(二)发展商务集聚的劣势 1.周边城市竞争发展压力增强
虽然莆田地理位臵极为优越,但由于福州、厦门作为区域中心城市,具有资源集中、基础设施和公共服务完善等特征,其商务商贸机构齐全,兼备信息交通优势,具有发展大流通、大市场的有利条件。将莆田与泉州相比较,两者的共同点在于民营经济十分活跃,但商务服务均较落后,没有形成区域商务中心,现代服务业发展明显滞后。
2.经济腹地偏小,港口竞争激烈
我市现有经济腹地偏小,还无法将江西、湖南等内陆省份作为湄洲湾港口物流延伸的腹地范围和货源地;而泉州市肖厝港与莆田市秀屿港同属湄洲湾,处于同一海域,使用同一航道、共用一个锚地,又共辖同一个经济腹地。现今过度的竞争不利于我市降低往来船只的费用,不利于两地资源的整合,对商务集聚也产生了一定的制约。
(三)发展商务集聚的机遇 1.海西建设快速推进
海西发展战略不仅为我市的经济发展提供了前所未有的机遇,而且也为我市城市建设注入了强劲的活力。随着向莆、福厦铁路等重大交通基础设施的陆续建成通车,我市交通条件极大改善,这必将为市民出行提供便捷服务,为商业繁荣提供坚实基础;同时,“三湾”整合开发,也给我市带来了跨越式发展的广阔空间和难得机遇。在海西建设逐步推进的过程中,我市要牢牢抓住ECFA(海峡两岸经济合作框架协议)签订、实施的有利时机,强化自身在物流中转、交通枢纽、商务宜居等方面功能,进一步提升城市综合服务水平,加快商务集聚区建设和发展。
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2.城市建设迎来新一轮发展
近几年,莆田城市建设取得了快速发展,社会固定资产投资持续较快增长:2010年,全市社会固定资产投资达496.52亿元,较上年增长36.9%,增幅位居全省第三位。投资总量较上年同期净增133.82亿元,总量再创历史新水平。其中,城镇以上固定资产投资429.44亿元,增长42.2%;农村固定资产投资67.09亿元,增长10.6%。2008年,我市房地产投资额达63.1亿元,房地产业增加值达28.44亿元,增幅6.3%,占GDP比重4.7%,建筑面积达647.57万m2。 2009年,房地产现价总量达32.32亿元,增幅14.8%,占GDP比重4.7%。2010年,房地产投资额达87.91亿元,比增38.8%,创历年之最,建筑面积达889.76万m2,纳税约11亿元,占全市财政总收入的14%。
3.宜居城市建设起步早、起点高
2010年,我市正式提出构建“宜居城市”规划目标,规划涵盖了包括居住、就业、出行、教育、医疗以及文化资源等诸多内容,拟建成12条景观大道、8个宜居城市综合体、4处文化设施(即三馆一城),3处城市花园,2处城市广场,并打通18条城区断头路。宜居城市的建设规划,起步早、起点高,对于我市的商务集聚必将带来积极有利的影响。
(四)发展商务集聚的挑战 1.经济发展的环境压力
我市现有经济增长模式仍以粗放型为主, 临海重工业发展战略使投资成为莆田经济发展的重要驱动因素,而这种经济增长方式必然导致碳排放量不断增加。随着能源、化工等重要产业的发展,莆田大气质量将面临较大挑战。我市水资源相对紧缺且地区分布不均,属福建省用水紧张区。
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2.房产开发的宏观调控政策
2010年4月中旬,国务院密集出台房地产调控组合政策,6月份数据显示,中国经理人采购指数PMI为52.4,环比回落1.8个百分点,连续两个月下滑。此外,规模以上工业企业增加值、央企利润及各主要行业的产销量自4月以来增速均出现下降。若出现宏观经济明显减速,开发商投资急剧减少,政府土地大量流拍或是新房销售无人问津等情况,将对我市商务集聚区的建设产生一定的负面影响。
3.建设用地十分有限
目前,我市现时人均城市建设用地达128.76m2,远超过国家相关标准。适居住用地所占比重达52.49%,远高于一般城市。其中,三类居住用地面积过大,且城区范围仍保留有较大规模的村庄形态的居住用地。公共设施用地所占比例偏低,第三产业发展空间不足,规模集聚效应难以发挥,制约了城市综合服务水平的提升。
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第二章 商务集聚区发展的指导思想与目标 一、指导思想
坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想,全面贯彻落实科学发展观,把握国务院支持海西建设重大历史机遇,应以莆田市“十二五”经济与社会发展规划为导向,立足我市“构建港城宜居创业城市中心”的定位,充分发挥资源、人文、环境和地理位臵上的优势,按照“资源集约、资本集中、服务集成、商业集群”的思路,分层次、有重点地推进主城商务集聚区、城市次中心、功能性商务集聚区以及各交易中心的建设,基本构建起与经济社会发展相匹配、与先进制造业相融合、与港口经济和港口城市相协调、与经济国际化相接轨、与群众需求相适应,功能明确、布局合理、配套完善、特色鲜明的商务集聚区,成为海峡西岸中部地区重要的物流、人流、资金流和科技流的集散地枢纽。
二、基本原则
(一)坚持科学发展,跨越发展
商务集聚必须具备一定规模,辐射较大腹地范围,才能产生较强品牌优势效应,因此规模大小是衡量商务集聚综合水平的一个重要标志。根据我市经济发展的实际情况,坚持科学发展、跨越发展的基本原则,适度超前(10-15年),在区域经济规模、居民消费水平可以承受的范围内,培育商务经济,建设商业圈层。在伴随城市快速扩张的同时,积极向高端商务延伸发展。
专栏2. 商务集聚区的规模选定 集群规模的扩大化是商务集聚发展的必然趋势,如大型郊区商业中心的建设、大都市超级购物中心的兴起,以及区域交易市场群的形成等。但由于集群规模受地理区位、交通、 13
供给和需求等条件的制约,其大小并不是主观随意设计的,过度扩张不仅不会形成集群效应,反而会对城市的长远发展产生消极的影响。另外,从国内外城市发展历程来看,随着城市扩大化和空间化的同步进行,城市内部商业中心区、商业街的规模扩大将受到一定的资源限制,因此,商业中心区的开发与商业街的扩长等都要斟酌考虑。 (二)优化空间布局,突出区域特色
着力优化我市商务集聚区的空间布局,引导重点产业集聚发展,推进空间资源集约利用,扩大集聚效应。应做好商务集聚与全市服务业发展定位的衔接,按照本地化、差异化的要求,突出区域特色,找准产业定位,调整经济结构,避免同质竞争。
专栏3. 商务集聚区的多样性 商务集聚的多样性是由生产力发展水平的不平衡、区位地理及文化条件的不同、商业本身的特点以及消费水平的差异化等多方面因素所决定的。商务集聚不可能也没有必要采取固定的相同的形式,也没有最佳、最优的模式。其明显的层次性,必须同社会环境相适应,建立多级化的商务集聚体系,如(1)城乡集贸市场→批发交易市场→商品交易所体系;(2)社区商业街→购物中心→商业中心区体系等。 (三)先行先试,向商务高级化发展
对资源优势明显、发展潜力较大的生产性服务行业,要始终把先行先试、改革开放作为产业发展、结构升级的重要举措和强大动力;加强引导和扶持,形成比较优势和竞争优势;在条件较好的情况下,鼓励企业向电子商务及产业集群方向发展。宏观层面上,把商务集聚区的发展同旧城改造、新区建设统筹推进,努力形成产业发展与城市建设协调推进的局面。
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