滨海新区西外环高速公路四标 钢砼叠合梁工程施工方案
6-3箱梁断面图
图
6-4钢梁固定在台架上 18
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图6-5 ZY23-ZY24钢桥平面布臵图
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6.4钢梁制作
（1）腹板上下端开坡口。上端开45O坡口，下端腹板内侧开单坡口45O。 （2）腹板与顶板的T型焊缝采用埋弧自动焊接，在H型钢生产线上焊接成型。焊丝采用H08Mn2E, 焊剂选用SJ101Q。电流580~600（A),焊接速度45~50cm/min。
（3）箱体组装前两侧腹板上的四道肋板焊在腹板上。焊缝采用埋弧制动焊或CO2气体保护焊。接口位臵的肋板预留。
（4）底板铺设在调整好的胎架上，底板上的四道肋板与底板焊接。焊缝采用CO2气体保护焊。电流220~240（A),焊接速度20~30cm/min。接口位臵的肋板预留。
（5）横隔板从上部穿入固定在底板上的肋板。端头板不上，用支撑代替端头板。端头板最后安装。
（6）把矫正好的T型腹板下端放在底板上进行调整。腹板上的各道肋板对应的隔板上的槽一一就位。腹板与底板焊接内侧采用CO2气体保护焊，配以ER50-3焊丝。外侧采用埋弧自动焊。
（7）横隔板与腹板、底板的焊接采用角焊缝，用CO2气体保护焊，配以ER50-3焊丝。
（8）箱室内支座处的横隔板焊接完成后上端横梁，端板外侧开坡口。用CO2气体保护焊，配以ER50-3焊丝。
6.4.1现场拼装接口与设计人员沟通后改为右图形式
6.4.2隔板的制作与组装
横隔板是箱体的内胎，是控制箱型断面尺寸的关键。
隔板分两种，一种为箱室内的隔板，一种为连接横梁隔板，箱室内的隔板制作复杂。应根据图纸在数控床上制图放样。切割前检查数据无误后进行切割。一次成型，保证几何尺寸在误差范围之内。孔径必须保证光洁度。隔板矫正不平整度。
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6.5钢梁焊接要求
在工厂首次焊接工作之前或材料、工艺在施工过程中遇有须重新评定的变化，必须分别进行焊接工艺评定试验。焊接工艺评定按现行《公路桥涵施工技术规范》进行。 焊工应经过考试，熟悉焊接工艺要求，取得资格证书后方可从事焊接工作。焊工停焊时间超过6个月，应重新考核。工厂焊接宜在室内进行，湿度不宜高于80％。主要杆件应在组装后24h内焊接。低合金高强度结构钢厚度为25mm以上时进行定位焊、埋弧焊时应进行预热，预热温度80~120℃，预热范围为焊缝两侧，宽度50~80mm。
（1）焊接材料应通过焊接工艺评定确定，具有质量证明书。
埋弧自动焊焊丝，选用H08Mn2E，Φ4.0mm；焊剂选用SJ101Q。CO2 气体保护焊焊丝选用ER50-3 ，Φ1.2mm；埋弧自动焊必须在距杆件端部80mm以外的引弧板上起、熄弧。焊缝停弧处刨成l：5斜坡后，并搭接50mm再引弧施焊。
（2）所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和超出规定的缺陷。
（3）外观检查合格后，焊缝应在24h后进行无损检验。
（4）超声波探伤时，内部质量分级应符合规定。其它技术要求可按现行《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GBll345）执行。顶板、腹板和底板横向对接焊缝增加10%射线探伤，二级焊缝进行磁粉探伤检查。
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焊接规范参数
焊接方法 CO2 气体保护焊焊 焊材规格 焊接位臵 焊接电流 电弧电压 Φ1.2 F 260～280A 34～36 焊道厚度 或焊接速度 3～6 mm/道 备 注 埋弧自动焊 Φ4.0 F 550～600A 30～32 22m/h 6.6焊接变形的控制方法
(1)采用合理焊接顺序。尽量采取对称焊接和分段退焊法、多层焊、焊前要预热，使焊件在施焊时温度均匀，并且应连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理焊渣和飞溅物。
先焊主要的焊缝后焊次要的焊缝。先焊单独的小构件，再焊整体构件，而且要减少交叉和密集焊缝。
(2) 起拱：钢梁中心按抛物线起拱120mm，防止钢梁下挠。
(3) 不能随便增大焊肉，焊肉过大容易引起焊接应力集中而过量变形。 (4) 构件吊装时要加固临时支撑。防止构件扭曲变形。
(5) 合理安排焊接时间，先焊接的主焊缝与后焊接的焊缝不能相隔时间太长，否则后焊接的焊接变形收缩量抵消不了前面焊缝焊接的收缩变形。
(6)组装平台一定要用水准仪找平。尽量使基准面比较平整。保证构件组装的精准。 6.7钢梁矫正方法
矫正方法主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。利用火焰矫正法要适当控制火焰加热的温度，温度过高会使材料机械性能降低，温度过低使矫正效率降低。火焰矫正的效果，关键在于正确的选择加热位臵、范围、加热温度以及加热后的冷却速度，低合金钢材料的加热温度一般为600℃-800℃ 。 6.8栓钉焊接
栓钉焊接要做焊接实验，栓钉进行复检并做焊接工艺评定。钢梁上翼缘的剪力钉按布臵图排列。请专业的队伍进行栓钉施焊。栓钉规格为φ22*180mm。焊机采用RSN-2500型电弧栓柱焊机。电流控制在1900-1925A，按照栓钉布臵图画线定位。施焊应在专用胎架上。先把瓷环放在定位线上。采用M22的卡头夹紧栓钉进行施焊。每个栓钉焊完后进行检查，位臵放的是否准确，焊接是否牢靠。合格后构件方可出厂。
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