Ⅲ2310综放工作面切眼掘进作业规程
5、运料时要有专人指挥，互相协调，密切配合。运输保证最少5人。
6、站岗人员要检查各种安全设施(阻车器、导绳轮等)是否齐全有效，安设位置是否恰当、符合要求。轨道线路是否畅通无阻，道岔闭合是否严密。
7、运输时，站岗人员要保证运输区段内“行车不行人，行人不行车、不作业”，保证运输区段内无人。
8、作业前，摘挂钩工必须检查车辆连接及车辆与绳头连接情况，检查材料、设备的捆绑情况，不合格严禁开车。
9、车辆掉道时，要等车停稳后由组长统一指挥，其它人员互相配合上道，严格按上道作业标准执行，严禁用绞车硬拉复位。
10、材料和设备车不准超宽超高，整车物料重心与车辆中心偏差小于50mm，设备运输严格执行《综掘设备安装回收作业标准》。
11、在无阻车器的地方停车，必须用标准道木，打飞机掩稳牢，严禁用背板、木楔代替。
12、坡度巷停车点必须有可靠的阻车器和信号装置，按信号提放车，并事先派人在安全地点站好岗（信号规定“一声停，两声开，三声松绳，四声慢开，五声慢松”）。
13、绞车司机严禁放飞车，严禁超挂车，严禁兜车，严禁不带电放车，严禁急刹车。避免在大坡度地方起动车辆。
14、提、放车要使用标准链环绳扣及插销，严禁用其它物品代替。
15、小绞车牌板要齐全，牌板上坡度牵引吨位及挂车长度要与现场相符合。轨道及其它运输设备和设施要加强维护，并定期检修。
16、平巷人力推车必须严格遵守《煤矿安全规程》中第362条和第364条及矿有关规定。
17、车辆掉道后要及时停车，当班班(组)长、安检员亲临现场，弄清原因，根据巷道高低、宽度等确定上道方法(撬棍橇、千斤顶顶、吊链吊)。
18、处理掉道前，必须先检查掉道车辆是否处于稳定状态，不稳定时必须先垫或用绞车拉至稳定状态后方可再处理矿车掉道。
19、处理掉道必须由班组长指挥，安检员负责安全监督。
20、处理车辆掉道前必须先检查车辆的捆绑和联接情况，并确认车辆前后安全设施是否齐全、完好、可靠，且处于工作状态。
21、凡遇可能出现处理过程中插销松脱等现象的车辆，应提前用合适的锚链、绳扣等锁扣与车轴固定，防止联接装置失去作用发生跑车。
22、处理车辆掉道前，应准备好所用工具(撬棍等、千斤顶、吊链、顶溜器)和材料(道木、柱帽、木楔)，并清理干净影响和妨碍上道的障碍物。
23、处理车辆掉道前，必须事先在掉道地点两端安全地点设岗警戒，禁止其他人员进入和通过事故地点。
24、升、降、移动掉道车前，操作人员应选好安全地点和退路，其它人员必须躲离本车高度尺寸的1.5倍距离以外。
25、属于摆动量大，重心高的物料、散件等车掉道时，须先卸车将材料设备码放在不影响处理掉道车的地方，待车辆上道后再装车并捆绑好。
26、上道时，应先用千斤顶、顶溜器(撬棍等、吊链)、慢慢升起掉道车，升起高度
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不超过200mm，用道木、柱帽等垫稳、垫实后，再第二次升起、移动，依次类推；下落时，先用千斤顶升起后取出支垫物，再缓慢下落，依次类推。反复几次至车复位，严禁超载、升、降移动。
27、严禁人力与机械处理同时进行处理车辆掉道，严禁采用硬拉、硬放方式上道；严禁用手推、背顶肩扛等身体直接接触的方法处理掉道车辆。
28、上道时，严禁将手、脚及身体各部位伸入掉道车或物、料、件下部。在可能滑动、移动的方向提前打掩定位，以防意外事故发生。
29、临时轨道铺设安全措施：
a．采用镐刨的方式，将巷基整平，镐刨时，镐头前方不得有人。
b．人员抬运钢轨时，要多人配合，行动协调，专人指挥，口令一至，行走时要前后互相照应，防止碰手碰脚事故发生。
c．人员将钢轨上下肩时，必须至少三人互相配合，严禁直接将铁道从肩上扔下，以防铁道溅起伤人。
d．使用大锤钉道时，所有作业人员要躲开大锤波及的范围之外，以防止大锥脱落伤人。
e．钉道钉时，要将道钉轻轻钉入道木中，一定要钉稳钉牢，以防道钉不稳飞起伤人。
f．上道夹板时严禁用手指探眼。
g．皮带、溜子运行时，严禁从皮带、溜子上产煤添道心。 30、停放车辆应尽可能停放在有阻车器的地方。 31、临时停放车辆的规定：
在巷道运输过程中，因工作需要确需临时停放车辆时，应根据巷道坡度确定临时停放车辆的阻车方式：坡度2°以下可使用“飞机掩”进行阻车，打“飞机掩”时应选用标准道木进行十字形固定，交叉点应用8#铁丝进行捆绑，垂直于轨道的道木再与轨道用8#铁丝进行固定；坡度2°—5°范围内，必须采用临时阻车器进行阻车；坡度大于5°时严禁临时停放车辆（特殊情况可编写专项安全技术措施）。
32、采用轨道运输的巷道，运输巷道坡度≥7°，必须使用25kw绞车及25kw以上的绞车。
33、其它严格执行《辅助运输操作规程及安全措施》。
（七）、锚杆巷道顶板监测技术措施
1、锚杆锚固力抽检：
巷道掘进施工过程中，由验收员负责用锚杆拉力计对当班施工的锚杆按不小于5%的比例对永久支护锚杆的锚固力进行抽检。抽检时只做非破坏性拉拔，高强度螺纹钢锚杆锚固力不小于设计值的90%为合格。一旦发现不合格锚杆，必须在其托板上注明“补打”字样，并在当班小班评估表中记录，便于监督，责任落实。要求施工班组及时重新安装合格锚杆。
2、锚杆预紧力矩抽检： 巷道掘进施工过程中，由验收员用锚杆力矩示值扳手按对当班施工的顶、帮锚杆各抽样一组（每组3根）进行锚杆螺母预紧力矩进行抽检，顶高强度锚杆达120N2m为
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合格，帮高强度锚杆达100N2m为合格，玻璃纤维树脂锚杆达40N2m为合格。每组中如有一个螺母预紧力矩不合格，就要在抽样一组（3根）。如果发现仍有不合格锚杆，应将本班安装的所有锚杆的螺母，要求施工班组及时重新拧紧螺母。
3、锚杆拉拔力检测：
a、锚杆拉拔力检测采用锚杆拉拔计在井下巷道中完成；
b、每月对施工的每一条锚杆支护巷道需进行一次拉拔检测，一次抽样一组3根，拉拔加载至锚杆杆体屈服为止，并作详细记录；
c、新开口巷道30米范围内必须进行一次拉拔力检测；
d、当锚杆支护设计、支护材料发生变更，巷道围岩地质条件发生明显变化，如遇断层、破碎带、褶曲等地质构造，巷道顶板出现较大淋水，应作相应的拉拔实验；
e、被检测的3根锚杆都应符合设计要求。只要有1根不合格，再抽样一组3根进行试验。再不合要求，必须组织有关人员研究锚杆施工质量不合格的原因，并采取相应的处理措施；
f、锚杆拉拔计在试验过程中必须固定牢靠；
g、锚杆拉拔时应缓慢、逐级均匀加载，直到锚杆滑动或达到杆体屈服载荷为止； h、拉拔锚杆时，拉拔装置下方严禁站人，并避开拉拔装置意外下落可能波及范围的1.5倍距离以外。
i、锚杆杆尾直径一旦出现颈缩时，应及时卸载； j、检测人员必须两人以上，其中要有一名对锚杆各项性能了解的工程技术人员参加检测；
k、锚杆拉拔试验后，应及时补打锚杆。
4、当班验收员必须按要求对锚杆进行锚固力和预紧力矩抽查，并在班后认真填写抽查结果，如发现验收员未抽查、抽查数量不足或抽查后未填写抽查结果，则对当班验收员进行通报，并进行处罚。
5、巷道掘进施工过程中，由验收员负责对顶板离层指示仪进行观测。在距掘进工作面50m内，每班观测一次离层值。50m以外，除非离层松动仍有明显增长的趋势，一般可改为每周观察1—2次，其他人员观察两个刻度坠的颜色，刻度坠露出蓝色为准。由当班班长负责观察，当班工人及其他人员也应随时注意观察，以便及早发现异常现象，确保安全。一旦发现异常现象，必须立即向有关领导报告，以便采取相应措施。
(八）、监测监控系统管理措施
1、按设计安装和使用KJ86-F多功能监控器、电源扩展器KDK600/18报警断电仪，并定期检修，确保使用。
2、监测监控系统使用KJ86-F多功能监控器报警断电仪，各处探头瓦斯报警、断电及复电浓度和断电范围如下：
（1）当工作面瓦斯浓度≥0.5%时报警、瓦斯浓度≥0.6%断电。瓦斯浓度＜0.5%时，方可复电。断电范围：掘进巷道内所有非本质安全型电气设备。
（2）当回风巷瓦斯浓度≥0.5%时报警、瓦斯浓度≥0.6%断电。瓦斯浓度＜0.5%时，方可复电。断电范围：掘进巷道内所有非本质安全型电气设备。
（3）风机前探头瓦斯浓度≥0.3%报警，瓦斯浓度≥0.4%断电，瓦斯浓度＜0.4%时，
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方可复电。断电范围：巷道内所有非本质安全型电气设备。
（4）风流汇合处瓦斯浓度≥0.5%时报警、瓦斯浓度≥0.6%断电。瓦斯浓度＜0.5%时，方可复电。断电范围：双巷道内所有非本质安全型电气设备。
3、掘进工作面各处瓦斯探头安设位置如下：
2310综放工作面切眼掘进工作面瓦斯传感器悬挂距顶板不大于0.3m，距未吊挂风筒的帮200—1000mm之间，距工作面迎头（东帮导硐）1—5m范围内。此处的瓦斯传感器必须随工作面的掘进及时向前延伸。
2310综放工作面切眼回风巷口瓦斯传感器悬挂于23101巷内距离12#横川口以西10-15m米正中间处，距顶板不大于300mm。
风流汇合处瓦斯传感器悬挂于23102巷内距离23102巷与二盘区专用回风巷联络横川口以西10-15m米正中间处，距顶板不大于300mm。
风机前瓦斯传感器悬挂于2310综放工作面切眼内距局部通风机前3-5m米处。 4、工作面压风机必须安装风机遥讯、并保证风电闭锁和风机闭锁正常工作。
5、延长监测线时，必须提前一天打影响监测报告，接监测线时，要分清线序，不得短路 。
6、监测队每十天必须对瓦斯传感器进行调校和断电试验。
7、当工作面监测系统发生故障时，必须切断工作面电源，实现故障闭锁。 8、监测线必须吊挂在动力电缆上方100mm以上。
附：掘进工作面前期甲烷传感器设置表
甲烷传感器设置地点 2310综放工作面切眼掘进工作面 2310综放工作面切眼掘进工作面回风巷口 2310综放工作面切眼风机前3-5米 T3 T2 T1 掘进传感器编号 安设 位置 巷道压风筒另一帮距迎头5米范围 23101巷 距12#横川以西10-15m米处巷道中间 23101巷距2310切眼局部风机前3-5米 ≥0.3% ≥0.4% ＜0.4% 巷道内所有非本质安全型电气设备 ≥0.5% ≥0.6% ＜0.5% 掘进巷道内全部非本质安全型电气设备 ≥0.5% ≥0.6% ＜0.5% CH4 报警浓度 CH4 断电浓度 CH4 复电浓度 断电 范围 掘进巷道内全部非本质安全型电气设备 29
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（九）、 保证煤质和提高块率措施
1、停机停水，各转载点喷雾根据煤的湿度调整水量大小。 2、杂物设箱集中存放专车回收，不准上皮带。 3、及时清理工作面杂物，防止拉入煤仓。
4、严格按设计断面施工，防止超高超挖，防止冒顶事故。 5、提高块率措施：截割厚度加大，各转载点要设缓冲装置。 6、严格贯彻执行《煤质管理办法》有关规定。
（十）、巷道开口及机组拐弯安全技术措施
1、巷道开口时，三员必须在现场观察指挥，专人在掘进机后安全地点监护综掘机两侧，严防转载机跳道和综掘机撞压管线。
2、巷道开口必须由经验丰富、技术过硬的司机进行操作。
3、巷道开口时，综掘机采用斜切进刀方式截割，并在空顶处及时打单体锚杆及时支护空顶。
4、机组司机铲清煤和人工清煤时，班长必须分工明确。人工清煤时，机组不准倒机，机组铲清煤时，机组两侧及前方不准有人，出煤时要与溜子或皮带司机联系好。
5、出煤时，采用综掘机铲板铲煤倒机出煤至溜子(皮带)上或倒机出煤后人工攉煤至溜子(皮带)上。
（十一）、作业过程中的安全技术措施
1、开好班前会,对工作面情况及本班要求做到心中有数,做好交接班工作。
2、各岗位人员必须持证上岗，严格执行《岗位作业标准》和《操作规程》。各岗位司机离开岗位后，将其控制开关打到零位。
3、严禁坐皮带，蹬溜子和扒矿车，严禁横跨皮带、溜子，需在皮带、溜子上作业时，必须事先和皮带司机联系好，闭锁开关并派专人看护后进行。
4、严禁停风期间搬迁、维修、安装、检查电气设备，严禁带电搬迁电气设备，检修或搬迁设备前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于0.5%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自开盖操作，开关手把在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌,并派专人看护，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
5、严格执行停送电制度，验放电制度。
6、加强设备维护，保证设备完好,要求各类保护装置安全有效,灵敏可靠。
7、掘进机司机严格按其操作规程操作，精力集中，严防机器误动作伤人，开机前必须等工作面及机组转载机两侧人员撤离完毕，经检查确认无人后方可开机。一旦发生危急情况，立即按下急停按钮切断电源。
8、掘进机运行期间，派专人在转载机后的安全地点监护，预防损坏水管、电缆等设备，转载机掉道和其它事故发生。
9、皮带、溜子各类保护齐全有效，信号只能用送话器喊话，严防失误造成运输事故。
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