水沟，并且间隔一定距离设置水窝子进行排水，水窝子的深度要以设计槽底的高程以下80cm为准，并且水窝子要用砖石围成一个能够阻止淤泥流入的封闭坑，然后用潜水泵在水窝子里抽水，及时的将槽底的地下水排出槽外。以使槽底处于无水状态，以便施工，潜水泵安排专人管理。如遇流砂及软土等不利情况时可采用大口井降水，将地下水位降至槽底0.5m以下方可进行基础施工与管道铺设等其它工序，严禁带水作业。
5、管道基础
承插口的钢筋混凝土管采用砂石基础。基础做法按照《给水排水标准图集》S5(二)“04S516”施做。
d300雨水收水支管采用150°砂石基础，其做法按照《给水排水标准图集》 04S516-8施做。
6、管道安装及接口
待基础铺设完成后，经监理工程师现场确认，进行管道的安装。 管道安装前应做好如下准备工作
验证所有管材是否有合格证，外观检查是否合格，采取抽样法进行检测。对管节内外壁、承插口和橡胶圈进行外观检查，有损伤或变形的进行处理或调换。
下管前应将承口内和插口表面及管身的泥土脏物清理干净。
按规定选配合理的胶圈，套入插口端部，试其松紧度是否合适，做到松紧适中、平整顺滑、无扭曲。
做好工序交接验收，如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基有无坍松等。
（1）管道安装
管材运输到场后，对裂缝缺边、麻面作外观检查沿线放置便于施工操作。管材在沿线分孔集中堆放。
采用吊车下管，人工配合稳管。安管时逐节测量高程和管道中心线，管内底高程允许偏差（±15mm）。下管时要将管道一字排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动。
管道必须稳固无倒坡，管材无裂缝破损，管道内无杂物。管道安装稳固，间隙均匀，不错口。明开槽和打桩支撑安管处，采用吊车运输到槽底，按设计位置进行安装。
管道安装，必须从下游往上游方向进行施工，承插口管道安装时，将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装。安管工具采用手板葫芦进行安装。顶拉时，顶拉速度应缓慢，
保持两管中心线对准，间隙均匀，配专人查看胶圈拱入情况，如发生拱入不均匀应停止顶拉，调整胶圈位置后再继续顶拉，使胶圈达到工作位置。管道安装后采取措施进行固定，以防止管道回弹。每节管道安装就位后，立即测定高程、中心线、间隙量等质量指标，如不符合要求，及时采取纠正措施。
控制管道的顺直方向，可采用挂边线的方法或使用经纬仪配合水平尺的方法来保证管道顺直。
控制管道的高程，使用水准仪配合塔尺的方法来量测管外顶高程，并要求准确，注意坡向，因为管线坡度很小，必须提高观测精度。
管道安装完成后，及时按照设计要求进行碎石及石屑的回填，碎石及石屑回填要密实，不松散，保证管道周围受力均匀稳固。
管道安装质量标准
外观要求：管道安装必须稳固，管底不得出现倒坡（由水准仪控制）； 管材不得有裂缝、破损；管口间隙均匀，不得错口；管道内不得混入泥土、砖石、木块等杂物；管道接口橡胶圈不得出现变型、扭曲、外露。
实测要求：中线位移允许偏差±15mm；管内底高程允许偏差±15mm；就位管口允许偏差≤30mm。
粒径2~25mm碎石粗砂层粗砂层粒径2~25mm碎石120度砂石基础 （2）管道接口
混凝土管的管道接口均采用柔性接口，胶圈要求质量合格，无扭曲、裂缝和重皮，胶圈外观也应满足出厂质量要求，施工接口时应使胶圈压缩均匀，避免出现胶圈扭曲、
接口回弹等现象，胶圈由管材生产厂家按规格配套供应。管道接口施工时应使胶圈压缩均匀，避免出现胶圈扭曲、接口回弹等现象。
7、检查井施工
本工程检查井分为混凝土模块式检查井及混凝土浇筑检查井。砌筑或浇注检查井，在管道安装后应立即进行。在管道安装后，砌筑模块前清除井底内的淤泥杂物。检查井模块砌筑完毕后，井壁与砼管接触部分填满砂浆，密实，不得漏水，井外壁管口处做好管箍。检查井井盖修筑高程与所在位置道路修筑高程保持一致，砌筑检查井时，井口可暂时不做灰，待道路施工时按路面实际高程调整接顺。
砌筑检查井时，为保证井盖与路面的平整度，井盖高程受路面高程及坡度的控制。当管道覆土大于2.0m时，检查井采用双层井盖，在表层铸铁井盖丢失损害的情况下，较少车辆和人身事故，保证行人、车辆的安全。地面检查井井盖采用具有防盗、防响、防滑功能的ф700mm的重型球墨铸铁井盖，下层井盖采用玻璃纤维增强塑料材料。检查井井盖具体做法参照《给排水标准图集》（02S501-2）。各型检查井分层砌筑，第一次砌筑高度至道路结构层，然后再施做结构层以前分层砌筑至该结构层设计高度，使结构层始终处于一整体结构，确保施工质量。
8、沟槽回填
位于机动车到下面的管道回填按照当年修路考虑，采用槽底至管顶以上40cm范围内满槽回填碎石。碎石以上部分回填素土，并分层夯实，回填高度及技术要求按道路工程要求为准。
位于人行道下面的管道从槽顶至钢筋混凝土管外顶回填碎石，其上用素土回填至设计人行道路面高程以下0.39m处，其上部分施做人行道结构。
沟槽回填土不得带水回填，须分层夯实，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得有石块、砖及其它硬物体。
从管底基础至管顶以上0.6m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。管顶0.6m以上采用机械回填时应从管轴线两侧同时均匀进行，并夯实、碾压。
当沟槽采用钢板桩支护时，再回填达到规定高度后，方可拔出钢板桩。拔除后，应及时回填桩孔，并采取措施填实。
9、收水支管施工
收水支管采用反开槽，在路基施工完成后开槽下管，沟槽回填按照道路工程结构恢复。收水支管坡度为1％，支管覆土深度小于0.7m时，应做360度包管，包管
采用C15素混凝土。管道收水井的联结处灌浆要饱满，防止渗漏。收水井采用大型单平篦收水井或大型双篦收水井，井室为钢纤维混凝土预制井室，井盖为铸铁井盖。
五、中水工程施工方案 1、原材
管材：采用水泥砂浆衬里胶圈接口的球墨铸铁管。 管件采用水泥砂浆衬里胶圈接口的球墨铸铁管件（自锚式） 2、中水工程概况
本工程为配合梅江西路道路工程，在梅江西路（郁江道—丽江道）上配套铺设DN300中水管道。并对原有梅江西路上的现状中水管道进行切改。
主要工程数量
序号名称 DN300球墨铸铁管 DN200球墨铸铁管 DN300蝶阀及伸缩节 DN200蝶阀 DN50排气阀 D326×6钢管 ф1050过铁路专用钢筋混凝土管 单位 米 米 具 具 具 米 米 数量 662 12 3 3 3 193 80 备注 铁路部门实施 1 2 3 4 5 6 7 3、施工放样及施工前准备工作 按照设计要求，将中水管线按20m间距放样，其中阀门井的位置必须准确放样，并且加以点位保护。
施工前必须协助业主与电力、电信、煤气、排水等有关地下障碍部门联系，保护现有地下构筑物。
4、施工顺序
合理地安排施工顺序，对有效缩短工期，降低工程成本，提高工程质量都具有十分重要的意义。
施工顺序的确定不但直接影响施工进度计划的编排，而且也影响施工方法的选择。因而在确定施工顺序时，应充分考虑到工艺流程特点和工种技术要求，并在技
术条件可行下尽可能地组织工种之间的搭接。根据世纪大道一标段、二标段、滨江大道一期工程现场施工条件及本单位施工特点，按照工程技术要求编排本给水施工顺序如下表：
实地踏勘 5、施工方法
放线 沟槽开挖 沟槽 排水 平基 安管 清场 冲洗消毒 试压 回填 本标段给水工程主要管线为DN300球墨铸铁管和DN200球墨铸铁管。 （1）沟槽开挖
在管道工程施工中，沟槽开挖的工作量占整个工程的很大比重，应该合理地组织沟槽开挖。开挖前，利用水准仪通过管
道路沿线设立临时水准点，每100m一个，同时经过反复校核，确定无误后方可使用并做好记录。同时在施工前应查明各管段的地下水位和土质情况、已有地下管道与施工管线有关或交叉的具体位置、地下各种电缆的具体位置、施工管道与已建的管道、构筑物衔接的平面位置和高程校对等，以便合理地采取相应的措施。沟槽开挖采用机械开挖和人工修复同时进行。根据设计施工图，开挖时应严格控制标高，防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.2～0.3m厚的土层暂时不挖，待临铺管前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。
对较软地基的地方，沟槽开挖后需要支撑时，挖土应与支撑互相配合，机械挖土后及时支撑，以免槽壁失稳导致坍塌。
对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。
沟槽底不得超挖，如有局部超挖，应用相同的土壤填补，并夯至接近天然密实度，或用砂、砂砾石填补。槽底遇有不易清除的大块石，应将其凿至槽底以下不少于0.15m，再用砂土填补夯实。
边坡坡度为1:1.5，槽壁保持平整。边坡与槽底等机械挖不到之处的部分余土，