C、底模中心线对中后，临时将底模固定。钢筋经验收合格后将侧模起吊拼装完毕。吊拼侧模时必须放样位置固定，以免台帽偏转。侧模板用14#槽钢做立档。台帽侧模用钢丝缆风绳拉至地面。
D、钢模板内侧光滑平整，及时除锈刷油，不得采用破损不平整钢模板。为保证整个工程的砼色泽一致，模板内侧一律刷轻机油隔离剂。钢模板拼缝处一律使用2mm平板橡皮嵌缝，保证拼拼缝紧密不漏浆。
3、钢筋：底模上油并验收后进行绑扎钢筋。钢筋由人工从预制场搬运至各绑扎点，用吊机配合人工将钢筋放至底模，绑扎按常规进行。绑扎时应注意设好各种预埋件，如支座下钢板预埋螺栓。
4、浇注砼：台帽模板及钢筋经验收合格后，即可浇注砼。砼采用自拌砼，坍落度10±1cm，最大粒径30mm，采用砼罐装车进行水平运输，输送泵下料，由中间向两侧对称分层浇捣，层厚控制在30cm以内。施工时做好砼浇筑记录及砼试块。
5、拆模、落架及养护：砼浇注完成强度达2.5Mpa以上方可拆模，砼强度达到设计强度的90%以上方可落架和拆除底模及支撑体系。砼初凝后即可覆麻袋进行湿治养护，拆模后继续定时养护一周。
6、台帽施工的技术标准
A、砼浇注前，对支撑、模板、钢筋和支座预埋件进行检查验收，报监理工程师审批。 B、砼浇注应连续进行，如因故必须中断时，其间断时间应小于前层的初凝时间或重塑的时间。
C、夏季施工时，根据天气情况及时调整砼坍落度以保证正常浇注，盖梁侧面用薄膜粘贴好，拆模后及时洒水养护，注意对盖梁的保护工作。 四）支座安装
本工程均采用简易（三层油毛毡）支座。将简易（三层油毛毡）支座居中，在垫石上弹出十字线。确保垫石顶面清洁无油污后在其上薄薄地抹一层干硬性水泥浆，水泥浆不得有洞隙和硬点，将支座平放于垫石上，使上下十字线重合。
中心线偏差不能大于2mm，支座安装所形成的斜角在任何方向对其正确位置的允许偏差是1∶200，将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干净。用水平尺在支座面上沿两个方向检查是否水平，不符合要求则取下支座重新抹水泥浆，直到找平为止。支座上下
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各部件纵轴线严格对正，活动支座的横轴线根据安装时的温度与当地年平均的最高、最低温差，计算确定其错位距离。 二、桥梁上部结构的施工
1、空心板的施工 A、钢筋加工
进场的钢筋应按规定分批验收，进行力学性能试验，试验合格后方可使用。钢筋施工人员应严格按照设计图纸进行翻样，保证每根钢筋位置的准确绑扎且可靠牢固，特别是箍筋角与钢筋的交接点均应扎牢，对必要地方应用电焊焊接加强。
为了保证梁板上层钢筋的位置正确不下挠，应设置架立钢筋，每1m错开放置，考虑到砼入模的冲击力，也可在模板上架设模槎，用8#铁丝吊住面层钢筋，使面层钢筋不下挠。钢筋在入模前，在底部和两侧均要绑好垫块，确保钢筋保护层，浇筑砼时，派专人看管,及时纠正钢筋偏差。
B、模板施工
模板立于施工好的底模上，模板支撑必须牢固，应打支撑桩，以防模板走样,模板支立好后应及时检查各部位轴线及几何尺寸是否符合图纸要求，并在模板上涂刷适量的脱模剂，为了确保模内尺寸准确，模板用?15的对拉螺栓进行固定,对拉螺栓按0.8m间距梅花形布置,浇筑砼时派专人看模,及时纠正模板的变形和防止漏浆。内模采用橡胶芯模。由于空心板均采用捆绑式吊装，梁板预制时台座应预留穿索槽，吊点位置应尽量靠近支座，空心板边板可在悬臂根部开孔穿索，吊装完毕后封闭。
C、砼浇筑
梁板砼均采用自拌砼，机械震捣密实，砼标号为C35。在预制场地配2台750强制式拌和机。砼运输采用人力翻斗车，在梁两侧搭设钢管架，上铺脚手片作为砼运输通道。砼下料采用人工下料。砼浇筑施工过程中，砼应随机抽样，测定砼坍落度并制作试块，现场不得任意加水。
砼浇筑时应在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在捣固时应将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。
浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼入模防止漏振与过振。振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。振捣时振动棒尽量避免碰钢筋
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及预埋件，并与模板保持一定的距离。振捣时不应摇动钢筋，否则会影响下层砼与钢筋的握裹强度。
当砼浇筑完毕后，应及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。 2、空心板的安装
梁板采用最大起吊质量为50T的穿心式贝雷导梁进行安装。导梁进行组合，可以纵横走向进行跑车。安装程序如下：
a、放样划线，精确定出梁体支座位置。
b、在两侧桥台后路堤上设置木跺，用于支承导梁。 c、在桥台后路堤，把导梁向安装桥孔推出以达规定位置。
d、导梁后端拼装行车起重机，按单元由轮胎式起重机吊上导梁组成整体，组装完毕，进行纵、横向走行试车。
e、预制梁进入桥台后的导梁和行车起重机的吊点下后，分别由行车上前后两个吊点将预制梁板吊起，走行到安装孔，进行横移，摆平支座，将预制板精确地安装在规定位置上。
安装顺序：先安装左右两块边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从左（或从右）按次序逐块进行安装。全橇安装完成后，即用轮胎式起重想拆卸行车及导梁。
3、桥面系工程
桥面系工程内容包括行车道和人行道辅装、排水防水系统、栏杆及伸缩缝安装等。桥面工程的施工程序为：浇筑铰缝砼、安装泄水等。
①铰缝砼：为有效达到上部结构整体化的目的，应在板梁在安装前，将板面已全部凿毛洗净。浇筑铰缝砼时首先清除铰缝内的杂物和结合面上的浮皮，并用水冲洗干净，铰缝内砼必须振捣密实。铰缝砼浇筑后应及时养生，养生期间严禁堆放建筑材料或通行车辆。
②水泥砼桥面铺装：在浇筑水泥砼底层时应先根据设计图纸扎好钢筋网。其上端保护层位置应予保证不能偏大（应塞好垫块）。同时在施工过程中，严禁在钢筋网上通行运输砼的车辆，以防止钢筋网下陷、变形、桥面铺装的厚度应予保证，因此在施工过程中，对台帽的顶面高程、梁板高度都应充分考虑。尤其在安放梁板时不能随意填塞钢板，增加梁板顶面高程，从而减小桥面铺装厚度。桥面铺装厚度不够是历来桥梁施工中的通病；应引起高度重视，千方百度要予以克服。
在浇筑桥面铺装层，应先在梁板上浇水，使梁板湿润，减少梁板吸收桥面铺装层砼的水分。桥面铺装层采用纵向全幅浇筑，首先采用插入式振捣器和平板式振捣器配合使用的方法，
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使桥面达到大致平整。然后用振动梁进行振捣，使桥面达到基本平整，振捣过程中发现不平整时，少补足多撬出，以确保桥面平整度。
在上述工作完成后，用磨光机进行磨平，待混凝土达到一定强度再用锯缝机锯缝。 ③伸缩缝：伸缩缝的位置，构造应按设计办理，采用的伸缩装置应能保证上部结构自由伸缩，并能承受车辆荷载作用经入耐用，具有良好的平整度，防水、防尘、便于养护更换。安装伸缩缝用的预埋件应在浇筑台帽时按设计图纸规定予以妥善预埋，不得遗漏。安装伸缩缝时应根据纵断面线型的一致，以保证行车的平衡、舒适、伸缩体的横向坡度应宽不符合设计要求应凿剔平整，浇筑砼时应防止已定位的构件变位，伸缩缝两边的组件连接桥面应平顺、无扭曲。
4、护栏工程施工
桥面现浇砼施工完毕达到一定强度后，进行防撞栏施工。
1）测量放样：以桥面中线为基准向两边放出防撞墙边线，用墨线弹到桥面上，然后实测防撞墙边线处桥面标高，确定模板安装高度。
2）钢筋制作安装：钢筋在加工场制作成型后运至现场，吊上桥面安装，绑扎时加砼垫块，以保证防撞墙两侧砼保护层厚度，将墙体钢筋与桥面预留钢筋焊接。并按设计要求预埋管线、预埋件、排水设施。
3）模板制作、安装：防撞墙模板采用定型钢模，内侧面要磨光处理以保证光洁度，模板接缝间填塞海棉橡胶条，保证模板接拼吻合无缝隙，顶部按图设圆顺角，模板线型要求顺滑、顺接。
根据防撞墙的线位在墙内侧桥面在铺装时预先埋入Ф20的短钢筋作为固定模板的受力点。模板顶部和底部用间距50cm的角钢和Ф16对拉螺杆组合加固模板。模板安装后，仔细检查线型、标高及稳固性，达到要求后方可进行下一工序。
4）混凝土浇筑及养护：采用斜层法全断面一次完成。使用插入式振动棒振捣，先振捣墙体腰线以下部位，振捣密实后再振捣腰线以上部位，如此反复向前推进。当防撞墙顶部砼接近终凝时进行墙体顶面压光。混凝土浇筑3天后拆模，拆模后覆盖洒水养护7天。 三、台背回填的施工方法
道路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事市政道路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
1）用于回填的全部材料，应采用符合技术规范要求级配砂砾石，最大砾径≤5cm。
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2）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。 3）填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
4）回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺，压实度达到95%。
5）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
第三节、路基工程的施工方法及技术措施
1、挖方路基施工 1）土方路基开挖 A、施工方法
a、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
b、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
c、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
d、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
e、路基土方开挖采用机械化施工方法：主要采用挖装机配合自卸汽车施工。 f、路基开工前，设置临时排水系统，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
g、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
H、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
2）石方路基开挖 A、施工方法
a、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
b、本合同段的基岩主要为凝灰岩，表层强风化层主要采用挖掘机开挖，对弱风化层采用光面爆破方法，制订爆破方案，先写出爆破施工组织设计，报监理工程师和有关部门审批。
c、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
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