确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出承台边缘位置。
3、绑扎钢筋、立模板 （1）、 绑扎钢筋
钢筋在钢筋棚加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎，严禁漏绑。特别注
意预埋钢筋的位置及加固，防止浇筑砼时跑位。底部设置的钢筋网，在越过桩顶处不得截断。在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。并根据图纸预埋桥墩钢筋，建议绑好墩钢筋笼采用搭架固定的方式进行预埋。
（2）、立模板
采用钢模板，钢模板使用前要除锈、刷油，检查模板有否变形。做好后，用
吊车吊装，人工配合立模，让模板内侧靠紧连接边角点的白线。外侧用Ф48钢管加固。模板安装好后为防止浇筑砼时跑模和模板倾斜，在模板外打两排斜撑加固。
4、砼浇筑
砼严格按照试验配合比准确计量，集中拌合，用输送车运砼，用滑槽、串筒
送砼至灌砼部位。为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不得超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣棒振捣，应插入下层砼8cm左右，插入间隔小于其1.5倍作用半径，不得漏捣和重捣。每一层应边振动边逐渐提高振动棒，应避免碰撞模板。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩柱预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计标高后，振捣时观察砼不再下沉，表面泛浆，水平有光泽即可缓慢抽出振捣棒，防止砼内产生空洞。
5、拆模养生
砼浇筑完成后，对承台顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光（墩柱
处应拉毛），表面用草袋覆盖，洒水养生，养护时间不少于7天。当砼达到一定强度后拆模，并回填压实。
（三）、墩柱施工
1、模板工程 （1）、模板设计
本工程的墩柱形状比较复杂，为保证墩柱的外观质量，墩柱采用钢模板。模
板质量是墩台身混凝土外观质量的决定性因素，因此在制作模板时必须严格规范符合设计要求；具有足够的强度、刚度和稳定性；且拆装方便接缝严密不漏浆。
（2）、模板安装
在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。模板安装好后对轴线、高程进行检查，
符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼合平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。墩台身支架均采用搭设碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，
并能抵挡偶然撞击震动；支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板安装尺寸偏差见表6-3-2。
模板安装尺寸偏差表 表6-3-2 序号 项 目 1 2 3 模板轴线与设计位置偏差 模板内侧表面最大局部不平 高 程 墩台身 墩台身 墩台身 允许偏差（mm） 附注 ±10 5 ±15 不再与制造偏差叠加 自承台到墩顶 模板内侧均匀的涂抹隔离剂，隔离剂采用优质机油、变压油等油质材料或采
用涂蜡等方法。
当混凝土的强度达到一定要求时，进行拆模，拆模板时不使用撬棍等工具，
避免损坏混凝土的表面及棱角。
2、钢筋工程
钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆
放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。
钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。钢筋的接
头采用闪光对焊，在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。
先搭设碗扣式钢管脚手架支架，在浇筑承台混凝土前把墩身的钢筋一次立好。
3、混凝土工程 （1）、拌和与运输
①、水泥采用低碱水泥，并签定供货合同，保证水泥的连续供应；粗骨料采
用碎石；砂用级配良好的中砂；混凝土搅拌用水采用饮用水。
②、施工前对业主给定的施工用水（饮用水）、粗骨料、细骨料、水泥及掺合
剂进行碱含量测定，严格遵守《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定（试行）》（JJG14-2000）的规定。
③、砼拌合采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用搅拌输送车。混凝土材
料配量偏差按重量的百分比水泥和干燥状态的混合材料不超过±1%；粗、细骨料不超过±2%；水、外加剂溶液不超过±1%。且配料的各种衡器定期校验，保持准确。骨料的含水率经常测定。混凝土的搅拌时间不小于2min，并在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的均匀性和坍落度进行检查一次。在运输拌制好的混凝土时，在行进中以每分钟2～4转的转速进行搅拌；卸料前以常速再进行搅拌。经常检查校对水箱的用水量测定装置（水表及标尺等）的准确性，以确保混凝土的用水量，控制水灰比。
（2）、混凝土的灌注
①、墩身一次浇筑成型。汽车吊吊砼料斗入模。浇筑前，先凿除施工接缝面
上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不积水。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，尺寸不符合规范要求的及时进行调整，确保尺寸准确。
②、灌注时，先在基面上铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比
略小的水泥砂浆，或铺一层厚约300mm的混凝土（其配合比减少10%粗骨料）后，再灌注混凝土。
③、混凝土入模采用串筒，每个墩有4个以上串筒，经串筒落下的混凝土用
人工摊平后再进行振捣，不直接用振捣器振捣摊平。砼采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。
④、控制钢筋保护层的垫块，采用混凝土预制垫块，随浇筑混凝土随时拆除，
避免墩台身混凝土表面出现垫块的痕迹，影响混凝土的外观质量。
⑤、在施工中砼的生产、运输、浇筑速度相互匹配，满足：V≥sh/t 。 式中：V—砼配制、输送及灌注的容许最小速度，m3/h； s—灌注的面积，m2； h—灌注层的厚度，m； t—所用水泥的初凝时间，h。
⑥、振捣：浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒振捣密实。插入式振捣棒移动
间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
振捣时观察到砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆，水平有光泽时即缓慢
抽出振捣棒。
⑦、养生：在砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整。利用接水管上墩方
法养生，砼浇筑完2～3小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，塑料薄膜内有大量的凝结水，且塑料薄膜覆盖严密，避免被风吹开，养护时间不少于10天。并派专人负责此项工作。冬季施工的墩柱养护措施见第10章。
墩台身混凝土允许偏差见表6-3-3。
墩台身混凝土允许偏差表 表6-3-3 序号 项 目 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 墩台支承垫石顶面高程 允许偏差(mm) ±20 0，-15 检验方法 1 2 测量检查 4、施工注意事项
在砼灌注过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔是否有位移，若发现
移位及时纠正。在钢筋密集的地方，对粗骨料的粒径加以限制，因此砼的配合比也因之而异，在砼拌合及浇筑过程中加以注意。施工中切实做到按规定的数量和规格投料，确保墩台身不同部位的混凝土标号符合设计要求。
（四）、现浇T梁 1、立支架
现浇T梁跨路部分采用门式支架，净高不小于5.0m，净宽按原车道净宽设置。
其他非跨线支架采用碗扣式满堂支架形式。
（1）、门式支架 ——基础施工
对支架地基进行碾压密实，地基平整时做成2%单面坡，在低的一侧挖排水沟，
以利下雨时排水，避免雨水浸泡地基。个别地段进行换填灰土或碎石，保证其足够的地基承载力。支架支撑柱承载力较大，而与地基接触面积小对地基要求较高，施工时在地基上铺设枕木扩大基础，具体按现场的地质情况及承载力的大小定；部分地段，直接利用原路面（施工时注意对路面的保护）。在扩大基础上放支架底座并联成整体。
——拼装支架
按拼装图进行拼装。支架形式见图6-3-3。
中间横梁根据其跨线宽度采用槽钢和军用梁，在支架拼装完成后用汽车吊吊
装，其跨度具体根据各路面宽度确定。
（2）、碗扣式支架 ——地基加固
地基不良地段，用挖掘机及推土机挖除表层土50cm厚，人工配合推土机平
整场地，用砂砾分层回填，每层厚度不超过25cm，用振动压路机进行分层碾压，碾压稳定后，观测无辙痕、无沉降，再用核子密度仪进行检则。
——拼装支架
碗扣墙式支架和碗扣式满堂支架按拼装图进行拼装，支架的横向间距采用60～90cm，高度按每120cm布置横杆，并用斜拉杆将整个支架连成整体。每孔支架架至下一跨的L/5处部位。保证支架有足够的承载力和稳定性，支架的承载力安全系数大于1.3，稳定性安全系数大于1.5，地面铺设一层15cm315cm方木，上立碗扣件，碗扣件顶面铺设纵横两层15cm315cm方木，方木之间用钉或螺杆连接成整体，调节顶部的可调U型支撑，以满足设计标高的要求。
见碗扣式支架示意图6-3-4。
2、支架预压试验
考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要
求对支架进行预压。
预压采用沙袋或钢材预压，预压重量按现浇箱梁自重的80%或85%（根据设计要求进行），预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等进行现场预压试验后确定，并在T梁浇筑过程中根据浇筑的重量减少相应的预压重量。
3、支座安装
（1）、支座安装前对支座垫石进行检查，支座安装标高按设计要求控制，并
控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平。检查支座，查看零件有无丢失、损坏。
（2）、支座与垫石之间用环氧树脂粘牢，并注意一般支座和滑动支座的区分，
滑动支座的四氟板上设有不锈钢板。
（3）、在连接墩位置采用3535536.0厘米四氟板式橡胶支座，在中墩采用
4537036.4厘米板式橡胶支座。在安装时一定要注意，不要将装支座装错。
（4）、支座处梁底调平垫块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。 4、模板设计与安装
（1）、由于T梁的纵梁、横梁的外观形状比较复杂，为保证T梁的外观质量，
T梁的纵梁、横梁处采用整体钢模施工，模板制作要求精细，尺寸准确。其它处采用15～18mm厚竹胶模板。模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确，模板在使用前，将表面打磨干净。钢模板与竹胶模板相接处用海绵条塞严，以保证连接紧密，防止浇混凝土时漏浆。
（2）、根据预压的支架弹性变形的结果，各跨跨中设置相应的预拱度，按抛
物线型设置。
（3）、钢模安装前装表面打磨干净，涂脱模剂。先安装纵梁、横梁的钢模板，
再安装其它处的底模，钢模板与竹胶模板之间不得有错台。连接处夹海绵条，以防漏浆，
（4）、各种预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，保安
装位置准确。
（5）、模板安装完后，应将各处的连接螺栓、支撑检查一遍，同时检查整体
模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求，不符合规定者，应及时调整，模板安装完成后，会同监理对模板进行验收，验收标准见表6-3-4。
模板安装尺寸允许误差表 表6-3-4 序号 检查项目 1 2 3 钢模全长 钢底每米高低差 钢模高度 允许误差（mm） 检查方法 ±10 ≤2 ±5 30m钢卷尺测量 用100cm水平尺 钢尺量