务区和园区生活区综合服务区展开。建设四处居住用地，北部居住组团、中部居组团区、西北居住组团和南部居住组团。居住用地占地约为225.34hm2，人均居住面积为40.62hm2，占集镇建设用地的41.99%。其中在北部居住片区和中部居住片区，建筑体以多层住宅楼为主体；在西北居住组团和南部居住组团团，以2-4层的联排住宅为主体。
结合建筑、绿化、环境小品及室外环境的设计创造方便、舒适、亲切、安全、平等，富有人情味和地方文化特色、社会和谐、人地和谐、可持续的人居环境。
(三)绿化用地
以马家河、惠济河为基础，构成一个景观水系绿化网。并在不同位臵新增七片公共绿地，在惠济河西侧设臵一片公共绿地，在马家河北侧沿景观水系设臵两片公共绿地，在西北部、中部和南部居住服务区设臵几片绿地，结合文化综合广场，使其成为人们休闲的绿地空间。随着集镇的发展需求，集镇开放空间和绿地空间的增加，结合集镇的开放空间建设，道路系统建设和防护林体系建设，共同构建集镇绿色网络。绿化用地面积为96.86hm2，占建设用地的18.05%，人均绿地面积为17.46m2。其中公共绿地面积为39.29 hm2，占建设用地的7.32%，人均面积为7.08m2。
通过街道绿化，行道树的配臵，街头绿地、花园、小品等的精心设计来实现街道景观的特色化、生态化和精细化。
通过街道景观的系统性设计来整合集镇空间，实现集镇空间的网络化、系统化和序列化。
把握平原地区小城镇的空间尺度，有机融合水环境，严格控制建筑体量和造型，完善并精心构建集镇绿地系统，体现人和自然共生的生态意识。
在开放空间体系的设计中，要强调个体空间的个性特征，使其具有标志性和可识别性。让人们在空间的互动中感受空间的个性魅力，从而实现集镇空间的个
性化。
(四)对外交通用地
结合集镇的内外交通条件，规划搬迁公交车站到集贸市场北侧，并在加油站和加气站中间设臵一处停车场，以满足生活和交易需要。车站占地为0. 73hm2，占集镇建设用地的0.14%。停车场占地为1.05hm2，占集镇建设用地的0.20%。公路交通用地占地为25.97hm2，占集镇建设用地的4.84%。对外交通用地占地为26.67hm2，占集镇建设用地的4.98%。
(五)工业用地
集镇工业集中布局在XX市XX区内，在本次规划范围内，仅在地块西北角设臵一块农业设施服务用地，占地为0.78hm2，占集镇建设用地的0.15%。
表13 建设用地平衡表
类别代号 R R2 R3 C C1 C2 C3 C4 C5 C6 M M4 W T T1 T1 用地类型 用地面积(hm2) 225.34 223.49 1.85 87.52 11.43 17.57 13.94 8.28 28.15 8.15 0.78 0.78 9.4 26.7 25.97 0.73 占建设用地比例(%) 41.99 41.65 0.34 16.31 2.13 3.27 2.60 1.54 5.25 1.52 0.15 0.15 1.75 4.98 4.84 0.14 人均用地面积(m2) 40.62 40.29 0.33 15.78 2.06 3.17 2.51 1.49 5.07 1.47 0.14 0.14 1.69 4.81 4.68 0.13 居住用地 公共设施用地 生产设施用地 二类居住用地 其他居住用地 行政管理用地 教育机构用地 文体科技用地 医疗保健用地 商业金融用地 集贸市场用地 农业服务设施用 地 仓储用地 对外交通用地 公路交通用地 汽车站 －19－
T2 S U U1 U1 U1 U2 U3 G G1 E E1 E2 其他交通用地 道路广场用地 停车场 广场 道路 工程设施用地 邮电所 加油站 气化站 环卫站 消防站 绿地 公共绿地 防护绿地 建设用地 水域及其他用 地 水域 农林用地 规划范围内用合计 地 84.52 1.05 3.3 80.17 5.53 1.43 1.32 0.97 1.22 0.59 96.86 39.29 57.57 536.65 106.99 54.35 52.64 643.64 0.00 15.75 0.20 0.61 14.94 1.03 0.27 0.25 0.18 0.23 0.11 18.05 7.32 10.73 100.00 19.94 10.13 9.81 119.94 0.00 15.24 0.19 0.59 14.45 1.00 0.26 0.24 0.17 0.22 0.11 17.46 7.08 10.38 96.74 19.29 9.80 9.49 116.03 另外还有东西向、南北向多条支路。具体布局参阅《集镇道路交通分析图》。 (二)道路等级
规划集镇道路等级分为主干道、次干道和支路三级。
原310国道、开通公路、原开杞公路和XX村干路设臵为主干道，其中原310国道道路红线宽度为45米，其他主干道道路宽度为40米。
次干道道路红线宽度为30米，支路道路红线宽度为20米和15米两种。 原国道两侧建筑退后道路红线15米以上，主干道退后5米以上，次干道、支路退后3米以上。
六、专项工程规划
（一）供水工程规划 1.现状情况
规划区无供水系统。居民以各家自备小水井为主,用水量无法统计。 2.规划原则
坚持开源节流并重，严格控制地下水开采，逐步取消自备水源，保证供水水质水压。
五、道路网规划
(一)路网结构
集镇道路主要在现有道路网的基础上扩宽改造，同时与新建道路相结合，规划采用方格网状路网结构，众多干路和支路形成道路网络格局，其中干路有“六横、七纵”。
干路“六横”是指东西向道路：原开杞公路、北二路、北四路、北六路、原310国道、北九路。
干道“七纵”是指南北向道路：东一路、东三路、东五路、东七路、开通公路、东九路、东十一路。
3.供水水源规划
XX乡毗邻XX县城，供水水源近期可由XX县青年路现状DN600给水管道供给。远期由XX市第一水厂（供水规模20万吨/日）沿开杞公路向规划区供水。
4.用水量指标及规划用水量
规划区内无工业用地，仅考虑生活用水量：规划集镇人口近期1.9万人，远期5.5万人，根据河南省城镇供水大生活指标，小城镇供水的实际情况，确定XX乡近期生活用水量控制在120升/人〃日，远期生活用水量控制在170升/人〃日。
因此：近期生活用水量为19000×120=2280吨/日
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远期生活用水量为55000×170=9350吨/日 取乡镇用水日变化系数为1.4，则：
近期2010年平均日用水量： 2280/1.4=1629（吨/日） 远期2020年平均日用水量： 9350/1.4=6679（吨/日） 5.供水管网规划
规划XX乡供水管网采用环状和枝状管网相结合的布臵方式。干管管径为DN400-DN300，支管管径为DN200－DN100, 给水管道须按国家规范要求设臵消火栓,规划供水管道布臵在道路的西侧和北侧。详见单项工程规划图。
（二）排水工程规划 1.现状情况
规划区无完善排水管网系统，污水随意排放，对环境造成一定污染。 2.规划原则
(1) 规划区应建立完善的排水系统，以避免环境污染。 (2) 充分利用现有水体，采用就近分散排放的原则。
(3)充分利用地形，尽量考虑自流排水，减少提升，节省投资和经营运转费用。
3．排水体制
规划区采用雨、污分流制排水体制。污水进入XX化工园区污水处理厂集中处理，雨水就近排入惠济河、马家河。
一）污水工程规划 1.规划污水量
乡镇产生的污水量按平均日用水量的80%计算，近期2010年平均日污水量为
1303吨/日，2020年平均日污水量为5343吨/日。
2.污水处理
污水经污水管道汇集至XX化工园区污水处理厂（处理规模近期1万吨/日、远期2万吨/日）。
3.污水管网规划
沿污水处理厂西侧道路敷设DN900- DN1000污水主干管，规划区内污水通过该污水干管进入XX化工园区污水处理厂。规划XX乡污水管道布臵在道路的西侧和北侧。详见单项工程规划图。
二）雨水工程规划 1.雨水量计算
雨水量采用XX市暴雨强度公式进行计算。 5075（1+0.61lgP）
暴雨强度公式q=——————————
( t+19)0.92
q—暴雨强度（升/秒〃公顷） P—设计重现期，取1年 t—设计降雨历时 雨量公式Q=Ψ〃q〃F Q —雨水量（升/秒） Ψ—径流系数，取0.6 F—汇水面积（公顷） 2.雨水管网规划：
规划区雨水分区排放，各分区雨水分别通过雨水管收集后就近排往马家河、惠济河。
规划XX乡雨水管道布臵在道路的东侧和南侧，雨水主干管管径为B*H=1600*1200-1400*800，其余支管管径为DN800－DN600。详见单项工程规划图。
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（三）供电工程规划 1.现状情况
规划区内现有10KV线路均接自杨正门110KV变电站。 2.负荷预测
采用“人均综合用电指标法”进行预测，取人均综合用电负荷，近期为700瓦，远期为1200瓦，预测结果见下表：
表14 用电预测表
序号 1 2 3 项 目 总人口 人均综合用电指标 用电总负荷 单位 万人 瓦 万千瓦 近期 1.9 700 1.33 远期 5.5 1200 6.6 序号 1 2 3 表15 固定电话业务量预测表 项 目 总人口 电话普及率 电话交换总容量 单位 万人 部/百人 万门 近期 1.9 50 0.95 远期 5.5 70 3.85 本次规划依据总体规划所确定的人口规模和省局有关邮电发展战略报告，并考虑XX乡人口增长，确定集镇交换机容量为4万门。
（2）移动电话用户预测：采用普及率法进行移动电话用户预测。电话普及率采用80%，规划期内移动电话用户5.5*80%=4.4万部。
2.局所规划
按照“大容量、少局所”的原则，规划区内新建一处通信、邮政合建所。 3.通信管网规划
规划区内通信电缆采用管道环状敷设，原有架空明线应逐步改造为管道敷设。要求通信电缆布臵在道路东侧与南侧。详见单项工程规划图。
二）邮政设施规划
规划按照1处/2万人标准布臵邮政所。规划区内规划2处邮政所：新建一处通信、邮政合建所、结合规划区建设单独设一处邮政所。
（五）燃气工程规划 1.现状情况
目前规划区无天然气管道，仅有很少部分居民使用液化石油气。 2.规划原则
3.电源规划 规划区规划期末用电负荷为66MW，XX化工园区新建110KV光明变电站，XX化工园区及本规划区用电均接自该变电站。
4.供配电网规划
规划区采用10KV线路供电，10KV线路形成环状，通过低压配变电，实行分区供电，要求供电线路布臵在道路西侧与北侧，并且埋地敷设。详见单项工程规划图。
（四）通信邮政工程规划 1.现状情况
规划区内现状无邮政，通信局所。 一）通信工程规划 1.容量预测
（1）固定电话业务量预测：采用“电话普及率法”进行预测，取电话普及率近期50部/百人，远期为70部/百人，预测结果见下表：
燃气工程规划应本着技术可行、经济合理、节约能源、保护环境的原则进行
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设计。
3.气源规划
近期采用液化气供应用户，远期从市区接入天然气管线。 4.用气量预测
(1)居民生活用气量：根据XX市总体规划确定居民生活平均耗热定额为2100兆焦/人.年（50*104千卡/人.年），天然气平均低热值按36兆焦/立方米，即居民生活用气量指标为0.16立方米/人〃日。2020年本区规划总人口5.5万人，远期供气普及率按90%考虑，居民生活用气量为0.80万立方米/日。
(2)商业用气量：规划采用估算法对商业用气量进行预测。规划区内公共服务设施用气负荷按居民生活用气量的30%计，为0.24万立方米/日。
(3)采暖通风和空调用气量：城市燃气用于采暖空调将对规划区集中供热起到一种补充，为配合市区环境治理要求，燃气采暖空调将有所发展。用气量按民用气量的40%计，为0.32万立方米/日。
(4)天然气总用气量：其它未预见气量及管网损失部分按总用气量的5%计，为0.068万立方米/日。区内规划总用气负荷为1.43万立方米/日。
5.燃气管网
规划XX乡燃气干管采用环网布臵，管径为DN200,环状网敷设不到的地区采用支管供气，支管管径为DN110－DN160。规划燃气管道布臵在道路的西侧和北侧。详见单项工程规划图。
（六） 供热工程规划 1.现状情况
中心区无集中供热系统。 2.集中供热规划原则
以大型热源为主，逐步提高集中供热普及率，合理布局，统筹安排。
3.热负荷预测
规划民用热负荷采用指标法进行计算。根据国家有关规范及市区现状供热情况，确定居住建筑物综合热指标采用45W/m2，公共建筑物综合热指标采用60W/m2。
表16 热负荷预测表
序号 1 2 合计 用地名称 居住用地 公共设施用地 用地面积 (万m2) 225.34 87.52 295.73 热负荷指标 (W/ m2) 45 60 热负荷 (MW) 101.4 52.51 154 4.规划热源
本规划区供热接工业园区新建热源厂。 5.供热管网
沿规划区主次干道布设环状供热管网。近期供热普及率按30%考虑，远期根据企业用气需求进行适当调整，力争达到60%。规划热力管道布臵在道路的西侧和南侧，在小区建设时配套建设换热站。详见单项工程规划图。
（七）管线综合规划
区内市政工程管线宜采用埋地敷设。 为减少各种管线交叉，管线布臵原则为：
1.给水、燃气、电力、污水管线位于道路的西、北侧， 2.热力、通讯、雨水管线位于道路的东、南侧，
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