水上桩基专项施工方案(8)

2019-04-02 17:29

中铁港航局集团有限公司深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部

格管理,严守职责,切实抓好安全生产工作。

(2)本项目安全目标确定为“三无、一杜绝、一创建”,即无重伤残废事故,无海损事故;无火灾、洪灾事故;杜绝重大伤亡事故;创建安全文明工地。

(3)在施工时,防止起重伤害事故;防止机械伤害事故;防止船舶撞击事故。 (4)成立钻孔平台施工安全工作小组,配置专职安全员,切实贯彻安全法规和规章制度,各班组派人参加,将安全责任和义务落实到人。

7.2安全管理小组

组 长:吴德明 副组长:曹科 叶晓春

组 员:丁清辉、徐磊、黄志、戴龙灿、程明秀、梁吉业 (1)门式吊机设置防雷接地装置,避免雷击。

(2)未开钻孔位或已完成混凝土灌注的孔位需设置孔盖,防止人员及器具等落入孔中。

(3)钢护筒四周未铺设平台面板的部分需采用钢板网封闭,钢板网下根据跨度大小设置一定数量的分配梁,确保钢板网具有可靠的刚度。

(4)禁止操作人员疲劳作业、带病作业,定期体检,确保施工人员在良好状态下进行工作。

(5)开工前,对钻孔桩施工进行危险源辨识,制定切实可行的针对性措施并监督实施。

(6)龙门吊机起吊重物前,应试吊取证,防止出现意外事故。 (7)施工作业人员应穿好救生衣,防止出现落水死亡事件。

7.3 水上船舶安全

本工程使用船舶类型较多,特别是打桩船、运输船作业频繁,加强船舶安全管理极为重要。

(1)施工作业前,按有关规定向海事部门办理作业许可证及航行通告等手续。

(2)严格按照国家、市政府颁布的各类施工船舶安全技术操作规程的要求进行水上施工,确保施工船舶、机械设备及水上作业人员的安全。

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(3)所有的施工船舶,均应持有效适航证书及有关安全方面的证书,船舶操作人员应持有有效的适任证书。

(4)施工船舶上按要求配置一定数量的干粉灭火器、泡沫灭火器材及砂箱,并配有足够的各种救生器材。

(5)施工船舶航行、锚泊或作业时,按要求显示不同的信号,并保持通讯顺畅。

(6)施工区域设置必要的安全作业区或警戒区,设置符合有关规定的警示标志。

(7)六级以上大风、雷暴雨及超过船舶抗风等级或能见度差时,停止水上施工作业。各船应结合自身的抗风等级,或就地锚泊或进港锚泊。

(8)各类吊船的各种安全限位装置必须安全可靠,并定期进行检查,发现缺损及时更换。

7.4人身安全措施

(1)防电、防风、防滑(雨天)、防雷

各施工用电线路及开关均要统一规划好,并有良好的接地保护措施;在大风时(4级以上)应停止作业,并采用设风缆等措施;在雨天,各上、下人梯及施工操作平台均要有防滑措施。

(2)防摔、防高空坠物伤人

施工平台侧面用密网围护,侧面底部并设有阻挡坠落物的围挡板。施工操作人员应从设置的人行梯上下,进行施工作业时应拴好安全带,戴好安全帽。

(3)施工作业平台必须牢固、通畅,脚手板的规格、铺设合符规范,相互间钉牢、固定。

(4)施工现场要有足够的照明设施,且安全可靠,以防漏电、触电事故发生。 (5)钢护筒孔口及泥浆池等邻边邻空邻水部位需设置孔盖或围栏防护,防止人员坠落溺水。

7.5 机械设备安全措施

(1)打桩工程船和200t浮吊工程船:工程船的机械部分应经常检查,滑轮、钢丝绳、吊钩等要定期检查,易损处该涂油或注油的要经常涂、注油润滑。垫

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锚定位后应经常检查锚绳,及时调整松紧。

(2)机驳船:机械部分应经常检查,易损处该涂油或注油的要经常涂、注油润滑。垫锚定位后应经常检查锚绳,及时调整松紧。

(3)50t履带吊:机械部分应经常检查,易损处该涂油或注油的要经常涂、注油润滑,保证其良好的工作性能。

(4)千斤顶:施工人员应经常检查保证其工作性能良好。

(5)各种机械操作人员,必须取得操作合格证才能操作与操作证相符的机械。操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

(6)驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。向机械加油时要严禁烟火,严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

(7)指挥人员,必须站在可让人了望的安全地点,并应明确规定指挥联络信号,用对讲机作为联络工具。

(8)定期对机电设备安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止事故的发生。

7.6 现场布置安全措施

(1)在现场设置安全警示标志,航道中设航标指示船只过往。 (2) 夜间有船经过的危险区域应设红灯示警。

(3)施工作业平台周边要按规定搭设防护栏杆,应满铺脚手板,在空隙处布满安全网,并配齐救生用品。

(4)作业平台上杂物施工器具要随时清除。并堆码整齐,稳固,确保走道通畅。

(5)根据施工作业要求,确定施工占用水域,依据相关程序上报,及时要求航管部门发布航行通报。

7.7 施工用电安全措施

(1)电气作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗;非电工不得安装、维修或拆除电气工程。

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(2)检修、搬迁电气设备时,应切断电源,并应在电源开关处悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。

(3)正常情况下,电气设备的金属外壳及支架配电盘等,均应做接零保护。保护零线不得装设开关或熔断器,不得有接头。电路中的保险丝开关,必须符合用电标准规定。以手直接操作的开关,必须有完整的绝缘外壳。

(4)施工现场用电实行三相五线制,采用TN-S接零保护系统,实行“三级配电两级保护”和“一机、一闸、一漏、一箱”。分配电箱与开关的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3米。

(5)严禁将施工用电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。起重机作业时扒杆或吊物与架空线路应保证安全距离。

(6)施工用电配电箱、开关箱采用铁板(厚度为1.2~2.0mm)或阻燃绝缘材料制作。不得使用木质配电箱、开关箱及木质电器安装板。

(7)配电箱、开关箱装设在干燥、通风、无外来物体撞击的地方,其周围应有足够二人同时工作的空间和通道;移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上,严禁于地面上拖拉。

(8)配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处;进、出线加护套分路成束并做防水弯,导线束不得与箱体进、出口直接接触。

(9)禁止使用绝缘老化或失去绝缘性能的电气线路。

(10)在易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。现场使用典钨灯照明应远离易燃物,典钨灯应安装在绝缘灯杆上,典钨灯罩应安全,防人员触电

(11)变配电室要建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。电器设备及输电线路安装完毕后,必须经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值班,节假日或工作完毕后要切断电源。

(12)低压线路架设和使用必须符合有关规定,照明线路,灯具等安装高度要符合规定高度。易燃易爆场所要安装防爆电器。

(13)电工作业时应穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。夜间电工值班必须两人同时上岗。

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7.8 起重吊装安全措施

(1)起重安装作业前,应确定工作步骤、施工方法及安全措施。

(2)使用新机具时必须经过技术鉴定,并应制定相应的安全措施在工作开始前进行交底。

(3)起重机械进入现场后应经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试,试吊并取证。

(4)参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。起吊指挥应由有工作经验的人员担任。指挥人员的声音应宏亮、正确、清楚。

(5)起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计进行逐件检查验收。发现不合格的吊具,要予以更换。

(6)严禁起重机超负荷起吊和使用吊机斜拉、斜吊重物。禁止使用吊机拔重量不明的隐蔽物品。

(7)起吊重物时,应明确重物的重心、重量,以正确选用吊具和确定吊点位置。两支点起吊时,两副吊具中间的夹角不应大于60度。

(8)起吊重物转移时,应将重物提升到所有遇到物件高度的0.5m以上。 (9)起重作业时,起重臂下禁止人员停留或通过。作业结束后,对吊机要作止动防护。

(10)作业人员要坚守岗位,严禁重物起吊后离开。禁止吊机长时间悬吊重物。

(11)进场的所有起重设备都必须配备吊重限制报警系统和吊钩限位器。

7.9 钻孔桩施工重大危险源管理措施

(1)编制《重大危险源管理方案》,方案中明确钻孔桩施工的重大危险源,列出重大危险源清单及防范措施。重大危险源清单见附件1《钻孔桩施工重大危险源清单》。

(2)根据《主墩钻孔桩施工方案》及现场实际情况做好重大危险源的排查和

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