高速公路勘察设计 外业工作流程和内容 ? 业主和设计监理的审查意见及往来函件
业主召开设计协调会议纪要、方案审查意见，经业主审批的勘察设计工作大纲、测量勘察指导书、设计原则等。
设计咨询监理单位对各专业方案的咨询审查意见，集团总工办外业验收意见和初设审查意见，均应逐条落实回复。
? 工可报告和初设文件
项目部进场前收集的主要前期技术性成果资料，对应不同勘察设计阶段有：工可报告、初设文件，这两个技术性文件是我们勘察下一阶段勘察设计外业和内业工作的重要依据，我们要有针对性的理解和掌握。
① 项目背景
了解项目在国家高速公路网（7918网）、省高速公路网、市公路网中的的功能、地位和作用；了解项目所经行政区域及前期研究过程。
② 建设必要性
国家高速公路网—省高速公路网—联络线—连接线等构成，阐述项目建设必要性； 带动沿线和周边经济圈社会经济的发展，项目区域经济发展现状和规划； 加快沿线旅游资源的开发，旅游区、景区、文物等文化资源的分布，与项目关系； 区域矿藏资源的分布和开发，与项目关系；
适应区域交通量增长的需要，周边路网、交通量现状及组成。 ③ 社会条件
省、市社会经济概况，项目影响区域各县区的城镇规划和经济发展现状，包括经济产业园区发展规划，各县区经济开发区规划的位置和范围，与项目关系。
④ 交通量预测
交通量预测起始年限、交通量轴载组成、历年交通量预测成果、交通量年增长率，各互通转向交通量预测。
⑤ 建设条件
自然地理—项目区域地理位置、经纬度范围，沿线经过的市县区及公路自然区划。 地形地貌—地势走向、地貌形态，高原、山地、丘陵、平原的分类和范围，项目区域高程及高差。
气候—气候分区、年最高、最低气温、平均气温；年平均降雨量，最大年降雨量；冻深。
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高速公路勘察设计 外业工作流程和内容 河流及水文—项目区域较大河流及所属管理部门，防洪评价报告；项目跨越河流位置的设计流量、设计流速、设计水位、一般冲刷线标高、局部冲刷线标高。
地层—沿线地层的分布、岩性。
地质构造—区域断裂构造分布情况，与项目走向的关系，对项目的影响。 水文地质—地下水位的埋深、储水层位置；裂隙水的存在及埋深。 不良地质—不良地质的分布、特性及初拟的处治方案。
地震—《中国地震动参数区划图》确定的地震动峰值加速度系数、标准地震基本烈度、地震动反应谱特征区划。
筑路材料—路基填料、石料、砂、石灰、粉煤灰的分布及位置；外购材料钢材、木材、沥青、水泥的厂家；运输条件，沿线公、铁路网的分布。
社会环境—沿线城镇规划、地方政府关于本项目路线走向的意见函、连接线及互通设置意见；项目区域农业和水利设施与项目关系。
⑥ 技术标准与工程规模
年平均日交通量、方向不均匀系数、车道系数、设计小时交通量系数等；客货车型折算系数，车道数；主线通行能力和服务水平。
技术标准—主线和连接线的公路等级、设计速度、交通量、路基和桥梁宽度、桥梁荷载等级。
工程规模—公路永久用地、临时用地，拆迁建筑物，推荐路线方案里程长度、路基土石方（计价方）、特殊路基处理长度、防护排水圬工数量；特大桥、大中桥及小桥座数和长度，涵洞数量；互通立交设置和规模；分离立交座数及长度，通道、天桥数量；服务设施：服务区、停车区、监控分中心、收费管理所、养护工区等数量。
⑦ 路线走廊带
路线走廊带的影响因素和推荐理由，走廊带内的城镇、铁路、高压电力线、文物、水利设施、矿产资源、水源地、自然风景区、不良地质、断裂或断层构造的现状、规划及发展；相关地方政府部门对各路线走廊带的意见；对路线走廊带是否需要进一步定性、定量的研究和比选。
⑧ 起终点
项目起、终点方案比选，与其他高速公路或者路网衔接位置和交叉方案的选择，起、终点方案进一步比选、论证的必要性。
⑨ 估算概算
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高速公路勘察设计 外业工作流程和内容 估算、概算—主线和连接线总造价、建安费，每公里造价和建安费，各互通立交、大中桥的单项工程造价；
⑩ 初设设计方案 a 路线
推荐路线方案的走向、里程长度、经过的主要控制点、对沿线的县、乡、村避让情况；沿线经过的河流、沟渠，跨越位置及角度；与现状和规划铁路的交叉位置、跨越形式；推荐方案与项目区域内城镇规划、经济开发区、产业带的相对位置和影响；路线对矿产资源、水源地、自然风景区的避让；沿线县级政府对路线局部比较方案的意见。
b 路基路面
路基标准横断面形式、填挖方边坡颇率；
路基填料的研究—是利用挖方、集中取土、粉煤灰等填筑； 路基防护—绿化与圬工防护界限高度及形式； 路基排水—集中排水及分散排水原则和方案；
中央分隔带—凸型和凹型的选择，植草绿化和混凝土板硬化，中央分隔带波形护栏和新泽西护栏的选择；
不良地质—不良地质或特殊性岩土的分布桩号、范围，物理特性，采用的处治方案； 路面—路面结构计算方案和过程、特征年车型比例、代表车型的选择，各预测年交通量预测结果、路段平均交通量预测成果，车辆超载的比例，累计轴载计算数量及路面顶面弯沉，各结构层计算参数，土基回弹模量。
c 桥涵
桥涵—项目桥涵的分布情况和设置数量，特大桥、大桥推荐结构形式、长度和推荐方案理由，跨越河流水文计算参数的描述。
d 互通立交
互通立交—互通立交设置位置、数量、转向交通量的分配，一次建成或者预留，推荐互通立交方案。
e 服务设施
服务设施—服务区、停车区、养护工区、监控分中心、收费管理所的设置桩号和数量；
f 分离立交
分离立交—设置数量和长度；与项目区域国、省道，县、乡道相交叉的形式，推荐
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高速公路勘察设计 外业工作流程和内容 分离立交桥梁方案；
g 连接线
连接线（联络线）—互通立交连接线与地方道路相接位置，连接线等级、标准、长度、起终点位置和走向；
h 其他
公路用地—全线公路永久用地、临时用地，路基、互通立交、服务区、停车区、养护工区、收费管理所、监控分中心的用地；
车道数—互通立交匝道车道数，匝道收费站和主线收费站的收费车道数；
㈡ 准备工作—事先指导
事先指导包括：勘察设计工作大纲、测量指导书、勘察指导书、初步及施工图设计原则，以及对项目部成员事先指导书的贯彻和技术准备。
1、事先指导—勘察设计工作大纲
勘察设计工作大纲编制依据：勘察设计招投标文件、合同、任务委托书，工可报告和初步设计文件。
编制内容：项目概况、设计周期、勘察设计工作量（测量、勘察、设计），项目部人员组成，工作进度计划，项目难点和关键技术及对策措施，质量保证体系和措施，施工后续服务的安排。
工作进度计划：进场准备、事先指导、初拟方案、资料收集、测量勘察、沿线调查、协议签署、方案设计、外业验收、内业设计、设计审查等节点时间编排。
勘察设计周期以招标文件规定时间为标准。
50公里高速公路为例，工作进度计划具体节点时间参照如下： ? 初步设计 设计周期90天。
初测外业45天、内业设计45天。初测时间周期如下： 进场准备、事先指导、初拟方案：7天
外业资料收集、方案征求意见及方案优化调整：7天 测量勘察、沿线调查：15天 协议签署：7天
外业验收资料汇总和图表绘制：7天
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高速公路勘察设计 外业工作流程和内容 编制汇报材料及出版：2天
项目部人员组成：路线组（含改移工程）2～3人、路基路面组3～4人、桥涵3～4人、路线交叉2～3人（根据互通立交及服务设施数量，2～3处/人）、经济调查2～3人（包含概算），项目部共计人员15～20人。
? 施工图设计 设计周期120天。
定测外业50天、内业设计70天。定测时间周期如下： 进场准备、事先指导、初拟方案：5天
外业资料收集、方案征求意见及方案优化调整：5天 测量勘察、沿线调查：25天 相关意见征求及协议签署：5天 外业验收资料汇总和图表绘制：8天 编制汇报材料及出版：2天
项目部人员组成：路线组（含改移工程）1～2人、路基路面组2～3人、桥涵4～5人、路线交叉2～3人（根据互通立交及服务设施数量，1～2处/人）、经济调查1～2人（包含概算），项目部共计人员13～18人。
2、事先指导—测量指导书
? 初测指导书
初测指导书包含：测设原则、测设依据、测设规定、测设步骤，基础控制测量、地形图测量、工程测量等测量方法和技术要求。
① 测设步骤
初测阶段测设步骤主要有：准备工作（建立项目部、编写事先指导书）—初拟方案及现场踏勘（完善修改后汇报公司和集团）—资料收集、地质调绘、与相关部门协调路线方案及优化方案、确定初测方案，初测中桩放样、外业调查、开展初勘工作，外业资料整理、相关协议签署，初拟专业方案、准备外业验收图表，外业审查、验收（集团及业主、交通厅）—根据审查意见完善外业测量和调查后开始初设内业，初设审查（集团）—根据审查意见修改完善初步设计，向业主提交初步设计成果—上级交通主管部门审查。
全过程分阶段提交资料给设计监理单位进行咨询审查，并根据审查意见修改和完
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