港台股市专题0203-0204(4)

2019-04-02 10:25

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<新报>投资/窝轮B03直线快车施慕基2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 五矿资源一路壮大

随国内经济保持增长及需求殷切下,有色金属前景一片大好,据国泰君安表示,内地有色金属开采业去年的固定资产投资增加67%,乃属高增长,反映业界对矿业前景仍然乐观。该行称,目前有色金属的库存量仍处于历史低位,相信今年供求仍偏向紧绌,因此认为有色金属将会维持价格高企,牛市未完。

五矿资源(1208)凭借母公司中国五矿在中国有色金属行业的领导地位作后盾,未来业务前景大好,股价上升潜力不可轻视矣。该股上周五收市一枝大阳烛,报3.54元急升4毛,且突破10天线阻力,成交亦激增至1,300多万股,上升动力增强,短期有势挑战250天线4.25元,值得跟进。 母公司实力雄厚

五矿资源的母公司五矿集团是中国最大的五金矿产品贸易企业,集团于2006年的总营业额为189亿美元,在中国首500间企业中排名第13,集团于2003年从中国有色金属工业总该集团手上收购在香港挂牌、当时正面临清盘的红筹股东方鑫源,再于2005年注入价值28.86亿元的氧化铝贸易业务,并将该集团正式改名为五矿资源。五矿资源获注资后,主要从事有色金属贸易、铝和铜加工及分销和港口物流业务,更成为中国进口氧化铝市场的最大供应商。 注资令业绩转佳

近年,集团业绩获母公司注资后有明显改善,2006年集团营业额同比大增285倍,而纯利更急升376倍至8.65亿元。去年上半年公司因受累于国内氧化铝产量上升、进口氧化铝需求下降及氧化铝平均销售价格下滑等因素影响,纯利同比下跌58%至4.51亿元。

为应付宏观环境的转变,集团于去年下半年展开了连串的动作,率先于去年9月中以7亿人民币购入青海投资公司20%股权,这项交易不仅有助保障公司氧化铝的销售,更标志集团向下游电解铝业务进发的决心。

截至去年6月底止,中期纯利下降22%,但主要由于所发行10亿元可换股债券需按会计准则计入约1.8亿元可换股债券公允值亏损,导致纯利下降;若扣除这一因素,集团期内实质盈利约6.3亿元,较2006年同期的2.6亿元增幅显著。 获优先采铝矿权

今年1月,母公司中国五矿与山西关铝集团签订意向书,收购山西关铝股份最多35.6%股权,山西关铝股份表示其去年盈利同比劲升六倍,有赖其与中国铝业新成立的合营公司山西华圣铝业所提供的贡献。而中国五矿亦明言,授予五矿资源投资山西关铝优先考虑权;五矿资源拥有上游铝土矿及氧化铝供应业务,以及下游的铝加工业务,若再加上山西关铝股份的铝冶炼业务后,该集团将拥有全面的综合生产链,协同效应当可发挥。施慕基

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<太阳报>投资推介B08AH对碰哈博士2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 海螺龙头地位显优势

安徽海螺(0914)目标价:61.3元止蚀价:40元

道指做好,惟未有带动内地股市做好,沪综指上周五跌62.63点,以4,320.77点收市,深成指则跌80.84点,以15,776.87点收市。本港股市上周五随美股显著反弹,恒指升600

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几点,国企股升幅更为显著,在普遍成分股做好带动下,国企指数全日升799点,以13,284点收市,升幅6.4%。

全年纯利料升五成上周五安徽海螺(0914)大幅上扬,股价急升14.62%,成功重返10天线附近水平。海螺早前发出盈利预喜,料○七年纯利将上升最少50%,而○六年公司盈利为14.83亿元人民币(下同),所以预计○七年全年盈利介乎22亿至23亿元。

目前,内地正加快淘汰小型水泥厂,而海螺作为行业龙头,相信可以直接得益,而集团发行A股的方案,已获中国证监发审委有条件通过,对长远发展十分有利。

内地经济发展仍然迅速,随着水泥价格提高,以及节省成本及税率调低等因素,相信海螺未来盈利可保持强劲增长,建议于45元附近水平买入,目标61.3元,止蚀40元,海螺H股上周五收市报47.8元,较A股(600585)收市价70.503元有32.2%的折让。 银行再度减息二手楼再掀炒风请即浏览《二手楼入市追击》专辑 楼盘交投畅旺入市搵银良机详情浏览《新楼盘大比併》专辑

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<明报>经济要闻B12特稿罗羽庭2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 中铝或全购力拓传中投拟助拳

中、美两国的铝业巨擘联手,入股澳洲矿业公司力拓(RioTinto)之后,力拓的收购战本周将进一步白热化。事关全球最大矿业公司必和必拓(BHPBilliton),盛传将于周三的竞购「死线」前,提高收购力拓的作价,这可能迫使中铝集团提出全面收购力拓的方案,以免必和必拓控制铁矿石市场。有报道指出,中国投资公司甚至已预留1200亿美元,随时为中铝提高注码,抵制「两拓合併」。

就在必和必拓决定提高收购价抑或退出竞购的期限前,突杀出中美联手的「程咬金」——中国铝业(2600)母公司中铝公司伙拍美国铝业(Alcoa)斥资140.5亿美元,折合约1090亿港元,购入伦敦交易所上市的力拓12%股份,顿时打乱了必和必拓入主力拓的阵脚。据英国《星期日邮报》报道,必和必拓的管理层在周末定出终极方案,将建议每股力拓可换3.5股必和必拓股份,并可能加入现金代价,较去年11月每3股换1股的方案稍为吸引。然而市场认为中铝和美铝入股力拓的每股作价,相当于4股必和必拓。

已预留1200亿美元阻两拓合併必和必拓上周五在伦敦升近一成,力升13%。至于中铝子公司中国铝业(2600)ADR也升至12.8元,较本港收市价12.24元再升4%。

另方面,为阻截「两拓合併」成为控制全球三分之一产量的铁矿石王国,中国投资公司也可能出手。英国《星期日泰晤士报》引述消息人士指,中国投资公司作为中国主权基金,可能向中铝提供1200亿美元,相当于9360亿港元,作为收购力拓的资金。据中铝与美铝上周五的公告,虽然目前无意对力拓提出收购,但保留未来6个月竞购的权利,其中一个前提是,必和必拓正式提出条款较佳的收购建议,或力拓接受任何收购建议。可以想像,必和必拓提价方案甫出炉,中铝可能随即加入混战。 英报︰国开行洽购第五大矿企 同时,《英国电讯报》报道,为中铝入股力拓提供融资的国家开发银行,正洽购在伦敦上市、环球第五大金属采矿公司Xstrata。洽购者还包括来自亚洲、欧洲及南美的买家,都正与瑞士商品交易商Glencore洽购其所持有的三成半Xstrata股权,涉及140亿英镑,折合约2184亿港元。假如成事,国开行将令巴西矿业巨擘收购Xstrata的计划泡汤。报道指此举显示中国开始跻身国际併购舞台,尤其商品行业,以保障自身铁矿石等资源的供应。

不少分析指出,中国作为全球最大铁矿石进口国,若未能在国际生产市场占一席位,对

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议价能力造成极大威胁。中国钢铁工业协会预期今年中国铁矿石进口增量约为4000万吨,去年则为5700万吨。早前高盛预测,2008年全球铁矿石价格将上涨40%。

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<明报>经济要闻B012008-02-03

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 中铝美铝出手争夺力拓势拆骨

【明报专讯】中国铝业(2600)母公司伙同美国铝业,斥资140亿美元(约1092亿港元)收购澳洲矿产公司力拓在英国上市的12%股权,当中美铝出资仅为12亿美元(93.6亿港元),意味中铝母公司目前持有力拓于英国上市的近11%股份。有消息指,中铝美铝若取得力拓控制权,有机会将力拓「拆骨」,以各取所需。 中铝美铝以近逾千亿元入股力拓,但事实上美铝出资仅占当中93.6亿元,换句话说中铝出资约998.4亿元,连同在澳洲挂牌的股份,目前中铝及美铝共持有力拓于英,澳两地发行总股本中的9%股权。入股消息于上周五亚洲时段收市后公布,中铝于美国挂牌的预托证券周五随即大升近4.6%、美铝收市亦升3.6%。至于力拓于英国收市更大升近13%。

中铝斥998亿美铝仅付不足百亿中铝董事长肖亚庆指相信力拓的基础价值,又指是次投资表明中铝决心增加矿产业的投资,以及实现业务多元化。市场分析指,中铝一直以来均欲扩张海外业务,亦对力拓多项产业兴趣甚浓,除力拓的铁矿石,亦看中力拓的铜、煤资产。 分析指中铝或认为购入有关优质资产的机遇可一不可再,因一旦必和必拓(BHPBilliton)成功入主力拓,再洽购相关资产的机会将变得渺茫。

至于美铝则对力拓旗下的加拿大铝业(Alcan)仍不心息。去年5月美铝本欲併购加铝,及后被力拓「横刀夺爱」。其实不单美铝,有消息指中铝去年亦曾接洽加铝,表示有意洽购。 忧虑衰退铝价周五不升反跌

另外,矿业巨企併购未有为国际铝价、铜价格带来刺激,美国上月就业数据远差预期,令市场忧虑美国经济衰退,影响对金属的需求,上周五伦敦金属交易所三个月期铝周五收市跌2%,期铜跌1.6%,不过总结全星期,期铝价格仍上升5.4%,主要受惠中国铝产量因雪灾下跌所致。

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<信报财经新闻>要闻社评P022008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 华润电力湖南电厂停顿

受到持续雪灾的影响,内地五大上市电力公司中,华润电力(836)旗下位于湖南鲤鱼江的发电厂,因被塌下的输电塔破坏而须暂停运作,其余四大发电公司的机组则正常运作,但目前的煤炭贮存量却低于正常水平。

花旗集团发表报告指出,鲤鱼江电厂的两条输电线受损,已自一月十七日停止运作。该厂的发电容量约一千七百千瓦,占整体权益发电量的百分之十四。华润电力目标是二月完成维修一条输电线,以恢复七成的发电量。该行维持华润电力的投资评级为买入,目标价为二十八元八角。

华能国际(902)发言人接受查询时表示,电厂的煤炭存量平均约七至八天,较正常水平为低,但没有缺煤情况,电厂仍在正常运作。

大唐发电(991)国际合作部证券融资处投资者关系主管陈琳表示,现在沿海地区的电厂

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存煤量平均在七至十天,低于正常的十五天;内陆电厂则在三至四天,亦低于正常七天水平,主要是因为煤炭运输方面出现问题。

中国电力(2380)投资者关系部经理寿如峰则指出,集团的电厂位于江苏、河南、山西及安徽一带,目前仍未受到风雪影响,另因大部分电厂邻近煤炭出产坑口,故可有效保证煤炭的供应。

华电(1071)董事会秘书周连青表示,旗下电厂未因雪灾而停顿,电厂的煤炭贮存量目前约在七至十天水平■

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<苹果日报>投资B14财智语陆陈永陆2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 跌幅过火中资股宜趁低吸

港股上周五显著回升,主要原因是市场相信内地的宏调力度,将会因为雪灾的关系而有所放缓,加上美股持续上升,这都刺激了投资者的入市情绪。当然,投资者会怀疑,中央是否会因应雪灾而减轻宏调的力度,不过,上周国家主席胡锦涛表示,应充份认识外部经济环境的复杂性和多变性,科学地把握宏观调控的节奏和力度,尽可能保持经济平稳较快增长,似乎此番说话已是一个很强的暗示,表示中央原本已定下的信贷紧缩,有机会因这场大雪而变得较为宽松。事实上,宏调的主要目的,是希望经济不要出现过热的情况,如今一场大风雪令中国的经济损失,可能高达接近200亿元人民币,这足以令中国经济出现放缓的情况,而放缓的速度有多急,由于仍需要时间去观察,所以中央防患于未然,先行减轻宏调的力度,其实未尝不可。故此,市场在上周五大举入市追捧中资股,亦是一个正常的现象。 领导人暗示宏调放松

不过,投资者要考虑的,不是宏调的力度是否会下降,反而应该想一想,中资股上周五可以借一个消息,而作出如此大幅度的反弹,是否代表早前的沽售有点过份?要知道,就算中央真的因为雪灾而调整宏调的力度,不代表经济的增长动力可以大幅回复过来,因为大雪对经济带来的影响性,至今仍有待观察,所以如果因为宏调力度下降,而去追捧中资股,说服力其实不足。与此同时,如果早前中资股因为担心宏调的因素,而被过份抛售,那么现在当宏调的阴影有机会逐步减低时,中资股出现明显的反弹,以反映股价超值的因素,这似乎又合情合理。大家看一看一众内地银行股及保险股的累积跌幅,不少超过五成,远比恒生指数的跌幅厉害,要知道,就算宏调因素真的影响这些股份,不代表这些股份的业绩会出现亏损,很多仍可望录得理想的增长,在这个情况下,这些股份早前的调整明显是有点过份。 航运股PE仅单位数

另一众航运股如中海集运(2866)、太平洋航运(2343)等,其预期PE已跌至单位,而且股价累积跌幅,很多更达六至七成,但同期波罗的海指数的跌幅,却未到五成,这似乎亦反映了航运股的跌幅是有点过火。故此,无论宏调力度是否真的放缓,中资股亦有其吸引力,对于近日被过份抛售的中资股,投资者不妨在现水平趁低吸纳。

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<新报>投资/窝轮B10加油站无比敌2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 航运股价吸引炒中远洋

上周五中国证监会五个多月来首次批出两个A股基金,中资股趁机大幅反弹,相信中资

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股短线升势未止。博中资股反弹,无比敌仍然偏爱中国远洋(1919),此股最大卖点是憧憬过年后母公司注入重大优质资产,其次是受惠反映干散货轮市场的波罗的海指数见底回升。瑞信研究报告指出,航运股近期股价已跌至吸引水平,整体行业的预测市帐率1.6倍,首选中国远洋,因其可在行业复甦和运费回升中受惠最大,维持「跑赢大市」评级;摩根大通亦将中国远洋的评级调高至「跑赢大市」,但将其目标价调低42%至19元。

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<东方日报>产经B04势价股高仁2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 中集值博率不俗

中海集运(2866)由去年十月底的11.4元大幅回落74%,其实已跌凸多家大行所给予的目标价,如大摩看3.8元,摩通看4.3元、雷曼看6元、瑞信看4.41元、荷银看5.15元。 如果细心研究中海集运的业绩,表现其实已不错,虽然迄今未公布全年实际业绩,但从已公布的去年第三季经营数据理想,期内载箱量193万个,按年增长34%,总收入110.73亿元人民币,按年上升30%,已可见全年表现甚佳。 中集较早前发A股时已公布盈利预计数字,估计○七年度盈利可以达到31.1亿元人民币,比对○六年度的5.59亿元人民币,足足多出2.6倍,虽然发A股令发行股数增多,但估计今年度市盈率仍可以降至约8.5倍。 部分运费已获调高

去年十月远东班轮公会调高运费,中集亦即时跟随,将欧洲与远东区之运费相应调高,因此未来收入有一定保障。不过,要顾虑的反而是航运股很受业务周期影响,所以集团盈利较为波动,至于○八年度,还要视乎全球经济表现,不过博反弹应是可取。 高仁

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<明报>投资策略B04股权追踪查数王2008-02-04

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 广船增长强订单多不妨随摩通增持

查数王恒指及国指上周分别再泻4%及5.2%,但内地官方报章正面解读国家主席胡锦涛谈话,预示宏观调控力度有望放宽,带动上周五国企股大反弹,早前跌幅庞大的国企股也有望借势续做好。美资大型基金摩根大通,最近便连番增持过去3个月间惨跌逾50%的广州广船(0317),在业绩强劲增长、手头订单充足的有利因素支持下,加上大户眷顾,或许预示广船的反弹浪有余未尽。

摩通上月两增持涉逾百万股

据港交所资料,摩通于上月25日,增持广船83.8万股,平均每股作价28.4元,共涉资逾2300万元。其长仓持股量亦由原来12.55%,增至最新13.08%。这已是摩通1月份第二度增持广船,对上一次于16日以平均每股30.93元,增持19.2万股,最高购入价更达31.06元,反映摩通相信广船在28至31元之间,已具有一定的吸引力,值得考虑增持。

过去2年间广船备受基金大户追捧,股价以倍数计上升,去年10月创下历史高位68.5元,但其后股价走势逆转,在过去3个月间,由60元以上跌至上月23日最低23.1元,跌幅超过60%。单是年初迄今短短1个月间,该股亦跌近35%,直逼国指43只成分股中,同期表现最差、跌幅达38%的中国国航(0753)。 船坞技术改造完成产能提升

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