(A)与水平线构成60。(B)水平位置 (C)垂直位置(D)无显示．
392．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，准许列车按规定速度运行， 表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。 (A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(c)一个半绿半黄色灯光(D)一个带“2”字的黄色闪光
393．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。 (A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(C)一个半绿半黄色灯光(D)一个带“2”字的黄色闪光
394．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，或相应的其他显示。 (A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(c)一个半绿半黄色灯光(D)一个带“2”字的黄色闪光
395．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。 (A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(c)一个带“2”字的黄色灯光(D)一个带“2”字的黄色闪光
396．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。 (A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(c)一个带“2”字的黄色闪光(D)一个带“27字的黄色灯光
397．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。 (A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(c)一个双半黄色灯光(D)一个带“2”字的黄色灯光 398．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。 (A)一个绿色灯光(B)一个半黄半红色闪光
(c)一个双半黄色灯光(D)一个带“2”字的黄色灯光
399．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求及时采取停车措施， 表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。 (A)一个绿色灯光(B)一个半黄半红色闪光 (C)一个双半黄色灯光(D)一个半黄半红色灯光 400．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。
(A)一个绿色灯光．(B)一个红色灯光
(c)一个双半黄色灯光(D)一个半黄半红色灯光
401．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。 (A)一个白色灯光(B)一个红色灯光
(c)一个双半黄色灯光(D)一个半黄半红色灯光 402．四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车减速到规定的速度等级
越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
(A)一个白色灯光(B)一个带“2”字的黄色闪光 (C)一个双半黄色灯光(D)一个半黄半红色灯光 403．四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
(A)一个带“2”字的黄色灯光(B)一个带“2”字的黄色闪光 (c)一个双半黄色灯光(D)一个半黄半红色灯光
404．遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车以在嘹望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过( )。 (A)10km／h(B)20km／h(C)25km／h(D)30km／h
405．遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在自动闭塞区间，运行至( )，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。 (A)500m(B)前方第一个通过信号机前 (C)1000m(D)前方第一个通过信号机后
406．遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过( )后，如无异状，可恢复正常速度运行。 (A)500m(B)1000m(C)1500m(D)2000m
407-列车运行有关人员应遵守的手信号中，( )显示方式，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，夜间为高举绿色灯光上下缓动。 (A)通过信号(B)减速信号(C)发车指示信号(D)发车信号
408?列车运行有关人员应遵守的手信号中，( )显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。 (A)通过信号(B)减速信号(c)发车指示信号(D)发车信号
409?列车运行有关人员应遵守的手信号中，( )显示方式，昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。 (A)通过信号(B)引导信号(c)发车指示信号(D)发车信号
410?列车运行有关人员应遵守的手信号中，( )显示方式，昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。 (A)通过信号(B)引导信号
(C)特定引导手信号(D)发车信号
411?调车手信号中( )的显示方式，昼间为展开的绿色信号旗下压数次，夜间为绿色灯光下压数次。 (A)减速信号-。
(B)指挥机车向显示人方向来的信号’ (C)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 (D)指挥机车向显示人反方向去的信号
412?调车手信号中( )的显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。 (A)减速信号
(B)指挥机车向显示人方向来的信号
(C)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 (D)指挥机车向显示人反方向去的信号
413?调车手信号中( )显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。 (A)减速信号
(B)指挥机车向显示人方向来的信号
(C)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 (D)指挥机车向显示人反方向去的信号
414?调车手信号中( )显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。 (A)减速信号
(B)指挥机车向显示人方向来的信号
(C)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 (D)指挥机车向显示人反方向去的信号
415?调车手信号中( )显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动，夜间为绿色灯光上下小动。 (A)减速信号
(B)指挥机车向显示人方向来的信号
(C)指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号 (D)指挥机车向显示人反方向去的信号
416．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。。
(A)过标信号(B)互检信号(C)道岔开通信号(D)连结信号
417．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗高举，夜间为白色灯光高举。
(A)过标信号(B)互检信号(C)道岔开通信号(D)连结信号
418．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为白色灯光高举头上。
(A)过标信号(B)互检信号(c)道岔开通信号(D)连结信号
419．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，夜间红、绿色灯光交互显示数次。 (A)过标信号(B)互检信号(c)道岔开通信号(D)连结信号
420．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。 (A)过标信号(B)互检信号(C)溜放信号(D)连结信号
421．联系用的手信号中，( )的显示方式，夜间为白色灯光左右小摇动。 (A)过标信号(B)互检信号(c)溜放信号(D)停留车位置信号 422．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动后，上下摇动。 (A)过标信号(B)取消信号(c)溜放信号．(D)停留车位置信号
423．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。
(A)要求再度显示信号(B)取消信号 (c)溜放信号(D)停留车位置信号
424．联系用的手信号中，( )的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次，夜间为红色灯光左右摇动。
(A)要求再度显示信号(B)取消信号 (C)溜放信号(D)告知显示错误的信号
425．( )仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。 (A)道岔表示器(B)进路表示器 (c)调车表示器(D)发车表示器
426．( )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。 (A)道岔表示器(B)进路表示器 (C)发车线路表示器(D)发车表示器
427．列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。 (A)左侧A方向(B)左侧B方向 (C)右侧C方向(D)右侧D方向
428．列车进路有四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。 (A)左侧A方向(B)左侧B方向? (C)右侧C方向(D)右侧D方向
429．列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器右方斜向显示二个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。 ，(A)左侧A方向(B)左侧B方向 (c)右侧C方向(D)右侧D方向
430．列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。 (A)左侧A方向(B)左侧B方向 (c)右侧c方向(D)右侧D方向
431．站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( )处，或邻线进站信号机相对处。 (A)40m(B)50m(C)60m(D)80m
432．预告标设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在设有预告信号机及( )的区段，均不设预告标。
(A)自动闭塞(B)半自动闭塞(C)自动站间闭塞(D)电话闭塞 433．在电气化区段分相绝缘器前方( )处设置断点标。 (A)30m(B)40m(C)50m(D)60m
434．在电气化区段分相绝缘器前方( )处设置特殊断点标。 (A)90m(B)100m(C)105m(D)120m
435．列车在( )及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
(A)双线区段正方向(B)双线区段反向 (C)推进(D)双线区段正向推进
436．列车在( )运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
(A)双线区段正方向(B)双线区段反向 (C)推进(D)双线区段正向推进
437．列车在( )运行时，列车标志的显示方式为，列车头部，两个侧灯，向前显示红色灯
光，向后显示白色灯光。
(A)双线区段正方向(B)双线区段反向 (C)推进(D)双线区段正向推进
438．列车在( )运行时，列车标志的显示方式为，列车前端向前显示左侧一个红色灯光，右侧一个白色灯光。
(A)双线区段正方向(B)双线区段反向 (c)推进(D)双线区段正向推进
439．单机在( )运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。 (A)双线区段正方向(B)双线区段反方向 (C)机车出入库(D)双线区段正向推进
440．机车在( )运行时，列车标志的显示方式为，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光： (A)双线区段正方向(B)双线区段反方向 (c)机车出入库(D)双线区段正向推进
441．单机在( )运行时，列车标志的显示方式为，机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个白色灯光。 (A)双线区段正方向(B)双线区段反方向 (c)机车出入库(D)双线区段正向推进
442．要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。 (A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声
443．区间通话柱每隔( )左右安装一个，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。
(A)1km(B)1．5km?(C)2km(D)2．5km
444．关闭折角塞门发出列车指列车( )越过出站信号机或警冲标即算。 (A)前端(B)尾端(C)中部(D)机车
445．造成30人以上死亡，为( )事故。 (A)特别重大(B)重大(C)较大(D)一般
446．造成( )以上直接经济损失的，为特别重大事故。． (A)2亿元(B)1亿元(C)8千万元(D)5千万元 447．造成( )以上重伤的，为特别重大事故。 (A)30人(B)50人(C)100人(D)150人
448．繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车( )以上的，为特别重大事故。 (A)12h(B)24h(C)36h(D)48h。
449．客运列车脱轨( )以上的，为重大事故。 (A)12辆(B)15辆(C)16辆(D)18辆
450．货运列车脱轨( )以上的，为重大事故。 (A)40辆(B)50辆(C)60辆(D)80辆
1451．造成(+)以上100人以下重伤，为重大事故。 (A)30人(B)40人(C)50人(D)60人
452．中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为( )事故。 (A)特别重大(B)重大(c)较大(D)一般
453．铁路交通事故造成( )以上10人以下重伤的，为一般A类事故。 (A)2人(B)3人(C)4人(D)5人+