合格后就近利用沟、渠的水，生活用水可利用沿线村庄水源或打井来满足用水需要。各工点修建蓄水池和废水净化池若干个，生产、生活废水经沉淀处理，达标后排放。
5.2.5、施工用电
该标段沿线电力资源可以利用，工程沿线有输电干线通过，与供电部门联系协商后，从沿线输电干线接驳供电线路，满足工程用电需要，在K32+850和K35+230处各安装1台630KVA及1台800KVA变压器，供隧道、搅拌站及生活用电使用。其余各工点，就近接农电或自发电。架设临时输电线路7.5Km（干线5Km 、支线2.5 Km）。另自备一定数量的发电机，供紧急情况下使用。
5.2.6、通讯联络
项目部以程控电话为主，安装1部程控电话，1部传真机，4条上网专线，主要管理人员配备移动电话，以沟通项目部与各工点、业主、监理及外界的联系，并与我集团公司的计算机中心联网，确保通信联络的畅通。施工现场在配备对讲机，以满足现场施工联络确保通讯畅通。
隧道在洞内安置电话和移动通信网络，保持洞内、洞外的通信联络。 5.2.7、临时用地
永临结合，充分利用当地村民的房屋、永久性道路和交通设施，少占农田耕地，确需租用的要合理利用。同时根据招标文件要求，对施工场地进行硬化，其中搅拌站场地采用15cm厚石渣垫层，上浇注20cm厚C20砼硬化。
5.2.8、加工生产设施
结合本工程的施工内容，需要布置以下加工和生产设施：混凝土拌和站、钢筋加工场、混凝土构件预制场、隧道弃碴场和火工品仓库等。
5.2.8.1、混凝土拌和站
根据本合同工程情况在隧道进口端和出口端分别，设置2座砼拌合站，配置JS1000型拌合机，自动配料机，保证砼供应。
5.2.8.2、钢筋加工场
在隧道进口和出口分别设置一个钢筋加工场，用于加工隧道结构钢筋、格栅
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钢架及桥涵结构物钢筋。
5.2.8.3、混凝土构件预制场
在隧道进出口端在混凝土拌和站旁分别设置一个预制场，用于预制涵洞盖板和隧道小型混凝土构件。
5.2.8.4、弃碴场
隧道进口端按照征地图指定位置设置一个临时弃碴场，临时存放隧道弃碴，以便路基施工中转运为填料使用。
5.2.9、火工品仓库：
在隧道出口远离生活区的位置设置一个火工品仓库，由项目部专人管理，建立领取登记台账。各施工队每天按计划领取，多余的当天退回仓库。
5.2.10、文化、娱乐设施
在工地附近设文化、体育娱乐室。配置电视房、报刊杂志阅览室，有扑克、象棋、羽毛球等，同时配备一些健身器材，丰富广大施工人员的业余生活。
5.2.11、工地卫生、保健设施
加强同附近当地医院或卫生所的联系，配备常用药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治。
5.2.12、工地临时排水设施
建造工地生活用房及生产房屋，选择在雨季期间不受洪水影响的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周设置排水沟,以便将场地内积水排入原有水系；同时在线路及施工便道两侧(或单侧)设置临时排水系统，以保证工程的正常进行。
5.2.13、工地污水和垃圾处理
在生活区及施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。
5.2.14、工地防火、防风、防爆及防洪安全设施
在施工现场采取一切有效的防火与消防措施，配备一定数量的灭火器材，如：干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等，并在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。
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在施工现场人员居住区，材料堆放区、机械设备存放区周围备足沙袋，以备洪水来临时修筑围堰进行挡护；爆炸物品设专人昼夜看护，安装报警装置，在其存放区设栅栏或铁丝网进行围护。
5.3、施工现场准备 5.3.1、复查和了解现场
?、复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境及文物保护等有关情况。
?、 确定工地范围
根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，并与地方政府有关人员到现场一一核实，绘出地界、设立标志。
?、清除现场障碍
施工现场范围内的障碍如坟墓、暗穴、道路、灌溉渠道等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。
?、 办妥有关手续
办理各项施工许可证，为工程按期开工打好基础。 ?、 作好现场规划
按照施工总平面图搭设工棚、仓库、钢筋加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、拌合站；整修临时道路和临时排水设施等。
?、 道路安全畅通
工程施工需要许多大型机械车辆和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
5.4、施工技术准备 5.4.1、图纸会审
项目部总工程师组织工程技术部、各施工队技术主管、专业工程师熟悉图纸及有关设计资料，准确理解设计意图，并现场复核，优化设计。
5.4.2、技术交底
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设计院技术交底后由项目部工程技术部、各施工队技术室编制技术交底书或作业指导书,层层交底。
5.4.3、编制实施性施工组织设计
组织有关技术人员，依据投标文件、设计图纸、设计资料、施工合同、交底资料、现场复测、考察、调查等，编制实施性施工组织设计及重、难点工程实施性施工组织设计，用以指导、组织工程施工。
5.4.4、人员培训
单项工程开工前，参加施工的技术人员、技术工人要进行为期不少于5课时的工前施工技术、质量及安全防护、环境保护的培训和教育。
5.4.5、控制测量
开工前用 GPS、全站仪和水准仪完成导线点、水准点的复测，将测量成果报设计院和监理工程师。复测达标后，进行导线点、水准点的加密，形成测量控制网，资料报监理工程师批准。
5.5、机械设备准备
根据本标段工程任务和工期要求，我单位将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置本标段的机械设备。进场时间根据施工总体安排和工程需要逐步到位。
5.6、物资准备
物资部门在项目经理部统一安排下，按照招标文件的要求，除业主供应材料外，进行工程需要的其它物资材料的调查、取样和性能检测、试验工作，并将检测结果报请监理工程师核实。确定合格材料供应商后，组织招﹙议﹚标采购，签定供货协议。业主和合格材料供应商供应材料，根据工程进展，分期分批进货，满足工程之需。
6、施工总体计划及分项工程进度计划
6.1、施工总体计划
根据本地区气温、气候条件，结合本工程实际情况。计划在酒店隧道两端分别设立现场指挥部，配置管理人员、技术人员对隧道进行现场管理工作。项目经理部设在直隶乡原政府办公楼，比邻S303省道，负责项目部的全面管理工作。本
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合同段根据实际工期安排，拟安排26个月完成施工任务，即自2010年2月26日至2012年4月26日；具体施工总体计划见附表2《施工总体计划表》，时标网络图见附表3《重庆南涪高速公路第12合同段工程进度网络计划》。
针对本标段隧道工程任务占标段总体比重较大，道路及桥涵施工任务较小；酒店隧道出口端进场条件较好，进口端进场道路修建周期较长等实际情况；本工程拟在隧道出口端临时道路开通的情况下，先行对隧道进口端进行施工。K35＋531处涵洞、路基防护、排水工程及隧道出口段路基同步跟进；K35＋262处涵洞及K35＋290涵洞由于处于隧道洞口位置，出于隧道施工场地布置考虑，暂不安排施工，待隧道贯通后相关临设拆除后再行施工；K35＋596处人行天桥待该处路床填筑成型后予以施工，视路基及涵洞完成情况机动安排，但最迟应于竣工前6个月内开工建设。为路基大面积填筑和隧道全面施工提供条件。使各项工程有序进行，互相促进，分项工程进度见附表4《分项工程进度斜率图》，工程管理曲线见附表5《工程项目管理曲线》。
6.1.1、路基土石方
施工准备期间即安排全线清表工作，同时安排探明地基地质情况。随后进行路基试验段的施工及改沟、施工，同步完成软基清淤工作。最后安排全线路基土石方的全面填筑作业，应安排突击完成预制场所在处的路基施工；
根据本工程需要，路基工程安排一个施工队伍，负责酒店隧道进口及出口段路基土石方及防护排水工程。工程开工便迅速组织路基队伍上场，打通标段施工便道，为整个工程打开局面。
6.1.2、涵洞通道工程
本标段内共有涵洞3座（2座流水涵， 1座通道兼流水涵洞）。根据施工现场的实际情况，计划设置一个盖板预制厂，预制本标段的涵洞盖板。
涵洞队首先进行K35＋531处涵洞，为路基施工提供条件。K35＋262及K35＋290混凝土盖板涵由于距离洞口太近，则暂时不考虑修筑。待隧道主体工程结束时，再行修筑。
本标段局部软基换填段，考虑与涵洞通道等结构物同时开工。换填后进行路基填筑工作。
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