爆破之前清理山体表层植被和覆盖层，覆盖层较厚时，利用推土机清除后进行钻眼；覆盖层较薄及岩溶发育地段，可以人工清理植被及岩溶中积土后进行钻眼。
钻眼前要求对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查，必要时要进行试验，保证爆破方法的有效性和准确性。钻孔时要根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。对台阶面边沿的炮孔，要特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值，而且所有炮眼深度不小于抵抗线，以防最小抵抗线方向出现飞石。选择炮眼位置时，避免穿过岩石的层理与裂缝，以免起爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20~30cm。每孔钻完后首先进行吹孔，将孔内的岩石粉沫清理干净，然后将钻杆提至孔口之上。
装药前，重新测量各项数值进行装药量计算。孔中有水时，尽量排除干净，水排不净的装防水炸药。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木制炮棍捣实，禁止使用铁棍捣固，并注意保护好孔中的雷管引线。
起爆采用电雷管起爆，装药前对起爆系统各联接点要认真检查，确认各联接点连接牢固后，方可进行起爆。
对原地形的斜坡或平地，有计划地进行改造，使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。
在距居民住宅和农田较近的地段，采取控制爆破，加强防护，确保爆破无飞石，确保居民生命财产的安全。采用炮被覆盖在爆破体上，以及搭设钢管、竹排架与居民住宅、农田等进行隔离。
放炮之前，人员及机械撤离至安全地带，设置安全警戒哨。爆破之后，排险人员进行现场查看，排除哑炮并确认安全后，方可解除警戒。
放炮作业应严格遵守作业规程，我部建立建全安全保证体系，以确保作业安全。
4、特殊路基的处理
本合同中特殊路基的处理有换填开山石渣、抛石挤淤、铺砂垫层、砂砾垫层、铺土工格栅、换填碎石，下面主要对加铺土工格栅进行说明：
加铺土工格栅 1、材料要求：
双向土工格栅采用设计抗拉强度大于40KN/m的合格产品。土工格栅采用搭接法进行连接，横向搭接宽度为50cm，纵向搭接宽度为30cm，用0.9cm铅丝绑扎。土工格栅拉紧后用“U”型钢钉定位，间距为1.5m，梅花型布置，“U”形钉用φ8mm钢筋制作而成。 2、具体操作：
上一道工序施工完毕后，经监理工程师检验合格后，在其上按路堤宽全断面铺设，摊铺拉直平顺，紧贴下承层，确保不出现扭曲、折皱、重叠。
土工格栅采用连接方式有三种：采用搭接法连接时，搭接长度宜为30cm～50cm；采用缝接法时，缝接宽度不小于5cm；采用粘结法时，粘结宽度应不小于5cm，粘结强度应不低于土工格栅的抗拉强度。
土工格栅在存放以及施工铺设过程中，应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免其性能劣化。土工格栅上下层接缝应交替错开，错开长度不应小于0.5m，土工格栅设于砂垫层中间，两层土工格栅间距15～20cm。
5、路基排水设施及附属工程
排水设施地面排水包括边沟、排水沟、泻水槽等排水设施。排水设施与土方工程相结合，并与临时排水相结合。依据设计的形状和要求进行施工。排水沟必须提前施工临时排水沟，起到排水、保障路基土方施工的作用，当路基主体完工后立即进行永久性排水沟、边沟等排水设施施工，施工时与路基边坡防护同步进行。
排水设施施工工序如下：
放线开挖→基底处理→浆砌施工→勾缝摸面→回填压实
施工方法及注意事项：排水系统施工前认真核对施工图纸，设计与实际地形有出入时按照实际地形进行布置，流水面始终保持同一坡度，避免通过低洼处出现上下起伏坡。排水沟按线路中线、水平准确放线。
6、路基防护工程
防护工程为浆砌片石护坡等。护坡形式有拱形骨架防护，骨架内喷播植草防护。防护工程一般结合路基施工进度，分段进行施工。
浆砌片石防护：边坡基础、边坡所选用石料大小要均匀，无风化、无水锈和污垢。砌筑时大面向下平整砌筑，片石规格符合规范要求，砂浆饱满，浆砌灰缝控制在3～4cm范围内，勾缝前，先进行剃缝，剃缝深度为2～3cm，然后采用1:1的水泥砂浆进行勾缝。勾缝后及时进行养护，确保不开裂。
拱形骨架防护：预制砼块浆砌前，对路基边坡进行修整，边坡平整密实，按照设计标准测量分格定位，用钢筋或木板按设计标准做一模型拱架置于路基边坡上，砼预制块按照模型进行浆砌，以保证符合设计标准，转角处用砼割机进行加工切边。砼块砌缝宽窄一至，大面平整圆顺美观，色泽一致，无破损、无污染。
格网防护：预制砼块浆砌前，对路基边坡进行修整，边坡密实，按设计标准测量分格定位，用灰线拉成网格，再进行浆砌。砼块砌缝宽窄一至，大面平整圆顺美观，色泽一致，无破损、无污染。
植草防护按照设计要求选择草种或草卷，根据降水量多少，土质条件选择适宜的优良品种，并且在现场试种满足设计要求后，进行全段施工。覆土用熟土或坡面刮下的原土加复合肥料，搅拌均匀后撒在坡面上，并整平和适当夯拍压实。植草时要求均匀、足量，并洒水养护。
二、涵洞施工方案 （1）、圆涵施工方案
圆管涵采用现场预制汽车吊安装，汽车运输至现场后吊车配合人力安装，明挖基础采用人工配合机械开挖，基坑排水采用集水坑抽水机排水。浆砌片石基础及墙身采用挤浆法施工。
（2）、盖板涵及通道涵施工方案
盖板采用现场预制汽车吊安装，明挖基础采用人工配合机械开挖，基坑排水采用集水坑抽水机排水，砼采用自动计量拌和机拌和，砼运输料斗车运输，模板采用大块整体钢模。浆砌片石基础及墙身采用挤浆法施工。
三、桥涵工程
（一）钻孔灌注桩施工
本合同段桥梁基础采用钻孔灌注桩。 ① 场地布置和平整
钻孔桩施工前首先清除地表杂物，铲除软土，夯打密实，确保钻机置于坚
实的地基上，使钻机安装后的底座和顶端平稳，钻进中不产生位移和沉陷。
② 埋设护筒：护筒采用3mm厚钢板加工焊接制作,其直径大于桩径20cm，护筒顶端高程在旱地处高出地下水位2m及地面0.3m。
埋设护筒时，其中心轴线须对正测量标定的桩位中心，并严格控制护筒的垂直度，其竖直线倾钭度不大于1%，平面允许误差不大于50mm。
③ 修建循环泥浆池，准备足够量的优质粘土供调制泥浆。 ④ 钻孔机械就位。进行钻机试运转，检查钻机是否正常。
⑤ 钻孔:钻孔初始阶段，在潜水砂石泵未进入水中之前，利用泥浆泵向孔内压送泥浆，采用正循环钻进。
当潜水砂石泵潜入水中后，泥浆泵停止工作，解除排碴胶管与泥浆泵连接，启动潜水砂石泵和潜水钻机，进行反循环钻进。利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。
钻孔作业分班连续进行，及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，遇土层变化增加检查次数，随时调整泥浆指标，确保成孔质量。每钻进2m或地层变化处，捞取碴样查明土类并记录，并与地质剖面图核对。
⑥ 清孔：成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。
清孔采用换浆法清孔。具体作法是：当钻孔到距设计标高1m左右时，改用纯泥浆继续钻孔到设计标高，然后将钻头提高离孔底约30cm左右，钻机不停转动，并继续输送相对密度1.03-1.10稀泥浆，当孔内泥浆相对密度在1.03-1.10，且孔底沉淀物满足量值时，清孔结束，并再次测量孔深、孔径等，满足设计要求后拔出钻头。
⑦下放钢筋笼：桩孔经验收合格后，紧接着进行下放钢筋笼作业。钢筋笼采用分段加工，吊装入孔时再逐节接长、焊接成整体的施工方法。钢筋笼加工时做到钢筋定位准确，固定牢固，防止移位脱落。并在钢筋笼上每隔不大于2m间距成梅花型设置同标号的砼垫块。
钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐下降，下降过程避免摆动碰撞孔壁。 钢筋顶面高程与设计高程的偏差不大于50mm，钢筋笼定位由测定的护筒筒口标高来计算定位筋的位置，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。为防止骨架上浮和导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位，用短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上使其固定。
⑧浇注水下砼：
钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用250mm的钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为3.0m，使用前进行水密等试验，以保证导管的质量。
一切工作准备就绪后，进行砼的灌注，砼灌注过程连续进行。
浇注第一批砼时，导管底部至孔底留置400mm的空间，灌注砼的数量满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。
为使砼具备足够的流动性和良好的和易性，以便砼能在水下自行摊展，且在灌筑过程中不发生离析或泌水过多等不良现象，砼在拌合站集中搅拌。
砼浇灌过程中导管在任何时候保证在无气泡和水泡的情况下充满砼直到漏斗底部，出料口埋在浇筑的砼中2.0m以上，并≯6m，经常量测孔内的砼面的高程，及时调整导管出料口与砼面的相应位置，保证导管在无水进入的状态下填充。最终浇灌完的桩顶标高高于设计标高50cm。
在灌筑过程中，对砼的灌注时间、流动距离、流动坡度、导管的埋入深度、灌筑速度和数量、孔内砼面升高、导管拆除等情况，随时测量检查并作好记录。
（二）系梁、承台、墩台身、盖梁施工工艺 ①基础开挖
先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
②测量放样
下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
③钢筋下料成型及绑孔
钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋