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2007年推出的新世代CR-V以其创新的轿车与SUV相结合的开发理念引起了社会的广泛关注，一直供不应求，受到了消费者的青睐，在J. D. Power亚太公司2008年（IQS）报告和中国性能、运行和设计调研（APEAL）中分别位列SUV市场第一名。
2006年4月，导入的CIVIC（思域），作为Honda的主要车型，已在世界上超过160个国家和地区销售，累计销售超过1600万辆，成为Honda单一车型中最畅销的产品。其搭载的新开发的1.8L i-VTEC发动机具备相当于2.0L级别发动机的动力性能的同时，实现了相当于1.5L级别的发动机的油耗。2007年11月19日思域混合动力车（CIVIC Hybrid）隆重上市。经过清华大学和本田合作进行的试验结果表明，它比常规汽油节省36%-41%，综合节油效果为38% ，体现了绿色产品的内涵。
2009年7月，东风本田高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）发布。思铂睿（SPIRIOR）秉承Honda豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，成为集Honda尖端技术之大全的高端车型。作为一款高端运动型轿车，在注重驾乘舒适性的同时，更为强
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调操控性能。
公司成以来，快速发展，经营质量持续看好，连续3年销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有256家销售服务店，销售满意度在J. D. Power亚太公司2007年9月中国新车满意度调研中名列第二。与此同时，在J. D. Power亚太公司2008年中国新车满意度调研（IQS）报告中位居国内汽车企业第一名。东风本田将遵从中国汽车产业发展政策，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。
1.2 CR-V汽车的特点
1.舒适安逸，保有量大
从性能上看，本田CR-V的2.0L发动机在6200rpm时达到最大功率110KW，在4200rpm时释放190N.m峰值扭矩，本田独有的i-VTEC智能可变升程技术对于节油有较大的贡献，综合油耗是8.8升，相对于SUV还是比较节省的。5速自动变速箱尽管不如CVT无级舒适也不如7速DSG双离合先进，但技术成熟之下可靠程度还是不错的，只要不是大脚油门猛烈驾驶方式，顿挫仍然在可接受范围内， 本田CR-V一直坚持采用轿车化的非承载式车身和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于那些硬派SUV的最大不同。
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185mm最小离地间隙相比普通轿车，通过能力会稍强一点，越野则谈不上。所以即便是两驱车型，其实只要不轮子打滑，通过能力大大强于轿车。CR-V的操控十分类似我们平时常见的轿车，中规中矩的方向盘力度可令并线和倒车非常轻松。悬挂轻松而又舒适，虽然比轿车行程长，但韧性更好。除开坐姿较高之外，我们很难将CR-V和轿车驾驶感受真正对立起来。
2.更灵敏的新DPS适时四轮驱动
DPS双泵系统在DPS上追加凸轮组件，兼具轻巧化、低油耗和低噪性，可以瞬间由2WD切换为4WD，改进的DPS减少了切换的时间差，更及时的将扭力传送至后轮，大幅提升在湿滑道路行驶的应对能力及行驶安全性 新适时四轮驱动系统CR-V采用全新的Real Time 4WD四轮适时传动系统，在一般驾驶状况下，通常以前置发动机、前轮驱动(FF)的状态行走。但是，在刚起步、加速或在湿滑道路行驶时，前后轮速会不同。 改进后的DPS双泵系统(Dual Pump System)会启动适时四轮驱动功能，动力将自动分配到后轮，自动切换2WD/4WD，反映时间更短，切换更顺畅，行驶更安全，让您轻松应对各种路况。新DPS系统的运用，提高了驱动力响应性，车辆越野性，也保证了低油耗性能。
更因为反映灵敏性提高而使安全性提高。
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3.智能五速自动变速系统
Honda独特的平行轴式自动系统，同时在高速时具有L/C自动锁定档位的经济模式，此外，这套传输所提供的D3档功能，能在 爬坡时，在低转速下提供更大扭力，将换档次数降至最少；在下坡时，为保证安全，能迅速将档位限制在低速档(低于3档)，保持有效的发动机刹车，而排档顶端 的D3按钮，使驾驶者能快速使用此项功能，当在4档时若需增加发动机刹车，按下此按钮即可强制从4档换至3档。 4.先进全面的安心保护
包括ABS系统和双前座SRS安全气囊、三点式自动预紧安全带，起防盗作用的智能防盗系统和报警器。东风Honda CR-V的全方位撞击缓冲G-CON技术车身，在发生不可避免的撞击时可减轻对乘客的伤害。CR-V具有全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞 击缓冲设计，提高撞击时车厢驾乘者的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减 低行人受伤的危险。Honda所提供的所有先进技术将全力保障人车安全。
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5.外观和舒适
图1-1 东本CR-V汽车外观
车身尺寸：长/宽/高(mm) 4530/1820/1680
四驱形式：智能适时四驱 离地间隙：185mm
CR-V是一款定位于城市SUV的车型，外观内饰都没有采用硬汉式的设计风格，反而家居的风格更多一些。柔软的座椅设计保证了长时间驾驶的舒适性，同时2620mm的轴距也提供了良好的乘坐空间。实际上，你完全可以将CR-V看作一部有着SUV外观的精致轿车, 现在很多人购买SUV多数是看中其“高高在上”的驾驶感觉和安全性，另外，大空间也是不少人青睐SUV的原因，更多的时候消
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