图3.7 报关明细窗体
2、业务操作
填写完相关必要信息后确认提交，此次报关及报检操作完成。委托单从未完成状态进入已完成状态。 操作要点：
A．“订舱处理明细”窗体中所有红色三角所对应项目为必填项。 B．只有国际货运代理中会有报关及报检操作，因此只有海运进/出口、空运进/出口中
有相关业务操作，内贸操作中不涉及到该项操作。 C．“报检单号”需根据报检单上的号码手工填写。
（五）派车操作 1、提取操作单
进入“操作中心”—“派车操作”—未完成状态查看红色三角号的订单，找到需要操作的单据。
2、派车操作
点击窗体左上角“新建”按钮，新建派车操作明细表，填写完相关红色三角所对应的必要信息进行保存，自动生成派车单号，如图3.8。
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图3.8 新建派车单
如果需要运输的货物较多，可多次重复上述过程，进行派车操作。 重新进入“操作中心”—“派车操作”—未完成状态中找到刚才已派完车的委托单，单击后点击屏幕左上角的“提交”按钮，跳出提示信息，如图3.9，点击确定数据提交，完成派车操作。
图3.9 派车操作单
3.10派车单提交
此时，委托单从未完成状态转入已完成状态。 （六）仓储处理
在“操作中心”—“派车操作”—已完成状态中找到委托单据，右键单击“仓储”，如图3.11，转入仓储操作明细窗体。
图3.11 业务跳转
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点击窗体左上角“新建”按钮，新建仓储操作明细表，填写完相关红色三角所对应的必要信息进行保存提交，如图3.12。委托单从“仓储处理”的未完成状态转入已完成状态。
图3.12仓储单
（七）单证
单证分为海运出口单证、海运出口套单、内贸进/出口制单、空运进/出口制单，根据不同业务类型有各自不同的单证。以海运出口为例：
提取实验二中相应委托号，切换到“海运出口直单”节点，利用快捷查询查找到该笔业务并进入海运出口直单明细窗体进行相关操作，填入红色三角对应的红色必填项保存并提交完成操作。
图3.13 直单明细窗口
五、实验要求
1、依次互换角色，进行国际货运代理的具体操作。 2、记录操作数据
3、互换角色反复进行多次操作，熟悉操作步骤
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4、按要求完成实验报告 六、问题讨论
1、海运、空运、内贸的单证之间有什么区别 2、套单的操作模式可以解决哪些问题 3、有价单证的传递过程中回出现哪些问题 4、空运与海运在报关、报检上有哪些不同之处
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实验四 费用结算
一、实验目的
1、掌握企业资金流的整体操作流程及审批 2、了解收付款操作过程中容易出现的错误 3、掌握有价单证必要内容信息
4、掌握教学大纲中操作中心模块的相关教学目的 二、实验环境
1、国际电子单证模拟系统。 2、以小组为单位配备6台联网机器
3、此次实验使用了“经理”、“财务”、“操作员”3个角色进行操作 三、实验内容
1、根据实验二中记录的委托号进行收/付款操作 2、画出企业资金流走向图，并标注出各个审批节点 3、记录操作步骤，熟悉操作流程 4、缮制发票，制作催款通知 四、实验步骤
（一）费用处理及付款申请 1、登陆
以任务分派中所委托的操作员角色进入系统，登陆名：CZA，密码：1。如图4.1。
图4.1操作员登陆
2、费用处理明细窗口
进入刚刚完成的“海运订舱”——已完成，找到刚刚转入的委托单，右键单击委托单，选择“费用处理”，进入费用处理明细窗体，如图4.2。窗体最下栏显示货代公司接受委托时应收取的委托人的相关费用，窗体中间栏将显示货代公司在业务操作过程中将支付出去的费用。
3、费用处理——建立应付费用明细
每笔委托单对应接受的委托业务需要一一建立应收取的费用。以订舱为例： A．业务类型选择订舱，费用名称选择相关的费用，并填入应交付的费用等
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