图3.9-6 侧墙环向施工缝防水示意图
图3.9-7 底板环向施工缝防水示意图
中国中铁36
中铁五局（集团）有限公司石家庄地铁1号线10标项目经理部
5）、施工缝防水施工工艺
①、严格按设计的材质、性能、规格对止水带进行选型，接头采用搭接，卷材搭接长度不小于10cm，搭接必须平整，粘结牢固。
②、侧墙水平施工缝的镀锌钢板止水带以及底板、顶板的钢边橡胶止水带用特制钢架固定，确保埋入先浇，后浇砼内宽度各为1/2，且保证止水带安装平直。
③、施工缝端头模板必须做到牢固，且在灌注中不跑模。施工前对先浇砼基面进行充分凿毛，之后清洗干净，排除杂物。侧墙施工缝堵头板靠近围护桩一侧及底板堵头板靠近垫层一侧设通常气囊，以使堵头板与砼基面密贴，防止振捣施工缝处砼时，水泥浆液溢出，影响施工缝处砼密实度。
④、镀锌钢板止水带与钢边橡胶止水带交叉部位采取硬性连接，将水平施工缝的镀锌钢板止水带端头与钢边橡胶止水带两侧的钢板采用螺栓拧紧，在2块钢板之间设置2mm厚的双面粘丁基橡胶卷材，已保证车站施工缝防水的整体性，避免在止水带交叉位置出现漏水情况。
图3.9-8 钢边橡胶止水带与镀锌钢板止水带连接示意图
⑤、钢边橡胶止水带连接采用现场热硫化接头，确保钢边橡胶止水带接头的完整性，具体。
⑥、对施工缝处砼认真振捣，新旧砼结合紧密，振动时棒头必须距离止水带有一定距离，且要防止粗细骨料集中在施工缝处。
6）、变形缝防水施工工艺
①、变形缝是由于考虑结构不均匀受力和混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，主要设置于与石家庄东站衔接部位，它是防水处理的难点，也是结构自防水中的关键环节，变形缝防水施工见下图：
中国中铁37
中铁五局（集团）有限公司石家庄地铁1号线10标项目经理部
图3.9-9顶板变形缝防水示意图
图3.9-10 侧墙变形缝防水示意图
中国中铁38
中铁五局（集团）有限公司石家庄地铁1号线10标项目经理部
图3.9-11 板变形缝防水示意图
图3.9-12 涂料防水层在变形缝部位的加强做法
图3.9-13 变形缝预留凹槽构造图
中国中铁39
中铁五局（集团）有限公司石家庄地铁1号线10标项目经理部
由以上图示可知，变形缝部位采用中孔式钢边橡胶止水带和中孔式背贴式止水带的防水处理做法。顶板处由于无法施做背贴式止水带，采用聚氨酯密封胶过渡；顶板和侧墙处于结构背水面设臵接水盒。变形缝的宽度为20mm。
7）、施工要点：
①、变形缝部位的混凝土应进行充分的振捣，保证止水带与混凝土之间咬合密实。钢边橡胶止水带应定位准确，要求止水带纵向轴线与变形缝对齐。
②、灌注完的砼表面平顺、不跑模、不漏浆、挡头板平顺、光滑牢固。
③、中埋式注浆止水带固定在钢筋上的间距不大于40cm，固定应牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时止水带变形移位影响防水效果，振捣时严禁振捣棒触及止水带。
④、背贴式止水带与防水板之间应不透水焊接，焊接部位牢固可靠；止水带采用对接法连接，但应保证连接部位的抗拉强度不得小于母材强度的80%；连接部位不得位于结构转角等应力集中部位；采用手工焊接的部位应重点加强。
4、施工安全保证措施
4.1、安全生产通用技术措施
1）、在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够的警示牌、防护栏杆、标牌等，夜间设红灯警示。
2）、进入施工现场必须配戴安全帽、专用防护服、鞋等安全防护用品。高空作业必须系安全带。
3）、详细编制各工种作业指导书和安全操作细则。杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损坏。
4）、严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底。在施工中督促检查，将安全工作落到实处。
5）、施工机械在投入使用前按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确保能安全运行后方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程”牌，由专人持证使用，定期维修。
6）、搞好避雷防护与施工，防止雷爆事故发生。
7）、工地油库重点做好防火措施，备足灭火器材。油库设置避开居民区，并远离高压用电设备。
中国中铁40
中铁五局（集团）有限公司石家庄地铁1号线10标项目经理部