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结。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，接头数不超过该断面钢筋总根数的50％。
4.8.3 钢筋笼对接
钢筋笼主筋对接一定要保持预制和安装的统一，即预制时对接在一起的两根主筋，在安装时必须保证也是这两根主筋对接（在钢筋车间分节拆除接头时应事先做好对应的标记）；主筋对接时，同一接头两个丝头之间的间隙不得超过1mm，若间隙太大，可用导链将这两根主筋进行对拉。
为保证钢筋笼安装位置准确，必须从竖向、平面两个方向对钢筋笼进行约束。钢筋笼在竖向上采用吊筋的型式进行定位，钢筋笼安装前，值班技术员应根据钢护筒顶标高和钢筋笼顶标高准确地计算出吊筋的长度和数量，在顶节钢筋笼进入护筒前将吊筋牢靠地焊于钢筋笼主筋上。吊筋顶部挂于护筒顶口。
4.8.4 声测管安装
为了检测钻孔桩质量，在钢筋笼制作时，根据设计要求安装超声波检测管。 钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周布置4根声测管，声测管采用镀锌钢管，接头采用丝扣形式连接，顶部接长至与施工平台平齐并封闭，声测管按2米一道采用U型卡牢靠固定在钢筋笼上。安装过程中，声测管内注入清水并检查水面是否下降，以检测声测管是否漏水。声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5％，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。声测管布置如图4.8-4所示：
图4.8-4声测管布置示意图
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4.9水下混凝土灌注
大直径桩基水下混凝土灌注导管选用无缝钢管制作，直径为30cm，其水密性、承压和抗拉性能都需符合要求,以保证砼灌注过程中不漏水，不爆管。漏斗、储料槽用8mm的A3钢板和型钢制成，容积需满足首批砼的灌注量。砼由搅拌站按试验室的配合比进行拌制。
灌注水下砼时，混合料由输送泵泵送至桩旁储料槽再放至漏斗、导管。导管埋深保持在2～6m之间，最终砼的顶面要高出桩顶设计标高1.0m以上，并在灌注结束后立即把高出部分的混凝土清除掉，以保证桩头混凝土质量。首批砼初凝的时间一定要大于桩的灌注时间。
大直径桩砼的灌注尤其是首批砼的灌注是本桥施工中的一个技术难点：砼的供应能力、首批砼的灌注、首批砼的初凝时间等都必须严肃对待，采取措施落实解决。
主墩桩基首批砼储料量的计算：
漏斗和储料斗的容量（即首批混凝土储备量）应使首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋置深度的需要。冲孔灌注桩漏斗和储料量最小容量按照下式计算：
V=h1πd2/4+HcπD2/4
式中：V---漏斗和储料斗容量（m3）；d-----导管直径(米)；
h1——孔内混凝土高度达到Hc时导管内混凝土柱与导管外水压平衡所需高度（米）：h1=Hω·rw / rc
Hc——桩孔初次灌注需要的混凝土面至孔底的高度，即导管初次埋深h2加管底至桩底的高度h3，h2至少为1米，h3为0.4米；
D-----桩孔直径(米),有扩孔情况时应按扩孔后的直径； Hω----孔内泥浆深度（米）；
rw----孔内水或泥浆的容量，水取1吨/米3 ，泥浆取1.2吨/米3； rc----混凝土拌合物的容量，取2.4吨/米3。
由于主墩桩基砼实际灌注数量较大,为使首批砼在灌注结束前不初凝，首批砼的初凝时间必须大于砼的灌注时间，砼配制时必须掺加缓凝剂和粉煤灰，试
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验人员必须进行配合比的对比试验，从中选出最优配合比，送总监办中心试验室做对比试验后方可用于施工中。砼的灌注时间不宜超过7～9h。
灌注过程中，每次导管埋深超过6.0m以上时，应拆除导管，在每次拆除导管前，测量人员应再次仔细的测量孔内砼面高度，保证埋管深度正确。
每次拆管动作要快，尽量减少拆管时间，以缩短砼灌注时间。接近灌注完成时，导管的最小埋深应不小于3.0m。
5 机械设备投入计划
5.1设备选型原则及适应性措施
对进入本桥施工的机械设备选配原则是：性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便，同时坚持先进性、经济合理性、实用性相结合的原则，坚持各类机械与工程施工要求相匹配，各机械之间性能相匹配的原则，以形成综合生产能力。
设备能力大于进度指标要求的能力。
根据工程规模、工期要求配备机械数量。大型机械设备在公司抽调并补充部分新的机械设备，各类设备尽可能做到机型统一，所选调的设备新度系数达到90%以上。
同类设备尽可能采用国内厂家设备，以方便配件供应和维修。
在机械设备的配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。
5.2 机械设备进场方式
根据标段施工方案和工期要求，投入足够的施工机械设备及试验测量检测设备用于施工，按施工组织安排时间分批投入使用。
主要机械设备通过公路采用平板车运输至工地，大型设备及水上船舶、浮吊、打桩船、拖轮通过水路运至施工现场。
新购、新制机械设备要求在施工现场完成交货验收。主要施工机械设备详见下表。
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拟配备本桥的主要施工机械设备表
施工设备（型数量数使用时号） 量（个） 间（月） 80t龙门吊 300t泥浆船 800t运碴船 机动交通船 HZS180拌合楼 混凝土泵车 天泵 50t履带吊机 25t吊机 DZ60 振动锤 打桩船 铲车 KGP-3000钻机 冲孔钻机 2 3 2 1 2 4 1 2 2 1 1 1 4 15 6 6 6 36 36 26 24 36 36 6 4 36 4 2 备注 主墩基础施工 用于水中墩桩基施工 用于水中墩桩基施工 用于两岸交通及前期基础施工 用于全桥混凝土灌注 用于混凝土灌注施工 用于混凝土灌注施工 栈桥及水上墩台施工吊装作业 用于全桥吊装作业 用于栈桥及引桥桩基钢护筒、钢管柱 支架施工 用于主墩基础平台及边跨基础平台钢管桩施工 用于混凝土料场送料 主墩3.0m桩基施工 用于边墩1.5m桩基施工 6 钻孔桩成品验收标准
6.1钻孔桩质量验收
常规质量检测，钻孔桩质量检验标准见“表6-1”：
表6-1 钻孔桩质量检验标准
序号 1 2 3 4 5 检 查 项 目 混凝土强度（MPa） 孔位中心（mm） 倾斜度（%） 沉淀厚度（mm） 钢筋笼平面位置位置偏差（mm） 规定值或允许偏差值 在合格标准内 50 1 50 50 钻孔桩除进行常规质量检测外，尚须进行如下质量检测：
钻孔桩混凝土强度达到设计规定后，对每根桩进行超声波检测。当一定数量的桩基符合检测要求后，由总施工单位书面传真通知检测单位。
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6.2 工程质量目标
6.2.1 质量目标
确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制 定的有关规定和要求。分部工程一次验收合格率达到100%，工程优良率达到95%以上。
6.2.2 创优方针
以GB/T19001-2000和ISO9001:2000国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。
6.2.3 创优目标
确保国优工程，配合全桥争创国家优质工程。争取获得国家鲁斑奖和国家科技进步奖。
6.3 质量保证体系
(1)成立以项目部项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，由项目部各职能部门负责人、下属各工区负责人和工区技术主管、钢结构加工厂、钢筋加工厂、混凝土工厂生产和技术负责人参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。
(2)成立以项目部总工程师为组长的创优攻关QC小组，由安质部根据工程规模、工程特点、环境特点制定创优规划和详细的创优措施，QC小组定期或不定期举行活动，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不断提高工程质量； 质检部门负责进行质量检查和评审。
(3)各架队根据项目部创优规划及管辖工程特点成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育、督促检查和质量评比。将ISO9001质量体系标准作为指南，规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。
7 钻孔桩施工安全保证措施
7.1 钻孔桩施工安全管理目标及安全管理小组
(1)认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守一切规章制度，严
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