完善后方可使用。
C、管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。
D、管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。 （8）、安装管节注意事项：
A、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。管节应检查合格后方可使用。 B、各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。 3.5 安全设施及预埋管线
3.5.1波形梁钢护栏
1、波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：
测量放线 →打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。 护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。
1）、立柱放样：
a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。
b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2）立柱安装
a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安
装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过 15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。
3）、防阻块、波形梁、端头的安装
a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
2、注意事项：
（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 （5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。 （7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。 （10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
（12）护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。 4）、调校
由于在现场施工过程中，受公路线形、路肩、土质等诸多因素的影响，施工时要根据公路转弯半径和线形对设计施工图中的标注尺寸进行调整，以确保护栏的安全性能和线形的外观效果。
第四章 质量管理体系与措施
4.1 质量要求
我单位将在整个项目推行全面质量管理，严格施工工艺，实现工程质量： 标段工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：合格。 4.2 质量保证措施
1、质量管理机构及职能
本工程成立质量管理组织机构（见附图），项目经理是本工程质量第一责任人，对外向业主负责，对内向公司负责。施工期将根据本工程需要，建立相应的质量工作制度和工作目标，并指定各子项目的负责人。
技术负责人为质量直接责任人，将领导质安部、技术部、测量和各施工队制定本工程的详细质量保证体系和质保目标，并督促质检部门执行。
质安部门是质量保证的现场监督部门，直接向项目技术负责人负责，通过对施工工艺过程的控制，达到质量控制目的。质安部有权对危及工程质量的施工方法和操作过程加以否决或停工。对不利于施工质量的施工工艺方法进行纠正；协助技术负责人制定质量保证计划、工作程序，制定统一的质量记录和表格，审查各主要工程保证质量的技术措施是否符合规范标准。收集质量保证记录等资料。对施工质量加以动态分析评价。
施工生产部门将对所属施工的工程质量负责，技术人员、施工队长、施工工人和相应的现场质检人员都应对工程施工质量负责。
为保证工程质量，技术人员和质检人员应认真填写施工质量记录，整理并总结保证质量的新工艺、方法、措施，报送质安部，经项目经理部讨论（包括是否降低成本，缩短工期，有利于环保和管理等），申请监理工程师批准执行。
工 程 技 术 科 安 全 质 量 科
2、质量保证制度
质量管理组织机构
项目经理部质量管理领导小组 项 目 经 理 技术负责人 计 物 划 资 财 设 务 备 科 科 施 工 队 质 量 管 理 小 组 综 合 办 公 室 为确保按期、优质、高效完成本合同段工程施工，项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，建立、健全质量保证体系，严格按规范要求，采用先进的施工和管理方法，做好施工质量的控制，确保工程全面创优。
本工程为保证工程质量将建立以下一系列的制度： （1）、质量保证制度； （2）施工技术监督制度； （3）现场施工管理制度；