摊铺厚度应考虑沉落，预留摊铺高度，一般比设计板厚高2㎝左右。砼摊铺后，应立即刮平。在靠边角处，先用功率不小于1.1KW的插入式振捣器振捣，再用功率不小于2.2KW的平板振动器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时，应重叠10-20㎝然后用长度大于板宽的振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。振动器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气泡，且泛出水泥砂浆为度，并不宜过振。用平板式振动器振捣时不宜小于15秒；用插入式振动器时不宜小于20秒。插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振动器作用半径的0.5倍，且应避免碰撞模板和钢筋。插入式振捣器的施工方法应为“快插慢拔”以使振捣密实。
振捣时，应铺以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形、松动等，应及时纠正。填补板面应用碎石较细的砼拌和物，而不应用纯砂浆填补整平，且应保证路拱坡度准确。再以提浆滚往反拉滚提浆，并检查其平整度。
真空吸水采用的主要设备有真空泵和真空吸垫。采用该工艺的砼拌和物水灰比比常规5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且可缩短砼抹面工序的等待时间，降低成型砼的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗干缩性、搞渗性和搞冻性。
真空脱水铺放吸垫时应采用卷放为宜，避免绉折，周边应重叠已脱水的砼面板5-10㎝。开机脱水时真空应逐渐开高，一般控制真空表1min内逐步升高到400-500hg，且最大真空度不宜超过7000㎜/hg。
当脱水达到规定时间或脱水的水量达到吸水要求后，将吸垫四周微微掀起1—2㎝，继续抽吸15秒，以便吸尽作业表面和吸管中的余水。厚24㎝的面板在大于25℃的高温条件下，最短吸水时间为25min。真空脱水后，砼面板中板边可能会引起局部高差，应采用抹光机提浆抹平。
真空脱水后，砼面板的锯缝时间比一般规定应提早3-5个小时。真空吸水后，可用抹光机进行提浆抹平。抹平能使板面更加密实，平整。抹面工作一般在终凝前进行。做面前，应先做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边缺角等。
抹平后，表面均匀一致，砼板面应平整密实，无砂眼，符合平整度要求，并用3米直尺检查平整度。抹面时，操作人员必须站在工作桥上进行操作，而不能丫在未初凝的砼板面上；
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抹面时严禁在砼板上洒水，撒水泥粉；遇烈日曝晒或干旱风吹时，为减少裂纹的产生，保证质量，应及时覆盖。为使砼板面有一定的粗糙度，抹平后可沿横坡方向用机具压纹。一般须在抹平后的板面上无波纹水迹时进行，压纹的深度应为1-2㎜。
水泥砼路面由于气候、温度和湿度的变化，会使板体产生膨胀和收缩，因而需要在路面板上，每隔适当的距离，沿纵向和横向设置必要的接缝，包括伸缝和缩缝，横向和纵向。纵向施工缝中，需设置位；
在邻近桥梁或其他构造物，与柔性路面相接处，需设置胀缝，并采用滑动传力杆型；在邻近胀缝的横向缩缝和横向施工缝处需设置传力杆，其余横向缩缝隙采用假缝型。
接缝钢筋规格详见设计图纸。
接缝材料要求：接缝板采用木板，压缩应力为5-20Mpa，复原率>55%，挤出量<5.5㎜，弯曲荷载为200-450N。填缝料采用加热式的沥青橡胶类或用常温式的乳化沥青橡胶类，技术要求需符合相应的技术规范。板角小于90度的角隅，设置角隅钢筋。 三、平、侧石安砌施工
1、施工方法
平侧石的安装在下层水泥稳定层施工完成后进行，首先浇筑砼平侧石基础，再安装平侧石，平侧石安装时用经纬仪定位，水准仪测量高程，确保快车道平侧石安装顺直，安装完成的平侧石经检验合格后再浇筑侧石后座砼。
2、平侧石安装
1）平侧石标高及平面位置控制
平侧石平面位置控制：平侧石放线时应按道路的路线方向进行放线。对于直线段，可直接用全站仪放出直线；全站仪放线时每10米设置一个平面控制桩，用以挂线控制侧石的平面位置，安装平侧石时，从控制桩量出，挂线进行施工。
平侧石高程控制：在用全站仪设置平面控制桩的时候，同时根据原路中线标高测设平面控制桩的高程，作为平侧石安装的标高控制基点。安装时根据桩位处的平侧石设计标高，从高程控制点量起高程差值进行标高控制。
2）平侧石排砌施工方法和要求
平侧石施工根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行。平侧石灌缝，必须用水泥砂浆(强度应大于10Mpa)灌缝饱满密实，勾缝可为平缝或凹缝。平侧石的排砌必须稳定，侧石背后的回填必须密实。
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第五节、附属结构工程施工方法及技术措施
一、平面交叉施工
本合同段平面交叉主要与乡村道交叉。施工按设计文件施工。施工时，严格控制路面的高程及路拱的施工，以便交叉处排水畅通。所有通讯、电力、自来水管线等均应在路基施工之前埋设妥当，以避免造成路基的二次施工。 二、台背回填的施工
公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们多年从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
1、用于回填的全部材料，应采用符合技术规范要求级配砂砾石，最大砾径≤5cm。 2、填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
3、回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺，压实度达到95%。
4、桥头的回填底层采用回填宕渣，在枕梁垫层底每间隔40cm厚铺设单层土工格栅。 5、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
三、新挖河及河岸挡土墙工程施工
1）新挖河道施工
（1）新挖河具体开挖尺寸及位置参照施工图进行。施工方法采用 （2）测量放出边线桩。边坡率为1:0.75～1:1。
（3）采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
（4）河道土方开挖采用机械化施工方法。
（5）河道开工前，设置临时排水系统，并将线路内的水迅速排出河床，保证施工顺利进行。由于地下水位高，拟分段打井，进行降水处理，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整，确保边坡稳定。
（6）河床达到设计标高后，报监理工程师验收。 2）河岸挡土墙的施工 （1）基础施工
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在新开河两侧部分地段开挖好的河床底进行基础处理。应保证河岸挡土墙底板埋深在河床底50cm以下。
（2）河岸挡土墙结构为
底板为混凝土（局部为钢筋混凝土）、河岸挡土墙墙身为C20毛石混凝土、外露面采用M7.5水泥砂浆砌粗料石1：2水泥砂浆勾凸缝、C20素混凝土压顶。
（3）每15m河岸挡土墙间设置沉降缝，缝内填塞沥青麻絮。在桥梁两侧各设置一道沉降缝。
（4）泄水孔沿墙身纵向每2m设置一泄水孔。
（5）基础施工前应把沟槽内淤泥清理干净。再用细石冲平，然后再进行混凝土基础的浇注。
（6）墙后开挖坡度原则上按1：1放坡，施工时应注意支护。
（7）墙后回填土应采用透水性好的填料，须分层回填夯实，夯实采用人机配合进行，严禁使用透水性差的材料回填。
第六节、道路照明系统工程施工方法及技术措施
一、基本施工顺序
施工准备→测量定位管槽开挖及灯座基础开挖V管道安装及灯座→钢筋砼浇筑→回填土→灯杆吊装→单项工程验收。 二、主要施工方法
1、由于埋深管顶距地面较浅，因而采用人工开挖的形式进行施工，然后进行PVC管线的敷设。在过机动车道时用G50镀锌钢管进行预埋，穿灯座时用PVCΦ60管敷设，在管线中预留12#铁丝通长预留，便于电缆线穿管。
2、路灯灯座，挖深基础，低级一定要达到承载力要求。当达不到要求时要采取换填等方法处理。然后吊钢筋笼，浇筑砼。在浇筑之前预埋地脚螺栓及穿线弯管，砼浇筑一定要密实。
3、路灯采用拔梢钢灯杆（内外热镀锌），灯杆间距按设计图进行施工。
4、拔梢钢灯杆用螺丝固定在地脚螺栓上，固定一定要牢靠，并顺直，不得产生“滑丝”现象。
5、照明线路每隔200～300m处需做一次重复接地，采用4根L=2.5mmG40钢管作为接地体，所有电气设备的带电金属部分，照明灯杆、照明线路的过路管灯均做接地保护。
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第七节、交通标志工程施工方法及技术措施
按图纸要求和实地情况进行施工放样，由监理工程师复核后开挖基础，基础验收后，开始浇混凝土、配合比、钢筋等都严格按图纸和施工规范要求施工，并请监理工程师到现场。拆模后砼养护15天。
标志立柱、版面、反光膜字体均按图纸及规范要求采购、加工、安装。
1、标志半成品在运送施工现场前，应向监理工程师提供所采用的标志部件的样品及出厂合格证供监理工程师审查批准，以确保护栏构件的质量符合要求。
2、在施工之前，先向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 3、标志安装应垂直。不破坏或干扰地下结构或其他设施。
4、施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、立体分叉、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基地质情况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整标志的位置。
5、标志安装严格按设计图纸要求。
6、标志基坑开挖完成后报监理工程师验收，验收合格后进行标志基础浇筑。 基座浇注后进行养护，当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高。
7、标志制作应选择专业厂家进行制作。
8、在基础水泥砼强度达到80％以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。
9、在吊装标志．杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀、补损和修整措施。
10、标志安装完毕后，检查所有标志，以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。
第八节、技术管理制度
一、图纸审查制度
开工前，项目技术负责人的会同公司工程部，建筑单位，监理单位和设计单位进行设计交底和图纸会审。施工过程中，将图纸会审、设计变更等内容标注在施工图上。 二、技术交底制度
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