滨海新区西外环高速公路四标 钢砼叠合梁工程施工方案
八、钢箱梁吊装
8.1吊装机械选择
本工程钢箱梁共计有14榀，其中左幅桥4榀，右幅桥4榀，C匝道桥3榀，D匝道桥3榀，重量均在85吨左右，其中最重的88吨，其中左幅桥和右幅桥采用架桥机架设，C匝道桥和D匝道桥采用吊车架设。由于现场钢箱梁的施工时两端的混凝土梁已经施工完毕，且需跨高速公路。根据现场条件选择吊车，要求满足32米水平距离，起升高度55米（桥面高度19米），起重量达到100吨，吊装难度较大，根据吊装机械的起重能力，主吊机械选用德马克的CC2500-1型500吨履带吊进行吊装，吊装时选用主臂接66米重型杆。10米回转半径的超起装臵。其外形尺寸及主要技术参数如下图：
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8.2吊耳布臵图及吊耳验算
每片钢梁布臵四个吊耳，吊耳纵向位臵见下图所示，吊耳在横向方向与腹板对齐。 D匝道钢梁吊耳设臵图（蓝色圆点为吊耳位臵）
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C匝道钢梁吊耳设臵图
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四根吊杆同时工作吊杆内力 kN（由于D匝道重量和长度都比C匝道小，故验算C匝道）
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 9.8.2，需验算三个吊环同时发挥作用的工况。
三根吊杆同时工作吊杆内力 kN
工程所采用的吊耳材质为Q345，板厚为30mm，临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双坡口全溶透焊接，坡口角度为60°，板孔孔径为50mm，耳板外缘有效半径为100mm，吊耳长度L为250mm，板式吊耳大样图如下图所示：
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根据《钢结构设计规范》对吊耳进行计算： 耳板强度计算
如图所示，拉应力的最不利位臵在A－A断面，其强度计算公式为：
??P589000??128.8MPa?200MPaAn76.2?2?30
满足要求。 焊缝强度计算
P589000????103.3MPa?200MPaAn(250?2?25)?25
式中：?――拉应力 P――荷载
An――耳板与钢梁顶板焊缝接触面积
满足要求。 8.3钢丝绳及卸扣的选择 吊车吊装钢箱梁示意图如下：
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