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? 油水分离器(BILGE SEPARATOR UNITS) ? 燃油分油机(FO SEPARATOR UNITS) ? 滑油分油机(LO PURIFIER UNITS) ? 锅炉热水井(HOT WELL TANK)
使用中定期观察淡水压力柜内的压力和水位，如果出现水位高且压力低的情况，需及时打开补气阀向淡水压力柜补气升压。
热水柜内水由蒸汽加热，供给各处热水使用设备及人员使用。设备使用后的水经循环水泵泵回至热水柜。
日用淡水泵可以在软件界面设为自动状态，根据压力水柜压力变化自动起停。默认情况下1号日用淡水泵为第一备用，同一时刻只有一台泵运行。也可以根据淡水压力水柜内水位变化在软件或系统模拟屏上手动起动日用淡水泵补水，水位达到规定值后要手动停止。
淡水压力柜与热水柜均装有安全阀，当柜内压力过高时安全阀会自动跳开泄压，保护设备及人员安全。
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第5章 燃油系统
DMS-2012型轮机模拟器燃油系统由存储及驳运系统、燃油净化系统，燃油供给系统组成。
5.1 燃油存储及驳运系统
图5.1 燃油存储驳运系统
燃油储存及驳运系统包含3个重油储存大仓和1个轻油储存大仓，重油沉淀柜、低硫分重油沉淀柜、重油日用柜、低硫分重油日用柜、轻油日用柜，应急发电机轻油柜，燃油锅炉点火油柜，燃油溢流柜，及燃油驳运泵和燃油驳运备用泵。各柜之间可以通过驳运泵进行调驳。
操作程序：
? 电源准备：燃油驳运泵-左2号组合启动屏2-3，燃油驳运备用泵-右2号
组合启动屏11-3；
? 阀门操作：打开油泵进出口阀门，打开待驳出油柜的出口阀，打开待驳
入油柜的进口阀；将油温加热到合适温度；
? 启动油泵： 可在系统界面鼠标左键单击启动油泵，也可在组合启动屏相
应位置遥控启停油泵；
? 观测参数：观察油泵压力，流量等参数的显示，注意相应油柜液位温度
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的变化；
5.2 燃油净化系统
图5.3 燃油净化系统
燃油净化系统主要包括2台燃油分油机，其中1号燃油分油机也可以用来分离轻油操作。燃油净化系统包括的油柜有重油沉淀柜、低硫分重油沉淀柜、重油日用柜、低硫分重油日用柜、轻油日用柜，轻油储存大仓，燃油油渣柜。
操作程序：
? 电源准备：1号燃油分油机-左1号440V负载屏3-3；2号燃油分油机-右2号444V负载屏10-3；
? 其他介质准备：确保压缩空气，淡水，蒸汽供应正常；
? 阀门操作：根据实际使用需要，打开油柜至分油机进油管路的各阀门；
打开各分油机回油管路至油柜的各阀门；打开各分油机净油出口至油柜的各阀门；确保进油，回油，净油管路通畅；
? 启动分油机：将分油机控制箱电源开关打到“ON”,参见分油机具体操
作程序；
? 观测参数：观察油泵压力，流量等参数的显示，注意相应油柜液位温度
的变化；
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图5.4燃油分油机系统界面
图5.5EPC-50仿真界面
图5.6 分油机控制箱仿真界面
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分油机操作程序：
1、 手动启动分油机
进行手动操作前，需将分油机操作模式选择开关旋至“Manual”位置。 （1） 开启压缩空气系统至电磁阀组SV1，SV4，SV5的截止阀； （2） 开启日用淡水系统至电磁阀组SV10，SV15，SV16的截止阀； （3） 开启供油泵前截止阀；
（4） 按下泵供油启动绿色按钮，绿色指示灯点亮，观察控制器上油泵指示灯，及油
泵压力和流量；
（5） 按下控制器上“SEPARATION”按钮，激活EPC-50控制器，绿色指示灯点亮； （6） 在控制器上按下“HEATER”加热按钮，启动加热器加热燃油； （7） 按下分油机启动按钮，，注意观察分油机马达电流表读数变化；
（8） 按下控制器上“SEPARATION”按钮，注意观察控制器窗口显示内容，此时窗
口应交替显示马达转速数值和“START”字样；
（9） 通过按‘+’键在显示屏上调出“TT1”来检查供油温度，待油温加热到98度； （10） 当分油机马达转速达到稳定值10000rpm,油温和油压正常，此时控制器窗口将
显示“STANDBY”字样，此时再次按下“SEPARATION”按钮，分油机进入分油时序，启动时序结束； （11） 调整背压至正常运转值； 2、 运转时操作
（1） 加热器运转指示灯亮（绿） （2） 分油系统指示灯亮（绿） （3） 激活阀指示灯亮（绿） 3、 停止系统
（1） 在分油机面板上按“SEPARATION”键停止分油机。 （2） 表示分油机停止程序启动的黄色指示灯会闪。 （3） 排渣进行
（4） 停止程序灯变成稳定的黄色，当排渣结束时，表示分油机工作的绿灯熄灭。 （5） 显示“STOP”
（6） 加热器的电源自动被断开。
（7） 当供油温度开始下降的时候，供油泵电源自动关闭。 （8） 分油机马达电源自动被断开
（9） 当分油机完全静止时，显示“STANDST”。 4、 自动模式启动分油机
在自动模式操作分油机，需将分油机操作模式选择开关旋至“AUTO”位置。