出口一批货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到此通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔，我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
答：卖方及时发出装船通知，责任在买方，卖方拒绝理赔；反之，责任在卖方，卖方应该理赔。 2、某公司以CIF价向外商出口一批季节性较强的货物。双方在合同中规定：卖方须保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如迟于12月1日抵达，买方有权撤消合同。如货款已收，卖方必须将货款退还买方。问这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？
答：不属于CIF合同性质，合同条款与CIF的性质相抵触。
（1）合同中规定了到货期限，与CIF术语装运港交货、船舷为风险界限的性质相抵触； （2）CIF是象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款，而合同则要求实际交货，货到付款。 3、某合同出售一级大米300吨，按FOB条件成交。装船时，货物经合同约定的检验机构检验符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问，在上述情况下，卖方对该项损失是否应负责？为什么？
答：根据《国际贸易术语解释通则》的规定，FOB、CIF或CFR术语中，卖方只承担货物在装运港越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，而本案中，货物的风险发生在海上运输途中，因此，属于在装运港越过船舷之后的风险，故该差价损失应该由买方承担。
4、我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。
答：按《2000年通则》的规定，采用CIF术语，买卖双方以装运港船舷为界划分货物风险，凡货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。CIF合同是一种象征性交货合同，特点是\凭单交货，凭单付款\，只要卖方按合同要求将货物装船并提交了合格的单据，即使货物已在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。因此在本案中，我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的保险单据向保险公司索赔。
第十一章 商品的品质、数量和包装
一、填空题
1、商品品质是指商品的_ 内在品质___和__外观形态__的综合。
2、国际贸易中表示品质的方法主要有以__凭实物表示__ 和 __凭说明表示__表示两大类。 3、一种样品若没有标明参考样品与标准样品，一律看成__标准样品___。
4、采用文字说明来表示商品品质，具体包括__凭规格买卖___、__凭等级买卖___、___凭标准买卖 ___、
33
_凭说明书和图样买卖__、__凭商标和品牌买卖__和 __凭产地名称买卖_。
5、灵活制定品质指标，通常使用的是__品质机动幅度__条款和__品质公差__条款。
6、根据《公约》规定，如卖方多交货物，则买方可以__拒收多交的货物___，也可以__接收一部分或全部__，但应__应按合同价格付款__；如卖方少交货物，可以_在规定的交货期届满前补交__，但__ 不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支___。即使如此，买方也保留损害赔偿的权利。
7、国际贸易中通常使用的度量衡制度有__公制或米制___、___英制___、___美制__以及 __国际单位制__。
8、在国际贸易中，对以重量计量的商品，大部分都按 ___净重___计价，这是最常见的计量方法。 9、就表示重量的吨而言，实行公制的国家一般采用___公吨____，实行英制的国家一般采用___长吨__，实行美制的国家一般采用___短吨___。
10、合同中的数量条款主要包括成交商品的数量和__计量单位__。
11、按《跟单信用证统一惯例》规定，对“约”量的解释是交货数量有不超过__10%___的增减幅度。 12、商品包装按其在流通领域中所起的作用可分为___运输___包装和___销售___包装。 13、包装标志主要有___运输___标志、___指示性___标志和___警告___标志。
14、为了防止在市价波动时，享有溢短装权利的一方故意多装或少装，以获取额外收益，买卖双方可以在合同中规定，溢装或短装部分货物价款按___装船时___价格或到货日某指定市场价格计算。
15、在国际货物买卖中，对某些品质变化较大的农副产品，有时采用“良好平均品质”这一术语来表示其品质标准，其英文缩写为__ F.A.Q___，它一般是指__中等货___，是相对于“精选货”而言的。
16、1991年4月我国正式加入__EAN码协会__，该会分配给我国的国别号为“__690、691、692___”，凡标有该国别号条形码商品，即表示是中国大陆出产的商品。 二、选择题
1、卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似样品供买方确认。该样品称为（ DE ）。 A、买方样 B、复样 C、卖方样 D、回样 E、对等样 F、确认样 2、由买方提供样品的有（ AB ）。
A、凭买方样买卖 B、凭来样成交 C、凭对等样买卖 D、凭卖方样买卖 3、采用凭样品买卖必须满足的基本条件有（ AB ）。
A、样品是作为所交货物品质的唯一依据 B、卖方所交货物必须与样品一致
C、买方应有合理机会对样品和货物进行比较 D、卖方所交货物不得含有对样品进行合理检验是不易发现和不适合商销的缺陷。
4、对生丝、棉花和羊毛等商品的计量方法可采用（ A ）。
A、公量 B、毛量 C、理论种类 D、法定重量 5、商品重量的计算，如合同未明确规定，按惯例应（ B ）。 A、以毛重计 B、以净重计 C、以毛作净 D、毛净均可 6、合同规定了数量机动幅度，可以行使溢短装选择权的是（ A ）。 A、卖方 B、买方 C、船方 D、安排舱容及装载货物的一方 7、溢短装部分的计价，（ AB ）。
A、可以按合同价格计 B、可以按市场价格计 C、可以部分按合同价格计，部分按市场价格计 D、只能按合同价格计 E、只能按市场价格计
8、运输包装的主要作用在于（ AE ）。
A、保护商品 B、便于运输和储存 C、促销 D、美化商品 E、防止在装卸过程中发生货损货差
9、某外商欲购我“华生”牌电扇，但要求改用“钻石”商标，并不得注明产地。外商这一要求的实质是（ B ）。
34
A、无牌中性包装 B、定牌中性包装 C、运输包装 D、销售包装 10、国际标准化组织建议的标准运输标志包括（ ABCD ）。
A、收货人或买方名称缩写或代号 B、参考号 C、目的地 D、件号 E、原产地标志 11、运输标志是指（ B ）。
A、商品内包装上的标志 B、运输包装上的标志 C、运输工具上的标志 D、待运货场的标志
12、以信用证支付方式进行散装货物的买卖，如信用证并未明确规定货物数量不得增减，则（ C ）。 A、货的数量及支取的金额均可有?5%的机动 B、交货数量应与合同规定的数量完全一致
C、交货的数量可有?10%的机动，支取金额不超过信用证金额。 D、交货数量可有?5%的机动，但支取金额不能超过信用证总金额。 13、下列包装标志中，要在货运单据上表示的是（ A ）。
A． 运输标志 B． 指示性标志 C． 警告性标志 D． 条形码标志 14、下列品质规定方法，正确的是（ D ）。
A.东北大豆水份含量15%，含油量18%，含杂质1.5%，含不完善粒8.5% B.柳酸甲醇,按英国药典规定 C. 中国绿茶特珍一级 D.木薯片,大路货,水份18%
15、.卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（ BE ）。 A、复样 B、回样 C、原样 D、确认样 E、对等样品 16、目前，我国采用以（D ）为基础的法定计量单位。 A、公制 B、美制 C、英制 D、国际单位制
17、凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜凭( D )买卖。 A.规格 B.号码 C.标准 D.样品
18、用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（D ）。 A. 按货物的毛重计收 B.按货物的体积计收 C.按货物的件数计收 D.按货物的价值计收
19、卖方按买方要求在其出售的商品或标上标明买方指定的商标或牌号，这种做法叫做( D )。 A包装 B唛头 C包装标志 D定牌或定牌生产 20、出口生丝计算重量的方法通常是按（ C ）。
A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论公量
21、我向美国B商出口一批棉布，某日B商寄来上衣一件，称该上衣为我出口合同项下棉布经其转销给某制衣厂制作成衣的样品，该上衣两袖色泽有明显不同，证明我所供货物有严重色差，不能使用，为此，要求将全部已缝制成衣退回，并重新按合同规定的品质和数量交货。对此我应（ A ） A.拒绝B商要求 B.答应B商要求
C.如在索赔期内，可答应B商要求 D.未缝制成衣的棉布可退回 三、判断题
1、皮重是指包装的重量。(√ )
2、在出口贸易中，表示品质的方法很多，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。( √) 3、在品质公差范围内的品质差异，买方不得拒收货物，也不得要求调整价格。(√ ) 4、按买方来样，卖方复制一样品寄对方确认，该样品称为复样。(× )
35