火炬广场站附属结构平面图
2）、主体防水设计 ①、设计原则
a、地下结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。
b、确定钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以全包柔性防水层加强防水。
②、防水等级和标准
a、本工程防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。 b、附属结构主体结构抗渗等级为P8。 ③、防水材料
a、顶板采用单组分聚氨酯防水涂料，并浇注70mm厚的C20细石混凝土保护层。 b、侧墙和底板采用1.5mm厚合成高分子预铺防水卷材，其中底板浇注50mm厚的C40细石混凝土保护层。
c、纵向施工缝采用300mm*3mm镀锌钢板+20*10止水条。 d、350mm钢边橡胶止水带+20*10止水条。
2.2、工程地质与水文地质条件
根据北京城建勘测设计研究院有限责任公司提供《石家庄市城市轨道交通1号线一
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期工程火炬广场站-火车东站区间岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》（勘察号:2012-033-34），本工程工程地质及水文地质如下：
2.2.1 工程地质
本次勘察揭露地层最大深度为46.5m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q4al）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）四大层。本场区按地层岩性及其物理力学性质进一步分为8个大层，各地层的结构特征自上而下如下所述。
人工填土层(Qml)：
粉土填土①2 层：褐黄色，松散-中密，稍湿，以粉土、粉质黏土为主，土质不均，含少量砖屑，层底标高为60.92-62.84，连续分布。
第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：
黄土状粉质黏土③1 层：黄褐色-褐黄色，硬塑，高-中等压缩性，无摇振反应，韧性中等，夹铁、锰氧化物和少量姜石，局部夹粉土薄层，可见小孔隙，具轻微湿陷性，连续发布；
黄土状粉土③2层：黄褐色-褐黄色，密实-中密，稍湿-湿中，低等压缩性，可见小孔，含铁锰氧化物和云母片，少量姜石，层底标高为51.83-56.67，局部分布；
粉细砂④1 层：灰白色-黄褐色，中密-密实，稍湿，低等压缩性，砂质纯净，颗粒均匀，分选较好，局部夹粉土团块，连续分布；
中粗砂④2 层：灰白色-黄褐色，中密-密实，稍湿，低等压缩性，砂质纯净，主要成分为石英、长石、云母，含少量粘性土团块。局部顶部为细砂，向下粒径渐粗，层底可见砾砂薄层，局部分布；
粉质黏土④4层：褐黄色-灰黄色，硬塑，中等压缩性，土质不均，局部夹粉土薄层,层底标高为43.29-48.38m,局部分布；
第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）：
中粗砂（含卵石）⑥2 层：灰白色~褐黄色，密实，稍湿，低等压缩性，以中粗砂为主，砂质纯净，分选较好，含少量卵石，最大粒径为100mm，一般粒径为20～70mm，卵石含量约占10～20%，亚圆形，局部含砂质胶结，层底标高为25.87-31.12，连续分布；
2.2.2 水文地质
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本次勘察钻孔最大深度46.5m，受施工工艺限制，在勘察深度范围内未能实测到地下水位，根据对沿线水井的调查资料及区域水文地质资料，本段线路赋存一层地下水，地下水类型为潜水（二），水位埋深在40～45m。本次勘察未见上层滞水，但由于大气降水、管道渗漏等原因，沿线不排除局部存在上层滞水的可能性。
2.2.3地下水的腐蚀性
本次勘察未测到地下水位，因此未取得地下水水样。根据收集线路附近地下水位资料，水位埋深一般在45m左右，位于结构底板25m以下，因此本报告未对地下水腐蚀性进行评价。根据可研报告，本场地范围内，潜水对混凝土结构具轻微腐蚀性;在长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性，在干湿交替环境下对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性，设计时可参考使用。
2.2.4围岩稳定性评价
①、区间侧壁土层主要为黄土状粉质黏土③1 层、黄土状粉土③2层粉细砂④1 层中粗砂④2 层粉质黏土④4层，施工时应采取可靠措施进行防护。
②、区间结构底部以下土层主要为中粗砂④2 层。建议进行沉降验算，如不满足，须采取必要的结构措施或地基加固措施。
2.2.5饱和砂土和饱和粉土的液化判别
勘察深度内未揭露地下水，勘察场地地下水埋藏较深（地下水位在45.0m以下），随着地下水开采量的增加，石家庄市区地下水呈逐年下降趋势，可不考虑砂土和粉土的地震液化问题。
2.2.6抗浮设防水位
根据《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程火炬广场站-家庄东站区间岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》（勘察号:2012-033-34），建议本工程场地抗浮设防水位可按整平地面标高以下17m选用。因此，建议本工程场地基坑抗浮设防水位标高可按46.83m选用，最终数值以《石家庄市轨道交通一期工程抗浮设防水位及地下水浮力取值方法研究报告》评审后报告为准。
2.2.7不良地质作用及特殊性岩土
拟建区间位于构造相对稳定地带，无新构造活动迹象。地势平坦，未发现有泥石流、滑坡、采空区、岩溶、有害气体等不良地质作用。
由于石家庄地下水开采较为严重，形成了较大的地下水降落漏斗，水位下降很多，地层的自重应力加大，地层得到了一定程度的固结，可能引起地面沉降；若未来地下水位恢复到原生态，地层可能会有少量抬升。地层的沉降和上升不会给区间工程造成破坏 8
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影响。
2.2.8抗震设计参数
拟建区间位于抗震设防烈度7度区内，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第二组，场地类别为Ⅱ类，设计特征周期为0.40s。
2.3工程工期要求
火炬广场站附属结构主体计划工期目标表 表2-1 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 A出入口结构施工 B出入口结构施工 C出入口结构施工 D出入口结构施工 1号风亭施工 2号风亭施工 工期要求 2015年6月-2015年12月 2014年11月-2015年5月 2015年6月-2015年12月 2015年6月-2015年12月 2015年6月-2015年12月 2015年6月-2015年12月 备 注 车站出入口 风亭 2.4、资源配置计划安排 2.4.1、主要施工人员配备计划
根据工程规模、特性、工期及施工工艺上的差异，工程特点、专业要求、施工进度计划及实际情况，安排有类似工程施工经验的施工人员施工，在符合施工技术规范的前提下，科学合理组织劳动力，各专业、工种之间合理搭配，发挥各自优势，全面完成工期计划，满足质量要求；拟投入管理人员8人，高峰期拟投入110人组织施工，详见下表。
主要施工人员配备计划表 表2-3 施工 阶段 管理人员 钢 筋 工 木 工 混凝土工 专业工种 特殊工种 普 工 合 计 2014年 6月 8 30 15 12 10 5 30 110 7月 8 30 15 12 10 5 30 110 8月 8 30 15 12 10 5 30 110 9月 4 15 10 7 6 2 20 64 10月 \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ 11月 \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ 12月 \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\ \\
2.4.2、主要施工材料配备计划
根据施工总体安排，投入人力、物力情况，计划材料供应，既满足施工要求，又不
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在现场积压；因工期较短，本工程主要材料将根据设计图纸提供的工程数量分批进购，具体相关材料每批进购数量另行作出详细的材料计划。
2.4.3、主要施工机械配备计划
火炬广场站B出入口结构工程相对工期紧。因此，需要配置的设备数量、品种较多。根据各项施工技术要求和施工作业条件，结合施工进度计划指标，同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备，明挖区间主要施工机械设备配置如下表。
本工程施工主要机械设备配备表 表2-4
序号机械设备名称 破碎机 空压机 汽车吊 油泵车 组合千斤顶 钢筋加工机械 插入式振动器 收面机 型号规格 9m3 50t 32～60MPa 2×100t 国标 通用产品 通用产品 数量 1台 5台 2台 2台 4套 2套 4只 10只 国家 产地 日本 中国 日本 中国 中国 中国 中国 中国 制造 年份 额定 功率 砼浇注及捣固 8 备 注 桩体破碎 桩体破除、墙体凿毛 施加支撑轴力 钢筋加工 3、施工方案及具体施工工艺
3.1、基坑开挖
基坑开挖在《深基坑专项施工方案》中已详细叙述且通过专家评审，本方案只做简要介绍。
3.1.1、开挖原则
根据施工场地周围交通和地下管线、现行技术标准、地质资料做好基坑施工组织设计和施工操作规程；基坑开挖严格遵循“先撑后挖、分层分段开挖、严禁超挖的原则”。
3.1.2、基坑开挖施工流程
基坑开挖施工流程见图3.1-1《基坑开挖流程图》。
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