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图6.2 滑油驳运系统
操作程序：
? 电源准备：滑油驳运泵电源-右1号440V负载屏9-1；
? 阀门操作：打开油泵进出口阀门，打开待驳出油柜的出口阀，打开待驳
入油柜的进口阀；将油温加热到合适温度； ? 启动油泵： 可在系统界面鼠标左键单击启动油泵；
? 观测参数：观察油泵压力，流量等参数的显示，注意相应油柜液位温度
的变化；
6.3 滑油净化系统
滑油净化系统包括2台主滑油分油机和1台辅滑油分油机，其中辅滑油分油机只用于净化3台副机滑油循环柜和副机滑油沉淀柜的滑油，两台主滑油分油机可用于净化其他各油柜的滑油。
操作程序：
? 电源准备：1号主滑油分油机-左1号440V负载屏3-4；2号主滑油分油
机-右2号444V负载屏10-4；辅滑油分油机-右2号444V负载屏10-9； ? 其他介质准备：确保压缩空气，淡水，蒸汽供应正常；
? 阀门操作：根据实际使用需要，打开油柜至分油机进油管路的各阀门；
打开各分油机回油管路至油柜的各阀门；打开各分油机净油出口至油柜
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的各阀门；确保进油，回油，净油管路通畅；
? 启动分油机：将分油机控制箱电源开关打到“ON”,参见分油机具体操
作程序（参见5.2）；
? 观测参数：观察油泵压力，流量等参数的显示，注意相应油柜液位温度
的变化；
图6.3 滑油净化系统
6.4艉管滑油系统
图6.3艉管滑油系统
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艉管滑油系统的功能是实现尾轴的密封与润滑；该系统包含艉轴滑油泵，艉轴滑油冷却器，及艉轴滑油循环柜，艉密封高、低油柜，艏密封油柜。
操作程序：
? 电源准备：1号艉管滑油泵-左2号440V负载屏4-2；2号艉管滑油泵-右1号440V负载屏9-2；
? 观察艉轴滑油循环柜，艉密封高、低油柜，艏密封油柜液位，确保冷却
器淡水供应正常。
? 打开艉管滑油泵进口阀，冷却器滑油进口阀，艏密封油柜出口阀，艉密
封高或低油柜的出口阀及回油进口阀（可根据吃水确定）。
? 在ID18艉管滑油系统仿真界面，鼠标左键单击1号艉管滑油泵，启动油
泵；
? 观测系统中流量，压力，温度等参数变化。
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第7章锅炉及蒸汽系统
DMS-VLCC型轮机模拟器蒸汽系统为2台燃油锅炉（AUX. OIL BOILER）和1台废气锅炉（EXHAUST GAS BOILER）组成的联合锅炉为船舶提供蒸汽。
7.1燃油锅炉系统
燃油锅炉投入运行前首先需要保证电网的功率足够，否则启动时会请求失败。燃油锅炉电源分为两路：
? 1号锅炉，左440V馈电屏3－5； ? 2号锅炉，右440V馈电屏10－5；
起动前分别合上电源，保证锅炉系统及控制箱正常供电。锅炉燃油系统、给水系统及蒸汽系统的操作可在控制箱或模拟屏上完成，也可以在计算机软件上完成。
7.1.1 燃油锅炉控制箱
DMS-VLCC0型轮机模拟器燃油锅炉控制功能主要通过锅炉控制箱完成，如图7.1所示。
图7.1 锅炉控制箱
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锅炉控制箱中设置了如下控制及显示设备： ? 控制电源指示(POWER) ? 停炉报警指示(SHD ALARM) ? 报警蜂鸣器(BUZZER) ? 测试(LAMP TEST) ? 报警确认(ALARM ACK.)
? 锅炉操作模式（BNR CTRL MODE)多位选择开关，包括应急（EMCY)、
停炉(STOP)、手动(MANU)、自动(AUTO)四种模式
? 自动负荷控制模式(AUTO LODA MODE)，包括低压(6bar）和高压(20bar)
两种控制模式，在自动时起作用
? 锅炉主/从控制模式(MASTER/SLAVE MODE)，包括独立运行(ALONE)，
主锅炉模式(MASTER)及从锅炉模式(SLAVE)； ? 手动起动按钮(MANU START)，在手动模式下起动锅炉 ? 手动停止按钮(MANU STOP)，在手动模式下停止锅炉 ? 手动负荷控制开关(MANU)，手动增加和减少 ? SHD复位按钮(RESET)，对产生SHD信号进行复位 ? 应急停止(EM’CY STOP)，应急情况下停止锅炉
7.1.2操作程序
一、手动DO点火程序
1）检查锅炉水位及给水系统中各阀门的开闭状态是否正确，油柜油位及燃油系统中的阀门是否在正确位置。若水位低于过低水位，起动一台给水泵补水，若DO油柜油位过低，则打开进油阀补油；
2）打开清油日用柜至锅炉的速闭阀门； 3）将轻－重油三通阀手动调至“DO”位置；
4）打开混有筒出口截止阀，打开燃油泵进口截止阀，关闭燃油预热器进口截止阀，旁通燃油预热器；
5) 将手动三通阀调节至进锅炉燃烧器，打开回油截止阀； 6) 起动一台燃油泵，并将另一台燃油泵打到自动位置； 7) 确保点火油泵供油管路的阀门保持正常的开启位置；