缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm ，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行匀缝，匀缝凹槽宽度控制在10mm-16mm 。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相部段的高差不能超过1.2m 。匀缝完成后，加强养生。待其强度达到设计强度70％后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。 ( 6 ）盖板预制与安装。根据现场实际情况，本方案采用集中预制的施工方法，盖板安装拟采用汽车吊安装的施工方法。
( 7 ）台背回填。当盖板涵洞身及通道台身砼强度达到90％以上设计强度时，方
可进行台背回填。回填时按符合设计要求的透水性较好的材料，分层对称回填夯实，每层填筑厚度以不大于15cm 为宜，密实度同路基要求相同。
4 、质量、安全技术措施
( 1 ）钢筋，需检查每批产品质量合格证，并按规范抽样进行力学性能试验，焊
接采用对焊接头进行抗拉试验，扎筋进行尺寸、形状、间距、焊接长度验收，对箍筋也不能疏忽，应做到基本无松扣，钢筋表面不应有水泥土、锈皮。
( 2 ）水泥，对免检厂供应的水泥也应抽检，不合格不得使用，砼用砂、碎石应
与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石材料变更时应通过试验确定。
( 3 ）施工缝，设在底板以上30cm 处，其它部分洞身不得留施工缝。
( 4 ）严格施工报验程序，明确每道工序质量．施工队自检，经理部复检合格后，
才能报监理工程师验收。
八、桥梁工程的施工 基础施工
( 1 ）基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求
根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。 ( 2 ）基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现
场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施。
( 3 ）基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
( 4 ）当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决，可采用井点法降水，井点类型
根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点进行确定。
2 ）基底检验及处理
( 1 ）当基底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上
修筑基础的施工方法进行施工。当基底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10-30cm 厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑基础砼。如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌筑水下砼封底后，再抽干水灌筑承台砼。
( 2 ）当基底以下河床为松软土时，则应考虑提请监理和设计单位进行变更设计
或降低基底设计标高到能承受桥梁设计荷载的基岩上。
3 ）模板及钢筋
在设置模板前应按前述做好承台底的处理。模板一般采用组合钢模，纵、横锣木
采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。一般先拼成若干大块，再由人工安装就位，支撑牢固。钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。
4 ）砼的浇注
( 1 ）砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。为
改善砼的性能，根据具体情况掺加合适的砼外加剂。如减少剂、缓凝剂、防冻剂等。
( 2 ）砼的拌和采用拌和机拌和，采用流槽、漏斗或泵车浇注。
( 3 ）砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的
要求。
5 ）砼养生和拆模：
砼浇注后要适时进行养生，尤其是体积较大，气温较高时要尤其注意，防止砼开
裂。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。
桥台施工 1 ) ．施工方法：
( 1 ）在基础顶面准确放出桥台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位
位置。
( 2 ）将加工好的钢筋运支工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不
同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。
( 3 ）将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力
确定。
( 4 ）用夹具将工字钢立柱和板片竖向连接，横向销打和槽钢横肋，将整个模板
连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。
( 5 ）端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、
漏浆。
( 6 ）为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和
稳定性，事先进行认真的设计。
( 7 ）施工脚手架用螺检连接在立柱上，立柱下部设置可调抖撑，以确保模板位
置的正确。
( 8 ）安装直坡式桥台模板，为便于提升，宜有0.5-1％模板高度的锥度，在制
作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板。
( 9 ）统筹安排砼拌合机的位置，拌合站的拌合能力必须满足施工需要，原材料
质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。
( 10 ）砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合
格后，方可进行砼的浇筑。
( 11 ）砼的水平运输视运距远近和方量大小选用手推车。
( 12 ）台身高度不大时，可搭设木板坡道，中间打设防滑木条，用手推车运输砼
浇筑。当台身高度较大，砼下落高度超过2m 时，要使用漏斗、串筒。
( 13 ）拼装式模板用于高桥台台身时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼
时，于台身内预埋支承螺检，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。
( 14 ）浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架，浇筑高台身砼时，须采用简易活动脚
手或滑动脚手。浇筑空心高墩台砼宜搭设内脚手，并兼作提升吊架。
( 15 ）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，如需设置沉降缝时，缝内要
填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。
( 16 ）砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是
否移位，发现问题要及时采取补救措施。
( 17 ）砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采
用喷洒养生剂、圈套塑料养生。
桥面施工 ( 1 ）施工准备
测量放出铺装边线和标高线，凿除梁面混凝土残碴并用高压风和高压水吹洗，然
后安装边模板。
( 2 ）钢筋网
按设计在桥面上绑扎钢筋网，加设混凝土垫块，控制好保护层，然后洒水湿润。 ( 3 ）混凝土摊铺和振捣
混凝土用输送车运至桥头，人工进行摊铺，摊铺保证均匀、平整度高于设计标高
3-5 cm ，先用平板捣固器对已铺好的混凝土进行振捣，重点把边角部位的混凝土捣固密实，平板捣固器纵横振捣时重叠10-20cm ，然后开动振动梁对混凝土进行二次捣固。设专人检查其摊铺厚度情况，若厚度不足则及时添加混凝土；若混凝土过厚，则及时移除多余的混凝土。施工时注意摊铺均匀，控制摊铺速度，保证振捣后的桥面平整密实。
( 4 ）混凝土表面整修
表面整修分两次进行。第一次抹面找平，振动梁前行时，安排专人跟随其后用3m
铝合金直尺逐一检查平整度，若发现有低凹处，则及时增添混凝土并将其抹平。第二次在混凝土接近终凝、表面无泌水时将混凝土表面抹光，并沿桥横向拖出纹路。
( 5 ）养护
待混凝土终凝并具有一定强度后，及时用塑料薄膜覆盖、洒水养护，养护时间大
于7d 。
( 6 ）沥青混凝土施工参照路面沥青施工。
九.排水及防护工程 1、施工方案
采用人工为主辅以机械按平行与顺序作业组合的方案进行施工，并在砌筑全宽范围内搭设2.5×2.5米宽钢管脚手架及工作平台，两侧设置人行步梯。 2、开工前准备
用于排水及防护工程所有石料、砂浆、填缝或嵌缝材料，符合图纸要求及规范的规定。 3、施工方法 A、排水工程
按图纸所示的位置和断面尺寸施工。在铺砌之前，对边沟和排水沟进行修整，沟底与沟壁要坚实平整，砌缝均匀饱满，勾缝平顺，整齐，不要有松散土和其它杂物。沟底要平顺，排水畅通，无阻水现象。
?、边沟的排水引入涵洞或路基以外的沟谷，边沟和涵洞接合处与涵洞洞口建筑配合，以使边沟水流顺畅引入涵洞。
?、排水沟尽量采用直线，需转弯时，其半径不宜小于10米，其长度不宜超过500米。排水沟与其它水道连接做到顺畅。
（3）、其余砌筑方法同浆砌片石基础、墩台身施工方法。 B、防护工程
?、路堤防护
①、路堤边坡全部采用浆砌片石的方式进行防护。 ②、当边坡高度小于2.5米时采用满铺式实体护坡。
③、不管采用满铺式实体护坡还是采用拱形骨架兼植草护坡，其砌体均采用M7.5砂浆浆砌片石，M10砂浆勾缝，埋在土中的勾平缝，外露的勾凸缝。
④、施工中所需材料均应符合设计规定。片石厚度不得小于150mm。薄片者不得采用。 ⑤、片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
⑥、开工前对挡墙所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际。墙基础采用人工开挖，经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。
⑦、当有渗透水时，及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。
⑧、挡墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2﹕1，台阶宽度不小于0.5米。沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向按图纸要求做成台阶。
⑨、砌筑基础的第一层时，先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。砌体分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑩、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝一致：分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2米。墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，需符合规定之要求。墙背回填及填料符合图纸要求。外观要求砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象；砼表面平整，无蜂窝、麻面；泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通；位于弯道处的路肩墙要平顺、圆滑、美观。
十、路面标线的施工
( 1 ）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他
有害物质。
( 2 ）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下
涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
( 3 ）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经项目监
理批准。
( 4 ）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》 (JT/T 280-2004 ）
的要求，并按项目监理同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。
( 5 ）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《 道路
交通标志和杆线》 （GB5768 一2009 ）规定办理。