DJ型公铁两用架桥机使用维护手册
架梁操作：同样将1SA开关打到架梁操作位置。根据喂梁、吊梁走行、整机横移等作业过程分别操作小车走行操作区、吊梁操作区、整机横移操作区各功能开关作业。另外吊梁升降前，要先搬动3SB～6SB开关，再搬动3SA、4SA，开启由电动绞车进行升降，作业完备要及时关断绞车电机。搬动3SA与4SA时应错开2~3秒，以减小启动电流对发电机组的冲击
PLC对以上三区操作开关程序互锁，操作完毕一个区域动作，所有开关必须回到“零位”，再操作其他区域开关，否则控制系统没有输出。 2.1.12机臂调平装置
结构组成：由信号发生及采集装置、信号检测和转换单元、可编程序控制器、显示报警装置组成，信号发生及采集装置输出的模拟信号经信号检测和转换单元转换为数字信号后输入可编程序控制器，可编程序控制器的输出接声光报警电路；其中信号采集及发生装置设置于架桥机每节机臂内。垂直竖管设置在0#、1#、3#柱相对应的机臂内。水平水管将三个垂直竖管连接为一体。液位传感器分别设置在第一、第二和第三竖管的上端口，液位传感器的信号发射点分别位于第一、第二和第三竖管的轴线上。
系统整体工作原理如下：液位传感器的检测输出信号为模拟量信号，通过屏蔽双绞线传输到可编程序控制器内，可编程序控制器采集其三个位置（0#柱、1#柱、3#柱）的信号，检测精度为1mm，通过模数转换将模拟信号直接转换成数字距离值并进行存储。
架桥机机臂水平报警分为两个工作状态：架梁工作状态和过孔工作状态；在架梁工作状态时，检测1#柱、2#柱所对应的竖管液位差，当差值超过安全范围±100mm时操作台蜂鸣器发出声光报警信号架桥行车走行动作不允许执行。过孔工作状态时，当0#柱在下一敦台支好，根据第一竖管、第二竖管、第三竖管的之间液位差进行调整，0#柱处与1#柱处机臂高差范围-50～+150mm既0#柱可比1#柱低50mm或高150mm之间，3#柱与1#柱处机臂高差范围0～+100mm既3#柱可比1#柱高0～100mm之间。超过时操作台蜂鸣器发出声光报警信号，架桥动作不允许执行过孔作业。只有调整0#柱、3#柱的高度，将液位差调整到安全范围以内才可以进行过孔动作。
机臂调平装置安装步骤：将架桥机机臂调平，用水准仪测量出机臂水平高差（0#、1#、3#柱）。将信号发生装置水桶、水管和传感器固定在机臂相应位置，传感器向下旋转30mm后固定，注意传感器上下垫绝缘垫并与安装空用绝缘胶带缠绕。触摸屏安装在操作台上并连接数据
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线与PLC。向三号柱位置检测水桶内开始注入防冻液（春夏秋季可用水），并将水平水管内空气排空，观察触摸屏使夜面高度显示在330mm～350mm，微调传感器使显示高差与水准仪测量高差相吻合。
机臂调平的标准：过孔作业机臂高差范围：0#柱处与1#柱处机臂高差范围-50～+150mm既0#柱可比1#柱低50mm或高150mm之间。3#柱与1#柱处机臂高差范围0～+100mm既3#柱可比1#柱高0～100mm之间。架梁作业机臂高差范围：1#柱处与2#柱处机臂高差范围±100mm既1#柱比2#柱高100mm或低100mm之间。
系统操作说明：过孔作业：当0#柱到达下一墩台后，根据触摸屏上0#--1#柱、3#--1#柱显示差值调整0#、3#柱高度。在触摸屏上选择过孔检测按钮。如声光报警须调整0#、3#柱体高度直至报警停止。架梁作业：当1#柱到达下一墩台支后，根据触摸屏上0#--1#柱显示差值（实际为1#--2#柱位置）调整1#柱高度。在触摸屏上选择架梁检测按钮。如声光报警须调整1#柱体高度直至报警停止。
注意事项
1 电源总断路器1QF是漏电开关，要定期通过开关上的试验钮试验开关性能。电机、电磁阀或控制线路有漏电或接地现象时，1QF要跳闸且故障排除前合不上，要及时排除故障；
2 禁止用兆欧表测试控制系统的绝缘电阻,否则会损坏PLC；
3 所有就近操作手柄功能是否有效除与油泵电机是否开启有关外，还受油缸电磁阀供电开关12SB控制。其目的是防止人为的误操作。所以要求油缸升降完毕后及时关断油泵电机和12SB；
4 PLC的输入与输出是光电隔离的，禁止将输入与输出点用导线连接，否则会损坏PLC； 5 PLC软件程序已固化，用户不得私自修改程序，否则出现问题后果自负。
6 吊梁小车走行、整机横移控制电路中串入了热继电器的辅助触点，若作业过程中突然出现控制接触器失电，首先要检查热继电器是否动作，若是只要手动复位即可。
7 架桥机上所有电磁阀采用DC24V电源，决不允许用其他交直流电源给电磁阀供电或试验。电源损坏时，可以用二次电流20A以上的整流电源或14.6A以上的开关电源更换。
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8 操作人员要定期观察触摸屏第二界面显示的液面高度，当机臂在水平状态时，若液面显示高于650mm时要及时补充液体。
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三 现场组装
3.1 组装准备工作
? 按照装箱清单核实各构件、组装标准件、机电产品、及电缆数量。 ? 清理运动机构附着杂物，检查部件有无损坏。 ? 检查电缆是否有断路和绝缘损坏现象。
? 根据组装场地情况确定组装方案，并对基础进行压实、整平处理。
3.2 组装顺序
本组装方案适合在制梁场、轨节场和合适的路基场所利用运梁车进行组装。运梁车可采用轨行式或轮胎式。在组装完成后用运梁车驮运至桥头，在桥头将桥机转换成架梁状态。 1) 两台运梁车上各装三节转运支架，按照8米左右中心距放置。在两车之间铺设二号柱横移 轨道，安装二号柱。在托架上放置机臂四。注意：二号柱最低位穿曲梁时横梁要高于纵梁。
2) 安装机臂三后将机臂前端吊起，运梁车向前移动10米，将机臂落在运梁车上。
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3) 穿二号柱曲梁和横梁，调整曲梁至机臂32米架梁位置，插曲梁定位销轴。临时接通二号
柱泵站，运梁车移动使二号柱横梁就位，拧紧横梁与纵梁联接螺栓。
4) 安装机臂二，在机臂二中间位置组装一号柱，并支护牢靠，防止倾倒。
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