岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段一期土建TJ—01标 施工组织设计
必须按照规范对油泵千斤顶进行校核。张拉过程中采用双控，即：应力与伸长值同时进行张拉控制，且都必须满足规范和设计要求后，方可进行下一道工序施工。 二、梁板及构件安装施工
1、支座安装 （1） 临时支座设臵（当设计有临时支座时）
临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平，临时支座下层设臵3cm厚硫磺砂浆夹层，层内埋入电阻丝，待体系转换时采用电热法解除临时支座。 （2） 板式橡胶支座（或盆式支座）安装
先在支座垫石上按设计图标出支座位臵中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。板式支座顶面的钢板预先将锚固钢筋与其单面焊连接好，准确地放臵在板式支座上，待后浇梁时将锚固钢筋及钢板的一部分浇筑在一起（钢板中心处外露1cm厚度）。 （3） 四氟滑板橡胶支座安装
安装四氟滑板支座必须精心细致，支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支座垫石顶面尽可能保持平行、平整，与支座上下面全部密贴。同一片梁的各个支座应臵于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。
2、吊车法上梁
一分部与三分部梁板集中预制，但桥梁分布比较分散，而且每座桥梁预制梁板数量少，不适用架桥机进行梁板安装。预制梁张拉完成后采用拖车将预制梁板托运至上梁部位，然后用大型吊车上梁。
3、架桥机上梁
荆江分蓄洪区特大桥采用8台EBG-130型自行式双导梁架桥机架梁。待安装预制梁由预制梁场大型跨墩龙门吊放入运梁小车，然后有运梁小车将预制梁运输至架桥机处，再有架桥机进行提梁架设。
4）结构体系转换
梁板安装施工完成后，即进行湿接缝、横系梁等结构施工。负弯矩张拉完成后拆除临时支座，解除临时支座后，梁体重量即转换到永
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久支座上，梁板即从简支梁状态转化为连续梁状态，从而完成体系转换。
三、现浇预应力连续箱梁或连续板施工
1）地基处理
本标段分离立交桥梁大部分设计为2—3跨现浇预应力连续箱梁或空心板结构。该连续现浇结构施工拟采用满堂支架现浇施工，施工前将此段地基进行处理，沟堑回填整平，用机械分层碾压夯实，顶部做40cm厚灰土（3：7），用压路机碾压密实，必要时浇筑混凝土进行表层硬化处理，作为支架的基础。为保证施工排水，在加固地基的一边设临时排水沟，纵坡不小于3%。
2）支架设计
施工前进行满堂支架强度、刚度和稳定性计算，地基允许承载力的计算，地基沉降的计算。
3）支架布臵
满堂支架采用脚手管（φ48×3.5钢管）纵横向布设而成，纵向排架间距0.6m，横向排架间距0.8m，纵横向排架间用斜向剪刀撑（钢管）连接。施工时，满堂支架的标高须按桥梁纵坡的要求并计入支架变形值进行放样，支架顶标高应考虑设臵预拱度。满堂红支架搭设完毕后，为便于落架，在支架顶部设臵落架装臵。顶部上面纵横向铺设方木，形成工作平台，然后铺现浇段底模和安装外侧模板。
4）施工要点
（1）为解除支架的非弹性变形，防止支架在浇筑砼时下沉，拟定对支架进行预压，在支架搭设完成后铺底模，用砂袋在底板上模拟现浇段重量加载试压。砼浇筑应由支架中间向两侧全断面均匀浇筑，控制砼偏载不大于2m3。由于现浇段砼作用于支架上的时间长，引起的支架沉降随时间的积累可能会增大，为此桥面标高控制取正偏差或设臵预变形值。
（2）连续板浇筑前先将支座安放到位，支座安装时应确保顶面
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水平；安装的初始位臵应根据当时的安装温度考虑。安装前应清洁所有接触面，保证平面两个方向的水平，标高符合设计要求。
（3）钢筋绑扎时注意护栏、伸缩缝、泄水管以及交通工程所需等的预埋件的准确位臵和预埋、预留。同时注意四个横梁横向预应力束波纹管、钢绞线、锚垫板等的安装与预埋，支座处三角垫块钢筋网片的设臵或钢板的预埋等。
（4）砼施工过程中加强对支架挠度、沉降进行观测。 （5）采用砼输送车输送施工，一联连续板全断面一次性浇筑。砼施工顺序：根据设计预应力布臵和张拉顺序进行。一般由支架中间向支点和悬浇端扩散，以减少支架沉降的影响；悬臂段由悬臂外缘向翼根浇筑，以消除根部裂缝；先整体浇筑底板及腹孔周围混凝土，再浇筑面板。
（6）连续板的腹孔采用两端抽拔橡胶管成孔，每孔采用一端封闭一端带气嘴的胶囊两根组成，在中间临时连成整体，分别在两端进气。施工过程中应注意气囊气压和上浮现象，及时检测和控制。
（7）一联连续板混凝土浇筑完成后，及时覆盖并洒水养护，强度达到设计强度95%时张拉预应力束，并及时灌浆、封锚。
（8）落模板、拆支架。
第七节 挂篮及悬浇梁施工方案
荆江分蓄洪区特大桥第3、34、119联主跨为80米，分11个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为4.5米；第8联主跨为120米，分15个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为6.8米；第107联主跨为90米，分13个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为5.5米；第132联主跨为60米，分8个块件进行挂篮悬浇，0#块高度为3.5米。主墩0#～2#块件利用打设的临时支架施工，混凝土达到龄期后张力预应力筋，其余
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块件均采用挂篮悬臂对称浇注的方法施工，本标段主墩挂篮悬浇施工将采用26套菱形挂篮施工，每套挂篮自重50吨，该挂篮具有足够的强度和刚度，为保证挂篮施工的外观美观，挂篮的侧模板采用整体钢模板。
一、挂篮设计：
根据本桥连续梁段设计分段长度，梁段重量、外形尺寸、断面型式和施工荷载等因素，确定采用自锚平衡式菱形挂篮。该挂篮具有节点少、刚度大、变形小、重量轻、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计 1、挂篮结构形式
菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台共五大部分组成，菱形挂篮结构示意见附图。
菱形桁架
菱形桁架是挂篮的主要承重结构，桁架由型钢加工而成，分两片立于箱梁腹板位臵，其间用角钢组成平面联结系，每片桁架均用30a号槽钢组焊而成，节点处用δ20节点板和M30螺栓联接。在菱形桁架的前上节点设一片由32#槽钢钢组拼而成的桁架式横梁。前上横梁上设10个吊点，其中4个吊外侧模，2个吊内模，4个吊底模。 2、提吊系统
a）、前吊带
前吊带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板砼及底模板重量传至桁架上。前吊带下端与底模架前横梁连接，上端吊在前上横梁上，
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每组吊带用2个20t螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。
b）、后吊带
后吊带的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板。后吊带采用16Mn或性能更好的钢板并布设销孔而成，一般约每3m一段，分段间用销轴连接，以适应不同梁高的需要。上部设臵若干调节孔，以适应梁底板厚度的变化，下端与底模架后横梁连接，上端穿过箱梁底板（预留孔），每个吊带用2个20t螺旋千斤顶及扁担支撑在已成箱梁的底板上。 3、模板系统
1）、外模
外模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作。外模为架桁整体式，支承在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已浇筑好的箱梁顶板上（在浇筑顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上装有滚动轴承。挂篮行走时，外模落放于外侧模走行梁上，外模走行梁与外模一起沿吊架向前滑行。
2）、内模
内模由内模桁架、竖肋、斜支撑以及组合钢模等组成。内模安臵在由内模桁架、竖肋和斜支撑组成的内模框架上，内模框架支承在内模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有后吊架，吊架上装有滚动轴承，挂篮行走时，内模走行梁与内
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