(1)施工组织设计文字说明
一、编制依据及原则 （一）编制依据
中国.江西德兴至南昌高速公路项目国内施工招标招标文件、《中华人民共和国标准施工招标文件2007年版》、《施工招标图纸》、《工程量清单》、《参考资料》、标前会、补遗书、答疑及其他有关资料。
交通部颁布的现行《公路工程国内招标文件范本》、公路设计、施工规范规程及标准、现场调查资料。
我公司的企业管理水平、技术装备以及类似工程施工经验。
当地政府及发包人对环境保护等方面的具体规定和要求，当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。 （二）编制原则
根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保工期、质量目标的圆满实现。
合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 二、工程概况、主要技术标准及工程特点 （一）工程概况
1、工程范围
德兴至南昌高速公路新建工程项目国内工程施工第C4合同段，起讫里程K113+500～K119+500，本标段全长6.0公里。起点K113+500位于万年县石镇镇桐源水库附近。本标段终点K119+500位于万年县石镇镇鸟鹊袁家附近。
2、本标段主要工程数量表
本标段主要工程数量表
工程项目 路线 占用土地 土方 路基土石方 石方 合计 路基防护、排水圬工 路面 沥青砼 水泥砼 特大桥 大桥 桥涵 中桥 小桥 涵洞 隧道 互通式立交 路线交叉 分离式立交桥 通道 （二）工程主要技术标准
本工程采用的主要技术标准为：双向四车道高速公路，全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计行车速度为100km/h,路基宽度26m,设计荷载为公路-Ⅰ级。设计洪水频率：路基及大中小桥涵均为1/100。 三、总体施工方案
（一）设立的组织机构框图
我单位中标后，将迅速组建“德兴至南昌高速公路新建工程项目第C4合同段项目经理部”，项目经理为我公司领导班子成员，一级建造师及高级工程师。严格按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务，达到业主和监理要求，使业主和监理工程师满意，本合同工程设立
单位 公里 亩 万立方米 万立方米 万立方米 万立方米 千平方米 千平方米 米/座 米/座 米/座 米/座 道 米/座 处 米/座 道 工程量 6.0 656.83 105.6 8.417 114.017 2.495 / / / 483/2 53/1 / 8 / / 106/2 18 备注 含万年东服务区 含万年东服务区 含万年东服务区 含万年东服务区 含万年东服务区 不含通涵并用 含通涵并用 的组织机构详见施工组织机构框图。
项目经理 项目总工 工程技术部 物资供应部 中心试验部 人事财务部 综合办公室 路基施工队 桥、涵施工队 附属施工队 路基施工一队 路基施工二队 砼拌和站 桥涵施工一队 桥涵施工二队 附属施工一队 附属施工二队
项目经理部设置4部1室，组成精干高效的项目管理机构，下辖6个施工队。（具体设置见表3所附文字说明）。以项目工期、安全、质量、效益、环保五项指标为控制对象，以项目经理为中心，以具有多年类似工程施工管理经验的管理人员为核心，以现代化管理技术和目标分解承包责任制为管理手段，强化组织管理职能，全面认真履行合同。项目经理部设置及施工队布置情况见附表3后附说明。
根据本标段主要工点分布状况和现场踏勘收集的资料，充分考虑本工程的特点和我方施工队伍的专业经验，以及本工程招标文件及设计文件的要求，充分利
用当地既有公路交通、通讯、电力等有利资源，由项目经理部统一部署，迅速开展施工优势，合理配置资源，平行组织施工，加快本标段工程施工进度，确保本工程2009年7月开工，2010年8月15日完工。 （二）、施工任务划分
共设6个施工队，分别为二个桥涵施工队、二个路基施工队、二个附属工程施工队。共同完成本合同段所有的施工任务。
本合同段设立两个路基施工队，路基工程一队设在K114+300左侧，负责K113+500~K116+360段路基土石方工程；路基工程二队设在K117+000左侧负责K116+360~K119+500段的路基土石方工程施工。
本合同段设立二个桥涵施工队，桥涵工程一队设在K115+200右侧，负责K113+989 水库大桥、K115+200天篷分离立交和K116+360肖源大桥的施工，以及K113+500~K116+360段的涵洞工程施工；桥涵工程二队设在K118+000右侧，负责K117+360候家分离和K118+854港河边分离立交的施工，以及K116+360~K119+500段的涵洞工程施工。
本合同段设立二个附属工程施工队，附属工程一队设在K115+500左侧，负责K113+500~K116+360段的防护、排水工程；附属工程二队设在K118+000左侧，负责K116+360~K119+500段的防护、排水工程。
本合同段设立一个砼拌和站，负责全线砼的拌和施工。
第一章 设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 （一） 人员动员
我们将在接到中标通知后，即开始动员和准备，2天内项目经理部主要人员到位，7天内项目经理部的管理人员及技术人员全部进场，并做好签订合同的准备，在规定的时间之内签订好施工合同，同时组织好人员设备的进场，尤其是特大桥、桥涵、路基施工设备要早准备、早进场，以便早开工。
（二） 机械设备动员
根据资格预审阶段的承诺，施工设备分期分批进场，并根据实际生产需要随时增加。首批机械设备主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机组及测试仪器。其他施工机械，沿昌万公路、206国道后转峡珠公路用平板车运抵施工现场。在正式开工前半个月内全部进场。
（三）物质、设备准备
1、临时设施的修建：根据现场实际，本着合理布置、经济适用、少占耕地，工程结束后便于复耕等原则进行现场布置。
2、“四通一平”工程：按照施工总平面布置进行四通一平（水、电、路及通讯畅通、场地平整）现场布置工作。修建临时施工便道与现有公路连接，直达各施工地点，以满足施工生产需要。便道采用天然级配砂砾路面修建，其宽度为8m，承载能力应满足大型机械设备的顺利通过。临时施工便道在使用期间将派专人进行维修养护，确保道路畅通。
3、临时供水：根据现场调查情况，施工用水可通过水车拉运取水、修建蓄水池的方法解决。生活用水采用和当地居民共用。
4、临时供电：临时用电采用4台大型发电机组予以解决并辅以社会电网供电，对于沿线零星用电配备小型发电机解决。
5、临时通讯：利用当地电信设施实行有线电话与移动电话相结合的通讯方式。架设有线电话6部，同时配备传真机1部，配备移动电话8部，以解决内外部的联系。并配备对讲机8对以便于道路施工等测量指挥。
6、各种施工设备的安装与调试：在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后，立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。
7、工程材料的准备：项目部物资供应部编制工程用料计划，调查合格分供