5.3 《预检工程检查记录》 5.4 《隐蔽工程检查记录》 5.5 《砼浇注记录》
5.6 《设备、配件检验记录表》 5.7 《预应力原始张拉原始记录表》 5.8 《预应力张拉数据表》 5.9 《预应力张拉孔道灌浆记录》 5.10 《工序质量评定表》
编号：Q/DQ02—S304—03—1999 正桥1#~2#墩承台吊箱围堰
批准： 项目总工程师：陈明旭 复核：燕明发 编写：陈潇曦 目 录 一、施工概况 二、主要机具设备 三、施工工艺流程图 四、施工工艺
㈠吊箱钢结构的制造 ㈡钻孔平台的拆除 ㈢吊箱施工方法
㈣凿除桩头、绑扎承台钢筋 ㈤承台砼的施工
㈥砼的养护及拆模 五、吊箱围堰施工工艺补充说明 ㈠防止漏水的措施 ㈡体系转换 六、施工步骤图 七、施工安全保证措施
八、有关质量记录表格 一、施工概况：
金山大桥1～2墩处于闽江主河槽中，受水流及每日两潮的影响，施工期常水位为+2.2m～+5.5m〔罗零高程,下同〕,施工组织中承台采用吊箱围堰施工。1～2墩承台顶标高为+4.5m，承台底标高为+1.0m。考虑封底砼厚0.3m,吊箱底标高为+0.7m，喇叭口底标高1墩为+0.5m、2墩为+0.2m，吊箱顶标高+6.7m。吊箱围堰由底板（带喇叭口）、四周侧板及内部支撑桁架组成，吊箱围堰拼装好后，其净空尺寸为15.68m×7.7m×6m(长×宽×高)。由于吊箱安装受起重能力限制，侧板分上、下两层制作，吊箱下层整体吊装到位后，在低潮位时与上层对接焊为整体。箱
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体钢结构重53.5t，吊挂系统重2.0t。考虑底板四周封堵砼自重2.0t后，每只吊箱下层整体的起吊重量为42.5t，上层的起吊重量为15.0t。 二、主要机具设备
1、30t水运吊船 2艘 3、砼工厂 1座 4、KH180汽车吊 1台 5、5t快速卷扬机 4台 6、运输船 2艘 7、灌注设备 2套 8、插入式振动棒 8台 9、20TΓMK浮吊 2艘 三、施工工艺流程图
吊箱底板侧板制造
拆除水上钻孔平台
搭设吊箱施工平台 岸边组拼下层吊箱
安装起吊设施 岸边组拼上层吊箱
检查验收
割除多余钢护筒 吊船起吊至墩位处下放就位 上、下层吊箱对接漏
堵漏
封底
抽水焊接喇叭口与护筒连接板
拆除吊挂设施、体系转换 清除桩头，安装钢筋、波纹管 检查验收 承台砼灌注
四、施工工艺： ㈠、吊箱钢结构的制造：
吊箱钢结构制造需在坚实的工作平台上进行，要求： ①结构尺寸准确，底板、侧板平面尺寸误差≤±5mm； ②栓孔位置偏差≤±0.5mm； ③底板、侧板无翘曲、变形；
④焊缝饱满、牢靠；
⑤底板喇叭口位置按实测桩位偏差开孔，并相应调整底板，加劲肋的位置。 ㈡、钻孔平台的拆除：
当一个墩子6根钻孔桩施工完毕，即可进行吊箱围堰施工。施工前应先拆除其上的钻孔平台桁架、钻孔护筒支承环、泥浆循环槽道等（定位桩顶分配梁暂不拆除）。 ㈢、吊箱施工方法：
由于主墩工期较紧，吊箱下放考虑在岸边组拼，用两台30t水运吊船整体抬吊下放的方法进行施工，具体步骤为：
⑴在岸边选择一处便于水运吊船施吊的开阔地,平整场地,用枕木垛或型钢按中心距13.0m×4.7m 搭成拼装平台,其中心线离高水位边线不大于6m,平台支撑面应抄成水平，以防止吊箱拼装时底板变形过大。
⑵ 底板制造好后，复查喇叭口底孔位置及底板平面尺寸,焊接底板喇叭口处8根吊挂角钢，以及16块与护筒连接的连接板H3。 ⑶ 侧板安装:
侧板上层重9.7t, 下层重14.5t。先安装下层侧板，安装时侧板与侧板连接螺栓要上满上紧,侧板与底板间的拉杆要拉紧,其各连接缝处均垫放防漏胶条。吊箱下层整体吊装到位后，再安装上层侧板，在低潮位时与上层对接焊为整体。 ⑷ 吊箱桁架安装:
吊箱桁架上层重量5.3t，下层重8.8t。桁架安装顺序为：
①将顺桥向桁架下层先拼装成固定小单元,并与侧板用螺栓连接,然后再安装横桥向下层桁架杆件。与钢护筒相碰的杆件待割除钢护筒后再安装。
②安装下层桁架的其它连接杆件，此时桁架与吊箱底、侧板构成一个整体。
③安装侧板与底板之间的钢锲杆，钢锲杆打紧，并与侧板点焊牢靠，为防止侧板与底板间连接不密贴，产生漏水，应在此处灌注150砼（尺寸1/2 20cm×20cm）以防漏水。吊箱就位前,吊箱内堵漏砼必须达到一定强度，侧板间连接缝也应认真检查。
⑸ 吊箱拼装好之后，起吊前进行检查，要求： +10mm A、吊箱顶、中、底板三处平面尺寸，其偏差≤-20mm； B、吊箱顶口、底面对角线长度≤±15mm；
C、底板喇叭口开孔位置与实际桩位的偏差在护筒顶及喇叭口底处≤±20mm； D、侧板间连接螺栓要求上紧，拉杆要拉紧，止水带要安装密贴，钢锲杆要打紧。
⑹ 吊箱拼装好之后，在吊箱顶部连接二根抬吊扁担梁，用吊带连在吊箱外壁4个吊点上，吊箱侧板上就位吊点焊接时，一定要注意位置与顶部处于同一铅垂线上。同时将多余的钢护筒割除，割除后在护筒顶部焊盖板（υ2020mm）,盖板顶标高＋5.0m±10mm，扁担梁底距下层吊箱顶1.08m。在低潮位时，在吊箱上、下游侧侧板适当位置各开一个υ150mm孔，以便喇叭口封堵后，使吊箱内、外水位平衡。
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⑺下放时，两艘吊船一定要协调同步，缓缓下放，始终保持吊箱底板处于水平位置。下放就位后，吊箱底标高为+0.7m，吊箱四角高差≤±10mm。吊箱就位后，将吊箱顶扁担与护筒顶盖板焊接。
⑻ 在低潮位时，按吊箱总体布置修改图所示位置，在吊箱上、下游侧板与护筒间加临时支撑，并与护筒壁焊牢，以增加吊箱整体刚度及稳定性，保证吊箱底板的位置，防止吊箱在水流的作用下，底板喇叭口的位置不能固定，然后焊接各护筒周围与吊箱底板上8根悬吊角钢间H4连接板，悬吊角钢H5在吊装底板前应焊好，同时拆除吊箱起吊设施。
⑼ 在岸上工作平台上拼装好上层吊箱侧板及桁架，加临时支撑使之形成一个整体，在吊箱顶部安装起吊设施，高潮时，用水运吊船将上层吊箱整体吊到墩位处就位，在低潮位时，将上、下层吊箱对接焊为整体，对接处侧板里面贴胶带防漏。
⑽ 低潮位时，用袋装细石子砼，先封堵底板喇叭口，注意袋装细石子砼不可装满，以便封堵时，防止有缝隙。初步堵漏后，然后在吊箱顶扁担上布置水下砼灌注平台，先封六个护筒周围喇叭口部位。 A、灌注平台、提升导管等设施必须与平台连接牢靠。
B、组拼υ150mm导管，导管在经过水密试验，通过试验合格后，才能投入使用。 C、灌注前导管底口离堵漏砼顶面30～40cm。
D、填充砼为25，要有良好的和易性，陷度20～22cm（可采用钻孔桩砼）。 E、一个承台布置二套灌注设备，逐步灌注。
F、经常测量喇叭口处砼高度，喇叭口处砼不得超过底板0.3m,同时测量其余区域的砼面标高。一处喇叭口封底时，砼不宜流至另一喇叭口。
G、砼灌注完毕，将导管、漏斗、储灰斗、吊斗等清洗干净。 H、封底宜选择在高潮位时进行。
⑾ 待封底砼达到80%强度后，将侧板上υ150mm孔补上。抽水清理喇叭口，焊接4×16块H3。焊接前可将喇叭口处护筒壁边上的砼适当凿除。
⑿ 拆除护筒顶扁担,切除多余钢护筒及吊箱与护筒间连接角钢H5、连接板H4。 ㈣、凿除桩头、绑扎承台钢筋：
1、绑扎承台钢筋前，围堰侧板应除锈并涂以脱模剂。
2、钢筋应具备原制造厂的质量说明书，达到工地后并应做抽样检查，其技术要求应符合《钢筋混凝土用钢筋》GB1499-847有关规定。
3、钢筋应按设计图纸，规范要求下料、成型和绑扎。
4、承台与墩身连接应预先埋设连接钢筋和预应力管道，预埋钢筋、管道的位置要准确，钢筋的搭接长度要满足《公路桥涵施工技术规范》要求，波纹管用钢结构与吊箱桁架定位，以保证波纹管上下左右均不要产生偏移，具体布置见《预应力粗钢筋定位装置图》。波纹管安装应顺直，要求任何方向的偏差应≤6mm。波纹管的技术性能指标应符合有关企业标准和国家标准。d0=32mm预应力粗筋如与承台钢筋相碰，可适当移动承台钢筋，如与吊箱桁架相碰，可适当切除相碰桁架处，并相应补强。
5、承台底板、侧板长钢筋、侧板闭合箍筋根据安装情况分成两段或三段，采用焊接接头。但同一截面上钢筋
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的接头，钢筋的搭接长度应严格按《公路桥涵施工技术规范》有关要求办理。承台钢筋与吊箱桁架相碰时，可适当移动承台钢筋。 ㈤、承台砼的施工：
承台砼设计级别为C25，每个承台砼数量为360m，厚度3.5m,为大体积砼。为防止承台砼结构因水泥水化热引起的热升温，引起内外温差过大而产生裂纹，应优化砼配合比，并采取有效降温措施。
1、水泥采用425或525普通水泥，水化热不大于365J/kg，进场水泥应按有关规定进行检查，检查合格后才能使用。砼最大水泥用量宜在450kg/m以下。
2、粗骨料采用级配良好的5～40mm碎卵石，对碎卵石的针片状石粉含量，从采石场就应严格控制，进场时严格检查，确保质量达到要求，不合格者一律不用。细骨料采用优质中砂，细度模量在2.60左右，含泥量小于1%。 3、在砼中掺入10%Ⅱ级以上的磨细粉煤灰取代部分水泥,以减少水泥用量，降低水化热。
4、采用优质高效缓凝减少剂，改善和提高砼和易性，延缓水泥水化热峰值出现的时间。初凝时间长10～12小时。
5、配制砼拌合物时，水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%。粗、细骨料的用量应准确到±2%，所使用的衡器应定期检查校正。
6、砼的坍落度控制在12～14cm范围。
7、砼应分层连续灌注，一次成型。分层厚度为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过砼初凝时间，砼振捣采用插入式振捣器，振捣深度应超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前进行一次振捣，使其具有良好的密实度。 8、降温措施：
砼灌注过程为降低砼内部温度，可采取以下措施。
避开高温时间施工，降低砼的入模温度，高温季节宜遮盖砂石料，减少太阳直射升温，用江水冲洗石料，降低石料的温度，在拌合水中掺入适量的冰块，及时测量砼的入模温度，控制在25℃左右。 ㈥、砼的养护及拆模：
承台砼灌注完毕后，开始抹面收浆，待砼初凝后，用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，养护过程应保持砼面润温，拆模时间不得少于14天。拆模时，先拆除侧板与侧板的连接螺栓，切割围堰的支撑桁与侧模的连接螺栓，然后分块拆除围堰侧板。
五、吊箱围堰施工工艺补充说明： ㈠、防止漏水的措施：
1、吊箱围堰预拼完在吊装前，首先在底板与侧板四周灌注砼截面为三角形20×20cm,防止底板与侧板漏水,待该处砼达到一定强度后，再用驳船整体吊装到墩位处,准备就位。
2、当底板与侧板处理好后，侧板与侧板连接处，用桐油泥子内外进行处理，以防止此处漏水。
3、当吊箱围堰就位后，并把8根∠100防浮角刚与护筒焊接，此时底板喇叭口与吊箱内水连通，内外水头平衡，选择低潮位，采用砂和干水泥混和物装入预先准备好的30×30cm布袋中,顺着护筒喇叭口下端与护筒间空隙逐渐铺入,注意袋中混和物不宜装满,并用方木分别塞实(或派潜水员以轻潜方式下水堵漏)。当墩中仅剩下一个喇
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